勝瑞駅
| 勝瑞駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年7月） | |
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しょうずい Shōzui | |
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◄T04 池谷 (2.7 km) (1.3 km) 吉成 T02► | |
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| 所在地 | 徳島県板野郡藍住町勝瑞字東勝地364番地2 |
| 駅番号 | ○T03 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 |
■高徳線 （■鳴門線直通含む） |
| キロ程 | 66.9 km（高松起点） |
| 電報略号 | スイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,206人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）7月1日[1] |
| 備考 | 無人駅[2][3] |
勝瑞駅（しょうずいえき）は、徳島県板野郡藍住町勝瑞字東勝地にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT03。
藍住町唯一の鉄道駅。池谷駅から乗入れる鳴門線の列車も利用可能である。
歴史
[編集]- 1916年（大正5年）7月1日：阿波電気軌道（後の阿波鉄道）の停留場として開業[1]。
- 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道国有化により鉄道省阿波線の駅となる[1]。
- 1957年（昭和32年）3月：当初の位置より南に移転、現在の駅舎が完成。
- 1971年（昭和46年）4月1日：本駅 - 池谷駅間の阿波市場駅が廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物営業廃止[1]。東邦レーヨン徳島工場専用線
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる[1]。
- 2019年（令和元年）10月：平日の営業時間が短縮され、土休日が休みとなる[4]。
- 2024年（令和6年）3月16日：終日無人化[2][3]。
駅構造
[編集]一線スルーでホームは相対式2面2線である。通過列車は2番のりばを通過する。かつては単式1面1線であった。駅舎は地上駅舎である。双方のホームは跨線橋で結ばれている。特急「うずしお」の半数程度が停車する。1番のりばは簡易的な造りのホームで、向かい側の2番のりばは駅開業当時からあったホームである。行き違いがある場合を除き、列車は1番のりばに停車する。
特急「うずしお」が停車するのは、下り徳島方面が8便[5]、上り高松・岡山方面が7便[6]の上下計15便（2023年3月18日現在）。
無人駅である[2][3]。自動券売機が設置されている。キオスクは撤退した。トイレは男女共用の簡易水洗。
勝瑞駅から池谷駅側の最初の踏切は、吉成駅側からの進入する列車が到着する前に遮断される。
池谷駅に停車しない「うずしお」では、勝瑞駅が鳴門線との乗換駅の扱いとなる。なお、この場合は分岐駅通過の場合に基づいた運賃計算の特例が発生する[7]。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■高徳線 （■鳴門線含む） |
下り | 徳島方面 |
| ■高徳線 | 上り | 板野・高松方面 | |
| ■鳴門線 | 鳴門方面 |
-
ホーム（2007年、池谷方より） -
ホーム（2007年、吉成方より）
利用状況
[編集]2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は1,206人である[8]。徳島県の駅では、徳島駅に次いで2番目に多い。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年 | 1,363 |
| 1996年 | 1,355 |
| 1997年 | 1,251 |
| 1998年 | 1,232 |
| 1999年 | 1,237 |
| 2000年 | 1,211 |
| 2001年 | 1,199 |
| 2002年 | 1,100 |
| 2003年 | 1,091 |
| 2004年 | 1,067 |
| 2005年 | 1,066 |
| 2006年 | 1,137 |
| 2007年 | 1,148 |
| 2008年 | 1,134 |
| 2009年 | 1,103 |
| 2010年 | 1,098 |
| 2011年 | 1,091 |
| 2012年 | 1,138 |
| 2013年 | 1,166 |
| 2014年 | 1,131 |
| 2015年 | 1,170 |
| 2016年 | 1,194 |
| 2017年 | 1,205 |
| 2018年 | 1,223 |
| 2019年 | 1,215 |
| 2020年 | 957 |
| 2021年 | 978 |
| 2022年 | 1,141 |
| 2023年 | 1,206 |
駅周辺
[編集]駅前のロータリーは一方通行。ロータリーの中心には2階建ての藍住町勝瑞駅前自転車等駐車場[9]（無料）がある。藍住町、北島町、徳島市、鳴門市の4市町それぞれの境が近くに位置しており、これらの地区からの利用が中心である。
- 徳島県立徳島北高等学校（徳島市） - 駅より40メートル。朝夕は当校の学生でにぎわう。
- 元東邦レーヨン（現・帝人）徳島工場（北島町、閉鎖） - かつては当駅から徳島工場専用線が伸びていた。
- 四国トーセロ
- 東邦化工建設徳島事業所（帝人グループ）
- 東邦セールス
- 大鵬薬品工業北島工場・大塚ビジネスサポート本社
- 徳島新聞印刷センター
- 徳島トラフィックサービス（徳島新聞輸送）
- 日亜化学工業鳴門工場（鳴門市）
- 勝瑞城跡 - 近年の発掘調査で大規模な庭園など発掘されている。駅から西へ500mほど。
- 見性寺
- 観音寺
- 徳島大正銀行勝瑞支店
- 勝瑞郵便局
- イオンタウン北島
- ザ・ビッグ 北島店
- マルナカ成長店
- 藍住町立藍住東小学校
- 徳島県道14号松茂吉野線
バス路線
[編集]徳島県道14号線沿いに「勝瑞駅北」停留所があり、徳島バスの鍛冶屋原線と北島藍住線が発着する。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、650頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 『2024年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。2023年12月15日閲覧。
- ^ a b c 『駅業務体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年10月23日。オリジナルの2023年10月23日時点におけるアーカイブ。2023年10月23日閲覧。
- ^ “ＪＲ四国の旅行代理店「ワーププラザ」 徳島３カ所廃止検討阿波池田・阿南・鴨島”. 徳島新聞. (2022年2月26日) 2022年9月22日閲覧。
- ^ 1・3・5・21・25・27・31・33号。
- ^ 高松行き2・4・16・28・30・32号、岡山行き6号。
- ^ “きっぷのご利用案内：ＪＲ四国”. www.jr-shikoku.co.jp. 2024年10月10日閲覧。
- ^ 会社案内 - JR四国
- ^ 『藍住町自転車等駐車場設置条例』平成10年3月31日 条例第170号
関連項目
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外部リンク
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