湖国バス
（湖国バス彦根営業所から転送）
 本社・近江鉄道ビル（3階に入居） | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒522-8503 滋賀県彦根市駅東町15番1号 北緯35度16分20.9秒 東経136度15分53.2秒 / 北緯35.272472度 東経136.264778度座標: 北緯35度16分20.9秒 東経136度15分53.2秒 / 北緯35.272472度 東経136.264778度 |
| 設立 | 1986年（昭和61年）10月15日[1] |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 4160001008270 |
| 事業内容 |
一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 |
| 代表者 | 代表取締役 立川 敬一 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 純利益 |
5,221万円 （2024年3月期）[2] |
| 総資産 |
6億2,497万2,000円 （2024年3月期）[2] |
| 従業員数 | 204人 |
| 主要株主 | 近江鉄道株式会社 |
| 外部リンク |
www |
湖国バス株式会社（ここくバス）は、滋賀県湖北地方で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する陸運業者。近江鉄道の子会社である。1987年（昭和62年）12月に営業開始。主に彦根市と犬上郡多賀町をエリアとし[3]、廃止代替バスやコミュニティバスを運行している。
2021年（令和3年）3月27日から彦根営業所の路線バスとコミュニティバスにおいて「ICOCA」などの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている[4][5][6]。なお、PiTaPa交通利用エリアではないため、PiTaPaカードで乗車した場合には他の交通系ICカードと同様、プリペイド方式での利用になる[7]。
沿革
[編集]- 1986年（昭和61年）10月15日：会社設立[1]。
- 1987年（昭和62年）12月24日：一般貸切旅客自動車運送事業を開始[1]。
- 1988年（昭和63年）2月1日：東浅井郡浅井町、坂田郡近江町、神崎郡永源寺町（いずれも当時）7路線の代替バスの運行を近江鉄道から移譲[1]。これ以降、滋賀県内の代替バスの運行を開始する。
- 1999年（平成11年）
- 2004年（平成16年）1月1日：大津営業所を近江鉄道へ移譲[1]。
- 2013年（平成25年）4月1日：近江鉄道の「ご城下巡回バス」の運行を湖国バスへ移行[1][8]。
- 2021年（令和3年）3月27日：彦根営業所の路線バス・コミュニティバスにおいて交通系ICカード全国相互利用サービスを開始[5]。
- 2023年（令和5年）3月25日：長浜営業所の一部路線（米原市内を起終点とする6路線）において交通系ICカード全国相互利用サービスを開始[9]。
営業所
[編集]現行路線
[編集]ここでは「観光路線」と「一般路線」に分けて記載する。なお、「観光路線」は季節運行路線として扱われる。
彦根営業所
[編集]観光路線
[編集]彦根ご城下巡回バス
[編集]- 102系統
- 彦根駅 → 市役所前 → いろは松 → 彦根城 → 夢京橋キャッスルロード → 四番町スクエア → 銀座街 → 京町 → 彦根駅
- 備考
- 片回り循環路線であるが、6月と冬期（12月中旬から翌年3月中旬）は全便運休となる。他の月は土曜・休日のみ運行するが、多客期は平日に臨時運行を行う日がある[12]。
- 専属車（日産ディーゼル・スペースランナーJP（PK-JP360NAN））が1台在籍しており、彦根城を眺める座席（愛称：「キャッスルビューシート」）が設けられている[12]。ちなみに、2017年10月までは、いすゞ自動車製（BXD30、1966年式）のボンネットバス（ひこにゃんラッピング）[13]が同巡回バスの専属車として使用された[8][14]。
一般路線
[編集]城北･大藪線
[編集]- 21系統
- 22系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - 城西小学校前 - 長曽根 - 大藪 - 八坂北口 - 市立病院前
- 23系統
- 彦根駅 ← 京町 ← 銀座街 ← 四番町スクエア ← 城西小学校前 ← 長曽根 ← 大藪 ← 八坂北口 ← 市立病院前 ← 松田団地 ← 開出今 ← 蔵の町団地 ← 県立大学南口 ← 八坂 ← 須越 ← 三津屋
三津屋線
[編集]- 5系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - パリヤ前 - ベルロード平田 - 松田団地南 - 文化プラザ口 - 開出今 - 蔵の町団地 - 県立大学南口 - 八坂 - 須越 - 三津屋
- 6系統
- 彦根駅 → 京町 → 銀座街 → 四番町スクエア → パリヤ前 → ベルロード平田 → 松田団地 → 開出今団地 → くすのきセンター前 → 市立病院前 → くすのきセンター前 → 開出今団地 → 松田団地 → 松田団地南 → 文化プラザ口 → 開出今 → 蔵の町団地 → 八坂 → 須越 → 三津屋
- 7系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - パリヤ前 - ベルロード平田 - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 市立病院前 - 八坂北口 - 県立大学 - 八坂 - 須越 - 三津屋
- 8系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - パリヤ前 - ベルロード平田 - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 八坂北口 - 県立大学 - 八坂 - 須越 - 三津屋
- 9系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - パリヤ前 - ベルロード平田 - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 八坂北口 - 県立大学
- 10系統
- 彦根駅 - 京町 - 銀座街 - 四番町スクエア - パリヤ前 - ベルロード平田 - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 市立病院前 - 八坂北口 - 県立大学
- 13系統
- 彦根駅 - 京町 - 彦根郵便局 - 本町キャッスルロード - 彦根ニュータウン - 金城幼稚園口 - 中地区公民館 - メイプルタウン前 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 市立病院前 - 八坂北口 - 県立大学
- 14系統
- 彦根駅 - 京町 - 彦根郵便局 - 本町キャッスルロード - 彦根ニュータウン - 金城幼稚園口 - 中地区公民館 - メイプルタウン前 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 市立病院前
平田線
[編集]- 34系統
- 35系統
- 彦根駅 - 京町 - 芹橋 - 保健所前 - 平田 - 岡町会館前 - 岡町 - 印刷局前 - 南彦根駅東口 - 南彦根駅西口
南彦根ベルロード線
[編集]- 15系統
- 彦根駅 - 京町 - 彦根郵便局 - 滋賀大口 - 長曽根口天神前 - カインズモール彦根 - 城西小学校前 - パリヤ前 - ベルロード平田 - 福祉センター - 県立盲学校 - 南彦根駅東口 - ビバシティ
多賀線
[編集]- 80系統
- 81系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - 多賀町役場前 - 多賀大社前駅口 - 土田 - 多賀西 - キリンビール前 - ブリヂストン彦根工場 - 高宮大北 - 南彦根駅西口
- 82系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - 国道多賀大社 - 多賀町役場前
- 83系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - 多賀町役場前 - 多賀大社前駅 - 多賀尼子 - 多賀西 - キリンビール前 - ブリヂストン彦根工場 - 高宮大北 - 南彦根駅西口
- 84系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - 多賀町役場前
- 85系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - 多賀町役場前 - 多賀大社前駅 - 多賀尼子 - 多賀西 - キリンビール前 - スクリーン - ブリヂストン彦根工場 - 高宮大北 - 南彦根駅西口
- 86系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - エフベーカリー前 - 多賀町役場前
- 87系統
- 彦根駅 - スクリーン多賀事業所 - 参天製薬前 - 四手公園 - 共栄社化学前
- 88系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - びわ湖東部中核工業団地 - エフベーカリー前 - 多賀町役場前 - 多賀大社前駅口 - 土田 - 多賀西 - キリンビール前 - ブリヂストン彦根工場 - 高宮大北 - 南彦根駅西口
- 89系統
- 彦根駅 - 京町 - 名神彦根口 - 国道多賀大社 - 多賀町役場前 - 多賀大社前駅口 - 土田 - 多賀西 - キリンビール前 - ブリヂストン彦根工場 - 高宮大北 - 南彦根駅西口
- 42系統
- 多賀大社前駅 → 多賀尼子 → 多賀西 → キリンビール前 → ブリヂストン彦根工場 → 高宮大北 → 南彦根駅西口
滋賀大学線
[編集]- 系統番号なし
- 彦根駅 - （直行） - 滋賀大学
南彦根県立大学線
[編集]- 71系統
- 南彦根駅西口 - 県立盲学校 - 福祉センター - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 八坂北口 - 県立大学
- 72系統
- 南彦根駅西口 - 県立盲学校 - 福祉センター - 松田団地 - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 市立病院前 - 八坂北口 - 県立大学
- 73系統
- 南彦根駅西口 - 県立盲学校 - 福祉センター - 松田団地南 - 文化プラザ口 - ひこね市文化プラザ - 開出今団地 - くすのきセンター前 - 八坂北口 - 県立大学
- 74系統
- 南彦根駅西口 - （直行） - 県立大学
甲良線
[編集]- 61系統
- 備考
- かつては萱原線として「萱原」まで運行していたが、2019年3月末をもって［富之尾 - 萱原］間が廃止され、路線名は「甲良線」に改称された。
長浜営業所
[編集]観光路線
[編集]伊吹山登山バス
[編集]- 登山コース
- 米原駅東口（ ← ジョイ伊吹） - 伊吹登山口
- 米原駅東口 ← ジョイ伊吹
- ハイキングコース
- 米原駅東口（ ← ジョイ伊吹） - スカイテラス伊吹山
- 米原駅東口 ← ジョイ伊吹
- 備考
- 季節運行路線。上記の運行区間は2023年運行時のものである[15]。
- 「米原駅東口」発は午前に1便ずつ、「伊吹登山口」発と「スカイテラス伊吹山」発は午後に1便ずつ、「ジョイ伊吹」発は午後に各コース1便ずつそれぞれ運行するが、上記以外の停留所はすべて通過する。なお、運行する年は春・夏・秋の各シーズンに分けて臨時運行するが、その期間は年によって異なる[15]。
- 姉妹路線として「伊吹山星空観光バス」の設定もある（夏季のみ運行するが、バスの運行区間および期間は年によって異なる）[16]。
一般路線
[編集]米原多和田線
[編集]- ［快速］米原駅東口 - 米原高校口 - （さくらが丘 → ）（この間無停車） -
息長 （）小学校 - 多和田 - ［各停］米原駅東口 - 中多良 - 近江高等技術専門校 - 多良口 - 坂田駅 - 近江市民自治センター - 双葉中学校 - ふくしあ - 息長小学校 - 多和田 - ローザンベリー多和田
- ［各停］米原駅東口 - 中多良 - 近江高等技術専門校 - 多良口 - 坂田駅 - 近江市民自治センター - 双葉中学校 - ふくしあ - 息長小学校 - 多和田
- ［各停］米原駅東口 ← 米原高校口 ← さくらが丘 ← 岩脇 ← 多良口 ← 坂田駅 ← 近江市民自治センター ← 双葉中学校 ← ふくしあ ← 息長小学校 ← 多和田
- 備考
- 系統の［快速］および［各停］は便宜上の表記。快速系統は平日のみ運行。
- 「米原高校口」経由は平日のみ運行するが、朝の1往復は快速系統として運行する。
- 全便のうち、3往復（平日は朝の快速系統も含む）は「多和田」を始終着とするが、ローザンベリー多和田でナイターイベント（イルミネーションなど）を開催する日は、イベント期間中の土曜・日曜・祝日の夜に運行する便のみ［多和田 - ローザンベリー多和田］間を延長運行する[17]。
米原工業団地線
[編集]- 米原駅東口 - 米原高校口 - 米原高校 - 番場 - 米原工業団地口 - アイリスオーヤマ前 - アストラゼネカ - 東レ・カーボンマジック前
- 備考
- 旧称は「醒ヶ井養鱒場線」だった。2022年10月1日のダイヤ改正で「米原駅西口」・「米原市地域福祉センター」の各停留所と、同線に設けられていたフリー乗降エリアが廃止された[18]。
梓河内線
[編集]長岡登山口線
[編集]- 近江長岡駅 - 村木 - 杉沢 - 高番 - ジョイ伊吹 - ケアセンター - 県立伊吹運動場 - 伊吹庁舎前 - 上野口 - （伊吹小学校 → ） 伊吹登山口
- 備考
- 「伊吹小学校」は伊吹登山口行きのみ停車する。なお、曲谷線が廃止となる前は一部の便が直通していた。
木之本田村線
[編集]- 田村駅 - 田村 - 戌亥口 - 市立長浜病院 - 長浜北高校前 - 高田 - 長浜駅 - 高田 - 中山 - 北新町 - 虎姫南 - 国道虎姫 - 速水 - 国道八日市 - 宇根 - 日電高月工場 - 高月 - 高月支所前 - 廣瀬西口 - 木之本口 - 木之本バスターミナル - 湖北病院
- 備考
- 2022年9月30日まで運行していた「木之本米原線」の運行区間を短縮して誕生した路線であり、同年10月1日から運行を開始した。しかし、［坂田駅 - 田村駅］間はこの改正で路線バスの運行自体が廃止されたため、同区間を乗車する場合は「まいちゃん号」というエリアタクシー（米原市コミュニティバスのデマンドタクシー路線）への乗り継ぎが発生することとなった[19]。なお、「まいちゃん号」はこの改正に併せて、「田村駅」停留所を新設している[19]（「まいちゃん号」に関する案内は「まいちゃん号の運行について」を参照）。
- 「木之本田村線」には区間運行となる便がいくつか混在する。区間運行となる便の経路は下記を参照。
- 区間運行
- ［田村駅 - 木之本バスターミナル］
- ［田村駅 ← 高月支所前］
- ［田村駅 - 長浜駅］
- ［市立長浜病院 - 湖北病院］
- ［市立長浜病院 - 木之本バスターミナル］
- ［長浜駅 - 木之本バスターミナル］
伊吹登山口線
[編集]- 市立長浜病院 - 高田 - 長浜駅 - 高田 - 中山 - 長浜警察署前 - イオン長浜店 - 東上坂口 - 野村橋 - 今荘橋 - 板戸 - 坂口 - 高番 - ジョイ伊吹口 - 伊吹庁舎前 - （伊吹小学校 → ） 伊吹登山口
浅井線
[編集]- 市立長浜病院 - 八幡泉町 - 高田 - 長浜駅 - 高田 - 中山 - 泉町 - （キャノン北門 - ）長浜養護学校 - 浅井支所前 （→ 高山線）
- 備考
- 一部の便は高山線に直通。なお、土曜・日曜・祝日は［長浜市立病院 - 高田 - 長浜駅］間が運休となる。また、「キャノン北門」は平日に1便のみ停車する。
びわ虎姫線
[編集]- 市立長浜病院 - 八幡泉町 - 高田 - 長浜駅 - 高田 - 中山 - 長浜郵便局前 - びわ支所前 - 虎姫南 - 浅井支所前 （→ 高山線）
- 備考
- 一部の便は高山線に直通。なお、土曜・日曜・祝日は［長浜市立病院 - 高田 - 長浜駅］間が運休となる。
高山線
[編集]- （浅井線またはびわ虎姫線 ←） 浅井支所前 - 鍛冶屋 - 近江高山 - 健康パーク浅井
近江長岡線
[編集]- 長浜駅 - 高田 - （市立長浜病院 - ）宮司北 - 七条西 - 七条 - 七条東 - 石田 - 伊吹高校 - 市場 - 本市場 - 三友エレクトリック前 - グリーンパーク山東 - 三島池 - 加勢野 - 山東学びあいステーション - ルッチプラザ - 米原市役所山東支所 - 近江長岡駅
- 備考
- 「市立長浜病院」は朝から夕方のみ経由（一部を除く）。
- 2023年9月末までは「ルッチプラザ」を経由しない便も混在したが、同年10月1日のダイヤ改正後は全便が経由する[21][22]。同改正に併せて、山東エリアで停留所の名称変更（一部のみ）や経路の見直しが行われた[23]。
長浜市内循環線
[編集]- 長浜駅 - 高田 - （長浜赤十字病院 - ）長浜北星高校前 - 市立長浜病院 - 宮司南 - 七条西 - 七条 - 七条東 - 石田 - 東上坂口 - イオン長浜店 - 西友長浜楽市 - （長浜赤十字病院 - ）高田 - 長浜駅
- 備考
- →方向が南回り、←方向が北回り。
- 「長浜赤十字病院」は開設時間帯に同停留所を経由する便のみ停車（早朝・夜間は通過）。
金居原線
[編集]- 長浜伊香ツインアリーナ - 湖北病院 - 木ノ本駅 - 木之本バスターミナル - 木之本口 - 廣瀬西口 - 尾山 - 井明神 - 杉野 - 杉野学校前 - 金居原口 - 金居原中 - 金居原
深坂線
[編集]- 木ノ本駅 - 木之本バスターミナル - 湖北病院 - 長浜伊香ツインアリーナ - 賤ヶ岳口 - 大音 - 近江山梨子 - 飯の浦 - 塩津浜 - 道の駅あぢかまの里 - 塩津北口 -野坂口 - 塩津小学校前 - 塩津駅前 - 集福寺 - 沓掛 - 近江鶴ケ丘 - 新道野
廃止路線
[編集]観光路線（廃止）
[編集]- 彦根ご城下巡回バス
- 101系統
- 彦根駅 → 市役所前 → 龍潭寺 → いろは松 → 彦根城 → 夢京橋キャッスルロード → 四番町スクエア → 銀座街 → 京町 → 彦根駅
一般路線（廃止）
[編集]- 路線の管理事業者を変更した路線
- 備考
- 2002年4月に深坂線の敦賀市域区間を 敦賀市コミュニティバスに移管。終着の「敦賀港」停留所は、近江トラベルがオーミマリンの名称で運航していた水島行き船舶（夏季のみ）の発着場。
- 総合運動公園線
- 備考
- →方向が南回り、←方向が北回り。（循環路線であるが両方向の経路はまったく同じなので、ここでは「-」と表記）
- 高島市コミュニティバスへ移管。「近江中庄駅」は1日1往復のみ経由。
- 国境線
- 備考
- 高島市コミュニティバスへ移管。「マキノピックランド」は土曜・休日の一部のみ、「マキノ高原民宿村」は平日1便のみ経由。
- マキノ高原線
- マキノ駅 - 海津 - 小荒路 - （マキノ白谷温泉 - ）マキノ高原民宿村 - （マキノ高原温泉さらさ - ）マキノピックランド - マキノ支所前 - マキノ駅
- 備考
- 高島市コミュニティバスへ移管。「マキノ白谷温泉」と「マキノ高原温泉さらさ」を通過する便があった。
- 備考
- 2019年3月末廃止。西浅井コミュニティバスへ移管。
- 曲谷線
- （長岡登山口線 ←） ジョイ伊吹 - 伊吹庁舎前 - 伊吹登山口 - 吉槻 - 曲谷 - 甲津原
- 備考
- 2020年9月末廃止、米原市コミュニティバス（まいちゃんバス）へ移管[25]。一部の便は長岡登山口線と直通していた。
- 系統番号がある路線
- 旭森循環線
- 21系統
- 彦根駅 - 大平団地 - 旭森小学校 - 彦根口駅 - 南彦根駅東口 - 南彦根駅西口 - 平田 - 彦根駅
- 22系統
- 彦根駅 - 大平団地 - 高宮北口 - 南彦根駅東口 - 南彦根駅西口 - 平田 - 彦根駅
- 21系統
- 備考
- 2019年3月末廃止。
- 河瀬線
- 34系統
- 彦根駅 - 京町 - 芹橋 - 保健所前 - 平田 - 南彦根駅西口 - 彦根南ニュータウン - 甘呂 - 河瀬駅西口
- 36系統
- 彦根駅 - 京町 - 芹橋 - 保健所前 - 平田 - 南彦根駅西口 - 彦根南ニュータウン - 日夏ニュータウン中央 - 河瀬駅西口
- 34系統
- 備考
- 2019年3月末、［南彦根駅 - 河瀬駅西口］間を廃止。これに併せて、［彦根駅 - 平田 - 南彦根駅西口］間を結ぶ路線名は「平田線」に改称された。
- 大君ヶ畑線
- 51系統
- 多賀大社前駅 - 多賀町役場前 - ダイニック前 - 清流の里前 - 大君ケ畑
- 52系統
- 多賀大社前駅 - 多賀町役場前 - びわ湖東部中核工業団地 - 清流の里前 - 大君ケ畑
- 51系統
- 備考
- 2019年3月末廃止。
- 萱原線
- 61系統
- 河瀬駅東口 - 河瀬口 - 北河瀬 - 国道河瀬 - 湖国バス彦根営業所 - 出町 - 尼子駅 - 尼子農協前 - 尼子 - 甲良町役場 - 横関 - 学校前（甲良町） - 金屋 - 養護学校前 - 正楽寺口 - 楢崎 - 富之尾大橋 - 富之尾 - 藤瀬 - 大滝小学校前 -
川相 （） -仏ケ後 （） - 萱原
- 河瀬駅東口 - 河瀬口 - 北河瀬 - 国道河瀬 - 湖国バス彦根営業所 - 出町 - 尼子駅 - 尼子農協前 - 尼子 - 甲良町役場 - 横関 - 学校前（甲良町） - 金屋 - 養護学校前 - 正楽寺口 - 楢崎 - 富之尾大橋 - 富之尾 - 藤瀬 - 大滝小学校前 -
- 61系統
- 備考
- 2019年3月末、［富之尾 - 萱原］間を廃止。これに併せて、路線名を甲良線に改称。
- 系統番号がない路線
- 藤川線
- 上野口 - ジョイいぶき - 藤川 - 名神関ヶ原
- 醒ヶ井養鱒場線
- 備考
- 2017年9月末、［番場 - 西番場、米原市地域福祉センター - 養鱒場］間を廃止。残存区間は米原工業団地線に改称された。
- 米原工業団地線
- 米原駅西口 - 米原駅東口 - 米原高校口 - 米原高校 - 番場 - 米原工業団地口 - 米原市地域福祉センター
- 備考
- 2022年9月末をもって廃止。東レ・カーボンマジック前発着は残存したが、「米原駅西口」と「米原市地域福祉センター」の各停留所は廃止された。
- 木之本米原線
- 米原駅西口 - 中多良 - 近江高等技術専門校 - 米原高校口 - （さくらが丘 → ）（岩脇 - ）多良口 - （坂田駅 - ） 宇賀野 - 碇 - 長沢御坊前 - （田村駅 - ） 田村 - 戌亥口 - 市立長浜病院 - 長浜北高校前 - 高田 - 長浜駅 - 高田 - 中山 - 北新町 - 虎姫南 - 国道虎姫 - 速水 - 国道八日市 - 宇根 - 日電高月工場 - 高月 - 高月支所前 - 廣瀬西口 - 木之本口 - 木之本バスターミナル - 湖北病院
- 近江長岡線
- 長浜駅 - 高田 - （市立長浜病院 - ）宮司北 - 七条西 - 七条 - 七条東 - 石田 - 伊吹高校 - 市場会議所 - グリーンドーム前 - グリーンパーク山東 - 三島池 - 加勢野 - 山東学びあいステーション（ - ルッチプラザ） - 米原市役所山東支所 - 近江長岡駅
- 備考
- 山東エリアで経路見直しを行ったため、2023年9月末をもって廃止。同改正で「グリーンパーク北」と「グリーンドーム前」の各停留所が廃止となった[23]。
- 廃止路線に関して
受託路線
[編集]現在
[編集]過去
[編集]- 高月観音号（長浜市）[28] - 2018年頃廃止
- 湖北コミュニティバス（こはくちょうバス、長浜市）[29] - 2018年9月末廃止
脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h バスマガジン 2015, p. 63.
- ^ a b 湖国バス株式会社 第54期決算公告
- ^ 「近江バスと湖国バスでイコカ導入へ 近江鉄道が表明」『中日新聞』2020年7月1日。オリジナルの2020年11月4日時点におけるアーカイブ。2021年4月13日閲覧。
- ^ 『近江鉄道バスと湖国バスでICOCA利用開始! 〜2021年3月27日（土）からサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）近江鉄道／湖国バス／西日本旅客鉄道、2021年2月18日。オリジナルの2021年2月18日時点におけるアーカイブ。2021年2月18日閲覧。
- ^ a b 『近江鉄道バス・湖国バス 交通系ICカード全国相互利用サービスを開始 〜2021年春からサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）近江鉄道／湖国バス／西日本旅客鉄道、2020年10月15日。オリジナルの2020年10月15日時点におけるアーカイブ。2020年10月15日閲覧。
- ^ “滋賀県の近江鉄道バスと湖国バス「ICOCA」システム2021年春導入へ”. マイナビニュース. マイナビ (2020年10月17日). 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ “ICOCAカードについて”. 近江鉄道グループ. 2023年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ a b 「ひこにゃんボンネットバス、10月末引退へ 製造から50年」『産経新聞』2017年9月25日。オリジナルの2023年4月10日時点におけるアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ 『米原市内を起終点として運行するバス路線で ICOCA 利用開始！◇2023 年 3 月 25 日（土）より利用エリアを拡大しサービス開始』（PDF）（プレスリリース）湖国バス・西日本旅客鉄道、2023年2月17日。オリジナルの2023年2月17日時点におけるアーカイブ。2023年2月19日閲覧。
- ^ a b c バスマガジン 2015, p. 64.
- ^ “彦根駅東土地区画整理事業に伴う住所等の変更のお知らせ”. 彦根市歴史まちづくり部市街地整備課 (2021年1月1日). 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ a b c “2023年度ご城下巡回バスの運行について”. 近江鉄道グループ. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。
- ^ バスマガジン 2015, p. 50.
- ^ 大野宏「「ひこにゃん」ラッピングバス 50歳超え引退へ」『朝日新聞デジタル』2017年9月22日。オリジナルの2023年4月9日時点におけるアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ a b “2023年度 伊吹山登山バス”. 近江鉄道グループ (2023年3月). 2023年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月7日閲覧。
- ^ “2023年度伊吹山星空観光バス”. 近江鉄道グループ (2023年6月16日). 2023年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月30日閲覧。
- ^ “2023年10月7日 長浜営業所管内「米原多和田線」のダイヤ改正について”. 近江鉄道グループ (2023年9月13日). 2023年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。
- ^ “再編内容・路線図（米原工業団地線）” (PDF). 近江鉄道グループ (2022年9月6日). 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月15日閲覧。
- ^ a b “田村駅〜坂田駅間の乗合タクシーでの輸送について” (PDF). 長浜市・米原市の路線バス再編について. 近江鉄道グループ (2022年9月6日). 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月16日閲覧。
- ^ 下川裕治「長浜を経て大垣の「むすびの地」へ 旅行作家・下川裕治がたどる「奥の細道」旅16」『朝日新聞デジタル』2021年3月10日。オリジナルの2023年4月9日時点におけるアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ “長浜駅発⇒近江長岡駅行き 新旧時刻表（2023年10月1日改正）” (PDF). 近江鉄道グループ (2023年9月7日). 2023年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。
- ^ “近江長岡駅発⇒長浜駅行き 新旧時刻表（2023年10月1日改正）” (PDF). 近江鉄道グループ (2023年9月7日). 2023年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。
- ^ a b “2023年10月1日 長浜営業所管内「近江長岡線」「伊吹登山口線」の再編について”. 近江鉄道グループ (2023年9月7日). 2023年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月13日閲覧。
- ^ “2022年度ご城下巡回バスの運行について”. 近江鉄道グループ. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。
- ^ “まいちゃんバスの運行について”. 米原市 (2022年4月1日). 2023年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。
- ^ 「湖国バス「木之本米原線」、60年以上の歴史に幕 10月から区間短縮」『中日新聞』2022年6月15日。オリジナルの2023年4月9日時点におけるアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ “長浜市・米原市の路線バス再編について”. 木之本米原線の一部区間廃止. 近江鉄道グループ. 2023年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ “長浜市地域公共交通網形成計画 平成30年3月” (PDF). 長浜市. pp. 5・36 (2018 3). 2023年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月22日閲覧。
- ^ バスマガジン 2015, p. 62.
参考文献
[編集]- 『バスマガジン vol.70』講談社・講談社ビーシー、2015年3月27日。ISBN 978-4-06-366727-1。
関連項目
[編集]- 近江鉄道バス - 湖南・湖東（東近江地域のみ）の各地域のバス事業。近江鉄道が運営。
- 余呉バス - 旧余呉町（現：長浜市余呉町）で運行するバス事業者。コミュニティバスを運営。
- 近畿地方の乗合バス事業者
- 近畿地方の貸切バス事業者
外部リンク
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- 近江鉄道バス・湖国バス - 近江鉄道グループ
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