鷲津駅

鷲津駅
駅舎（2011年1月）
わしづ Washizu
◄CA38 新居町 (3.7 km) (5.8 km) 新所原 CA40►
所在地	静岡県湖西市鷲津1295-14 北緯34度43分0.87秒 東経137度32分45.05秒
駅番号	CA  39
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	東海道本線（静岡地区）
キロ程	276.6 km（東京起点）
電報略号	ワシ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	3,480人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1888年（明治21年）9月1日
備考	駅長配置駅（管理駅） JR全線きっぷうりば 有

ホーム（2011年1月）

鷲津駅（わしづえき）は、静岡県湖西市鷲津にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA39。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史

• 1888年（明治21年）9月1日：官設鉄道浜松駅 - 大府駅間の開通時に開業。一般駅。
  • 開業時、駅の周りには田圃以外何もなかったことから、1892年8月には一旦廃止が決定し、周辺町村を巻き込んでの存続運動が起こったことから残った経緯がある。
• 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
• 1971年（昭和46年）4月26日：貨物の取扱を廃止。
  • 駅北側にあった富士紡績鷲津工場（2000年閉鎖）への専用線があった。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
• 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。構内南側の単式ホームが1番線、北側の島式ホームが2・3番線となっている。2つのホームは跨線橋で連絡している。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、弁天島駅・新居町駅・新所原駅の3駅を管理している。オレンジカード対応自動券売機や自動改札機、JR全線きっぷうりばがある。また、静岡地区の東海道線で唯一駅スタンプがない。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	東海道本線	下り	豊橋・名古屋方面
2		上り	浜松・静岡方面
3	（予備ホーム）

利用状況

「静岡県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
1993年	4,183
1994年	3,727
1995年	3,639
1996年	3,676
1997年	3,526
1998年	3,416
1999年	3,309
2000年	3,246
2001年	3,201
2002年	3,146
2003年	3,075
2004年	3,206
2005年	3,189
2006年	3,222
2007年	3,290
2008年	3,305
2009年	3,104
2010年	3,146
2011年	3,171
2012年	3,213
2013年	3,287
2014年	3,393
2015年	3,485
2016年	3,507
2017年	3,480

駅周辺

• 浜名湖
• 国道301号
• 湖西市役所
• 湖西郵便局
• 遠鉄ストア湖西店
• ケーズデンキ湖西店 - 遠鉄ストアと隣接
• 遠鉄トラベル湖西支店
• 本興寺
• 白須賀宿（バスで20分）

バス路線

• 路線バス
  • 鷲津駅バス停 - 遠鉄バス(遠州鉄道)（10浜名線）、湖西市自主運行バス（浜名線）、湖西市コミュニティバス「コーちゃんバス」

備考

• 当駅から1.6km名古屋寄りの線路上の地点が、東海道本線の東京→大阪間 (556.4km) の中間地点 (278.2km) である。

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

東海道本線

■特別快速・■新快速・■快速・■区間快速・■普通（快速は上りのみ、区間快速は下りのみ運転）

新居町駅 (CA38) - 鷲津駅 (CA39) - 新所原駅 (CA40)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 東海道線 (静岡地区) - 運転系統についてはこちらを参照のこと。

外部リンク

• JR東海 鷲津駅