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|画像説明= 駅全景（2009年6月） |
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2020年2月15日 (土) 06:00時点における版
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| 生野駅 | |
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 駅全景（2009年6月） | |
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いくの Ikuno | |
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◄A51 安国 (3.9 km) (5.0 km) 生田原 A53► | |
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| 所在地 | 北海道紋別郡遠軽町生田原豊原 |
| 駅番号 | ○A52 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■石北本線 |
| キロ程 | 132.7 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | イク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1946年（昭和21年）12月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
生野駅（いくのえき）は、北海道紋別郡遠軽町生田原豊原にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA52。
歴史
- 1946年（昭和21年）12月1日：運輸省石北線の生野仮乗降場（局設定）として設置。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線を石北本線に改称。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。同時に駅へ昇格[1]。
- 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
駅構造
1面1線の単式ホームの地上駅。待合室はなく簡素なホームがあるだけである。かつてはに黄色い廃バスが置かれていたが、2007年（平成19年）に撤去された。[要出典]
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廃バス撤去前の駅全景 -
ホーム（2017年5月） -
駅名標（2017年5月）
利用状況
- 2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は0.6人[2]。
- 2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は0.4人[3]。
- 2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は0.6人[4]。
駅周辺
山間部に挟まれた狭い平地の農業地域にあって周りは田畑が多く、目立った建物は無い。
隣の駅
脚注
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
- ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
{{cite press release2}}:|work= - ^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “路線図 清里線（キララン清里行）”. 北海道北見バス. 2019年6月21日閲覧。
関連項目
外部リンク
| 貨物支線 （国鉄時代に廃止） | |||||
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