アンドレア・ベルトリーニ
アンドレア・ベルトリーニ | |
---|---|
Andrea Bertolini at Zhuhai International Circuit in 2004 | |
基本情報 | |
国籍 | イタリア |
生年月日 | 1973年12月1日(50歳) |
出身地 | 同・サッスオーロ |
FIA World Endurance Championshipでの経歴 | |
デビュー | 2012 |
所属 | AF Corse |
車番 | 71 |
過去参加シリーズ | |
2011 2010 2001-03, 05-09 2003, 05-07 |
Superstars Series FIA GT1 World Championship FIA GT Championship American Le Mans Series |
選手権タイトル | |
2011 2010 2006, 08-09 |
International Superstars Series FIA GT1 World Championship FIA GT Championship GT1 |
アンドレア・ベルトリーニ(Andrea Bertolini, 1973年12月1日 - )は、FIA 世界耐久選手権にてAFコルセのドライバーとして活躍するイタリアのレーシングドライバー。
レースの歴史
[編集]ベルトリーニは11歳でカートレースを始めた。イタリア選手権で2位になり、全国レベルで優勝し、続いてCIAKカップでも勝利し、2000年のイタリア125選手権で2位になった[1]。翌年FIA GT選手権にステップアップを果たし、ポルシェをドライブした[2]。2002年及び2003年度はフェラーリ・360モデナで参戦するJMBレーシングに移り、4位で終えた。
2004年には別のチームに移ったが、乗り慣れた360モデナで、再び総合2位となり、「ドライバーパフォーマンスオブザイヤー」を受賞[1][2]。2004年の途中で、彼が開発に携わっていた新しいGT1クラスのマセラティ・MC12のドライブを託された。2つのレースを勝ち、中国のチームメイトとミカ・サロと提携した[3]。
2005年に彼は再びMC12を運転してJMBレーシングに戻る。4位タイでシーズンを終え、1位から4ポイント以内で終えた。チームメイトは、カール・ヴェンドリンガー [4]。
ベルトリーニはまた、2005年にアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)にもMC12で参戦したが、こちらではあまり成功せず、ラグナセカでは、クラッシュしてしまっている[5]。
2006年のFIA GT選手権ではチーム移籍したが、MC12を再びドライブし、ミハエル・バルテルスと組んだ。 ベルトリーニとバルテルスは、ドライバーの総合順位で1位となり、チームの順位でもチャンピオンに輝き[6]、以降もマセラティでバルテルスと組んで2008年から2010年まで3連覇した。
2011年もスイスチームのマセラティ・クアトロポルテで国際スーパースターシリーズで優勝。
ベルトリーニは、イタリアチームのマラネロベースで開催された開会式で、フェラーリの新しいF1シミュレーターを運転した最初の人物になった[7]。
2012年はFIA 世界耐久選手権でオリビエ・ベレッタとAFコルセのフェラーリ・458イタリア GT2をドライブした。
レース記録
[編集]グランドツーリング
[編集]FIA GT選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001年 | アート・エンジニアリング | ポルシェ・911 GT3-R | N-GT | MNZ Ret |
BRN 12 |
MAG 11 |
SIL 8 |
ZOL 5 |
HUN 8 |
SPA | A1R 9 |
NÜR Ret |
JAR 5 |
EST 11 |
28位 | 4 |
2002年 | JMBレーシング | フェラーリ・360モデナ N-GT | N-GT | MAG 3 |
SIL 3 |
BRN Ret |
JAR 4 |
AND 2 |
OSC 3 |
SPA 2 |
PER 4 |
DON 3 |
EST 4 |
4位 | 41.5 | |
2003年 | N-GT | CAT 1 |
MAG 6 |
PER 2 |
BRN 2 |
DON Ret |
SPA Ret |
AND 10 |
OSC 1 |
EST 1 |
MNZ 1 |
3位 | 59 | |||
2004年 | G.P.C. ギース・スクアドラ | N-GT | MNZ | VAL | MAG | HOC | BRN | DON | SPA Ret |
NC | 0 | |||||
AFコルセ | マセラティ・MC12 GT1 | GT | IMO 2† |
OSC 1† |
DUB Ret |
ZHU 1 |
22位 | 10 | ||||||||
2005年 | JMBレーシング | GT1 | MNZ 5 |
MAG 1 |
SIL 4 |
IMO 4 |
BRN 2 |
SPA 2 |
OSC 2 |
IST 3 |
ZHU 6 |
DUB 4 |
BHR Ret |
3位 | 71 | |
2006年 | ビータフォン・レーシングチーム | GT1 | SIL 1 |
BRN 4 |
OSC 1 |
SPA 1 |
LEC 7 |
DIJ 5 |
MUG 2 |
HUN 5 |
ADR 2 |
DUB 7 |
1位 | 71 | ||
2007年 | スクーデリア・プレイチーム・サラフリー | GT1 | ZHU Ret |
SIL 5 |
BUC 1 |
MNZ 8 |
OSC 2 |
SPA 5 |
ADR 2 |
BRN 4 |
NOG 6 |
ZOL 8 |
5位 | 51 | ||
2008年 | ビータフォン・レーシングチーム | GT1 | SIL 2 |
MNZ 5 |
ADR 2 |
OSC 5 |
SPA 1 |
BUC1 3 |
BUC2 3 |
BRN 6 |
NOG 6 |
ZOL 1 |
SUN 5 |
1位 | 70 | |
2009年 | GT1 | SIL 2 |
ADR 1 |
OSC 2 |
SPA 4 |
HUN 1 |
ALG 5 |
LEC 5 |
ZOL 3 |
1位 | 55 |
FIA GT1世界選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ビータフォン・レーシングチーム | マセラティ・MC12 GT1 | ABU QR 3 |
ABU CR 4 |
SIL QR 3 |
SIL CR 7 |
BRN QR 1 |
BRN CR 5 |
PRI QR 1 |
PRI CR 1 |
SPA QR Ret |
SPA CR 7 |
NÜR QR 10 |
NÜR CR 6 |
ALG QR 2 |
ALG CR 1 |
NAV QR 7 |
NAV CR 6 |
INT QR 8 |
INT CR 9 |
SAN QR 12 |
SAN CR 7 |
1位 | 138 |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019年 | AFコルセ | フェラーリ・488 GT3 | Pro-Am | BRH 1 Ret |
BRH 2 Ret |
MIS 1 11 |
MIS 2 21 |
ZAN 1 20 |
ZAN 2 19 |
NÜR 1 23 |
NÜR 2 19 |
HUN 1 23 |
HUN 2 26 |
4位 | 96 |
2020年 | Pro-Am | MIS 1 13 |
MIS 2 13 |
MIS 3 13 |
MAG 1 18 |
MAG 2 15 |
ZAN 1 16 |
ZAN 2 13 |
CAT 1 16 |
CAT 2 15 |
CAT 3 12 |
2位 | 117.5 | ||
2021年 | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro-Am | MAG 1 18 |
MAG 2 19 |
ZAN 1 21 |
ZAN 2 22 |
MIS 1 |
MIS 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
2位* | 47.5* |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]スポーツカー
[編集]FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ・F142 4.5L V8 | LMGTE Pro | SEB 1 |
SPA 4 |
LMS 4 |
SIL Ret |
SÃO 4 |
BHR 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
1位† | 168† | |
2013年 | JMWモータースポーツ | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMS 10 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | NC‡ | 0‡ | |||
2014年 | AFコルセ | LMGTE Am | SIL | SPA 5 |
COA 6 |
FUJ Ret |
SHA | BHR 2 |
SÃO 3 |
11位 | 51 | ||||
SMPレーシング | LMS Ret |
NC‡ | 0‡ | ||||||||||||
2015年 | LMGTE Am | SIL 3 |
SPA 3 |
LMS 1 |
NÜR 1 |
COA 1 |
FUJ 6 |
SHA 3 |
BHR 5 |
1位 | 165 | ||||
2016年 | AFコルセ | フェラーリ・488 GTE | フェラーリ・F154CB 3.9L Turbo V8 | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMS Ret |
NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | NC | 0 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- †: そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。
- ‡: ベルトリーニはゲストドライバーだったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がありませんでした。
ウェザーテック・スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | クローン・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ・F142 4.5L V8 | GTLM | DAY 7 |
SEB 4 |
LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | COA | PET 9 |
21位 | 77 |
2015年 | スクーデリア・コルサ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | DAY 14† |
59位 | 1 | |||||||||||
リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTLM | SEB 2 |
LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | VIR | COA | PET | 22位 | 33 | ||||
2016年 | SMPレーシング | フェラーリ・488 GTE | フェラーリ・F154CB 3.9L Turbo V8 | GTLM | DAY 10 |
17位 | 71 | ||||||||||
スクーデリア・コルサ | SEB 7 |
LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET 8 | |||||||
2018年 | リシ・コンペティツィオーネ | GTLM | DAY | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 9 |
25位 | 22 | ||
2019年 | ヴィア・イタリア・レーシング | フェラーリ・488 GT3 | GTD | DAY 8 |
SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 51位 | 23 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GTE | フェラーリ・F154CB 3.9L Turbo V8 | LMGTE | SIL 6 |
MNZ 4 |
RBR 4 |
LEC 4 |
SPA 1 |
ALG Ret |
6位 | 70 |
2018年 | クローン・レーシング | LMGTE | LEC 4 |
MNZ 6 |
RBR 5 |
SIL 6 |
SPA Ret |
ALG 5 |
8位 | 48 |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | AFコルセ | オリビエ・ベレッタ マルコ・チオッチ |
フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Pro |
326 | 22位 | 4位 |
2013年 | JMWモータースポーツ | アブドルアジズ・アル・ファイサル ハリド・アル・クバイシ |
GTE Pro |
300 | 34位 | 10位 | |
2014年 | SMPレーシング | ヴィクトル・シャイタル アレクセイ・バソフ |
GTE Am |
196 | DNF | DNF | |
2015年 | ヴィクトル・シャイタル アレクセイ・バソフ |
GTE Am |
332 | 20位 | 1位 | ||
2016年 | AFコルセ | サム・バード ダビデ・リゴン |
フェラーリ・488 GTE | GTE Pro |
143 | DNF | DNF |
2017年 | DHレーシング | ニクラス・ヨンソン トレイシー・クローン |
GTE Am |
320 | 42位 | 13位 | |
2018年 | ユーラシア・モータースポーツ | ニクラス・ヨンソン トレイシー・クローン |
リジェ・JS P217-ギブソン | LMP2 | 334 | NC | NC |
脚注
[編集]- ^ a b “Andrea Bertolini”. Vitaphone Racing. October 21, 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年10月28日閲覧。
- ^ a b “FIA GT Driver Bio”. FIA GT. 2006年10月28日閲覧。
- ^ “FIA GT Standings 2004”. Maserati Corse. 2006年10月28日閲覧。
- ^ “FIA GT Standings 2005”. Maserati Corse. 2006年10月28日閲覧。
- ^ “Unlucky Race for MC12 at Laguna Seca”. Maserati Corse. 2006年10月25日閲覧。
- ^ “FIA GT Standings 2006”. Maserati Corse. 2006年10月28日閲覧。
- ^ Jonathan Noble (23 December 2009). “Ferrari unveils new simulator”. Autosport