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|画像説明= 「日本最東端」を示す看板（2017年5月） |
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|よみがな= ひがしねむろ |
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|ローマ字= Higashi-Nemuro |
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2020年2月15日 (土) 01:50時点における版
| 東根室駅 | |
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 「日本最東端」を示す看板（2017年5月） | |
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ひがしねむろ Higashi-Nemuro | |
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◄西和田 (8.7 km) (1.5 km) 根室► | |
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| 所在地 | 北海道（根室振興局）根室市光洋町2丁目15番地 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 根室本線（花咲線） |
| キロ程 | 442.3 km（滝川起点） |
| 電報略号 | ヒネ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）9月1日 |
| 備考 |
日本の駅では最東端[報道 1] 無人駅 |
東根室駅（ひがしねむろえき）は、北海道（根室振興局）根室市光洋町2丁目15番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅。事務管コードは▲110456[1]。
概要
「東経145度35分50秒、北緯43度19分24秒」にあり、日本最東端の鉄道駅である[報道 1]。
なお、2015年時点でホームの看板には「東経145度36分05秒、北緯43度19分18秒」と表示されていたが、これは2002年（平成14年）4月1日に改正測量法が施行される以前の基準によるもので、実際の駅の場所とは400 m 程ずれているため、後に現行の表示へ修正された[新聞 1]。
戦後は1959年（昭和34年）9月21日までは根室拓殖鉄道の歯舞駅が、以後1961年（昭和36年）8月31日（東根室駅開業前）までは1駅隣の根室駅が日本最東端の駅だった。
歴史
年表
- 1961年（昭和36年）9月1日：日本国有鉄道（国鉄）根室本線の旅客駅として、花咲駅 - 根室駅間に開業[2][3]。旅客のみ取り扱い。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に承継。
駅名の由来
北海道旅客鉄道釧路支社によると根室の東方に位置することから名付けられたという。
駅構造
高台に位置する無人駅（根室駅管理）で1面1線のホームがある。駅舎はないが、日本最東端の碑が設置されている。駅前にはスペースがありツアーで訪れる観光バスは直接乗り入れている。根室本線の終点の根室駅はこの駅より北西に位置している。
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駅全体（2018年9月） -
日本最東端の記念碑（2018年9月） -
ホーム（2018年9月） -
駅名標（2018年2月） -
東根室駅より根室方向を望む（2019年2月） -
東根室駅より釧路方向を望む（2019年2月） -
東根室駅に停車中の釧路行普通列車。キハ54 515による1両編成。（2019年2月） -
東根室駅のプラットホーム上から南西方向を望む（2019年2月）
利用状況
- 2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は13.2人[4]。
- 2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は15.4人[5]。
- 2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は13.0人[6]。
駅周辺
住宅地が広がる。付近に航空自衛隊根室分屯基地（主な部隊は「第26警戒隊」・「第2収集隊」・「根室分遣班」の3つ）がある。
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 根室本線（花咲線）
脚注
出典
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線 76-77頁
- ^ 『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線 314頁
- ^ "根室線（釧路・根室間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "根室線（釧路・根室間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
{{cite press release2}}:|work= - ^ “根室線（釧路・根室間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “光洋中学校前（根室市）”. NAVITIME. 2019年11月22日閲覧。
報道発表資料
- ^ a b "日本最東端の駅から九州最西端の駅へ！チャレンジ2,901km！日本横断紀行 参加者募集開始！" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 4 April 2005. 2005年5月20日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2015年10月17日閲覧。
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新聞記事
参考文献
- 田中和夫（監修）『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線、北海道新聞社（編集）、2002年7月15日、72-77頁・311-319頁頁。ISBN 978-4-89453-220-5。ISBN 4-89453-220-4。
