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|画像説明= 駅舎（2009年6月） |
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|ローマ字= Yasukuni |
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2020年2月15日 (土) 06:00時点における版
| 安国駅 | |
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 駅舎（2009年6月） | |
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やすくに Yasukuni | |
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◄A50 遠軽 (8.0 km) (3.9 km) 生野 A52► | |
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| 所在地 | 北海道紋別郡遠軽町生田原安国 |
| 駅番号 | ○A51 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■石北本線 |
| キロ程 | 128.8 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | ヤニ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）10月5日 |
| 備考 | 無人駅 |
安国駅（やすくにえき）は、北海道紋別郡遠軽町生田原安国にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA51。電報略号はヤニ。
歴史
- 1914年（大正3年）10月5日：鉄道院湧別軽便線留辺蘂駅 - 当駅間開業（軌間762mm）により下生田原駅（しもいくたはらえき）として開業[1]。一般駅。
- 1915年（大正4年）11月1日：当駅 - 社名淵駅（後の開盛駅）間が延伸開業[1]。
- 1916年（大正5年）11月7日：留辺蘂駅 - 社名淵駅間を1,067mm軌間に改軌[1]。
- 1922年（大正11年）
- 1946年（昭和21年）3月1日：安国駅へ駅名改称[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
- 1983年（昭和58年）1月10日：荷物取扱い廃止。CTC導入により無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[1]。
- 1989年（平成元年）11月：駅舎改築[3]。
駅名の由来
神道の祝詞にある「安らかな国」の語から、地名が改称されたため、1946年（昭和21年）3月1日に下生田原から改めたものである[4]。
駅構造
単式ホーム2面2線の地上駅。ホーム間の線路は両方と接するが、駅舎と反対側のホームでの乗降は行わない。互いのホームは跨線橋で連絡している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■石北本線 | 下り | 北見・網走方面 |
| 2 | 上り | 遠軽・旭川方面 |
-
ホームから駅舎を望む（2017年5月） -
ホーム（2017年5月） -
跨線橋（2017年5月） -
駅名標（2017年5月）
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利用状況
- 2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は14.2人[5]。
- 2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は12.8人[6]。
- 2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は10.2人[7]。
駅周辺
安国の集落がある。
- 国道242号・国道333号
- 遠軽町役場安国出張所
- 遠軽警察署安国駐在所
- 安国郵便局
- 北海道紋別養護学校ひまわり学園分校
- 遠軽町立安国中学校
- 遠軽町立安国小学校
- 遠軽町立安国保育所
- 北海道北見バス「安国」停留所[8]
- セイコーマート安国店
- 安国神社 - 毎年、秋祭りの9月22日である宵宮祭には、地元有志による素人縁日が行われる。
- 安国公園
- 安国パークゴルフ場
- 女性・若者等活動促進施設「かぜる安国」
- 安国活性化センター「ピノキオハウス」
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■石北本線
- *:一部列車のみ生野駅に停車する。
脚注
- ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
- ^ 「告示 / 運輸省 / 第50号 / 房總西線安房北條停車場等改稱/」『官報』1946年2月23日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “〝木のマチ〟にぴったり駅名 生田原”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年11月1日)
- ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、212頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "石北線（新旭川・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
{{cite press release2}}:|work= - ^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “路線図 清里線（キララン清里行）”. 北海道北見バス. 2019年6月21日閲覧。
