「姉別駅」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎(2018年9月) |
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|よみがな= あねべつ |
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|ローマ字= Anebetsu |
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2020年2月15日 (土) 08:40時点における版
姉別駅 | |
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駅舎(2018年9月) | |
あねべつ Anebetsu | |
◄浜中 (10.1 km) (6.6 km) 厚床► | |
所在地 | 北海道厚岸郡浜中町姉別3丁目50番地 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | 根室本線(花咲線) |
キロ程 | 392.3 km(滝川起点) |
電報略号 | アネ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1919年(大正8年)11月25日 |
備考 | 無人駅 |
姉別駅(あねべつえき)は、北海道厚岸郡浜中町姉別3丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はアネ。
歴史
- 1919年(大正8年)11月25日:官設鉄道厚岸~厚床間開業にともない設置。一般駅[1]。
- 1930年(昭和5年)4月15日:簡易駅(旅客駅)になる[1]。
- 時期不詳:一般駅に戻る。
- 1942年(昭和17年)1月:駅舎改築[1]。
- 1973年(昭和48年)2月5日:無人化[1]。貨物・荷物取扱廃止[2]。棒線駅化。
- 1979年(昭和54年)12月17日:駅舎改築[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
駅名の由来
所在地名より。アイヌ語の「アネペッ[注釈 1]」(細い・川)に由来するとされる[3]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては交換設備を有していたため、線路が当駅の前後で少しずつ曲がっている。初田牛駅、新吉野駅と同じ意匠の待合所が設置される。根室駅管理の無人駅。
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ホーム(2018年9月)
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駅名標(2018年9月)
利用状況
- 2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」[4]。
- 2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.0人[5]。
- 2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は1.8人[6]。
- 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.6人[7]、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」[8]。
駅周辺
- 北海道道988号貰人姉別原野線
- 姉別郵便局
- 浜中町立姉別南小中学校(2014年在籍者25名で浜中小・中に統合)
- 奔幌戸港
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e JR釧路支社「鉄道百年の歩み」北海道旅客鉄道株式会社釧路支社 平成13年12月発行。
- ^ 北海道鉄道百年史 下巻 日本国有鉄道北海道総局 昭和56年3月発行。
- ^ “アイヌ語地名リスト ア~イチ P1-10”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月20日閲覧。
- ^ “極端にご利用の少ない駅(3月26日現在)” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ "根室線(釧路・根室間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
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- ^ “根室線(釧路・根室間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。