「祖師ヶ谷大蔵駅」の版間の差分

祖師ヶ谷大蔵駅
	祖師ヶ谷大蔵駅北口
	そしがやおおくら; Soshigaya-Okura;
	◄OH 12 千歳船橋 (1.4 km) (1.0 km) 成城学園前 OH 14►
所在地	東京都世田谷区祖師谷1丁目7番1号北緯35度38分35.4秒東経139度36分33.4秒 / 北緯35.643167度東経139.609278度座標: 北緯35度38分35.4秒東経139度36分33.4秒 / 北緯35.643167度東経139.609278度
駅番号	OH13
所属事業者	小田急電鉄
所属路線	小田原線
キロ程	10.6 km（新宿起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗降人員; -統計年度-	51,085人/日; -2019年-
開業年月日	1927年（昭和2年）4月1日
備考	通過線2線含む
	テンプレートを表示

履歴の双方向閲覧

← 古い編集新しい編集 →

削除された内容追加された内容

ビジュアルウィキテキスト

インライン

2020年9月16日 (水) 11:29時点における版

祖師ヶ谷大蔵駅
配線図

凡例

↑千歳船橋駅

2

1

↓成城学園前駅

祖師ヶ谷大蔵駅（そしがやおおくらえき）は、東京都世田谷区祖師谷1丁目にある小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 13。

歴史

1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。
1937年（昭和12年）9月1日 - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。
1948年（昭和23年）9月 - 区間準急（通称「桜準急」）が設定され、停車駅となる（1950年2月廃止）。
1993年（平成5年）5月16日 - 南口に祖師ヶ谷大蔵駅バスロータリーが新設、東急バスの路線バスが駅前へ乗り入れ開始^[1]。
それまでは駅前が狭隘なため、一つ手前の「祖師谷折返所」までしか乗り入れられなかった。祖師谷折返所は2010年 3月1日に廃止、バス停名は「山野小学校」に変更^[2]。跡地にはマンションが建設された（東急バス弦巻営業所、東急バス瀬田営業所の記事も参照）。
1994年（平成6年）12月 - 世田谷経堂地区（成城学園前駅 - 梅ヶ丘駅）の高架複々線化工事開始^[3]。
1998年（平成10年）4月16日 - 高架複々線化事業に伴う駅舎の外観デザインが決定される^[4]。
1999年（平成11年）3月28日 - 下り線高架化、現在の下りホーム使用開始。
2000年（平成12年）
- 4月23日 - 上り線高架化。
- 5月5日 - 現駅舎供用開始。
2001年（平成13年）12月16日 - 現在の上りホーム使用開始。
2002年（平成14年）12月 - 世田谷経堂地区の連続立体交差化完成、踏切17ヶ所が廃止。開かずの踏切が解消される^[3]。
2004年（平成16年）
- 5月23日 - 上り通過線使用開始（上り優等列車の下り通過線用地の線路利用終了）。
- 9月26日 - 下り通過線使用開始（複々線化完成）。
- 12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2005年 12月19日 - 世田谷区コミュニティバス「祖師谷・成城地域循環路線（せたがやくるりん）運行開始^[5]に伴い、北口（ウルトラマン商店街入口）にバスのりばを新設^[6]。
2006年（平成18年）3月18日 - ウルトラマン商店街発足1周年を記念し、小田急電鉄では初となる^[要出典]接近メロディを導入。列車接近時にオルゴール調の曲が流れるようになる（上りホーム「ウルトラマン」、下りホーム「ウルトラセブン」）。
海老名駅・本厚木駅（後に登戸駅・向ヶ丘遊園駅なども）で接近メロディが導入されるまでは、小田急電鉄の駅では唯一の採用例であった^[要出典]。
2016年（平成28年）3月26日 - 区間準急が廃止され、再び各駅停車のみの停車となる。
2018年（平成30年）3月17日 - 準急の停車駅となり、東京メトロ千代田線直通列車（準急及び全区間各駅停車）の停車開始^[7]。

駅名の由来

駅所在地が「北多摩郡千歳村大字下祖師ヶ谷」と「北多摩郡砧村大字大蔵」に挟まれるようにあったことから「祖師ヶ谷大蔵」となる。

駅名は「祖師ヶ谷大蔵駅」であるが、地名は「世田谷区祖師谷」であるため、駅周辺の店舗名などでは「祖師谷大蔵」と表記されることもある。上述の東急バス「祖師谷折返所」も元は「祖師谷大蔵」というバス停名であった。

駅構造

複々線高架化工事着工前は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で上下線ホームを連絡する跨線橋があり、ホームの西端（成城学園前駅より）で線路と祖師谷通りが直交しており踏切が設けられていた。上り方向ホームの西端に駅長事務室と常設改札口があり、下り方向ホームの西端には平日ラッシュ時間帯のみ使用される臨時改札口があった。高架化工事に伴い、間に通過線をはさんだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅に改築され、ホーム西端改札口に接した祖師谷通り踏切は廃止された。

2004年5月22日まで、下り急行線となる場所を用いて一部の上り優等列車が各駅停車を追い越していた。なお配線上の都合から上り電車は急行線が通過後に、緩行線が到着直前に大きく揺れた。同年5月23日から、成城学園前 - 経堂間の上り複々線化に伴い配線が一部変更された。

2004年9月26日から、経堂 - 成城学園前間の下り複々線化に伴い、下りの優等列車もホームに接しない線路を用いるようになった。

のりば

ホーム	路線	方向	軌道	行先
1	小田原線	下り	緩行線	小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面
通過線	□小田原線	下り	急行線	（下り列車の通過）
通過線	□小田原線	上り	急行線	（上り列車の通過）
2	小田原線	上り	緩行線	新宿・千代田線方面

下りの東北沢 - 登戸間、上りの向ヶ丘遊園 - 東北沢間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔急行線〕: □特急ロマンスカー・■快速急行・□通勤急行・■急行が使用する。当駅を含む成城学園前駅 - 経堂駅間のみ□通勤準急も使用する。
〔緩行線〕: ■準急・■各駅停車が使用する。□通勤準急も上記以外の区間で使用する。; ただし、千代田線直通の上り■急行は、経堂駅以東で緩行線を使用する。

駅改札内設備

改札口は1階、ホームは2階にある。待合室は1番と2番ホームにある。トイレは1階通過線の真下付近にある。エスカレーター、エレベーターは1階と2階にある各ホームを連絡する。

2013年度の設備投資計画にて行先案内表示器の新設が盛り込まれ、^[8]12月6日より供用を開始^[要出典]。

駅改札外設備・店舗

改札口から段差なしで道路に接しているので,、改札口外部のコンコースには階段・エスカレーター・エレベーターは設けられていない。

Odakyu SHOP - 駅売店
ATM - 横浜銀行登戸支店小田急祖師ヶ谷大蔵駅出張所
箱根そば祖師ヶ谷大蔵店
ドトールコーヒーショップ祖師谷大蔵店
小田急マルシェ祖師ヶ谷大蔵 - 高架下店舗。ベーカリー HOKUO、その他飲食店などが出店している。

利用状況

2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は51,085人であり^[9]、小田急線全70駅中24位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[10]
年度	1日平均乗降人員^[11]	1日平均乗車人員^[12]	出典
1956年（昭和31年）		9,372	^{[* 1]}
1957年（昭和32年）		7,878	^{[* 2]}
1958年（昭和33年）		10,088	^{[* 3]}
1959年（昭和34年）		10,361	^{[* 4]}
1960年（昭和35年）	22,404	11,195	^{[* 5]}
1961年（昭和36年）	24,177	12,014	^{[* 6]}
1962年（昭和37年）	25,983	12,774	^{[* 7]}
1963年（昭和38年）	27,152	13,532	^{[* 8]}
1964年（昭和39年）	29,470	14,576	^{[* 9]}
1965年（昭和40年）	31,893	15,729	^{[* 10]}
1966年（昭和41年）	32,117	16,046	^{[* 11]}
1967年（昭和42年）	33,037	16,512	^{[* 12]}
1968年（昭和43年）	33,072	16,540	^{[* 13]}
1969年（昭和44年）	33,827	17,156	^{[* 14]}
1970年（昭和45年）	34,805	17,652	^{[* 15]}
1971年（昭和46年）	33,316	16,812	^{[* 16]}
1972年（昭和47年）	33,234	16,897	^{[* 17]}
1973年（昭和48年）	33,803	17,258	^{[* 18]}
1974年（昭和49年）	35,714	17,932	^{[* 19]}
1975年（昭和50年）	34,369	17,413	^{[* 20]}
1976年（昭和51年）	33,774	16,983	^{[* 21]}
1977年（昭和52年）	34,828	16,962	^{[* 22]}
1978年（昭和53年）	32,442	16,381	^{[* 23]}
1979年（昭和54年）	31,601	15,939	^{[* 24]}
1980年（昭和55年）	30,667	15,669	^{[* 25]}
1981年（昭和56年）	30,772	15,492	^{[* 26]}
1982年（昭和57年）	30,321	15,291	^{[* 27]}
1983年（昭和58年）	30,472	15,449	^{[* 28]}
1984年（昭和59年）	30,503	15,350	^{[* 29]}
1985年（昭和60年）	31,292	15,840	^{[* 30]}
1986年（昭和61年）	32,142	16,256	^{[* 31]}
1987年（昭和62年）	32,136	16,241	^{[* 32]}
1988年（昭和63年）	32,983	16,681	^{[* 33]}
1989年（平成元年）	33,550	17,028	^{[* 34]}
1990年（平成02年）	35,982	17,402	^{[* 35]}
1991年（平成03年）	34,873	17,710	^{[* 36]}
1992年（平成04年）	34,899	17,694	^{[* 37]}
1993年（平成05年）	34,921	17,650	^{[* 38]}
1994年（平成06年）	34,466	17,467	^{[* 39]}
1995年（平成07年）	34,094	17,281	^{[* 40]}
1996年（平成08年）	34,058	17,282	^{[* 41]}
1997年（平成09年）	32,967	17,085	^{[* 42]}
1998年（平成10年）	32,806	17,173	^{[* 43]}
1999年（平成11年）	32,755	17,110	^{[* 44]}
2000年（平成12年）	33,654	17,548	^{[* 45]}
2001年（平成13年）	34,303	17,807	^{[* 46]}
2002年（平成14年）	34,898	18,132	^{[* 47]}
2003年（平成15年）	35,772	18,500	^{[* 48]}
2004年（平成16年）	37,432	19,011	^{[* 49]}
2005年（平成17年）	38,689	19,608	^{[* 50]}
2006年（平成18年）	39,885	20,145	^{[* 51]}
2007年（平成19年）	41,876	21,139	^{[* 52]}
2008年（平成20年）	42,602	21,463	^{[* 53]}
2009年（平成21年）	42,659	21,436	^{[* 54]}
2010年（平成22年）	42,856	21,501	^{[* 55]}
2011年（平成23年）	42,596	21,355	^{[* 56]}
2012年（平成24年）	44,039	22,063	^{[* 57]}
2013年（平成25年）	45,980	23,032	^{[* 58]}
2014年（平成26年）	46,510	23,267	^{[* 59]}
2015年（平成27年）	47,857	23,945	^{[* 60]}
2016年（平成28年）	48,170	24,092	^{[* 61]}
2017年（平成29年）	48,533	24,268	^{[* 62]}
2018年（平成30年）	50,982	25,496	^{[* 63]}
2019年（令和元年）	51,085

駅周辺

→「祖師谷」、「大蔵 (世田谷区)」、および「砧 (世田谷区)」も参照

当駅周辺の道路は狭く一方通行が多い。道路地図を見ると成城学園前駅と環八通りの間に南北ベルト状に隘路地帯が存在しており,、地理に明るくない人は道に迷うことがある。これは耕地整理をしないままに宅地化されたためである。

ウルトラマン商店街

2005年4月3日から、祖師ヶ谷大蔵駅から祖師谷通りを約800メートル南下した場所に円谷プロダクションの旧本社（後の砧社屋）があったことから「ウルトラマン発祥の地」と呼ばれていることにちなみ、駅周辺の商店街を「ウルトラマン商店街」と名づけた。

2006年3月19日には、駅前広場にウルトラマンのモニュメント像や商店街の端にゾフィー（西通り・祖師谷ふれあいセンター）、ウルトラマン（北通り・塚戸十字路）、ウルトラマンジャック（南通り・耕雲寺付近）が飛行している姿のシンボル像「ウルトラマンアーチ」が3ヶ所設置された。祖師谷砧地域の住民・商店街・日本大学商学部を中心とした「ウルトラまちづくりの会」が発足。ウルトラマンを合言葉に安全安心で賑わいのある街づくりを目指している。

なお、このプロジェクトにおいて円谷プロダクションはウルトラマンの版権を無償提供している。

祖師谷みなみ商店街に入ってすぐの所に、ウルトラマンをモチーフにしたモニュメントや、祖師谷みなみ商店街の中にウルトラマン、ウルトラセブン、ウルトラマンタロウ、バルタン星人をモチーフにした「ウルトラ街路灯」がある。2015年春、ウルトラマン商店街10周年イベントが祖師ヶ谷大蔵駅周辺にて盛大に行われた。

改札口は一か所でコンコースも一か所であるため「xx口」という名称はない。コンコースは西側と北側に開けており、西側は祖師谷通りに接して、北側はウルトラマンの全身像と交番が立地する広場に面している。駅北側の広場は、西側が南北方向の祖師谷通り北側が東西方向の世田谷区道に面しており、ウルトラマンの道路案内図やウルトラマンに登場する怪獣などを彫り込んだ車止めがある。

北方面

駅に接した広場に、ウルトラマンの全身像が建っている。

世田谷区祖師谷まちづくりセンター
世田谷区立祖師谷小学校
成城学園初等学校
祖師谷大蔵駅前郵便局
世田谷祖師谷四郵便局
そしがや温泉21 - スーパー銭湯の先駆けとされる銭湯。
木梨サイクル - とんねるずの木梨憲武の実家である自転車店。
東京都住宅公社祖師谷住宅

西方面（成城方面）

世田谷区立砧図書館
祖師谷ふれあいセンター（入口には等身大のカネゴン像がある）
ウルトラマンショップSHOT M78「カフェメロディ」- ウルトラマングッズ公認店

南方面

Odakyu OX - スーパーマーケット
世田谷区立山野小学校
世田谷区砧まちづくりセンター
日本大学商学部・大学院商学研究科　
目黒星美学園中学校・高等学校
東京メディアシティ（国際放映本社） - 路線バスで行く場合は成城学園前駅南口から乗車。
NHK放送技術研究所
一般財団法人日本品質保証機構（2015年転出）
国立成育医療研究センター（旧：大蔵病院→国立成育医療センター）
世田谷区立総合運動場
世田谷区立大蔵運動公園
東京都立砧公園（砧ファミリーパーク）西門
世田谷砧郵便局
東京都住宅公社大蔵住宅
妙法寺（おおくら大仏）
仙川
荒玉水道道路

バス路線

駅の南側と北側に「祖師ヶ谷大蔵駅」停留所があり、以下の路線が東急バスと小田急シティバスにより運行されている。

北側

世田谷区コミュニティバス「祖師谷・成城地域循環路線（せたがやくるりん）」 - 砧総合支所（成城学園前駅入口）経由祖師ヶ谷大蔵駅行（小田急シティバス）

南側

用01系統 - 用賀駅行千歳船橋・農大前経由（東急バス）
渋23系統 - 渋谷駅行千歳船橋・農大前・上町・三軒茶屋駅・大橋経由（東急バス）
等11系統 - 等々力操車所行千歳船橋・農大前・上町・駒沢・深沢不動前経由（東急バス）

隣の駅

小田急電鉄

小田原線

■快速急行・□通勤急行・■急行・□通勤準急

通過

■準急・■各駅停車

千歳船橋駅 (OH 12) - 祖師ヶ谷大蔵駅 (OH 13) - 成城学園前駅 (OH 14)

脚注

[脚注の使い方]

^ 祖師ヶ谷大蔵駅周辺のりば地図東急バス公式サイト
^ 運行内容変更のお知らせ等11 平成22年3月1日（月）より東急バスニュースリリース、2010年3月1日、2020年1月18日閲覧。
^ ^a ^b パンフレット「小田急線の複々線化事業について」小田急電鉄、2019年8月23日閲覧。
^ 小田急線、新駅舎のデザイン決定　東京・世田谷の豪徳寺など5駅読売新聞 1998年4月17日東京朝刊29頁
^ 祖師谷（祖師ヶ谷大蔵）・成城地域循環路線（せたがやくるりん）路線図　時刻表祖師谷商店街「そしがやどっとこむ」、2019年6月6日閲覧。
^ 祖師ヶ谷大蔵駅のりば地図小田急バス公式サイト
^ "2018年3月、新ダイヤでの運行開始" (PDF) (Press release). 小田急電鉄. 1 November 2017. 2017年11月2日閲覧。
^ 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）
^ 1日平均駅別乗降人員 - 小田急電鉄
^ 世田谷区統計書 - 世田谷区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都

出典

東京都統計年鑑

外部リンク

小田急電鉄祖師ヶ谷大蔵駅
祖師谷昇進会商店街振興組合
祖師谷商店街振興組合
ウルトラマン商店街
ウルトラマン商店街 (ultraman.syoutengai) - Facebook

[1] 祖師ヶ谷大蔵駅周辺のりば地図東急バス公式サイト

[2] 運行内容変更のお知らせ等11 平成22年3月1日（月）より東急バスニュースリリース、2010年3月1日、2020年1月18日閲覧。

[fuku-3] パンフレット「小田急線の複々線化事業について」小田急電鉄、2019年8月23日閲覧。

[4] 小田急線、新駅舎のデザイン決定　東京・世田谷の豪徳寺など5駅読売新聞 1998年4月17日東京朝刊29頁

[shoten-5] 祖師谷（祖師ヶ谷大蔵）・成城地域循環路線（せたがやくるりん）路線図　時刻表祖師谷商店街「そしがやどっとこむ」、2019年6月6日閲覧。

[6] 祖師ヶ谷大蔵駅のりば地図小田急バス公式サイト

[odakyu20171101-7] "2018年3月、新ダイヤでの運行開始" (PDF) (Press release). 小田急電鉄. 1 November 2017. 2017年11月2日閲覧。

[8] 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）

[9] 1日平均駅別乗降人員 - 小田急電鉄

[10] 世田谷区統計書 - 世田谷区

[11] レポート - 関東交通広告協議会

[12] 東京都統計年鑑 - 東京都

[13] 昭和31年 (PDF) - 14ページ

[14] 昭和32年 (PDF) - 14ページ

[15] 昭和33年 (PDF) - 14ページ

[16] 昭和34年

[17] 昭和35年

[18] 昭和36年

[19] 昭和37年

[20] 昭和38年

[21] 昭和39年

[22] 昭和40年

[23] 昭和41年

[24] 昭和42年

[25] 昭和43年

[26] 昭和44年

[27] 昭和45年

[28] 昭和46年

[29] 昭和47年

[30] 昭和48年

[31] 昭和49年

[32] 昭和50年

[33] 昭和51年

[34] 昭和52年

[35] 昭和53年

[36] 昭和54年

[37] 昭和55年

[38] 昭和56年

[39] 昭和57年

[40] 昭和58年

[41] 昭和59年

[42] 昭和60年

[43] 昭和61年

[44] 昭和62年

[45] 昭和63年

[46] 平成元年

[47] 平成2年

[48] 平成3年

[49] 平成4年

[50] 平成5年

[51] 平成6年

[52] 平成7年

[53] 平成8年

[54] 平成9年

[55] 平成10年 (PDF)

[56] 平成11年 (PDF)

[57] 平成12年

[58] 平成13年

[59] 平成14年

[60] 平成15年

[61] 平成16年

[62] 平成17年

[63] 平成18年

[64] 平成19年

[65] 平成20年

[66] 平成21年

[67] 平成22年

[68] 平成23年

[69] 平成24年

[70] 平成25年

[71] 平成26年

[72] 平成27年

[73] 平成28年

[74] 平成29年

[75] 平成30年

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]

[* 7]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

[* 18]

[* 19]

[* 20]

[* 21]

[* 22]

[* 23]

[* 24]

[* 25]

[* 26]

[* 27]

[* 28]

[* 29]

[* 30]

[* 31]

[* 32]

[* 33]

[* 34]

[* 35]

[* 36]

[* 37]

[* 38]

[* 39]

[* 40]

[* 41]

[* 42]

[* 43]

[* 44]

[* 45]

[* 46]

[* 47]

[* 48]

[* 49]

[* 50]

[* 51]

[* 52]

[* 53]

[* 54]

[* 55]

[* 56]

[* 57]

[* 58]

[* 59]

[* 60]

[* 61]

[* 62]

[* 63]

@@ 1行目: / 1行目: @@
-{{保護依頼}}
+{{保護依頼|祖師ヶ谷大蔵駅}}
 {{駅情報
 |社色 = #2288CC