近津駅
 |
| 近津駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年3月） | |
|
ちかつ Chikatsu | |
|
◄磐城塙 (5.1 km) (2.4 km) 中豊► | |
 | |
| 福島県東白川郡棚倉町大字寺山字高瀬田19 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■水郡線 |
| キロ程 | 86.4 km（水戸起点） |
| 電報略号 | チツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
30人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）11月11日[2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
近津駅（ちかつえき）は、福島県東白川郡棚倉町大字寺山字高瀬田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1932年（昭和7年）11月11日：開業[2]。
- 1962年（昭和37年）11月20日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の扱いを廃止[2][3]。無人化[4]。個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる[5]。
- 1975年（昭和50年）11月：駅長事務室を保線作業員の詰所に改装[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）：簡易委託（駅前商店）を解除。
- 1997年（平成9年）：駅舎を改築[1]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。行き違い設備廃止までは相対式ホーム2面2線を持ち、旧ホームが現在も残る。
水郡線統括センター（常陸大子駅）管理の無人駅で、待合室があるのみである。
-
ホーム（2015年4月）
利用状況
[編集]「福島県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 25 | [7] |
| 2001年（平成13年） | 22 | [8] |
| 2002年（平成14年） | 25 | [9] |
| 2003年（平成15年） | 25 | [10] |
| 2004年（平成16年） | 30 | [11] |
駅周辺
[編集]
駅前に住宅や商店が若干ある。
- 国道118号
- 国道289号
- 福島県道176号近津停車場線
- 福島県道231号山本不動線
- 久慈川
- 近津川
- 八槻都々古別神社
- 棚倉町立近津小学校
- 近津郵便局
- みりょく満点物語
- 福島交通「近津駅前」停留所
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、26頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、442頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第415号」『官報』1970年9月30日。
- ^ 「通報 ●水郡線常陸鴻巣駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月30日、14面。
- ^ 「各局で営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年10月23日、1面。
- ^ 「荒れた無人駅舎が明るく・・・」『交通新聞』交通協力会、1976年3月30日、2面。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第116回 福島県統計年鑑. 福島県 (2002年11月). 2024年10月28日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第117回 福島県統計年鑑. 福島県 (2003年3月). 2024年10月28日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第118回 福島県統計年鑑. 福島県 (2004年3月). 2024年10月28日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (xls). 第119回 福島県統計年鑑. 福島県 (2005年3月). 2024年10月28日閲覧。
- ^ “95 鉄道輸送状況” (xls). 第120回 福島県統計年鑑. 福島県 (2006年3月). 2024年10月28日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（近津駅）：JR東日本
