アライヘルメット

株式会社アライヘルメット
ARAI HELMET LTD.
	アライヘルメット本社
種類	株式会社
略称	Arai; アライ
本社所在地	日本; 〒330-0841; 埼玉県さいたま市大宮区東町2丁目12番地
設立	1950年10月13日
業種	その他製品
法人番号	7030001000535
事業内容	二輪車乗用を中心に各種ヘルメットの製造
代表者	代表取締役新井理夫
資本金	8000万円
売上高	92億円（2021年度）
従業員数	270名
決算期	3月31日
主要子会社	ARAI HELMET（EUROPE）, B.V.; ARAI HELMET（USA）, INC.
外部リンク	http://www.arai.co.jp/
	特記事項：創業は1902年（明治35年）東京・京橋にて。
	テンプレートを表示

株式会社アライヘルメット（英: ARAI HELMET LTD.）は、埼玉県さいたま市に本社を置くヘルメットメーカーである。

概要

1902年に東京・京橋で新井唯一郎が帽子屋を創業。

1937年、新井廣武（現社長の父）が大宮に工場を竣工し、作業用保護帽の製造を開始。

1950年に株式会社新井廣武商店に法人改組。また新井自身がオートバイライダーだったこともあり、オートバイ用ヘルメットを自作し、後に乗用車用ヘルメットの製造へ移行してゆく。のちにモータースポーツの人気の高まりと共に、アライの知名度も世界に広まった。なお同社は、1976年に子会社として設立させたアライヘルメットが、1986年に株式会社新井廣武からヘルメット事業を継承する形で現在に至っている。

主にオートバイ、自動車競技用の乗用ヘルメットのメーカーとして知られるが、元々は公営競技のヘルメットを生産開発の中心に据えており、一時は圧倒的なシェアを誇っていた。2009年現在は競輪およびオートレースにおいて他社製の使用が認められているが競馬とボートレース（競艇）においては独占状態が続いている。

1970年代よりモータースポーツで活躍するレーサーにヘルメットを提供している。剛性と軽量化のバランスが評価されたことからシェアを拡大、フォーミュラ1（F1）、ロードレース世界選手権（MotoGP）など国際格式のレースに出場する選手の多くが採用する状況にある。2010年シーズン開幕時のMotoGP（4/17、2位は3/17のSUOMY）とF1（12/24、2位は8/24のベル）ではシェアナンバー1を誇っていた。ただし「プロモーションのための莫大な契約金を払ってまで被ってもらうぐらいなら、その分をさらに護れるヘルメットのための開発費に回す」をポリシーとしているため^[1]、近年はF1でのシェアが減少傾向にあり、2021年にはユーザは3人（20人中）に減少。2023年は角田裕毅1人だけとなった。またMotoGPでも、2023年現在ユーザは2人（マーベリック・ビニャーレス、中上貴晶）となっている。

なお「保護帽の規格」に適合するものとして防火帽（消防用ヘルメット）の製造を現在も行っている^[2]。

製品の特徴

とりわけ、フルフェイス型ヘルメットに力を入れており、ヘルメット販売の主力となっている。バイク走行中の風圧を利用して、ヘルメット内部に空気を取り込む「ベンチレーション機構」が充実しており、夏でも快適に利用できる数々の工夫が成されている。またJISは元よりSNELL規格、さらにSNELL規格を確実に達成するための独自規格「アライ規格」を採用し、より高度な安全性を追求している。国際自動車連盟（FIA）が2018年に定めた安全規格「FIA 8860-2018-ABP」の策定に参加した4社のうちの1社でもある（他はベル、シューベルト、スティーロ）^[3]。

また、FIMが26年に向けて新たに定めた耐衝撃基準である、FRHPhe-02に唯一適合している。^[4]

なお、アライは安全上の理由によりハーフ型ヘルメット（半ヘルとも呼ばれる）は一般向けには製造しておらず、製造しているのは競馬用および郵便配達員用の特定業種向け品に限られる。

その他

1984年に4輪の星野一義、2輪の平忠彦を起用しテレビCMが制作・放映された。近年の広告出稿は車・オートバイ専門誌における記事や広告を中心としている。

またロールプレイングゲームの『魔界塔士Sa・Ga』及び『Sa・Ga2 秘宝伝説』（共にスクウェア（現：スクウェア・エニックス）のゲームボーイ用ソフト）では、プレイヤーキャラクターの装備品として「アライのメット」という頭用防具が登場する。

2024年からは、スーパーフォーミュラにて前述の「FIA 8860-2018-ABP」規格のヘルメットを装着する義務が課せられたことに伴い、同シリーズのプロモーションパートナーとなった^[5]。

ラインナップ

フルフェイス

PB-SNC² RX-7X
PB-SNC² ASTRO-GX
RAPIDE-NEO
XD
ASTRO-IQ XO(特大サイズ)
ASTRO-LIGHT(子供用)

オープンフェイス（ジェット）

VZ-RAM
CT-Z
SZ-G
CLASSIC AIR
CLASSIC MOD
S-70
MZ-F XO(特大サイズ)
SZ-LIGHT(子供用)

オフロード・トライアル

TOUR-CROSS3
V-CROSS4
V-CROSS2 Jr(子供用)
HYPER-T
HYPER-T PRO

四輪用

GP-6RC
GP-6
GP-6S
GP-5W
GP-J3
SK-6
CK-6S(子供用)

※2012年6月現在

主なユーザー（過去の使用も含む）

四輪

ジェフ・リース - 1982年よりアライユーザー
マイク・サックウェル - 1982年よりアライユーザー
ケネス・アチソン - 1983年アライユーザー
ジョナサン・パーマー - 1983年よりアライユーザー
ティエリー・ブーツェン - 1983年よりアライユーザー
ステファン・ヨハンソン - 1983年-1985年アライユーザー
ロベルト・モレノ - 1984年-1997年アライユーザー
ケケ・ロズベルグ - 1984年-1993年アライユーザー
マーティン・ブランドル - 1985年-1991年アライユーザー
ナイジェル・マンセル - 1985年よりアライ製ユーザー
ガブリエル・タルキーニ - 1985年よりアライユーザー
フィリップ・ストレイフ - 1986年よりアライユーザー
エマニュエル・ピロ - 1986年よりアライユーザー
マーク・ブランデル - 1986年よりアライユーザー
デイモン・ヒル - 1986年よりアライユーザー
デレック・ワーウィック - 1987年-1989年アライユーザー
マウリシオ・グージェルミン - 1987年-1991年アライユーザー
フィリップ・アリオー - 1987年よりアライユーザー
オリビエ・グルイヤール - 1987年よりアライユーザー
ピエルルイジ・マルティニ - 1987年よりアライユーザー
ジャン・アレジ - 1987年-1990年アライユーザー
J.J.レート - 1987年よりアライユーザー
ジュリアン・ベイリー
ミカ・ハッキネン - 1988年-1992年、1999年アライユーザー
エディ・アーバイン - 1988年-1995年アライユーザー
エリック・ベルナール - 1988-1991年アライユーザー
リカルド・パトレーゼ - 1989年よりアライユーザー
アラン・プロスト - 1989年-1990年,1993年-1995年アライユーザー
ローランド・ラッツェンバーガー - 1989年よりアライユーザー
ミケーレ・アルボレート - 1990年-1994年アライユーザー
ミハエル・シューマッハ - 1990年-1991年8月までアライユーザー
イヴァン・カペリ - 1990年7月よりアライユーザー
ミカ・サロ - 1991年よりアライユーザー
トム・クリステンセン
ペリー・マッカーシー
マーティン・ドネリー
ジャック・ヴィルヌーヴ - 1992年-1995年アライユーザー
オリビエ・パニス
ルーベンス・バリチェロ - 1999年までアライユーザー
ヨス・フェルスタッペン
ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
ロス・チーバー - 1994年よりアライユーザー
デビッド・クルサード - 1994年よりアライユーザー
ミハエル・クルム - 1994年-2011年アライユーザー
ジョニー・ハーバート - 1994年6月よりアライユーザー
ペドロ・デ・ラ・ロサ
ヤルノ・トゥルーリ
ラルフ・シューマッハ - 1996年アライユーザー
ジャンカルロ・フィジケラ　シューベルト等他メーカーを使用していた時期あり
トム・コロネル
ファン・パブロ・モントーヤ
ジェンソン・バトン - アライ以前はベルを使用。
フェルナンド・アロンソ - シューベルトを使用していた時期もあり。現在はベルを使用
キミ・ライコネン - 現在はベルを使用。シューベルトを使用していた時期もあり。
ヘイキ・コバライネン
ロバート・クビサ - 現在はベルを使用
セバスチャン・ベッテル - カート時代から一貫してアライユーザー
マーク・ウェバー - 一時期シューベルトを使用。
ルイス・ハミルトン - 現在はベルを使用。
ダニエル・リカルド - ベルを使用していた時期もあり
バルテリ・ボッタス - 現在はスティーロを使用
セルジオ・ペレス - 現在はシューベルトを使用。ベルを使用していた時期もあり
ティモ・グロック
エイドリアン・スーティル
ポール・ディ・レスタ
パスカル・ウェーレイン - 現在はベルを使用
ランス・ストロール - 現在はスティロを使用
マックス・フェルスタッペン - 現在はシューベルトを使用
ダニール・クビアト - 現在はシューベルトを使用
カルロス・サインツJr. - 現在はベルを使用
ピエール・ガスリー - 現在はベルを使用
アレクサンダー・アルボン - レッドブル在籍時使用、現在はベルを使用
ジャック・ドゥーハン

日本人ドライバー

二輪

ウェス・クーリー
マイク・ボールドウィン（WGP）
フレディ・スペンサー（WGP）
ケビン・シュワンツ（WGP）
ランディ・マモラ（WGP）
ロン・ハスラム（WGP）
ルカ・カダローラ（WGP）
マイケル・ドゥーハン（WGP）
ダグ・チャンドラー（WGP）
ジョン・コシンスキー　（WGP）SHOEIやベルも使用した時期もあり
コーリン・エドワーズ（WGP）
ケニー・ロバーツ・ジュニア（WGP）
ニッキー・ヘイデン（WGP）SHOEIを使用した時期もあり
ロジャー・リー・ヘイデン（AMA）
トミー・ヘイデン（AMA）
ダニ・ペドロサ（WGP）NOLANを使用した時期もあり
ジョン・ホプキンス（WGP）
セテ・ジベルナウ（WGP）
ギャリー・マッコイ（WGP）
カル・クラッチロー（WSB）
ジョナサン・レイ（WSB）
エスティバ・ラバト（WGP）
マーベリック・ビニャーレス（WGP）
カレル・アブラハム（WGP）
野口種晴（WGP）
金谷秀夫（WGP）
清原明彦（WGP）
高井幾次郎（WGP）
浅見貞男（WGP）
平忠彦（WGP）
福田照男 (WGP)
原田哲也（WGP）
坂田和人（WGP）
中野真矢（WGP）
芳賀紀行（WSB）
東雅雄（WGP）
松戸直樹（WGP）
岡田忠之 (WGP)
青木宣篤（WGP）
宇井陽一（WGP）
小山知良（WGP）
青山博一（WGP）
青山周平（WGP）
高橋裕紀（WGP）
北川圭一（JSB）
清成龍一（SBK）
高橋巧 (WSB)
藤原克昭（WSS）
井筒仁康（JSB）
芹沢太麻樹（JSB）
新井宏彰（JMX）
黒山健一（JTR）
中上貴晶（WGP）
小椋藍（WGP）アライヘルメットにてペインターとして勤務していたことがある。[1]
鈴木竜生 (WGP)
佐々木歩夢 (WGP)

モータージャーナリスト

アラン・カスカート（二輪）
柏秀樹（二輪）
村岡ジッタ（二輪）
辻司（二輪）
山田純（二輪）
和歌山利宏（二輪）
宮崎敬一郎（二輪）
新垣敏之（二輪）

架空の作品

風吹裕矢（サーキットの狼）

脚注

[脚注の使い方]

^ @araihelmetjapanのツイート（2019年10月15日）
^ 小林防火服・防火帽
^ 2021年F1ヘルメットコレクション：ドライバー別画像とメーカー - FORMULA1-DATA 2021年3月20日
^ “『アライをかぶっていたから助かった』そんな声に支えられて【50年カンパニー Vol.1 アライヘルメット】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース”. young-machine.com (2024年3月29日). 2024年6月1日閲覧。
^ 24年シーズンから世界最高基準のヘルメットを標準化 SUPER FORMULA アライヘルメットとパートナーシップを締結 - SUPER FORMULA・2024年3月5日

外部リンク

ARAI HELMET LTD
アライヘルメット (@araihelmetjapan) - X（旧Twitter）
アライヘルメット (Arai-Helmet-Ltd株式会社アライヘルメット-426850684032528) - Facebook

[1] @araihelmetjapanのツイート（2019年10月15日）

[2] 小林防火服・防火帽

[3] 2021年F1ヘルメットコレクション：ドライバー別画像とメーカー - FORMULA1-DATA 2021年3月20日

[4] “『アライをかぶっていたから助かった』そんな声に支えられて【50年カンパニー Vol.1 アライヘルメット】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース”. young-machine.com (2024年3月29日). 2024年6月1日閲覧。

[5] 24年シーズンから世界最高基準のヘルメットを標準化 SUPER FORMULA アライヘルメットとパートナーシップを締結 - SUPER FORMULA・2024年3月5日

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]