高橋巧
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高橋 巧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1989年11月26日(35歳) 埼玉県北本市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | Team HRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高橋 巧(たかはし たくみ、1989年11月26日 - )は、埼玉県北本市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。
経歴
[編集]2005年から2008年まで全日本ロードレース選手権GP250クラスに参戦、2008年に年間チャンピオンのタイトルを獲得した(クラス最年少チャンピオン)[1]。
2008年から鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦、2010年には清成龍一、中上貴晶と組んで優勝を果たし、最年少優勝を記録した。また、2013年、2014年とレオン・ハスラム、マイケル・ファン・デル・マークと組んで連勝を果たした。
2017年には全日本ロードレース選手権JSB1000クラスにてチャンピオンを獲得している。
この他、2015年のMotoGP日本グランプリにおいて最高峰MotoGPクラスにワイルドカード参戦、[1]
2017年には代役としてスーパーバイク世界選手権の2レースに参戦する[2]など海外にも活躍の場を広げている。
彼はまた、青山博一らと共にHRCのMotoGPテストライダーの役割を担う。
2020年からはワールドスーパーバイクに参戦。初の海外フル参戦となった。
2021年はBSB(ブリティッシュスーパーバイク)にホンダ・レーシングから参戦。
2023年から日本に復帰し、手島雄介が監督を務める「日本郵便Honda Dream TP」からST1000クラスに参戦。
レース戦績
[編集]- 2004年 - 全日本ロードレース選手権 GP125 CLUB HARC-PRO.から参戦(ホンダ)
- 2005年 - 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング5位(最高位2位)バーニングブラッドRTから参戦(ホンダ)
- 2006年 - 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング4位(最高位2位)バーニングブラッドRTから参戦(ホンダ)
- 2007年 - 全日本ロードレース選手権 GP250 ランキング2位(2勝)バーニングブラッドRTから参戦(ホンダ)
- 2008年
- 全日本ロードレース選手権 GP250 年間チャンピオン(4勝)バーニングブラッドRTから参戦(ホンダ)
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース3位 HARC-PROから参戦(ホンダ)(最年少表彰台)
- 2009年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000 ランキング8位(最高位3位)バーニングブラッドRTから参戦(ホンダ)
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース3位 桜井ホンダから参戦(ホンダ)
- 2010年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000 MuSASHi RT ハルクプロから参戦(ホンダ)
- 開幕戦筑波サーキットにて優勝(JSB1000クラス最年少記録(20歳4ヵ月))
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝 MuSASHi RT ハルクプロから参戦(ホンダ)(実走ライダーとしては最年少優勝)
- 2013年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000 ランキング7位 MuSASHi RT ハルクプロから参戦(ホンダ)
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝 MuSASHi RT ハルクプロから参戦
- 2014年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000 ランキング2位 MuSASHi RT ハルクプロから参戦(ホンダ)
- 鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝 MuSASHi RT ハルクプロから参戦
- 2015年 - 全日本ロードレース選手権JSB1000ランキング2位 MuSASHi RTハルク・プロ ホンダ・CBR1000RR
- 2017年 - 全日本ロードレース選手権JSB1000シリーズチャンピオン MuSASHi RTハルク・プロ ホンダ/ホンダ・CBR1000RR SP2
シーズン別
[編集]年 | クラス | 車両 | チーム | 出走回数 | 優勝回数 | 表彰台 | PP | FL | ポイント | ランキング |
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2005年 | 125cc | ホンダ | アリー・モレナー・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2006年 | 250cc | ホンダ・RS250 | バーニングブラッド・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2007年 | 250cc | ホンダ・RS250 | バーニングブラッド・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2008年 | 250cc | ホンダ・RS250 | バーニングブラッド・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015年 | MotoGP | ホンダ・RC213V | Team HRC with Nissin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26位 |
合計 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
レース別
[編集](凡例)
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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2005年 | 125cc | ホンダ | SPA | POR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE | JPN 25 |
MAL | QAT | AUS | TUR | VAL | NC | 0 | ||
2006年 | 250cc | ホンダ | SPA | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE | MAL | AUS | JPN 23 |
POR | VAL | NC | 0 | ||
2007年 | 250cc | ホンダ | QAT | SPA | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT | GBR | NED | GER | CZE | RSM | POR | JPN Ret |
AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2008年 | 250cc | ホンダ | QAT | SPA | POR | CHN | FRA | ITA | CAT | GBR | NED | GER | CZE | RSM | IND | JPN 17 |
AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2015年 | MotoGP | ホンダ | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN 12 |
AUS | MAL | VAL | 26位 | 4 |
鈴鹿8時間耐久ロードレース
[編集]開催年 | バイク | チーム | パートナー | 総合順位 |
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2008年 | ホンダ・CBR1000RRW | 急募.com team HARC-PRO. | 小西良輝 | 3位 |
2009年 | ホンダ・CBR1000RR | Honda DREAM RT 桜井ホンダ | 亀谷長純 | 3位 |
2010年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-Pro. | 清成龍一/中上貴晶 | 1位 |
2011年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-Pro. | 玉田誠/岡田忠之 | 3位 |
2012年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT ハルク・プロ | 清成龍一/青山博一 | 41位 |
2013年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT ハルク・プロ | レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク | 1位 |
2014年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-PRO. | レオン・ハスラム/マイケル・ファン・デル・マーク | 1位 |
2015年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-PRO. | マイケル・ファン・デル・マーク/ケーシー・ストーナー | リタイア |
2016年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-PRO. | マイケル・ファン・デル・マーク/ニッキー・ヘイデン | リタイア |
2017年 | ホンダ・CBR1000RR | MuSASHi RT HARC-PRO. | ジャック・ミラー/中上貴晶 | 4位 |
2018年 | ホンダ・CBR1000RRW | Red Bull Honda with 日本郵便 | パトリック・ジェイコブセン/中上貴晶 | 2位 |
2019年 | ホンダ・CBR1000RRW | Red Bull Honda | ステファン・ブラドル/清成龍一 | |
2022年 | ホンダ・CBR1000RR-R | Team HRC | 長島哲太/イケル・レクオーナ | 1位 |
スーパーバイク世界選手権
[編集]- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2017年 | ホンダ | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GBR | GBR | ITA | ITA | USA | USA | GER | GER | POR 15 |
POR 10 |
FRA | FRA | SPA 16 |
SPA 15 |
QAT | QAT | 29位 | 8 |
年 | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
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R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019年 | ホンダ | AUS | AUS | AUS | THA | THA | THA | SPA | SPA | SPA | NED | NED | NED | ITA | ITA | ITA | SPA | SPA | SPA | ITA | ITA | ITA | GBR | GBR | GBR | USA | USA | USA | POR 15 |
POR 17 |
POR 17 |
FRA | FRA | FRA | ARG | ARG | ARG | QAT | QAT | QAT | 28位 | 1 |
2020年 | ホンダ | AUS Ret |
AUS 15 |
AUS Ret |
SPA 18 |
SPA 22 |
SPA Ret |
POR 19 |
POR 19 |
POR 18 |
SPA 15 |
SPA 20 |
SPA 18 |
SPA 15 |
SPA 21 |
SPA 16 |
SPA 19 |
SPA 16 |
SPA 14 |
FRA 17 |
FRA 19 |
FRA 18 |
POR 14 |
POR 17 |
POR 17 |
22位 | 6 |
参照
[編集]- ^ “ライダープロフィール #634 高橋 巧” (Japanese). superbike.jp. MFJ (2015年). 24 April 2015閲覧。