コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

横尾トンネル (富山県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
国道8号標識
国道8号標識
横尾トンネル
概要
現況 運用中
所属路線名 国道8号
起点 富山県下新川郡朝日町笹川
終点 富山県下新川郡朝日町横尾
運用
建設開始 1963年6月
開通 1965年11月25日
通行対象 自動車
技術情報
全長 170m
道路車線数 2車線(片側1車線)
高さ 6.1m
6.5m
テンプレートを表示

横尾トンネル(よこおトンネル)は、富山県下新川郡朝日町を通る、国道8号トンネル

付近にある城山トンネル新笹川橋と共に、富山県内で最後に開通した国道8号の区間である。

トンネルの老朽化などから、2024年3月15日に国土交通省が同トンネルや城山トンネルを含めた3.6kmの区間の南側にバイパス道路を新設すると発表した[1]

概要

[編集]
  • 起点:富山県下新川郡朝日町笹川
  • 終点:富山県下新川郡朝日町横尾
  • 延長:170m
  • 幅員:6.5m
  • 高さ:6.1m
  • 巻厚:50.60cm[2]
  • 掘削方法:座設導坑先進 上部半断面[2]
  • 照明:蛍光灯水銀灯[2]

歴史

[編集]

脚注

[編集]
  1. ^ 『北日本新聞』2024年3月16日付朝刊5面『国道8号バイパス新設 朝日3.6キロ区間 防災対策で調査』より。
  2. ^ a b c 『富山工事事務所六十年史』(1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行)481頁
  3. ^ a b 『富山工事事務所六十年史』(1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行)485頁

参考文献

[編集]
北日本新聞
  • 1964年2月16日付朝刊12面『国道八号線 城山トンネル貫通 長さ、全国で四番目 二月早く、今年中にも完成』
  • 1965年11月25日付夕刊1面『盛大に開通式 朝日町城山、横尾両トンネル 県内の新国道8号線 これで全通』