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松川駅
	駅舎
	まつかわ; Matsukawa;
	◄安達 (5.0 km) (4.5 km) 金谷川►
	松川駅松川駅位置図（福島県）
所在地	福島県福島市松川町字原9 北緯37度39分13.8秒東経140度29分4.0秒 / 北緯37.653833度東経140.484444度座標: 座標オプションが認識できません; 座標: 北緯37度39分13.8秒東経140度29分4.0秒 / 北緯37.653833度東経140.484444度座標: 座標オプションが認識できません;
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）*
所属路線	■東北本線
キロ程	259.5 km（東京起点）
電報略号	マワ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	1,119人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1887年（明治20年）12月15日
備考	業務委託駅
	* 定期貨物列車の発着はない
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2020年2月15日 (土) 02:29時点における版

松川駅（まつかわえき）は、福島県福島市松川町字原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線の駅である。

概要

福島市の最南端に位置する駅で、駅から南に250メートル程で二本松市域に入る。奥州街道沿いに位置する福島市松川地域の中心部から約2km東に離れており、福島市飯野地域の最寄り駅でもある。現在の駅舎は2015年（平成27年）3月20日に利用開始^[1]。

歴史

1887年（明治20年）12月15日：日本鉄道の駅として開業。一般駅^[2]。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、東北本線所属駅となる。
1926年（大正15年）3月1日：川俣線開業。
1943年（昭和18年）9月1日：川俣線休止。
1946年（昭和21年）4月20日：川俣線再開。
1949年（昭和24年）8月17日：駅北方3km地点で松川事件発生。
1972年（昭和47年）5月14日：川俣線廃止、代替の国鉄バス川俣線が開業。
1978年（昭和53年）9月10日：貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）
- 3月31日：貨物の取扱を再開。
- 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の旅客営業などは東日本旅客鉄道が継承^[3]。
2005年（平成17年）4月1日：JRバス東北川俣線廃止。代替として福島市・飯野町・川俣町の共同出資による自治体バス、川俣松川線が運行開始。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」サービス開始。
2015年（平成27年）3月20日：松川駅舎建替工事が完了し新駅舎の営業を開始^[1]。同年3月29日に完成式典実施^[1]。

駅構造

2面3線のホームを有する地上駅。構内の東側に島式ホーム1面2線（1・2番線）、西側に単式ホーム1面1線（3番線）が配置される。島式ホーム東側・駅舎に隣接して単式ホーム1面1線が設置されているが、このホームはかつての川俣線のホームであり、ホームには柵が施され、横取線となっている。なお、1・3番線が本線、2番線が待避線（副本線）となっている。駅舎と互いのホームは跨線橋で連絡している。^[要出典]

郡山駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託、早朝夜間駅員不在）である。構内には出札窓口（POS端末設置、指定券取扱）・Suica対応自動券売機・簡易Suica改札機などがある^[要出典]。

夜間留置は行わず、当駅止まりの最終列車は福島駅まで回送で戻る。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■東北本線	上り	郡山方面^[4]
2		（上下ともに一部の列車）
3		下り	福島方面^[4]

当駅始発は2番線

貨物取扱・専用線

JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、定期貨物列車の発着はない。しかし、大物車で変圧器などを輸送する特大貨物輸送列車が稀に発着することがあり、特大貨物が発着する北芝電機天王原工場へ続く専用線が駅に接続している。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,119人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	1,364	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	1,324	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	1,293	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	1,281	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	1,267	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	1,201	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	1,192	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	1,159	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	1,168	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	1,146	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	1,170	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	1,162	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	1.194	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	1,184	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	1,137	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	1,165	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	1,138	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	1,122	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	1,119	^{[利用客数 1]}

駅周辺

土合舘公園 - 6月下旬から7月中旬にかけて4500株に及ぶアジサイの花が楽しめる
国道4号
福島県道52号土湯温泉線
福島県道147号松川渋川線
福島県道192号松川停車場戸ノ内線
水原川
松川郵便局
北芝電機本社

路線バス

系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
医大・水原線	まつかわ西幼稚園、水原小学校、小倉	狼ヶ森	福島交通	休日運休
医大・水原線	寺屋敷	医大病院	福島交通	休日運休
川俣松川線	向平、飯野町、川俣役場前	川俣高校前	川俣町福島市自治体バス	川俣線代替バス
川俣松川線	明治、飯野町、川俣役場前	川俣高校前	川俣町福島市自治体バス	川俣線代替バス

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

安達駅 - 松川駅 - 金谷川駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ““レンガ調駅舎”お目見え JR福島駅・東口の改修完了” 福島民友新聞 (福島民友新聞社). (2015年3月21日)
^ JR東日本：各駅情報(松川駅)
^ 会社概要（JR東日本）
^ ^a ^b “駅構内図（松川駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月31日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月9日閲覧。

外部リンク

JR東日本松川駅

[fukushima-minyu-2015-3-21-1] ““レンガ調駅舎”お目見え JR福島駅・東口の改修完了” 福島民友新聞 (福島民友新聞社). (2015年3月21日)

[2] JR東日本：各駅情報(松川駅)

[3] 会社概要（JR東日本）

[stations/1435-4] “駅構内図（松川駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月31日閲覧。

[passenger/2018_05-5] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月9日閲覧。

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

@@ 7行目: / 7行目: @@
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表話編歴東北本線（黒磯 - 盛岡）
黒磯 - 福島	（東京方面<<）黒磯高久黒田原豊原白坂新白河白河久田野泉崎矢吹鏡石須賀川安積永盛（貨）郡山貨物ターミナル郡山日和田五百川本宮杉田二本松安達松川金谷川南福島福島
福島 - 仙台	福島（矢野目信号場）東福島伊達桑折藤田貝田越河白石東白石北白川大河原船岡（福島方面<<）槻木岩沼館腰名取南仙台太子堂長町仙台
仙台 - 一ノ関	仙台東仙台（東仙台信号場）岩切陸前山王国府多賀城塩釜松島（>>石巻方面）愛宕品井沼鹿島台松山町小牛田田尻瀬峰梅ケ沢新田石越油島花泉清水原有壁一ノ関
一ノ関 - 盛岡	一ノ関山ノ目平泉（~~衣川信号場~~）前沢陸中折居水沢金ケ崎六原（~~北上操車場~~）北上村崎野花巻花巻空港石鳥谷日詰紫波中央古館矢幅（貨）盛岡貨物ターミナル岩手飯岡仙北町盛岡（>>二戸方面）
*~~打消線~~は廃駅・廃信号場

表話編歴川俣線（廃線）
松川岩代飯野 *~~岩代大久保~~ 岩代川俣
*~~取消線~~は廃止時点で廃駅

2020年2月15日 (土) 02:29時点における版

概要

歴史

駅構造

のりば

貨物取扱・専用線

利用状況

駅周辺

路線バス

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク