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「新左営駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 10:01時点における版

曖昧さ回避 この項目では、台湾高速鉄道、高雄捷運の左営駅および縦貫線の新左営駅について説明しています。台湾鉄路管理局の同名駅については「左営（旧城）駅」をご覧ください。
新左営駅 / 左営駅
台湾高速鉄道 駅舎(2008年7月)
新左營 / 左營
シンズゥオイン / ズゥオイン
Xinzuoying / Zuoying
（New Zuoying）
地図
所在地 中華民国の旗 台湾高雄市左営区尾北里站前北路1号
北緯22度41分14.60秒 東経120度18分26.93秒 / 北緯22.6873889度 東経120.3074806度 / 22.6873889; 120.3074806
所属事業者 台湾鉄路管理局
台湾高速鉄路股份有限公司
(台湾高速鉄道)
高雄捷運股份有限公司
(高雄捷運)
テンプレートを表示
新左営駅
左営駅
各種表記
繁体字： 新左營車站
左營車站
簡体字： 新左营车站
左营车站
拼音： XīnZuoying Chēzhàn
Zuoying Zhàn
注音符号： ㄒㄧㄣ ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄓㄢˋ
発音： シンズゥオイン チャーヂャン
ズゥオイン ヂャン
台湾語白話字： Sin Chó-iâⁿ Chhia-tsām
Chó-iâⁿ Tsām
日本語漢音読み： しんさえいえき
さえいえき
英文： Xinzuoying Station
Zuoying Station
テンプレートを表示

新左営駅（しんさえいえき）は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。

併設されている台湾高速鉄道・高雄捷運の左営駅（さえいえき）についても本項で述べる。

概要

台湾高速鉄道の高雄市内の駅として整備された。2006年に一足先に台湾鉄路管理局の駅が開業し、その1年後の2007年に台湾高速鉄道が開業した。さらに2008年には高雄捷運紅線が乗り入れ、高雄市の新しいターミナル駅として発展している。

高雄捷運では駅番号を導入しており、紅線には「R16」が割り振られている。

現在では台鉄も普悠瑪自強号を除く全ての列車が停まるように改正されており、屏東・台東方面への利便性も増している。

歴史

駅構造

台鉄・高鉄

台湾鉄路管理局 新左営駅
新左營
シンズゥオイン
Xinzuoying
◄楠梓 (5.1 km)
(1.9 km) 左営（旧城）►
所在地 中華民国の旗 台湾高雄市左営区尾北里站前北路1号
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 一等駅
所属路線 ■縦貫線
キロ程 180.4km（彰化起点）
391.3* km（基隆起点）
駅構造 地上駅 (橋上駅)
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-		 7,532人/日（降車客含まず）
-2015年-
乗降人員
-統計年度-		 14,968人/日
-2015年-
開業年月日 2006年12月1日
備考 * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。
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台湾高速鉄道 左営駅
左營
ズゥオイン
Zuoying
◄台南 (31.328 km)
所在地 中華民国の旗 台湾高雄市左営区福山里高鉄路105号
所属事業者 台湾高速鉄路股份有限公司
(台湾高速鉄道)
所属路線 ■台湾高速鉄道
キロ程 348.486 km（南港起点）
駅構造 地上駅
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-		 24,976人/日（降車客含まず）
-2018年-
乗降人員
-統計年度-		 49,955人/日
-2018年-
開業年月日 2006年10月31日
テンプレートを表示

台湾高速鉄道（高鉄）の駅と台湾鉄路管理局（台鉄）の駅は一つの駅舎になっている。駅舎は台湾の華興聯合建築師事務所が設計し、台湾ゼネコン大陸工程と日本のゼネコン大成建設によるJVにより施工された。総床面積80,122平方メートル。

橋上駅であり、台鉄・高鉄共にホーム階は1階、コンコース階は2階になっている。ホームは台鉄・高鉄共に3面6線を有しており、合わせて6面12線が並列する形となる。

また、2〜4階はショッピングモール（環球購物中心）が入居している。駅舎南側に立体駐車場が併設されており、3階・4階に連絡通路を有する。

のりば

1
2 		1A
1B 		■台湾高速鉄道（上り） 台中・台北・南港方面
3
4 		2A
2B
5
6 		3A
3B
1 1A ■屏東、南迴線 到着ホーム
2 1B ■屏東、南迴線 未使用
2 2A ■西部幹線（上り待避線） 斗六・彰化・台中・台北・基隆方面
■南迴線・東部幹線（下り始発） 台東・花蓮方面
3 2B ■西部幹線（上り） 彰化・台中・台北・基隆方面
■東部幹線（直通上り） 宜蘭・蘇澳・花蓮・台東方面
4 3A ■西部幹線（下り） 高雄・屏東・潮州方面
■南迴線（下り）
■東部幹線（上り） 		花蓮・台東方面
5 BA ■西部幹線（下り待避線） 高雄・屏東・潮州方面
■屏東線・南迴線
東部幹線・西部幹線（下り始発） 		花蓮・台東方面
  • コンコース
    コンコース
  • 台鉄ホーム
    台鉄ホーム
  • 高鉄ホーム
    高鉄ホーム

高雄捷運

高雄捷運 左営駅
出口1
左營／高鐵
ズゥオイン/ガオティエ
Zuoying/THSR
◄R17 世運 (1.6 km)
(1.5 km) 生態園区 R15►
所在地 中華民国の旗 台湾高雄市左営区福山里高鉄路107号
B1、B2
駅番号 R16
所属事業者 高雄捷運股份有限公司
(高雄捷運)
所属路線 ■紅線
キロ程 12.28 km（南岡山起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 17,175人/日（降車客含まず）
-2016年-
乗降人員
-統計年度-		 33,434人/日
-2016年-
開業年月日 2008年3月9日
テンプレートを表示

島式ホーム1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアを装備する。

のりば

1 ■紅線（下り） 高雄車站・美麗島・高雄国際機場・小港方面
2 ■紅線（上り） 楠梓加工区・南岡山方面

駅出口

  • 出口1：高鉄左営駅、扶輪公園 バリアフリーのエレベーター設置
  • 出口2：台鉄新左営駅、蓮池潭遊楽区、環球購物中心新左営店 バリアフリーのエレベーター設置
  • 出口3：新光三越左営店(左営一館), 彩虹市集(左営二館) バリアフリーのエレベーター設置
  • コンコース
    コンコース
  • ホーム
    ホーム

利用状況

年 各社局新左営/左営駅利用人員 出典
台湾高速鉄道 台湾鉄路管理局 高雄捷運 計 高鉄 台鉄 捷運
年間 1日平均[2] 年間 1日平均 年間 1日平均 1日平均
乗車 降車 計 乗車 乗降 乗車 降車 計 乗車 乗降 乗車 降車 計 乗車 乗降 乗車 乗降
2006 未開通 n/a n/a n/a *n/a *n/a 未開通 *12月1日開業 未 n/a 未
2007 3,226,953 3,358,351 6,585,304 *8,938 *18,241 445,536 391,188 836,724 1,220 2,292 *1月5日開業 [3] [4] 未
2008 5,815,315 5,930,733 11,746,048 15,888 32,093 1,306,128 849,444 2,155,572 3,568 5,889 2,389,080 2,113,577 4,502,657 *8,017 *15,109 *3月9日開業 [5]
2009 6,137,973 6,152,170 12,290,143 16,816 33,671 1,092,972 998,892 2,091,864 2,994 5,731 3,321,446 2,997,593 6,319,039 9,099 17,312 28,911 56,715
2010 6,523,281 6,524,594 13,047,875 17,872 35,747 1,507,548 1,431,144 2,938,692 4,130 8,051 4,056,600 3,663,792 7,720,392 11,114 21,151 33,116 64,951
2011 6,987,755 6,998,703 13,986,458 19,144 38,319 1,829,866 1,740,350 3,570,216 5,013 9,781 4,452,999 4,085,390 8,538,389 12,200 23,392 36,358 71,493
2012 7,410,703 7,439,183 14,849,886 20,247 40,573 2,120,584 2,021,440 4,142,024 5,794 11,317 5,161,522 4,779,418 9,940,940 14,102 27,161 40,144 79,052 [6]
2013 7,813,519 7,796,175 15,609,694 21,407 42,766 2,318,430 2,263,809 4,582,239 6,352 12,554 5,693,890 5,358,311 11,052,201 15,600 30,280 43,358 85,600 [7]
2014 7,786,530 7,809,752 15,596,282 21,333 42,730 2,519,765 2,470,913 4,990,678 6,903 13,673 5,852,228 5,518,216 11,370,444 16,034 31,152 44,270 87,555 [8]
2015 8,092,622 8,069,942 16,162,564 22,172 44,281 2,749,111 2,714,030 5,463,141 7,532 14,968 5,976,668 5,643,636 11,620,304 16,374 31,836 46,078 91,085 [9]
2016 8,536,634 8,507,758 17,044,392 23,452 46,805 2,941,851 2,923,996 5,865,847 8,038 16,027 6,286,006 5,950,956 12,236,962 17,175 33,434 48,665 96,286 [10]
2017 8,858,343 8,863,834 17,722,177 24,269 48,554 3,252,668 3,248,683 6,501,351 8,911 17,820 6,529,428 6,138,206 12,667,634 17,888 34,705 51,070 101,072 [11]
2018 9,116,085 9,117,356 18,233,441 24,976 49,955 3,664,376 3,645,596 7,309,972 10,039 20,027 6,808,346 6,426,299 13,234,645 18,653 36,259 53,668 106,241 [12]

駅周辺

  • 高鉄路
    高鉄路
  • 蓮池潭と半屏山
    蓮池潭と半屏山
  • 新光三越高雄左営店
    新光三越高雄左営店
  • 環球購物中心
    環球購物中心
  • 瑞成書局（中国語版）高雄店
    瑞成書局（中国語版）高雄店

路線バス

高鉄側のりば

系統 事業者 区間 備考
3 南台湾客運（中国語版） 警広站 - 凹子底公園（中国語版）
16A 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学
16B 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学 南屏路経由。
民族幹線（90） 高鉄左営駅 - 捷運三多商圈駅
自由幹線（92） 漢程客運（中国語版） 高鉄左営站 - 高雄駅
紅35 金獅湖駅（中国語版） - 捷運凹子底駅 二段運賃。
紅50 南台湾客運 捷運生態園区駅 - 高鉄左営駅
紅60A 高鉄左営駅 - 仁武区公所
紅60B 高鉄左営駅 - 加昌站 二段運賃。
旗美国道快捷（E01） 高雄客運 高鉄左営駅 - 旗山転運站 距離制運賃。
一部の便は高雄客運美濃站まで延長運行。
哈仏快線（E02） 高鉄左営駅 - 仏陀記念館 距離制運賃。
台湾好行（中国語版）路線。
燕巣快線（E03） 義大客運（中国語版） 高鉄左営駅 - 義大医院（中国語版） 二段運賃。
燕巣学園快線（E04） 高鉄左営駅 - 高師大燕巣校区 二段運賃。
燕巣学園快線（E04） 区間 高鉄左営駅 - 樹徳科技大学 二段運賃。
高南双城快線（E08） 高雄客運 高鉄左営駅 - 台南駅 距離制運賃。
8025 高雄客運高雄站 - 高雄客運六亀站 距離制運賃。
8501 義大客運 高鉄左営駅 - 義大世界（中国語版） 距離制運賃。
一部便は仏陀記念館まで延長運行。
9188 高雄客運、国光客運、屏東客運（中国語版）、中南客運（中国語版） 高鉄左営駅 - 鵝鑾鼻 公路客運。
9189 高雄客運、国光客運、屏東客運 高鉄左営駅 - 小湾 公路客運。
台湾好行墾丁快線

台鉄側のりば

系統 事業者 区間 備考
301A 南台湾客運 加昌站 - 高雄駅 二段運賃。
301B 台鉄新左営駅 - 高雄駅
紅51A 台鉄新左営駅 - 蓮池潭
紅51B 台鉄新左営駅 - 捷運生態園区駅
紅51C 台鉄新左営駅 - 高雄物産館
紅53A 台鉄新左営駅 - 援中国小 休祝日運休
紅53B 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港
紅53C 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 援中国小を周回。
紅53D 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 区間直達車。
西城快線（E05） 台鉄新左営駅 - 中山大学 二段運賃。
鳳山高鐵城市快線（E11） 高雄客運 鳳山 - 台鉄新左営駅 二段運賃。国道1号・国道10号、捷運衛武営駅・鳳山駅・大東駅経由
旧城文化公車 港都客運（中国語版） 台鉄新左営駅 - 蓮池潭 平日運休。
8015 高雄客運 高雄客運岡山站（岡山駅） - 台鉄新左営駅 距離制運賃。
8017 高雄客運岡山站 - 台鉄新左営駅 距離制運賃。

隣の駅

台湾高速鉄路
■台湾高速鉄道
台南駅 - 左営駅
台湾鉄路管理局
■縦貫線
楠梓駅 - 新左営駅 - 左営（旧城）駅
高雄捷運
■紅線
世運駅 (R17) - 左営駅 (R16) - 生態園区駅 (R18)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ （繁体字中国語）台湾高速鉄路公司民國93年年報
  2. ^ 営業日数：364日（2月6日から7日2016年台湾南部地震により台中以南はそれぞれ半日、7月8日は台風1号（ニパルタック）の影響で終日運休）
  3. ^ （繁体字中国語）“高速鐵路各站旅客人數” (2019年1月25日). 2019年1月25日閲覧。交通部統計查詢網
  4. ^ （繁体字中国語）高雄市政府 (2012年8月). “變更高雄市都市計畫（凹子底地區）細部計畫（配合臺鐵新左營車站建設）車站專用區土地 使用計畫分區管制案計畫書”. 高雄市政府都市發展局. p. 13. 2019年5月18日閲覧。
  5. ^ （繁体字中国語）高雄市交通局 (2019年3月14日). “高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量”. 高雄市政府 重要市政統計資料庫查詢. 2019年5月1日閲覧。
  6. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2013年6月2日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
  7. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
  8. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
  9. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
  10. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
  11. ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
  12. ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、新左営駅に関連するカテゴリがあります。
旧線区間（廃止）
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