マックス・チルトン

マックス・チルトン
マックス・チルトン
	マックス・チルトン; （2013年モナコグランプリ）
基本情報
フルネーム	Maximilian Alexander Chilton
略称表記	CHI
国籍	イギリス; イングランド
出身地	サリー州ライゲート
生年月日	1991年4月21日（33歳）
F1での経歴
活動時期	2013-2014
過去の所属チーム	'13-'14 マルシャ
車番	4
出走回数	35
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2013年オーストラリアGP
最終戦	2014年ロシアGP
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マクシミリアン・"マックス"・アレクサンダー・チルトン（Maximilian "Max" Alexander Chilton, 1991年 4月21日 - ）はイギリス・サリー州出身のレーシングドライバー。父親グレアムは、2012年現在エーオンの副社長^[1]。兄トムは2014年現在WTCCに参戦するレーシングドライバー。 2017年8月12日に結婚した^[2]。

プロフィール

初期の経歴

2010年よりGP2アジアシリーズにバルワ・アダックスより参戦。GP2メインシリーズではオーシャン・レーシング・テクノロジーより参戦した。

2011年はカーリンよりGP2メインシリーズ、GP2アジアシリーズに参戦。

2012年はマルシャF1チームのジュニアチームであるマルシャ・カーリン・モータースポーツよりヤングドライバープログラムの一員としてGP2に参戦。ハンガリーラウンドでGP2初優勝をポール・トゥ・ウィンで挙げている。

F1

2012年のF1日本GPよりマルシャF1チームのリザーブドライバーに昇格し^[3]、アブダビGPでは金曜フリー走行1回目に出走した。

2013年はレギュラードライバーに昇格した^[4]。予選、決勝共に同じ新人のチームメイトのジュール・ビアンキに遅れをとる場面がほとんどだったが、後半からは予選タイムもかなり近づき、決勝では勝つこともたまに出来るようになるなど、進歩を見せた。またこの年は新人ドライバーとしてはF1史上初めて、シーズン全てのレースで完走を果たした。

2014年もマルシャに残留^[5]。開幕から相変わらずの安定感で完走を続けていたが、第7戦のカナダGPの1周目にチームメイトのビアンキとクラッシュを喫してしまい、デビューからの連続完走記録は25戦でストップした。その後は完走を続けたものの、シーズン中盤辺りからライバルのケータハムと共に資金難に陥り、また日本GPでのビアンキの死亡事故(クラッシュ直後しばらくは意識不明の重体)も重なった結果、ロシアGPを最後にケータハムと共にチームは撤退した。なお最終的にはモナコでビアンキが獲得した9位入賞の2ポイントを、ザウバー、ケータハムが上回れなかったため、コンコルド協定によって、チームランキング9位相当の賞金をチームは獲得できたため、翌年チームはマノー・レーシングとして参戦することが決まった。しかしチルトンは残留できず、チームを去った。

インディ・ライツ

2014年を最後にF1のシートを失い、渡米。インディカー・シリーズの下位カテゴリであるインディ・ライツシリーズにカーリンより参戦している^[6]。第12戦アイオワで初優勝を飾った。

WEC

2015年よりFIA 世界耐久選手権に復帰する日産よりフル参戦が発表された^[7]。ただし、後に日産はマシン開発の遅れから開幕戦、第二戦の参戦を見送り。ル・マン24時間レースからの参戦となる^[8]。

エピソード

2013年にルーキードライバーとしてF1史上初めてデビューシーズン全戦完走を達成し、以降も完走を続け25戦までデビューからの連続完走記録を伸ばし歴代1位であったが、2017年アメリカGPにおいてエステバン・オコンがデビューからの26戦連続完走を達成し、チルトンの記録を更新した^[9]。ただしオコンは2016年途中でのデビューであったため、「デビューシーズン全戦完走」は2022年現在もチルトンが唯一である。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	順位	ポイント
2007年	アリーナ・モータースポーツ	メルセデス		OUL 1	OUL 2	DON 1 20	DON 2 17	BUC 1 19	BUC 2 19	SNE 1 11	SNE 2 14	MNZ 1 13	MNZ 2 16	BRH 1 11	BRH 2 20	SPA 1 17	SPA 1 14	SIL 1 Ret	SIL 2 26	THR 1 20	THR 2 Ret	CRO 1 Ret	CRO 2 Ret	ROC 1 15	ROC 2 22	18位	0
2008年	ハイテック・レーシング	メルセデス	C	OUL 1 2	OUL 2 14	CRO 1 22	CRO 2 10	MNZ 1 Ret	MNZ 2 4	ROC 1 4	ROC 2 3	SNE 1 16	SNE 2 7	THR 1 14	THR 2 12	BRH 1 Ret	BRH 2 10	SPA 1 17	SPA 1 10	SIL 1 7	SIL 2 10	BUC 1 6	BUC 2 16	DON 1 21	DON 2 11	10位	72
2009年	カーリン・モータースポーツ	VW	C	OUL 1 17	OUL 2 4	SIL 1 2	SIL 2 3	ROC 1 5	ROC 2 10	HOC 1 5	HOC 2 16	SNE 1 6	SNE 2 7	DON 1 6	DON 2 7	SPA 1 8	SPA 1 6	SIL 1 4	SIL 2 7	ALG 1 6	ALG 2 3	BRH 1 2	BRH 2 1			4位	171

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	順位	ポイント
2010年	オーシャン・レーシング・テクノロジー	CAT FEA 18	CAT SPR 16	MON FEA Ret	MON SPR 14	IST FEA 9	IST SPR 11	VAL FEA Ret	VAL SPR 11	SIL FEA 19	SIL SPR 19	HOC FEA 19	HOC SPR 16	HUN FEA 17	HUN SPR 16	SPA FEA 17	SPA SPR 11	MNZ FEA 8	MNZ SPR 5	YMC FEA 12	YMC SPR 12			24位	3
2011年	カーリン	IST FEA Ret	IST SPR 17	CAT FEA 12	CAT SPR 11	MON FEA 7	MON SPR 6	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR 19	NÜR FEA 17	NÜR SPR 6	HUN FEA 18	HUN SPR Ret	SPA FEA 15	SPA SPR 16	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 18					20位	4
2012年	マルシャ・カーリン・GP2チーム	SEP FEA 3	SEP SPR 7	BHR FEA 4	BHR SPR 5	CAT FEA 7	CAT SPR 5	MON FEA 5	MON SPR 2	VAL FEA 7	VAL SPR 4	SIL FEA 9	SIL SPR 19	HOC FEA 14	HOC SPR Ret	HUN FEA 1	HUN SPR 11	SPA FEA 12	SPA SPR 22	MNZ FEA 4	MNZ SPR 6	MRN FEA 1	MRN SPR 19	4位	169

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2アジアシリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2009-10年	バルワ・アダックス・チーム	YMC1 FEA 16	YMC1 SPR 17			BHR1 FEA 18	BHR1 SPR 12	BHR2 FEA 19	BHR2 SPR 15	18位	2
2009-10年	オーシャン・レーシング・テクノロジー			YMC2 FEA 8	YMC2 SPR 6					18位	2
2011年	カーリン	YMC FEA 12	YMC SPR 18	IMO FEA 22	IMO SPR 15					22位	0

(key)

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	ポイント
2012年	マルシャ	MR01	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU TD	USA	BRA	-	-
2013年		MR02	AUS 17	MAL 16	CHN 17	BHR 20	ESP 19	MON 14	CAN 19	GBR 17	GER 19	HUN 17	BEL 19	ITA 20	SIN 17	KOR 17	JPN 19	IND 17	ABU 21	USA 21	BRA 19		23位	0
2014年		MR03	AUS 13	MAL 15	BHR 13	CHN 19	ESP 19	MON 14	CAN Ret	AUT 17	GBR 16	GER 17	HUN 16	BEL 16	ITA Ret	SIN 17	JPN 18	RUS Ret	USA	BRA	ABU		21位	0

(key)

アメリカン・オープンホイール

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2015年	カーリン・モータースポーツ	STP Ret	LBH1 4	LBH2 5	ALA1 5	ALA2 3	IMS1 4	IMS2 3	INDY DNS	TOR1	TOR2	MIL 6	IOW 1	MDO1 2	MDO2 2	LAG1 11	LAG2 3	5位	258

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2016年	チップ・ガナッシ・レーシング	ダラーラ・DW12	シボレー	STP 17	PHX 7	LBH 14	ALA 21	IMS 14	INDY 15	DET1 21	DET2 22	RDA 20	IOW 19	TOR 18	MDO 16	POC 13	TXS 15	WGL 10	SNM 16		19位	267
2017年	チップ・ガナッシ・レーシング		ホンダ	STP 16	LBH 14	ALA 12	PHX 20	IMS 7	INDY 4	DET1 11	DET2 15	TXS 8	ROA 9	IOW 14	TOR 7	MDO 15	POC 18	GMP 17	WGL 8	SNM 12	11位	396
2018年	カーリン		シボレー	STP 19	PHX 18	LBH 17	ALA 22	IMS 16	INDY 22	DET1 20	DET2 11	TXS 12	ROA 17	IOW 15	TOR 23	MDO 24	POC 13	GTW 17	POR 18	SNM 21	19位	223
2019年				STP 16	COA 21	ALA 22	LBH 14	IMS 18	INDY DNQ	DET1 17	DET2 15	TXS	RDA 16	TOR 14	IOW	MDO 16	POC	GTW	POR 11	LAG 13	22位	184
2020年				TXS	IMS 16	ROA 17	ROA 15	IOW	IOW	INDY 17	GTW	GTW	MDO 16	MDO 13	IMS 11	IMS 19	STP 12				22位	147
2021年				ALA 20	STP 24	TXS	TXS	IMS Wth	INDY 24	DET 22	DET 22	ROA 10	MDO 18	NSH 18	IMS 20	GTW	POR	LAG	LBH		26位*	99*

(key)

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2016年	ダラーラ	シボレー	22	15	チップ・ガナッシ・レーシング
2017年		ホンダ	15	4	チップ・ガナッシ・レーシング
2018年		シボレー	20	22	カーリン
2019年			DNQ
2020年			30	17
2021年			29	24

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2015年	NISMO	日産・GT-R LM NISMO	LMP1	SIL	SPA	LMN NC	NUR	COA	FSW	SHA	BHR	NC	0

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2015年	NISMO	オリヴィエ・プラヤン・マーデンボロー	日産・GT-R LM NISMO	LMP1	234	DNF	DNF

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

[1] “マックス・チルトン、2013年にマルシャでのF1デビューが濃厚”. ESPN F1. (2012年12月17日) 2012年12月17日閲覧。

[2] “Tying the knot: Motor-racing Max Chilton marries his artist fiancée”. Mail Online 2018年4月12日閲覧。

[3] “チルトンがマルシャのリザーブに昇進”. ESPN F1. (2012年9月20日) 2012年9月20日閲覧。

[4] “マルシャ、マックス・チルトンを2013年のドライバーに起用”. ESPN F1. (2012年12月18日) 2012年12月18日閲覧。

[5] “マルシャ、チルトン残留を正式に発表”. ESPN F1. (2014年1月12日) 2014年1月12日閲覧。

[6] “チルトン、カーリンのUSプログラムに加入”

[7] “日産、マックス・チルトンをNissan GT-R LM NISMOのドライバーに起用”. F1 Gate. (2015年3月2日) 2015年3月2日閲覧。

[8] “Nissan GT-R LM NISMO、WEC開幕2戦を欠場”. F1 Gate. (2015年3月18日) 2015年3月18日閲覧。

[9] “エステバン・オコン、F1デビューからの連続完走記録を更新”. F1-Gate.com (2017年10月24日). 2017年10月24日閲覧。

[1]

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[4]

[5]

[6]

[7]

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[9]

表話編歴 2024年のインディカー・シリーズ参戦チームと出走ドライバー
アンドレッティ・オートスポーツ				チップ・ガナッシ・レーシング						チーム・ペンスキー				エド・カーペンター・レーシング
26	コルトン・ハータ	28	マーカス・エリクソン	4	キフィン・シンプソン（英語版）	9	スコット・ディクソン	11	マーカス・アームストロング	2	ジョセフ・ニューガーデン	12	ウィル・パワー	20	クリスチャン・ラスムッセンエド・カーペンター
27	カイル・カークウッド			8	リヌス・ルンドクヴィスト	10	アレックス・パロウ			3	スコット・マクラフリン			21	リヌス・ヴィーケイ
デイル・コイン・レーシング		A.J.フォイト・エンタープライズ		レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング				アロー・マクラーレン				メイヤー・シャンク・レーシング
18	ジャック・ハーベイ	14	サンティノ・フェルッチ	15	グラハム・レイホール	45	クリスチャン・ルンガー	5	パトリシオ・オワード	7	アレクサンダー・ロッシ	60	フェリックス・ローゼンクヴィスト
51	キャサリン・レッグ	41	スティング・レイ・ロブ	30	ピエトロ・フィッティパルディ			6	ノーラン・シーゲル			66	デイビッド・マルカス
ユンコス・ホリンジャー・レーシング
77	ロマン・グロージャン
78	コナー・デイリー

その他参戦ドライバー
ライアン・ハンター＝レイ（ドレイヤー&レインボールド）マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ）佐藤琢磨（レイホール） R.C.エナーソン（アベル）