2012年スペイングランプリ

2012年スペイングランプリ
レース詳細
日程	2012年シーズン第5戦
決勝開催日	5月13日
開催地	カタロニア・サーキット; スペインバルセロナ
コース長	4.655km
レース距離	66周（307.104km）
決勝日天候	晴れ
ポールポジション
タイム	1:22.285
ファステストラップ
タイム	1:26.250(Lap 53)
決勝順位

2012年スペイングランプリは、2012年F1世界選手権第5戦として、2012年 5月13日にカタロニア・サーキットで開催された。正式名称はFORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012^[1]。

予選

Q3でトップタイムを記録したハミルトンであったが、予選終了から4時間半後、予選結果から除外が発表された。ハミルトンは最後のアタックの後、提出が義務付けられている1リットルの燃料サンプルを残すためにターン8でマシンを止めた。これが規定違反とみなされ、予選結果から除外されたが、最後尾からの決勝レース参加は許可された。

代わってポールポジションに立ったのがウィリアムズのマルドナド。 F1参戦2年目で初のポールポジション獲得となった。 2番手にはフェラーリのアロンソ。マシンパフォーマンスに開幕から苦しんでいたアロンソが、アップデートを施して臨んだヨーロッパラウンド開幕戦で速さを見せた。

Q3常連組のバトン、ウェバーはQ2敗退となった。トップから1秒以内に12台がひしめく厳しい予選Q2セッションであった。

結果

順位	No.	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	グリッド
1	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ・ルノー	1:23.380	1:22.105	1:22.285	1
2	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:23.276	1:22.862	1:22.302	2
3	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	1:23.248	1:22.667	1:22.424	3
4	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	1:23.406	1:22.856	1:22.487	4
5	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	1:24.261	1:22.773	1:22.533	5
6	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:23.370	1:22.882	1:23.005	6
7	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	1:23.850	1:22.884		7
8	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	1:23.757	1:22.904		8
9	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	1:23.386	1:22.897		9
10	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	1:23.510	1:22.944		10
11	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	1:23.592	1:22.977		11
12	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア・メルセデス	1:23.852	1:23.125		12
13	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	1:23.720	1:23.177		13
14	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:24.362	1:23.265		14
15	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:23.906	1:23.442		15
16	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1:23.886	1:23.444		16
17	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ・ルノー	1:24.981			17
18	21	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム・ルノー	1:25.277			18
19	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム・ルノー	1:25.507			19
20	25	シャルル・ピック	マルシャ・コスワース	1:26.582			20
21	24	ティモ・グロック	マルシャ・コスワース	1:27.032			21
22	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT・コスワース	1:27.555			22
DSQ	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:22.583	1:22.465	1:21.707	24¹
予選通過タイム: 1:28.363 (107%ルール)
23	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT・コスワース	1:31.122			23²

追記: ^1 - ハミルトンは燃料不足により自力でピットレーンに戻ることができなかったため、予選結果から除外^[2]; ^2 — カーティケヤンは107%の基準タイムに届かなかったが、スチュワードの判断により決勝レースへの出走が認められた^[3]

決勝

展開

前日の予選から5℃以上低い気温22℃、路面温度33℃でのレーススタート。2番手スタートのアロンソが好スタートを切り、ポールポジションのマルドナドを1コーナーで交わした。1周目を終えた順位はアロンソ、マルドナド、ライコネン、ロズベルグ、グロージャン、シューマッハ、ベッテル。

1回目のピットストップは7周目のベッテルから。ピットストップのタイミングの違いで車順が大きく入れ替わる中、13周目にシューマッハがセナに1コーナーで追突。これによりシューマッハは次戦で5グリット降格のペナルティを受けた^[4]。

先頭アロンソ、2番手マルドナド、その差1.4秒で迎えた24周目。この周の終わりで先に2回目のピットストップを行ったのはマルドナド。アロンソは26周目でバックマーカーにつかまりタイムロス。その周の終わりでピット作業を終えたがマルドナドはアウトラップ(25周目)のセクター2,3で全体ベストのタイム、26周目ではファステストラップをマークしておりアロンソがコースに戻った時にはマルドナドの6秒後方であった。

アンダーカットを成功させて先頭に躍り出たマルドナドは41周目に最後のピットストップ。アロンソは44周目までタイヤ交換を遅らせ、終盤マルドナドのタイヤが厳しくなることに賭けたが、逆にラスト7周というところでリアタイヤのグリップが突然低下して万事休した。最後には3番手のライコネンにも1秒以内にまで迫られたが、なんとか2位を死守した。

マルドナドは初優勝をポールトゥウィンで飾った。表彰台ではアロンソ、ライコネンの2人のワールドチャンピオンに担がれるなどの祝福を受けた。ウィリアムズにとっては実に8年ぶりの勝利で、フランク・ウィリアムズの70歳の誕生パーティーが開催された週末で、最高の誕生日プレゼントとなったが、レースから約90分後の祝賀中、そのウィリアムズのピットにおいて燃料引火による火災が発生。負傷者約30名とデータを収めたコンピューターの類が全焼する被害を蒙り、他チームから借用するハメになるなど暗い影を落とした。

結果

順位	No.	ドライバー	チーム	周回数	タイム / リタイア	グリッド	ポイント
1	18	パストール・マルドナド	ウィリアムズ・ルノー	66	1:39:09.145	1	25
2	5	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	66	+3.195	2	18
3	9	キミ・ライコネン	ロータス-ルノー	66	+3.884	4	15
4	10	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	66	+14.799	3	12
5	14	小林可夢偉	ザウバー-フェラーリ	66	+1:04.641	9	10
6	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル-ルノー	66	+1:07.576	7	8
7	8	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	66	+1:17.919	6	6
8	4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	66	+1:18.140	24	4
9	3	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	66	+1:25.246	10	2
10	12	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォースインディア・メルセデス	65	+1 Lap	13	1
11	2	マーク・ウェバー	レッドブル-ルノー	65	+1 Lap	11
12	17	ジャン＝エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ・フェラーリ	65	+1 Lap	14
13	16	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ・フェラーリ	65	+1 Lap	15
14	11	ポール・ディ・レスタ	フォースインディア・メルセデス	65	+1 Lap	12
15	6	フェリペ・マッサ	フェラーリ	65	+1 Lap	16
16	20	ヘイキ・コバライネン	ケータハム・ルノー	65	+1 Lap	19
17	21	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム・ルノー	65	+1 Lap	18
18	24	ティモ・グロック	マルシャ・コスワース	64	+2 Laps	21
19	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT・コスワース	63	+3 Laps	22
Ret	15	セルジオ・ペレス	ザウバー-フェラーリ	37	ギアボックス	5
Ret	25	シャルル・ピック	マルシャ・コスワース	35	ドライブシャフト	20
Ret	23	ナレイン・カーティケヤン	HRT・コスワース	22	ホイール	23
Ret	19	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ・ルノー	12	接触	17
Ret	7	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	12	接触	8
脚注^[5]

第5戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	セバスチャン・ベッテル	61
2	フェルナンド・アロンソ	61
3	ルイス・ハミルトン	53
4	キミ・ライコネン	49
5	マーク・ウェバー	48

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位	コンストラクター	ポイント
1	レッドブル・ルノー	109
2	マクラーレン・メルセデス	98
3	ロータス・ルノー	84
4	フェラーリ	63
5	メルセデス	43

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注

[脚注の使い方]

前戦 2012年バーレーングランプリ	FIA F1世界選手権 2012年シーズン	次戦 2012年モナコグランプリ
前回開催 2011年スペイングランプリ	スペイングランプリ	次回開催 2013年スペイングランプリ

[1] FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 (The Official F1 Website)

[2] “ハミルトン、失格でポール剥奪。燃料足りず”. AUTO SPORT WEB. (2012年5月13日) 2012年6月7日閲覧。

[3] “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 (Qualifying Result)”. Formula1.com (FIA). (2012年5月12日) 2012年6月7日閲覧。

[4] “シューマッハー、次戦モナコでグリッド降格の罰”. AUTO SPORT WEB. (2012年5月14日) 2012年6月11日閲覧。

[raceresults-5] “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2012 (Race Result)”. Formula1.com (FIA). (2012年5月13日) 2012年6月8日閲覧。

[1]

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[2]

[3]

[4]

[5]

表話編歴 « 前 ― F1世界選手権レース (2010-2019) ― 後 »
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU