2016年ドイツグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2016年シーズン第12戦 | ||
決勝開催日 | 7月31日 | ||
開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 4.574km | ||
レース距離 | 67周(306.458km) | ||
決勝日天候 | 曇(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:14.363 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ダニエル・リカルド | ||
タイム | 1:18.442(Lap 48) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2016年ドイツグランプリは、2016年のF1世界選手権第12戦として、2016年7月31日にホッケンハイムリンクで開催された。
予選
[編集]2016年7月30日(土曜日)
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:15.485 | 1:14.839 | 1:14.363 | 1 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:15.243 | 1:14.748 | 1:14.470 | 2 |
3 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:15.591 | 1:15.545 | 1:14.726 | 3 |
4 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 1:15.875 | 1:15.124 | 1:14.834 | 4 |
5 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:15.752 | 1:15.242 | 1:15.142 | 5 |
6 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:15.927 | 1:15.630 | 1:15.315 | 6 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア-メルセデス | 1:15.333 | 1:14.989 | 1:15.510 | 81 |
8 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.521 | 1:15.490 | 1:15.530 | 7 |
9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 1.16.169 | 1:15.500 | 1:15.537 | 9 |
10 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:15.710 | 1:15.699 | 1:15.615 | 10 |
11 | 21 | エステバン・グティエレス | ハース-フェラーリ | 1:15.987 | 1:15.883 | 11 | |
12 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-ホンダ | 1:16.172 | 1:15.909 | 12 | |
13 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:16.317 | 1:15.989 | 152 | |
14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 1:16.338 | 1:16.041 | 13 | |
15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 1:16.328 | 1:16.086 | 203 | |
16 | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 1:16.636 | 1:16.665 | 14 | |
17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 1:16.716 | 16 | ||
18 | 94 | パスカル・ウェーレイン | MRT-メルセデス | 1:16.717 | 17 | ||
19 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-フェラーリ | 1:16.876 | 18 | ||
20 | 88 | リオ・ハリアント | MRT-メルセデス | 1:16.977 | 19 | ||
21 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー-フェラーリ | 1:17.123 | 21 | ||
22 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 1:17.238 | 22 | ||
107% time: 1:20.114 | |||||||
ソース[1][2] |
- 追記
- ^1 - ヒュルケンベルグはピレリに返却されているはずのタイヤセットをQ1で使用したため1グリッド降格[3]
- ^2 - サインツはQ2でマッサの走行を妨害したため3グリッド降格とペナルティポイント2点が科された[3][4]
- ^3 - グロージャンは予選前にギアボックスを交換したため5グリッド降格[5]
決勝
[編集]経過
[編集]メルセデスの2台はスタートで明暗が分かれた。ニコ・ロズベルグが前戦ハンガリーGP同様スタートミス、ルイス・ハミルトンとレッドブル2台に抜かれ4位に後退する。さらにマックス・フェルスタッペンとのバトルの際にコース外へ押し出したため、5秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点が科された。そのペナルティ消化とタイヤ交換のためにピットインしたが、ストップウォッチの故障のためタイムロス[6]。結局4位のままフィニッシュし表彰台にも立てず、ホームグランプリで散々な結果となった。一方、スタートでトップに立ったハミルトンは一度も首位を明け渡さず安定した走りで独走、連勝を4に伸ばした。レッドブルはダニエル・リカルドが2位、フェルスタッペンが3位で2台とも表彰台に立ち、コンストラクターズランキングでフェラーリを抜き2位となった。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 67 | 1:30:44.200 | 2 | 25 |
2 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル-タグ・ホイヤー | 67 | +6.996 | 3 | 18 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-タグ・ホイヤー | 67 | +13.413 | 4 | 15 |
41 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 67 | +15.845 | 1 | 12 |
5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 67 | +32.570 | 6 | 10 |
6 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 67 | +37.023 | 5 | 8 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア-メルセデス | 67 | +1:10.049 | 8 | 6 |
8 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン-ホンダ | 66 | +1 Lap | 12 | 4 |
9 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ-メルセデス | 66 | +1 Lap | 7 | 2 |
10 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア-メルセデス | 66 | +1 Lap | 9 | 1 |
11 | 21 | エステバン・グティエレス | ハース-フェラーリ | 66 | +1 Lap | 11 | |
12 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン-ホンダ | 66 | +1 Lap | 13 | |
13 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース-フェラーリ | 66 | +1 Lap | 20 | |
14 | 55 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ-フェラーリ | 66 | +1 Lap | 15 | |
15 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ-フェラーリ | 66 | +1 Lap | 18 | |
16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 66 | +1 Lap | 16 | |
17 | 94 | パスカル・ウェーレイン | MRT-メルセデス | 65 | +2 Laps | 17 | |
18 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー-フェラーリ | 65 | +2 Laps | 22 | |
19 | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 65 | +2 Laps | 14 | |
20 | 88 | リオ・ハリアント | MRT-メルセデス | 65 | +2 Laps | 19 | |
Ret | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー-フェラーリ | 57 | パワーユニット[7] | 21 | |
Ret | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ-メルセデス | 36 | サスペンション[8] | 10 | |
ソース[9] |
- ラップリーダー
- ルイス・ハミルトン(Lap 1-67)
- 追記
第12戦終了時点でのランキング
[編集]
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - QUALIFYING. The Official F1 Website(2016年7月30日).
- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - STARTING GRID. The Official F1 Website(2016年7月30日).
- ^ a b サインツとヒュルケンベルグがグリッド降格. ESPN F1(2016年7月30日).
- ^ “Stewards Decision Doc29 - C.Sainz”. fia.com (2016年7月30日). 2016年7月31日閲覧。
- ^ Q3の壁を破りたいとハース. ESPN F1(2016年7月30日).
- ^ ニコ・ロズベルグ、ストップウォッチの故障でタイムロス. F1-Gate.com(2016年8月1日).
- ^ ザウバー「夏休み明けには新パーツ導入。後半戦はよくなる」:ドイツ日曜. AUTOSPORTweb(2016年8月1日).
- ^ ボッタス「この戦略は絶対無理、と思った」:ウイリアムズ ドイツ日曜. AUTOSPORTweb(2016年8月1日).
- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - RACE RESULT. The Official F1 Website(2016年7月31日).
- ^ FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - FASTEST LAPS. The Official F1 Website(2016年7月31日).
- ^ ニコ・ロズベルグ、ペナルティに不服 「2位を奪われた」 / F1ドイツGP. F1-Gate.com(2016年8月1日).
- ^ “Stewards Decision Doc40 - N.Rosberg”. fia.com (2016年7月31日). 2016年7月31日閲覧。
前戦 2016年ハンガリーグランプリ |
FIA F1世界選手権 2016年シーズン |
次戦 2016年ベルギーグランプリ |
前回開催 2014年ドイツグランプリ |
ドイツグランプリ | 次回開催 2018年ドイツグランプリ |