2015年イギリスグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2015年シーズン第9戦 | ||
決勝開催日 | 7月5日 | ||
開催地 |
シルバーストーン・サーキット イギリス シルバーストーン | ||
コース長 | 5.901km | ||
レース距離 | 52周(306.747km) | ||
決勝日天候 | 曇りのち雨 | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:32.248 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ルイス・ハミルトン | ||
タイム | 1:37.093(Lap 29) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2015年イギリスグランプリは、2015年のF1世界選手権第9戦として、2015年7月5日にシルバーストーン・サーキットで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:33.796 | 1:33.068 | 1:32.248 | 1 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:33.475 | 1:32.737 | 1:32.361 | 2 |
3 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.542 | 1:33.707 | 1:33.085 | 3 |
4 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.171 | 1:33.020 | 1:33.149 | 4 |
5 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:33.426 | 1:33.911 | 1:33.379 | 5 |
6 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:33.562 | 1:33.641 | 1:33.547 | 6 |
7 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 1:34.422 | 1:33.520 | 1:33.636 | 7 |
8 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 1:34.641 | 1:34.071 | 1:33.649 | 8 |
9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:34.594 | 1:33.693 | 1:33.673 | 9 |
10 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:34.272 | 1:33.749 | 1:33.943 | 10 |
11 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:34.250 | 1:34.268 | 11 | |
12 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 1:34.646 | 1:34.289 | 12 | |
13 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | 1:34.819 | 1:34.502 | 13 | |
14 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 1:34.877 | 1:34.511 | 14 | |
15 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 1:34.643 | 1:34.868 | 15 | |
16 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | 1:34.888 | 16 | ||
17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 1:34.959 | 17 | ||
18 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 1:35.207 | 18 | ||
19 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 1:37.364 | 19 | ||
20 | 98 | ロベルト・メリ | マルシャ・フェラーリ | 1:39.377 | 20 | ||
107% time: 1:39.965 | |||||||
ソース[1] |
決勝
[編集]結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 52 | 1:31:27.729 | 1 | 25 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 52 | +10.956 | 2 | 18 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 52 | +25.443 | 6 | 15 |
4 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 52 | +36.839 | 3 | 12 |
5 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 52 | +1:03.194 | 4 | 10 |
6 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 52 | +1:03.955 | 7 | 8 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 52 | +1:18.744 | 9 | 6 |
8 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 51 | +1 Lap | 5 | 4 |
9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 51 | +1 Lap | 11 | 2 |
10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 51 | +1 Lap | 17 | 1 |
11 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 51 | +1 Lap | 15 | |
12 | 98 | ロベルト・メリ | マルシャ・フェラーリ | 49 | +3 Laps | 20 | |
13 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 49 | +3 Laps | 19 | |
Ret | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 33 | 電気系統 | 8 | |
Ret | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 22 | 電気系統 | 10 | |
Ret | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | 3 | スピンオフ | 13 | |
Ret | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 0 | 接触・ダメージ | 14 | |
Ret | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 0 | 接触 | 18 | |
Ret | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 0 | 接触 | 12 | |
DNS | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | - | ギアボックス | -1 | |
ソース[2] |
- ラップリーダー
- フェリペ・マッサ(1-18、20)
- ルイス・ハミルトン(19、22-43、45-52)
- バルテッリ・ボッタス(21)
- ニコ・ロズベルグ(44)
- 追記
第9戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “Qualifying(2015 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年7月4日). 2015年7月6日閲覧。
- ^ “Race(2015 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年7月5日). 2015年7月6日閲覧。
- ^ “ハミルトン、母国で見事な勝利!”. ESPN F1. (2015年7月5日) 2015年7月6日閲覧。
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FIA F1世界選手権 2015年シーズン |
次戦 2015年ハンガリーグランプリ |
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