伊予吉田駅

伊予吉田駅
	駅舎（2006年12月）
	いよよしだ; Iyo-Yoshida;
	◄U24 立間 (2.7 km) (4.6 km) 高光 U26►
所在地	愛媛県宇和島市吉田町立間尻北緯33度16分23.81秒東経132度32分38.86秒 / 北緯33.2732806度東経132.5441278度座標: 北緯33度16分23.81秒東経132度32分38.86秒 / 北緯33.2732806度東経132.5441278度
駅番号	○U25
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予讃線
キロ程	289.3 km（高松起点）
電報略号	イヨ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	218人/日; -2019年-
開業年月日	1941年（昭和16年）7月2日
備考	無人駅
	テンプレートを表示

伊予吉田駅（いよよしだえき）は、愛媛県宇和島市吉田町立間尻にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はU25。全特急列車が停車する。

歴史

国鉄時代から急行列車の停車駅となっており、1970年代から1980年代前半までは急行「うわじま」がすべて停車していた。1986年11月1日からは特急「しおかぜ」の一部も停車するようになり、2011年3月12日からはすべての特急列車が停車するようになった。

1941年（昭和16年）7月2日：開業^[2]。当時は下りホームに待避線があり、上りは宇和島方が行き止まり式の側線が2本あった。
1971年（昭和46年）11月8日：貨物取扱廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1986年（昭和61年）
- 3月3日：無人駅化^[3]（簡易委託化^[4]）。
- 11月1日：特急「しおかぜ」の一部が停車するようになる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる^[5]。
2010年（平成22年）9月1日：それまで朝夕の上下2本ずつ計4本だった特急列車の停車を拡大。上り8本・下り9本の計17本が追加で停車するようになる。また、自動券売機が設置される。
2011年（平成23年）3月12日：すべての特急列車が停車するようになる。

相対式2面2線の地上駅である。現在は跨線橋で上下のホームがつながっているが、有人駅だったころは線路を横切って渡っていた。下りホームの端は現在延長されているが、その頃はスロープ状になっており、駅本屋側上りホーム途中のステップを上る必要があった。

タブレット閉塞時代は通票授器がホームに設置されていた。

のりば	路線	方向	行先
1	■予讃線	上り	八幡浜・伊予大洲・松山方面
2	■予讃線	下り	宇和島・江川崎方面

※当駅に停車する特急「宇和海」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

四国旅客鉄道（JR四国）

■予讃線

立間駅 (U24) - 伊予吉田駅 (U25) - 高光駅 (U26)

^ “[opendata-web.site 愛媛県駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、642頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “「通報」紀勢本線朝来駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1986年3月1日)
^ “予讃・牟岐線の12駅を停留所化四国総局、職員配置は76駅に”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月4日)
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、642頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月4日閲覧