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「東山公園駅 (鳥取県)」の版間の差分

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2020年2月14日 (金) 22:39時点における版

東山公園駅
東山公園駅
ひがしやまこうえん
Higashiyamakōen
伯耆大山 (3.0 km)
(1.8 km) 米子
地図
所在地 鳥取県米子市車尾742
北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444座標: 北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 A 山陰本線
V 伯備線直通含む)
キロ程 321.2km(京都起点)
岡山から伯備線経由で157.3 km
電報略号 ヒコ
駅構造 地上駅(盛土上)
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
640人/日
-2015年-
開業年月日 1993年平成5年)3月18日
備考 無人駅
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東山公園駅(ひがしやまこうえんえき)は、鳥取県米子市車尾(くずも)にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線である。運転系統上は伯備線の列車も乗り入れ、利用が可能である。

普通列車のみ停車する。以前は最終列車として、米子駅から松崎駅まで各駅に停車する快速列車1本が停車していたが、2010年3月改正で運転区間が短縮されて倉吉駅止まりの普通列車となったため、現在は当駅に快速として停車する列車はない(東山運動公園でのイベント時については後述)。

平日の朝は博労町駅同様駅員が配置される。

歴史

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームは盛土上にあり、下りホーム(2番のりば)側に入口が設置され、上りホーム(1番のりば)へは無蓋跨線橋で連絡している。米子駅管理の無人駅で、入口付近に乗車駅証明書発行機が設置されていたが、2014年1月に使用停止となり、のちに撤去された。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 A 山陰本線 上り 倉吉鳥取方面
V 伯備線 新見岡山方面
2 A 山陰本線
V 伯備線含む)
下り 米子松江方面

利用状況

1日乗降人員推移 [2]
年度 1日平均人数
2007年 426
2008年
2009年
2010年
2011年 497
2012年 552
2013年 587
2014年 604
2015年 640

駅周辺

イベント

近くの米子市民球場プロ野球公式戦が行われる時と、東山運動公園でガイナーレ鳥取の公式戦が行われる時は、当駅が最寄駅となるため大変混雑する。その当日は、快速とっとりライナー」が当駅にも停車する時がある。

2014年5月13-14日、2010年6月22-23日以来約3年11ヶ月ぶりに米子市民球場でプロ野球公式戦が開催された際には、快速のみならず特急やくもも一部が臨時停車した。

隣の駅

西日本旅客鉄道
A 山陰本線・V 伯備線(伯備線は伯耆大山駅まで山陰本線)
伯耆大山駅 - 東山公園駅 - 米子駅

脚注

出典

  1. ^ 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版 
  2. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月4日閲覧

広報資料・プレスリリースなど一次資料

関連項目

外部リンク