「西八王子駅」の版間の差分
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|画像説明 = 北口(2014年4月13日) |
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|よみがな = にしはちおうじ |
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|ローマ字 = Nishi-Hachiōji |
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2020年2月15日 (土) 00:42時点における版
西八王子駅 | |
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北口(2014年4月13日) | |
にしはちおうじ Nishi-Hachiōji | |
◄JC 22 八王子 (2.4 km) (3.3 km) 高尾 JC 24► | |
所在地 | 東京都八王子市千人町二丁目21-1 |
駅番号 | □JC 23 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■■中央本線(中央線) |
キロ程 | 49.8 km(東京起点) |
電報略号 | ニハ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
32,216人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1939年(昭和14年)4月1日 |
備考 | 業務委託駅 |
西八王子駅(にしはちおうじえき)は、東京都八王子市千人町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。駅番号はJC 23。
当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。
歴史
- 1939年(昭和14年)4月1日:鉄道省の駅として開業。旅客営業のみ。
- 1945年(昭和20年)8月2日:八王子空襲により焼失。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1997年(平成9年)2月14日:構内に西八王子ロンロンが開業。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2017年(平成29年)12月15日:西八王子ロンロンが改装工事を行い、セレオ西八王子へ改称した上で先行して市場館がオープン[1]。
- 2018年(平成30年)
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。橋上駅舎を持ち、駅舎からは駅の北側と西側に出入口が延びている。
業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)で、指定席券売機、自動券売機、自動改札機、自動精算機がある。みどりの窓口は2018年5月31日をもって営業を終了した[2]。ホームと改札口、コンコースと出入口との間にはエレベーターおよびエスカレーターが設置されている。トイレは2階改札内にあり、多機能トイレも設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 中央線 | 上り | 新宿・東京方面 |
2 | 下り | 高尾方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
JR中央線は、2020年代前半(2021年度以降の向こう5年以内)をめどに東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホームの12両編成対応改築工事が行われる[3][4]。
-
南口(2005年6月12日)
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改札口外側(2019年8月10日撮影)
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改札口内側(2019年8月10日撮影)
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1番線東京駅方面行ホーム(2019年8月10日撮影)
-
2番線高尾駅方面行ホーム(2019年8月10日撮影)
利用状況
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は32,216人である。これは、近隣の日野駅・高尾駅よりも僅かに多い。
当駅から高尾方面に向かう乗客は少ないことに加えて、利用者の多くは朝夕ラッシュ時に集中しているため、乗車人員の割には混み合っている時間帯は短めである。特に、下りホームは上りと比べても閑散としていることが多い。
近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1989年(平成元年) | 28,624 | [* 1] |
1990年(平成 2年) | 30,191 | [* 2] |
1991年(平成 3年) | 30,928 | [* 3] |
1992年(平成 4年) | 31,036 | [* 4] |
1993年(平成 5年) | 31,666 | [* 5] |
1994年(平成 6年) | 31,362 | [* 6] |
1995年(平成 7年) | 30,593 | [* 7] |
1996年(平成 8年) | 30,370 | [* 8] |
1997年(平成 9年) | 30,035 | [* 9] |
1998年(平成10年) | 29,694 | [* 10] |
1999年(平成11年) | 29,320 | [* 11] |
2000年(平成12年) | [JR 1]28,827 | [* 12] |
2001年(平成13年) | [JR 2]29,027 | [* 13] |
2002年(平成14年) | [JR 3]29,089 | [* 14] |
2003年(平成15年) | [JR 4]29,544 | [* 15] |
2004年(平成16年) | [JR 5]29,584 | [* 16] |
2005年(平成17年) | [JR 6]29,576 | [* 17] |
2006年(平成18年) | [JR 7]29,769 | [* 18] |
2007年(平成19年) | [JR 8]30,532 | [* 19] |
2008年(平成20年) | [JR 9]30,988 | [* 20] |
2009年(平成21年) | [JR 10]30,958 | [* 21] |
2010年(平成22年) | [JR 11]30,992 | [* 22] |
2011年(平成23年) | [JR 12]30,543 | [* 23] |
2012年(平成24年) | [JR 13]30,900 | [* 24] |
2013年(平成25年) | [JR 14]31,681 | [* 25] |
2014年(平成26年) | [JR 15]31,397 | [* 26] |
2015年(平成27年) | [JR 16]32,086 | [* 27] |
2016年(平成28年) | [JR 17]32,302 | [* 28] |
2017年(平成29年) | [JR 18]32,492 | [* 29] |
2018年(平成30年) | [JR 19]32,216 |
駅周辺
当駅は八王子市街地と高尾駅の途中にあり、北口方面は書店やスーパーなど様々な店舗が並ぶ場所に至るのに対し、南口方面はスーパーや商店が集合している場所はあるが、主に住宅街となっている。北口の駅前は整備されていないが、南口にはロータリーが整備されている。
北口
- セレオ西八王子(生活館・市場館)
- ダイエー西八王子店
- 八王子市役所
- 八王子市立中央図書館
- 八王子市立第五小学校
- 東京都立八王子桑志高等学校
- 東京都立富士森高等学校
- 国道20号(甲州街道)
- 松栄山了法寺 - 2009年(平成21年)5月に萌え系看板を設置して話題に。通称「萌え寺」(もえでら)。
- 山梨中央銀行八王子支店
南口
- 南多摩病院
- 法政大学多摩キャンパス
- スーパーアルプス西八王子店
- 八王子学園八王子高等学校・中学校
- 東京都立八王子拓真高等学校
- 東京都立八王子盲学校
- 東京都立八王子特別支援学校
- 富士森公園
バス路線
北口
北口商店街に沿って、八王子駅寄りから1番から4番まで設置されており、そこに西東京バスおよび「はちバス」が乗り入れている。停留所名称は、3番乗り場が「西八王子駅北口」、それ以外が「西八王子駅」である。
- 1番乗り場
- 2番乗り場
- 市01:松枝住宅行
- はちバス北西部ルート:北の根東(川口町)行
- 3番乗り場
- 4番乗り場
かつては、高尾山口駅・大平方面へ向かう路線も発着していた。
また、甲州街道にも「西八王子駅入口」停留所が設置されており、西東京バス、京王電鉄バス、京王バス南、神奈川中央交通の路線バスと羽田空港行、成田空港行の空港連絡バスが停車する。
- 下り(高尾方面)
- 上り(八王子方面)
南口
ロータリーに1番から3番まで設置されており、京王電鉄バス、京王バス南が乗り入れている。停留所名称は「西八王子駅南口」である。
- 1番乗り場
- 八98・西55:グリーンヒル寺田行
- 八96・西56・急行:法政大学行
- 急行:法政大学体育館行(途中、めじろ台駅・法政大学・法政大学経済学部前のみ停車)
- 2番乗り場
- 3番乗り場
- 西62:高尾駅南口行
ギャラリー
-
西八王子ロンロン
その他
- 『ザ!鉄腕!DASH!!』(日本テレビ)の「リレー対決!○○ VS TOKIOシリーズ」企画において、当駅から高尾駅側の250m区間で、TOKIOメンバーおよびスポーツタレントらで結成された5人の走者と201系電車が対決したことがある。
- 東洋経済が2005年から2014年の10年間で集計した鉄道自殺(未遂を含む)、いわゆる人身事故において、当駅およびその両駅間(高尾~西八王子、西八王子~八王子)で発生した件数は39件と全国で最も多い[5]。
隣の駅
1960年(昭和35年)9月10日までは、当駅と高尾駅との間に東浅川駅があった。同駅は、1927年(昭和2年)2月の大喪列車運転後、長らく休止状態となっていた。
脚注
記事本文
出典
- ^ "セレオ西八王子 市場館リニューアルオープン!" (Press release). JR東京西駅ビル開発. 2017-12-7. 2018-1-25閲覧。
{{cite press release2}}
:|date=
の日付が不正です。 (説明) - ^ a b “駅の情報(西八王子駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月4日閲覧。
- ^ 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について 東日本旅客鉄道 2015年2月4日
- ^ JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期 産経新聞 2017年3月24日
- ^ 全国521駅「10年累計鉄道自殺数」ランキング
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成元年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(西八王子駅):JR東日本