益田駅
益田駅* | |
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駅舎(2009年7月30日) | |
ますだ Masuda | |
所在地 | 島根県益田市駅前町105-2 |
所属事業者 |
西日本旅客鉄道(JR西日本) 日本貨物鉄道(JR貨物) |
電報略号 | マス |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
911人/日(降車客含まず) -2004年- |
開業年月日 | 1923年(大正12年)4月1日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ■山陰本線 |
キロ程 | 514.5 km(京都起点) |
◄石見津田 (7.3 km) (9.8 km) 戸田小浜**► | |
所属路線 | ■山口線 |
キロ程 | 93.9 km(新山口起点) |
◄**本俣賀 (4.3km) | |
備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 * 1966年に石見益田駅から改称。 |
益田駅(ますだえき)は、島根県益田市駅前町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)、日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。
利用可能な鉄道路線
2005年3月1日に「いそかぜ」が廃止され、「スーパーおき」は当駅から山口線に入るので、現在、当駅 - 幡生駅間は定期の優等列車が一本も運転されていない。
駅構造
2面3線のホームを持つ地上駅。駅本屋側に単式ホームの1番のりばがあり、島式ホームの2番・3番のりばは跨線橋を渡ったところにある。また、3番のりばの外側には留置線があり、夜間滞泊も行われている。2階建ての駅舎は1961年(昭和36年)に改築されたものである。
浜田鉄道部管理の直営駅で、みどりの窓口(営業時間:5:40-20:00)が設置されている。有人時間帯は列車別改札となっている。
山陰本線の当駅以東は米子支社(浜田鉄道部)が管理し、山陰本線の戸田小浜以西と山口線本俣賀以南は広島支社(前者は長門鉄道部、後者は山口地域鉄道部)が管理する。当駅は両支社の境界駅であるため、当駅の山陰本線上り場内信号機が長門鉄道部との、山口線下り場内信号機が山口地域鉄道部との管轄境界である。そのため山陰本線・山口線を直通する特急「スーパーおき」を除き、全列車が当駅始発・当駅終着である。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
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1・2・3 | ■山陰本線 | 上り | 出雲市・松江・米子方面 |
下り | 東萩・長門市方面 | ||
■山口線 | - | 津和野・新山口方面 |
3線とも山口線を含めた3方向への発車に対応しているが、2010年(平成22年)3月現在、3番のりばから発車する山口線定期列車の設定は無い。
1番のりばが山陰線下り本線、2番のりばが山口線本線、3番のりばが山陰線上り本線であるが、「スーパーおき」以外の列車は全て当駅始終着なので、方向別の発着番線ではない。なお、特急列車については、新山口方面、出雲市方面とも全て1番のりばに発着する。また、1番のりばは戸田小浜方からの入線に対応していない。このほか、3番のりばの横にホームのない待避線があり、山陰本線両方向の出入りに対応しているが、山口線には出入りできない。
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2番線に停車中の長門市行き
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ホーム側から望む改札口
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駅名標
貨物取扱
- 現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っているため貨物列車の発着はないが、1997年(平成9年)まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っており貨物列車の発着があった。
- 専用線が山口線に並走し、駅西側の高津川に面した場所にあるダイワボウレーヨン工場へ続いていた。レーヨン製造に必要な濃硫酸や二硫化炭素、苛性ソーダのような化学薬品や工場燃料用の重油の入荷がタンク車を使用して行われていた。2007年(平成19年)8月現在、線路はまだ残っている。
駅周辺
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駅前にあるホテル
- 益田市役所
- 益田税務署
- 益田商工会議所
- 西いわみ農業協同組合
- キヌヤ益田ショッピングセンター
- 益田駅前ビルEAGA
- ポプラ
- 益田郵便局
- 益田駅前郵便局
- 山陰合同銀行
- 島根銀行
- 西中国信用金庫
- 島根県芸術文化センター グラントワ
- 石西県民文化会館 - 「島根県芸術文化センター グラントワ」の開館により閉鎖。一部分は「市民学習センター」として活用されている。
- ダイワボウレーヨン工場(旧・大和紡績益田工場)
- 高津川
利用状況
- 1日平均の乗車人員は911人である。(2004年度)
バスのりば
路線バス
空港リムジンバス
高速バス
- いわみエクスプレス(夜行:石見交通・中国ジェイアールバス) - 東京行き
- 津和野エクスプレス(夜行:石見交通・阪神バス) - 大阪・神戸行き
- 広益線(昼行:石見交通) - 広島行き
- 新広益線(昼行:石見交通・広島電鉄) - 広島行き
歴史
- 1923年(大正12年)4月1日 - 国有鉄道山口線が津和野駅から延伸した際の終着駅である、石見益田駅として開業。客貨取扱を開始。開業当初、山陰本線は未開通で、山口線所属駅であった。
- 1923年(大正12年)12月26日 - 山陰本線が三保三隅駅から当駅まで延伸。山陰本線所属駅に変更。
- 1925年(大正14年)3月8日 - 山陰本線が石見小浜駅(現・戸田小浜駅)まで延伸。
- 1961年(昭和36年)- 現在の2代目駅舎が竣工。
- 1966年(昭和41年)10月1日 - 益田駅に改称。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる。
- 1990年(平成2年)3月10日 - この日から普通列車(快速含む)は全列車当駅始発・当駅終着となる。
- 1997年(平成9年)3月22日 - 貨物列車の設定廃止。
- 2001年(平成13年)7月7日 - 特急「いそかぜ」の運行区間を分割、米子駅 - 当駅間は「スーパーくにびき(現:スーパーまつかぜ)」とし、特急「いそかぜ」は当駅 - 小倉駅間となる。同時に当駅を跨いで浜田駅方面と長門市駅方面を直通運転される定期列車が全廃された。
- 2006年(平成18年)7月29日 - 益田駅前ビルEAGA(イーガ)オープン。
隣の駅
※山陰本線出雲市方面と山口線を跨る特急「スーパーおき」は全て停車する。また、山陰本線出雲市方面へ向かう快速「アクアライナー」と特急「スーパーまつかぜ」はこの駅が始発駅となる。快速列車・特急列車の隣の停車駅についてはそれぞれの記事を参照。
関連項目
外部リンク