エマニュエル・ナスペッティ
エマニュエル・ナスペッティ | |
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基本情報 | |
国籍 | イタリア |
出身地 | 同・アンコナ |
生年月日 | 1968年2月24日(56歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1992-1993 |
所属チーム |
'92 マーチ '93 ジョーダン |
出走回数 | 6 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 1993年ポルトガルGP |
エマニュエル・ナスペッティ(Emmanuele Naspetti, 1968年2月24日-)は、イタリアアンコナ出身のレーシングドライバーである。エマニュエーレ、エマヌエーレ、エマヌエル、エマニエル、ナスベッティ等とも表記される。1988年イタリアF3チャンピオン。
略歴
[編集]1991年以前
[編集]1987年より、フォルティからイタリアF3に参戦。2年目の1988年には、3勝でチャンピオンを獲得する。
翌1989年より、国際F3000にステップアップ。2年間は表彰台にも手が届かなかったが、フォルティに舞い戻り参戦した1991年には、チャンピオンに輝いたクリスチャン・フィッティパルディの2勝を上回る4勝を挙げ、シリーズ3位となった。1PP・2FLも記録している。
1992年
[編集]1992年も引き続き国際F3000に参戦し、1勝・1PP・2FLをマーク。中盤において、シリーズ4位につけていた。しかし、ポール・ベルモンド解雇に伴いマーチから誘いが掛かり、小口スポンサー持ち込みながらF1シートを獲得。これによりF3000の参戦を切り上げた為、最終的にシリーズ7位となった。
F1には、第12戦ベルギーGPにてデビューし12位で完走。以後も最終戦オーストラリアGPまで、計5戦に参戦した。しかしチームは資金難から離散寸前の状態であり、そのマシン戦闘力は低いものであった為、存在をアピールする機会は無かった。ナスペッティは予選落ちこそ無かったものの、最高位は第14戦ポルトガルGPの11位に留まっている。
チームメイトとの予選成績は、カール・ヴェンドリンガーに3戦全敗、ヤン・ラマースに1勝1敗だった。
1993年
[編集]1993年は、童夢から全日本F3000に参戦、前年度のF1ドライバーとして一定の注目を浴びていた。しかしシーズンが始まってみると、チームメイトのマルコ・アピチェラが活躍する一方で、予選・決勝共に下位に沈み、結局第4戦の鈴鹿をもって離脱。
F1では、国際F3000時代に在籍したジョーダンのテストドライバーを務め、第14戦ポルトガルGPではスポット参戦。しかし結果はリタイヤであり、これ以後F1に参戦することは無かった。
1994年 - 1999年
[編集]1994年以降は、イタリア・ツーリングカー選手権に参戦。6年間で計27勝を挙げ、このうち1997年には10勝でチャンピオンに輝いている。翌1998年・1999年にはシリーズ2位と、安定して好成績を残した。
2000年以後
[編集]2000年以降はETCC、FIA-GT、ALMS、WTCCなどに参戦。ハコレースでの活動を続けた。
レース戦績
[編集]国際F3000選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | ロニ・モータースポーツ | レイナード・89D | コスワース DFV | SIL 16 |
VLL 5 |
PAU DNQ |
JER Ret |
PER Ret |
BRH 9 |
BIR Ret |
SPA Ret |
BUG 10 |
DIJ 10 |
17位 | 2 | |
1990年 | ジョーダン・レーシング | レイナード・90D | 無限・MF308 | DON Ret |
SIL 10 |
PAU Ret |
JER | MNZ Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
BRH Ret |
BIR 6 |
BUG DNQ |
NOG | 22位 | 1 |
1991年 | フォルティ・コルセ | ローラ・T91/50 | コスワース DFV | VLL 10 |
PAU 9 |
JER DNQ |
3位 | 37 | ||||||||
レイナード・91D | MUG DNS |
PER 1 |
HOC 1 |
BRH 1 |
SPA 1 |
BUG Ret |
NOG 6 |
|||||||||
1992年 | レイナード・92D | SIL 6 |
PAU 1 |
CAT 16 |
PER 2 |
HOC 4 |
NÜR Ret |
SPA | ALB | NOG | MAG | 6位 | 19 |
F1
[編集]年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | マーチ | CG911 | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL 12 |
ITA Ret |
POR 11 |
JPN 13 |
AUS Ret |
NC | 0 |
1993年 | ジョーダン | 193 | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR Ret |
JPN | AUS | NC | 0 |
カーナンバー
[編集]- 17(1992年)
- 15(1993年)
全日本F3000選手権
[編集]年 | 所属チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | 株式会社 童夢 | SUZ 17 |
FSW 16 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
AUT | SUG | FSW | FSW | SUZ | FSW | SUZ | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | チーム ラファネッリ SRL | ドメニコ・スキャッタレーラ ディディエ・デ・ラディゲス |
ローラ・B2K/10-ジャッド | LMP900 | 154 | DNF | DNF |
イタリア・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | CiBiEmme Engineering | BMW・318i | MNZ 1 14 |
MNZ 2 7 |
VLL 1 15 |
VLL 2 14 |
MAG 1 5 |
MAG 2 16 |
BIN 1 5 |
BIN 2 4 |
MIS 1 14 |
MIS 2 Ret |
VLL 1 Ret |
VLL 2 7 |
MUG 1 17 |
MUG 2 Ret |
PER 1 8 |
PER 2 9 |
VAR 1 14 |
VAR 2 Ret |
MUG 1 1 |
MUG 2 Ret |
9位 | 59 |
1995年 | MIS 1 5 |
MIS 2 4 |
BIN 1 5 |
BIN 2 5 |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 Ret |
IMO 1 6 |
IMO 2 5 |
MAG 1 3 |
MAG 2 3 |
MUG 1 2 |
MUG 2 3 |
MIS 1 4 |
MIS 2 Ret |
PER 1 Ret |
PER 2 Ret |
VAR 1 Ret |
VAR 2 5 |
VLL 1 7 |
VLL 2 6 |
6位 | 135 | ||
1996年 | BMW・320i | MUG 1 3 |
MUG 2 2 |
MAG 1 5 |
MAG 2 4 |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 Ret |
BIN 1 4 |
BIN 2 4 |
MIS 1 2 |
MIS 2 2 |
IMO 1 3 |
IMO 2 1 |
PER 1 1 |
PER 2 1 |
PER 1 1 |
PER 2 1 |
VAR 1 2 |
VAR 2 1 |
VLL 1 6 |
VLL 2 7 |
3位 | 242 | |
1997年 | MNZ 1 1 |
MNZ 2 1 |
MUG 1 1 |
MUG 2 2 |
MAG 1 1 |
MAG 2 1 |
IMO 1 2 |
IMO 2 1 |
IMO 1 2 |
IMO 2 1 |
BIN 1 1 |
BIN 2 2 |
PER 1 2 |
PER 2 2 |
VAR 1 5 |
VAR 2 Ret |
MIS 1 1 |
MIS 2 1 |
VLL 1 2 |
VLL 2 3 |
1位 | 325 | ||
1998年 | BIN 2 2 |
BIN 2 1 |
IMO 1 3 |
IMO 2 2 |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 4 |
VAR 1 1 |
VAR 2 1 |
VLL 1 1 |
VLL 2 1 |
MAG 1 3 |
MAG 2 Ret |
PER 1 2 |
PER 2 3 |
MIS 1 Ret |
MIS 2 Ret |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 2 |
VLL 1 Ret |
VLL 2 Ret |
2位 | 335 | ||
1999年 | MIS 1 2 |
MIS 2 4 |
BIN 1 1 |
BIN 2 3 |
IMO 1 1 |
IMO 2 1 |
PER 1 2 |
PER 2 Ret |
MAG 1 2 |
MAG 2 2 |
MUG 1 2 |
MUG 2 4 |
MIS 1 2 |
MIS 2 1 |
VAR 1 2 |
VAR 2 2 |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 Ret |
VLL 1 3 |
VLL 2 2 |
2位 | 387 |
フランス・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | CiBiEmme Engineering | BMW・318i | NOG 1 |
NOG 2 |
DIJ 1 |
DIJ 2 |
PAU 1 |
PAU 2 |
CHA 1 |
CHA 2 |
VDV 1 |
VDV 2 |
CET 1 |
CET 2 |
LEC 1 2 |
LEC 2 2 |
ALB 1 |
ALB 2 |
DML 1 |
DML 2 |
NC† | 0† |
関連項目
[編集]タイトル | ||
---|---|---|
先代 エンリコ・ベルタッジア |
イタリア・フォーミュラ3選手権 1988 |
次代 ジャンニ・モルビデリ |
先代 リナルド・カペッロ |
イタリア・スーパーツーリング選手権 1997 |
次代 ファブリツィオ・ジョヴァナルディ |