ベルトラン・バゲット

ベルトラン・バゲット
ベルトラン・バゲット
	2010年Indy500にて
基本情報
国籍	ベルギー
生年月日	1986年2月23日（38歳）
出身地	リエージュ州ヴェルヴィエ
SUPER GT (GT500)での経歴
デビュー	2014
所属	TEAM IMPUL
車番	12
過去所属	REAL RACING; NAKAJIMA RACING
出走回数	83
優勝回数	5
ポールポジション	2
シリーズ最高順位	1 (2022)
過去参加シリーズ
2007–09; 2008; 2008; 2010-11; 2013; 2015-2016	フォーミュラ・ルノー3.5; スーパーリーグ・フォーミュラ; FIA GT選手権; インディカー・シリーズ; FIA 世界耐久選手権; スーパーフォーミュラ
選手権タイトル
2009; 2013; ; 2022	フォーミュラ・ルノー3.5; FIA 世界耐久選手権（LMP2クラス）; SUPER GT（GT500クラス）

ベルトラン・マルセル・ニコラ・バゲット（Bertrand Marcel Nicolas Baguette, 1986年 2月23日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。2022年のSUPER GT・GT500クラスチャンピオン^[1]。

経歴

ベルギーの山間部に生まれ、著名なサーキットであるスパ・フランコルシャンから車で数分のところに故郷がある^[2]。そのためレースは身近にあり、4歳ころから将来はプロレーサーになりたいと思って育った。語学力に優れ、英語以外にフランス語、イタリア語、オランダ語など多言語を扱えるほか、税理士の資格を取得している。日本語は「ムズカシイデス(笑)日常会話をすべてヒアリングするのは難しいですね」と述べているが、車に関することであればほぼ理解できているという。既婚者であり、男の子2人の父である。チームメイトの平峰一貴からは「バゲットさんは賢い走りをする。レース組み立てがうまく、スタートもうまい。的確なマシンフィードバック、マシンのメカニカルな知識も引き出しが多く、見習う点が多い」とリスペクトを受けている。日本でのレース歴を重ねる中で牛タンを含む焼肉、うなぎ蒲焼など日本食全般を好んで食べるが、どうしても食べられないものに納豆と梅干しを挙げている^[3]。なお、「バゲット」はフランス語で箸を意味し、自身のヘルメットの頭頂部には漢字で「箸」の一文字が入っている^[4]。

フォーミュラ・ルノー

2000年からカートでモータースポーツを始め、2004年にフォーミュラ・ルノー1.6ベルギーに参戦しシリーズ3位に入った。

2005年から、エプシロン・ユースカディからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップとフォーミュラ・ルノー・フランスに参戦。2006年にはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップの第11戦ブガッティ・サーキットで勝利を挙げ、シリーズ4位に入った。

2007年にフォーミュラ・ルノー3.5にステップアップ。2008年には第3戦のスパ・フランコルシャンで勝利を挙げ、シリーズ7位に入った。2009年には4勝を挙げ、シリーズチャンピオンに輝いた。

SUPER GT/スーパーフォーミュラ

ホンダ（2014-21）

2013年12月、セパン・インターナショナル・サーキットで行われたGT500車両のテストにNAKAJIMA RACINGから参加。ホンダ・HSV-010 GTの走行を担当した^[5]。翌年1月に同チームから2014年のSUPER GTに参戦することが発表され、中嶋大祐とコンビを組むことになった^[6]。ホンダ勢が全体として苦しんだシーズンだったが、二度の雨によりセーフティカーが導入された第5戦富士ではウェットコンディションに強いダンロップタイヤの特性を活かして好走。3位表彰台を獲得した^[7]。

2015年からはSUPER GTに加え、スーパーフォーミュラにもNAKAJIMA RACINGから参戦^[8]。初年度はノーポイントだったが、2016年の開幕戦で8位に入賞し、初ポイントを獲得した^[9]。最終ラウンドの鈴鹿では二戦連続入賞し、ランキング15位となった^[10]。

再びSUPER GTに専念することとなった2017年、翌年からの鈴鹿10時間耐久レースへの模様替えを控え、最後の開催となった鈴鹿1000kmでは予選4番手からトップ争いを展開。2番手につけていたKEIHIN NSX-GTがレース終盤にタイヤバーストでリタイアしたことで独走体制となり、チームメイトの松浦孝亮のドライブによりトップチェッカーを受けた。この勝利はバゲットのGT500初勝利であるとともに、NAKAJIMA RACINGにとって2007年最終戦富士以来となる10年振りの優勝となった^[11]。同年をもって5年間在籍したNAKAJIMA RACINGを離れる。

2019年、金石勝智が代表を務めるREAL RAINGに移籍、塚越広大がチームメイトとなった^[12]。第6戦オートポリスではタイヤ選択により一時順位を大幅に落としたが、レース後半にウェットタイヤを装着したバゲットの追い上げにより2位表彰台を獲得^[13]。ホンダ陣営最上位となるランキング6位を獲得。

2020年、新型コロナウイルスの感染拡大による水際対策の強化のため事前テストを欠席していたが、開幕戦直前の6月末に再入国に成功し、レース欠場を回避した^[14]。第2戦富士で優勝し、この年よりFR化したNSXの初勝利を達成した^[15]。第4戦もてぎでシーズン2勝目を挙げ、一戦を残した段階でトムス37号車と同点のランキング首位につけていた^[16]。しかし、最終戦富士の予選で12番手にとどまり、決勝では4位まで巻き返すも、タイトルはこのレースで優勝したチーム国光の山本尚貴・牧野任祐組の手に渡った^[17]。

2021年12月、年間6位となった同年シーズンを最後に、ホンダ陣営から離脱したことを自身のTwitterで発表した^[18]。

日産（2022 - ）

2022年より日産陣営のTEAM IMPULに移籍し^[19]、12号車のカルソニック IMPUL Zで平峰一貴とコンビを組んだ。同年8月28日、SUPER-GT第5戦鈴鹿450kmレースで移籍後初優勝を挙げた^[20] ^[21]。その後もコンスタントにポイントを獲得し、ランキング2位で迎えた最終戦・モビリティリゾートもてぎではランキングトップのNDDPに競り勝ち、平峰と共に初のドライバーズタイトルを獲得した^[22]。このタイトルはIMPULにとって実に27年ぶりのチャンピオン獲得であった^[23]。

2023年も引き続きIMPULより平峰とのコンビでGT500に参戦。ゼッケン1をつけディフェンディングチャンピオンとして臨んだシーズンだったが、チームとして予選での走りに苦しんだ^[24]。決勝では後半戦すべてで5位以内の安定した速さを見せたが、表彰台1回のランキング5位となった。

2024年も3年目となる同体制でGT500に参戦する^[25]^[26]。

レース戦績

フォーミュラ

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

年	チーム	シャシ	エンジン	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2007年	KTR	ダラーラT05	ルノー	M	MNZ 1 18	MNZ 2 Ret	NÜR 1 11	NÜR 2 Ret	MON 1 12	HUN 1 Ret	HUN 2 17	SPA 1 5	SPA 2 Ret	DON 1 3	DON 2 Ret	MAG 1 Ret	MAG 2 13	EST 1 20	EST 2 Ret	CAT 1 8	CAT 2 2	17位	34
2008年	ドラコ・レーシング	ダラーラT08			MNZ 1 Ret	MNZ 2 Ret	SPA 1 1	SPA 2 11	MON 1 5	SIL 1 6	SIL 2 16	HUN 1 4	HUN 2 4	NÜR 1 5	NÜR 2 5	LMS 1 Ret	LMS 2 16	EST 1 Ret	EST 2 4	CAT 1 Ret	CAT 2 4	7位	69
2009年	ドラコ・レーシング	ダラーラT08			CAT 1 2	CAT 2 Ret	SPA 1 2	SPA 2 2	MON 1 5	HUN 1 3	HUN 2 6	SIL 1 8	SIL 2 5	BUG 1 1	BUG 2 1	ALG 1 2	ALG 2 5	NÜR 1 1	NÜR 2 5	ALC 1 1	ALC 2 1	1位	155

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ランク	ポイント
2010年	コンクエスト・レーシング	ダラーラ・IR-05	ホンダ	SÃO	STP	ALA 20	LBH 24	KAN 20	INDY 22	TXS 22	IOW 17	WGL 18	TOL 16	EDM 14	MDO 11	SNM 23	CHI 12	KTY 10	MOT 25	HMS 15		22位	213
2011年	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング	ダラーラ・IR-05	ホンダ	STP	ALA	LBH	SÃO	INDY 7	TXS	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHM	SNM	BAL	MOT	KTY	LVS	39位	30

(key)

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2010年	ダラーラ	ホンダ	24	22	コンクエスト・レーシング
2011年	ダラーラ	ホンダ	14	7	レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5		6	7		順位	ポイント
2015年	NAKAJIMA RACING	ダラーラ・SF14	ホンダ	SUZ 10	OKA 11	FSW Ret	TRM 15	AUT 16		SUG 18	SUZ1 11	SUZ2 Ret	NC	0
2016年	NAKAJIMA RACING	ダラーラ・SF14	ホンダ	SUZ 8	OKA 14	FSW 14	TRM Ret	OKA1 14	OKA2 18	SUG 9	SUZ1 6	SUZ2 5	15位	4.5

(key)

グランドツーリング

FIA GT1世界選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2011年	マルクVDS・レーシングチーム	フォード・GT1	ABU QR	ABU CR	ZOL QR	ZOL CR	ALG QR	ALG CR	SAC QR	SAC CR	SIL QR	SIL CR	NAV QR 3	NAV CR 4	LEC QR	LEC CR	ORD QR	ORD CR	BEI QR Ret	BEI CR 4	SAN QR	SAN CR	17位	28

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2014年	EPSON NAKAJIMA RACING	ホンダ・NSX CONCEPT-GT	GT500	OKA 15	FSW Ret	AUT 10	SUG 13	FSW 3	SUZ 12	CHA Ret	TRM 14	17位	12
2015年			GT500	OKA Ret	FSW 12	CHA 11	FSW 11	SUZ 9	SUG Ret	AUT 10	TRM 13	15位	4
2016年			GT500	OKA 14	FSW 10	SUG 12	FSW 11	SUZ 11	CHA 5	TRM 13	TRM 14	18位	7
2017年		ホンダ・NSX-GT	GT500	OKA 12	FSW 13	AUT 12	SUG 8	FSW 12	SUZ 1	CHA 8	TRM 10	11位	32
2018年			GT500	OKA 15	FSW Ret	SUZ 10	CHA 9	FSW 13	SUG 13	AUT 10	TRM 12	19位	4
2019年	KEIHIN REAL RACING		GT500	OKA 14	FSW 5	SUZ Ret	CHA 13	FSW 8	AUT 2	SUG 5	TRM 5	6位	39
2020年	KEIHIN REAL RACING		GT500	FSW Ret	FSW 1	SUZ 8	TRM 1	FSW 10	SUZ 10	TRM 5	FSW 4	3位	59
2021年	Astemo REAL RACING		GT500	OKA 5	FSW 1	SUZ 7	TRM 14	SUG 3	AUT 8	TRM 4	FSW Ret	6位	52
2022年	TEAM IMPUL	日産・フェアレディZ	GT500	OKA 7	FSW 3	SUZ Ret	FSW 2	SUZ 1	SUG 5	AUT 6	MOT 2	1位	70.5
2023年			GT500	OKA 6	FSW 9	SUZ 3	FSW 15	SUZ 5	SUG 4	AUT 5	MOT 4	5位	46
2024年			GT500	OKA 11	FSW 6	SUZ 4	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT	11位*	13*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* : 今シーズンの順位。

インターコンチネンタルGTチャレンジ

年	メーカー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2019年	ホンダ	ホンダ・NSX GT3	Pro	BAT	LAG 13	SPA 5	SUZ 15	KYA Ret	20位	10
2020年	ホンダ	ホンダ・NSX GT3	Pro	BAT	IMS	SPA	KYA 4		15位	12

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2008年	イージー・レース SRL	マウリス・バッソパオロ・テンチーニロベルト・プラティ	フェラーリ・F430 GT2	GT2	350	DNF	DNF
2012年	GPRレーシング AMR	ロニー・ラッティンティム・バーベルトダミアン・デュポン	アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3	GT3 Pro-Am	477	15位	10位
2013年	GPRレーシング AMR	ダレン・ターナージェイミー・キャンベル＝ウォルター	アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3	Pro	79	DNF	DNF
2016年	ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT	エイドリアン・デ・レーナーピエール・カッファー	アウディ・R8 LMS	Pro	527	8位	8位
2018年	カストロール・ホンダ・レーシング	ロイック・デュパイエエステバン・グエリエリリカルド・パトレーゼ	ホンダ・NSX GT3	Pro-Am	490	32位	8位
2019年	ホンダ・チーム・モチュール	レンガー・ヴァン・デル・ザンデマリオ・ファーンバッハー	ホンダ・NSX GT3	Pro	362	6位	6位
2021年	オレンジ1・FFFレーシングチーム	ステファノ・コンスタンティーニ濱口弘フィル・キーン	ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo	Pro-Am	180	DNF	DNF

スポーツカー

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2012年	オーク・レーシング	OAK・ペスカロロ・01	LMP1	SEB 25	SPA Ret	LMN Ret				FSW 16	SHA 14	20位	18.5
2012年		モーガン・LMP2	LMP2				SIL 6	SAO 3	BHR 6			20位	18.5
2013年		モーガン・LMP2	LMP2	SIL 4	SPA 3	LMN 1	SÃO 2	COA 7	FSW 1	SHA 3	BHR 4	1位	141.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	順位	ポイント
2012年	オーク・レーシング	モーガン・LMP2	LMP2	LEC	DON 1	PET 2	2位	71

(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2012年	オーク・レーシング	フランク・モンタニードミニク・クライハマー	OAK・ペスカロロ・01 Evo-ジャッド	LMP1	219	DNF	DNF
2013年	オーク・レーシング	マーティン・プロウマンリカルド・ゴンザレス	モーガン・LMP2-日産	LMP2	329	7位	1位

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

オフィシャルウェブサイト
Bertrand Baguette (@BerBaguette) - X（旧Twitter）
Bertrand Baguette (@berbaguette) - Instagram
DRIVER DATABASE

タイトル
先代ギド・ヴァン・デル・ガルデ	フォーミュラ・ルノー3.5 チャンピオン 2009年	次代ミカエル・アレシン

[1] 平峰一貴とバゲットが逆転初チャンピオン。TEAM IMPULが27年ぶり、デビューイヤーのニッサンZが戴冠【GT500決勝レポート】オートスポーツ 2023年11月7日

[2] SUPER GTドライバーが教えます“僕のこと、チームのこと”第36回カルソニック IMPUL Z／ベルトラン・バゲット SUPER GT.net 2022年8月19日

[3] レース中に考えていることは！？からプライベートな話まで！ドライバー対談こぼれ話ホシノインパル全開魂 2022年3月16日

[4] 2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦富士スピードウェイオフィシャルプログラム p35

[5] “今季WECのLMP2王者がGT500セパンテストに参加”. AS-web. (2013年12月12日) 2021年12月8日閲覧。

[6] “ホンダ、今季のGT500体制を発表。リウッツィ加入”. AS-web. (2014年2月7日) 2021年12月8日閲覧。

[7] “二度の雨をウイダーが制す！ホンダNSXが今季初勝利”. AS-web. (2014年8月10日) 2021年12月8日閲覧。

[8] “SFのホンダエンジン車体制発表。ライマー参戦”. AS-web. (2015年2月13日) 2021年12月8日閲覧。

[9] “SF開幕戦は山本尚貴が独走でポール・トゥ・ウイン。バンドーン3位表彰台”. AS-web. (2016年4月24日) 2021年12月8日閲覧。

[10] “NAKAJIMA RACING スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿決勝レポート”. AS-web. (2016年10月31日) 2021年12月8日閲覧。

[11] “スーパーGT壮絶1000km。Epson NSXがサバイバル戦を制し、10年ぶりの歓喜の美酒”. AS-web. (2017年8月27日). https://www.as-web.jp/supergt/154990 2021年12月8日閲覧。

[12] “11年目のKEIHIN REAL RACING、塚越＆バゲットの新コンビを起用。「2019年はチャンピオンになることが使命」”. AS-web. (2019年1月12日). https://www.as-web.jp/supergt/443518 2021年12月8日閲覧。

[13] “入り乱れるドライとウエットタイヤ。ピットの大混乱を乗り越えDENSOが今季初優勝【スーパーGT第6戦決勝】”. AS-web. (2019年9月8日). https://www.as-web.jp/supergt/519898 2021年12月8日閲覧。

[14] “スーパーGT：ベルトラン・バゲットが日本再入国を報告「NSXに乗るのが待ちきれない！」”. AS-web. (2020年7月6日). https://www.as-web.jp/supergt/597637 2021年12月8日閲覧。

[15] “ホンダ陣営の逆襲。KEIHINが独走でFR-NSXの初優勝を飾る【スーパーGT第2戦富士GT500クラス決勝】”. AS-web. (2020年8月9日). https://www.as-web.jp/supergt/609899 2021年12月8日閲覧。

[16] “【ポイントランキング】2020スーパーGT第7戦もてぎ終了時点”. AS-web. (2020年11月9日). https://www.as-web.jp/supergt/643549 2021年12月8日閲覧。

[17] “最終周チェッカー手前で衝撃の大逆転。RAYBRIGがKeePerとの死闘を制してチャンピオンに輝く【第8戦富士GT500決勝】”. AS-web. (2020年11月29日). https://www.as-web.jp/supergt/649759 2021年12月8日閲覧。

[18] “ベルトラン・バゲット、スーパーGT第8戦富士を最後にホンダ陣営からの離脱を明かす”. AS-web. (2020年12月1日). https://www.as-web.jp/supergt/765766 2021年12月8日閲覧。

[19] インパル加入のバゲット、タイトル獲りに向けてやる気十分「僕には日本でやり残したことがある」 Motorsport.com 2022年1月28日

[20] Suzuka!! Bertrand Baguette Instagram 2022年8月29日

[21] 平峰「本当に出し切ったレース」。バゲット「一貴のチームメイトであることを誇りに思う」【第5戦GT500決勝会見】オートスポーツweb 2022年8月29日

[22] 平峰・バゲットが逆転初チャンピオン。TEAM IMPULが27年ぶり、デビューイヤーのニッサンZが戴冠【スーパーGT第8戦GT500決勝レポート】オートスポーツweb 2022年11月7日

[23] 『星野監督27年ぶり戴冠インパルGT500王者』トーチュウの1面を飾る SUPER GT.net 2023年11月8日

[24] 2年続けてタイトル争った千代&高星にもはやNDDPの名はそぐわない？「彼らはもはや育成ドライバーではない」 Jamie Klein, Motorsport.com 2023年11月16日

[25] 日産／NMCが2024年SUPER GTのワークスチーム参戦体制を発表、4台の「Nissan Z」でチャンピオン獲得に挑むモーターマガジン 2024年1月19日

[26] さらばカルソニックブルー。TEAM IMPULは新たな“マレリブルー”の伝説へ2024年開幕に虎視眈々オートスポーツweb 2024年2月16日

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表話編歴レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
オーナー	ボビー・レイホールデイヴィッド・レターマンマイク・ラニガン（英語版）
元チーム関係者	カール・ホーガン
インディカードライバー	(15) グラハム・レイホール (30) ピエトロ・フィッティパルディ (45) クリスチャン・ルンガー (75) 佐藤琢磨
IMSAドライバー	(24) フィリップ・エング / ジェッセ・クローン（英語版） / アウグスト・ファルフス / ドリス・ヴァントール (25) コナー・デ・フィリッピ（英語版） / ニック・イェロリー / マキシム・マルタン / レネ・ラスト
過去に所属したドライバー	ボビー・レイホールマイク・グロフ（英語版）ラウル・ボーセルブライアン・ハータマッシミリアーノ・パピスケニー・ブラックケイシー・メアーズ（英語版）ジミー・バッサーミチェル・ジョルディン・ジュニアバディ・ライスロジャー安川ヴィトール・メイラダニカ・パトリックポール・ダナジェフ・シモンズ（英語版）スコット・シャープライアン・ハンター＝レイアレックス・ロイドオリオール・セルビアジェイ・ハワード（英語版）ベルトラン・バゲットピッパ・マンジェームズ・ジェイクスマイク・コンウェイルカ・フィリッピスペンサー・ピゴット（英語版）サンティノ・フェルッチジャック・ハーベイ（英語版）
主要タイトル一覧
インディ500勝者	2004年（英語版）バディ・ライス 2020年（英語版）佐藤琢磨
USACインディカー・シリーズ	1992年ボビー・レイホール

表話編歴 2016年のスーパーフォーミュラ参戦チームと出走ドライバー
	P.MU/CERUMO·INGING		KONDO RACING		SUNOCO TEAM LEMANS		REAL RACING		TEAM 無限		KCMG
1	石浦宏明	3	ジェームズ・ロシター	7	ナレイン・カーティケヤン	10	塚越広大	16	山本尚貴	18	中山雄一
2	国本雄資	4	ウィリアム・ブラー	8	小林可夢偉	11	伊沢拓也

	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL		DRAGO CORSE		VANTELIN TEAM TOM'S		DOCOMO TEAM DANDELION RACING		NAKAJIMA RACING
19	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	34	小暮卓史	36	アンドレ・ロッテラー	40	野尻智紀	64	中嶋大祐
20	関口雄飛			37	中嶋一貴	41	ストフェル・バンドーン	65	ベルトラン・バゲット