利用者:RailRider/テスト/新幹線駅一覧案
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TestTable
[編集]各新幹線記事の駅一覧から接続路線欄を排除し、駅間距離とホーム構造を追加したもの。
東海道新幹線
[編集]- 停車パターンについては#ダイヤパターンと停車駅、およびのぞみ (列車)#停車駅、ひかり (列車)#停車駅を参照。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
駅名 | 営業キロ | 実キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | |||||
東京駅 | - | 0.0 | - | 0.0 | 3面6線 | 東京都 | 千代田区 | |
品川駅 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 2面4線 | 2003年新設 | 港区 | |
新横浜駅 | 22.0 | 28.8 | 18.7 | 25.5 | 2面4線 | 神奈川県 | 横浜市 港北区 | |
小田原駅 | 55.1 | 83.9 | 51.2 | 76.7 | 2面2線+通過線 | 小田原市 | ||
熱海駅 | 20.7 | 104.6 | 18.7 | 95.4 | 2面2線 | 静岡県 | 熱海市 | |
三島駅 | 16.1 | 120.7 | 15.9 | 111.3 | 1面2線+通過線 | 1969年新設 | 三島市 | |
新富士駅 | 25.5 | 146.2 | 23.7 | 135.0 | 2面2線+通過線 | 新幹線単独駅・1988年新設 | 富士市 | |
静岡駅 | 34.0 | 180.2 | 32.4 | 167.4 | 2面2線+通過線 | 静岡市葵区 | ||
掛川駅 | 49.1 | 229.3 | 43.9 | 211.3 | 2面2線+通過線 | 1988年新設 | 掛川市 | |
浜松駅 | 27.8 | 257.1 | 27.6 | 238.9 | 2面2線+通過線 | 浜松市中区 | ||
豊橋駅 | 36.5 | 293.6 | 35.3 | 274.2 | 2面3線+通過線 | 愛知県 | 豊橋市 | |
三河安城駅 | 42.7 | 336.3 | 38.6 | 312.8 | 2面2線+通過線 | 1988年新設 | 安城市 | |
名古屋駅 | 29.7 | 366.0 | 29.2 | 342.0 | 2面4線 | 名古屋市 中村区 | ||
岐阜羽島駅 | 30.3 | 396.3 | 25.1 | 367.1 | 2面4線+通過線 | 新幹線単独駅 | 岐阜県羽島市 | |
米原駅 | 49.6 | 445.9 | 41.1 | 408.2 | 2面3線+通過線 | 滋賀県 | 米原市 | |
栗東信号場 | - | - | - | (452.6) | 南びわ湖駅の設置が予定されていた地点 | 栗東市 | ||
京都駅 | 67.7 | 513.6 | 68.1 | 476.3 | 2面4線 | 京都府 京都市下京区 | ||
鳥飼信号場 | - | - | - | (506.4) | 鳥飼車両基地への分岐点 | 大阪府 | 摂津市 | |
新大阪駅 | 39.0 | 552.6 | 39.1 | 515.4 | 4面7線 | 大阪市 淀川区 | ||
山陽新幹線と相互直通運転 |
山陽新幹線
[編集]- 停車パターンについては#運行形態、およびのぞみ (列車)#停車駅、ひかり (列車)#停車駅を参照。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
- 東海道新幹線東京駅 - 新大阪駅間の営業キロは552.6km、実キロは515.4km。徳山駅以降の営業キロは柳井駅経由のものであり、運賃計算に使用される岩徳線経由の営業キロは、表記の営業キロから21.7kmを減算する。
駅名 | 営業キロ | 実キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | ||||||
東海道新幹線と相互直通運転 | |||||||||
一九七二年開業 | 新大阪駅 | - | 0.0 | - | 0.0 | 4面7線 | 大阪府 大阪市淀川区 | ||
新神戸駅 | 36.9 | 36.9 | 32.6 | 32.6 | 2面2線 | 新幹線単独駅 | 兵庫県 | 神戸市中央区 | |
西明石駅 | 22.8 | 36.9 | 22.2 | 54.8 | 2面2線+通過線 | 明石市 | |||
姫路駅 | 32.0 | 91.7 | 31.1 | 85.9 | 2面3線+通過線 | 姫路市 | |||
相生駅 | 20.7 | 112.4 | 20.0 | 105.9 | 2面2線+通過線 | 相生市 | |||
岡山駅 | 67.9 | 180.3 | 55.0 | 160.9 | 2面4線 | 岡山県 | 岡山市 | ||
一九七五年開業 | 新倉敷駅 | 25.2 | 205.5 | 25.8 | 186.7 | 2面2線+通過線 | 倉敷市 | ||
福山駅 | 33.1 | 238.6 | 31.0 | 217.7 | 2面2線+通過線 | 広島県 | 福山市 | ||
新尾道駅 | 20.1 | 258.7 | 17.4 | 235.1 | 2面2線+通過線 | 新幹線単独駅・1988年新設 | 尾道市 | ||
三原駅 | 11.5 | 270.2 | 10.5 | 245.6 | 2面2線+通過線 | 三原市 | |||
東広島駅 | 39.6 | 309.8 | 30.9 | 276.5 | 2面2線+通過線 | 新幹線単独駅・1988年新設 | 東広島市 | ||
広島駅 | 31.8 | 341.6 | 29.3 | 305.8 | 2面4線 | 広島市南区 | |||
新岩国駅 | 41.4 | 383.0 | 44.2 | 350.0 | 2面3線+通過線 | 新幹線単独駅 | 山口県 | 岩国市 | |
徳山駅 | 68.8 | 451.8 | 38.1 | 388.1 | 2面2線+通過線 | 周南市 | |||
新山口駅 | 44.3 | 496.1 | 41.1 | 429.2 | 2面2線+通過線 | 2003年に小郡駅から改称 | 山口市 | ||
厚狭駅 | 35.1 | 531.2 | 24.1 | 453.3 | 2面2線+通過線 | 1999年新設 | 山陽小野田市 | ||
新下関駅 | 26.6 | 557.8 | 23.8 | 477.1 | 2面3線+通過線 | 下関市 | |||
小倉駅 | 19.0 | 576.8 | 20.7 | 497.8 | 2面4線 | 福岡県 | 北九州市 小倉北区 | ||
鞍手信号場 | - | - | - | (520.3) | 鞍手郡鞍手町 | ||||
博多駅 | 67.2 | 644.0 | 55.9 | 553.7 | 2面4線 | 福岡市博多区 | |||
九州新幹線と相互直通運転予定 |
九州新幹線
[編集]鹿児島ルート
[編集]距離は新八代駅からのキロ数。
駅名 | 営業キロ | 実キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | ||||
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駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | ||||||
山陽新幹線と相互直通運転予定 | |||||||||
建設中 | 博多駅 | - | 130.0 | 3面6線※ | ※:山陽新幹線ホームを含む | 福岡県 福岡市博多区 | |||
新鳥栖駅 | 26.3 | 103.7 | 2面4線 | 新設 | 佐賀県鳥栖市 | ||||
久留米駅 | 5.7 | 98.0 | 福岡県 | 久留米市 | |||||
筑後船小屋駅 | 15.9 | 82.1 | 2面3線 | 船小屋駅を移設・改称 | 筑後市 | ||||
新大牟田駅 | 11.8 | 70.3 | 2面2線 | 新設 | 大牟田市 | ||||
新玉名駅 | 16.6 | 53.7 | 新設 | 熊本県 | 玉名市 | ||||
熊本駅 | 21.9 | 31.8 | 熊本市 | ||||||
二〇〇四年開業 | 新八代駅 | - | 0.0 | 31.8 | 0.0 | 1面1線※ | 現在の始発駅 特急「リレーつばめ」と対面乗換可能 ※:全線開業後は2面2線となる |
八代市 | |
新水俣駅 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 42.8 | 2面3線 | 水俣市 | |||
出水駅 | 16.0 | 58.8 | 16.0 | 58.8 | 2面2線 | 鹿児島県 | 出水市 | ||
川内駅 | 32.7 | 91.5 | 32.7 | 91.5 | 2面2線 | 薩摩川内市 | |||
鹿児島中央駅 | 46.1 | 137.6 | 35.3 | 126.8 | 2面4線 | 鹿児島市 |
長崎ルート
[編集]駅名 | 営業キロ | 備考 | 所在地 | ||||||
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駅間 | 累計 | ||||||||
博多駅から新鳥栖駅まで鹿児島ルートと線路を共用 | |||||||||
長崎本線 | 新鳥栖駅(仮称) | - | 0.0 | 鹿児島ルート接続予定駅 | 佐賀県 | 鳥栖市 | |||
佐賀駅 | 佐賀市 | ||||||||
肥前山口駅 | 杵島郡江北町 | ||||||||
佐世保線 | |||||||||
武雄温泉駅 | 武雄市 | ||||||||
新線 | |||||||||
嬉野温泉駅(仮称) | 新設 | 嬉野市 | |||||||
新大村駅(仮称) | 新設 | 長崎県 | 大村市 | ||||||
諫早駅 | 諫早市 | ||||||||
長崎本線 | |||||||||
長崎駅 | 長崎市 |
東北新幹線
[編集]- 停車パターンについては#運行形態を参照。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
駅名 | 営業キロ | 実キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | ||||
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駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | ||||||
東京駅 | - | 0.0 | - | 0.0 | 2面4線 | 1991年開業 | 東京都 | 千代田区 | |
上野駅 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 2面4線 | 1985年開業 | 台東区 | ||
一九八二年開業 | 大宮駅 | 26.7 | 30.3 | 27.7 | 31.3 | 3面6線 | 上越新幹線分岐駅 | 埼玉県 さいたま市 大宮区 | |
小山駅 | 50.3 | 80.6 | 49.0 | 80.3 | 2面3線+通過線 | 栃木県 | 小山市 | ||
宇都宮駅 | 28.9 | 109.5 | 28.7 | 109.0 | 2面2線+通過線 | 宇都宮市 | |||
那須塩原駅 | 48.3 | 157.8 | 43.4 | 152.4 | 2面3線+通過線 | 那須塩原市 | |||
新白河駅 | 27.6 | 185.4 | 26.0 | 178.4 | 2面2線+通過線 | 福島県 | 西白河郡 西郷村 | ||
郡山駅 | 41.3 | 226.7 | 35.5 | 213.9 | 2面3線+通過線 | 郡山市 | |||
福島駅 | 46.1 | 272.8 | 41.2 | 255.1 | 2面3線+通過線 | 山形新幹線分岐駅 | 福島市 | ||
白石蔵王駅 | 34.0 | 306.8 | 31.1 | 286.2 | 2面3線+通過線 | 新幹線単独駅 | 宮城県 | 白石市 | |
仙台駅 | 45.0 | 351.8 | 39.2 | 325.4 | 2面4線 | 仙台市 青葉区 宮城野区 | |||
古川駅 | 43.2 | 395.0 | 38.4 | 363.8 | 2面2線+通過線 | 大崎市 | |||
くりこま高原駅 | 21.2 | 416.2 | 21.9 | 385.7 | 2面2線 | 新幹線単独駅・1990年新設 | 栗原市 | ||
一ノ関駅 | 28.9 | 445.1 | 20.6 | 406.3 | 2面2線+通過線 | 岩手県 | 一関市 | ||
水沢江刺駅 | 25.0 | 470.1 | 25.0 | 431.3 | 2面2線 | 新幹線単独駅・1985年新設 | 奥州市 | ||
北上駅 | 17.4 | 487.5 | 17.3 | 448.6 | 2面3線+通過線 | 北上市 | |||
新花巻駅 | 12.5 | 500.0 | 14.5 | 463.1 | 2面2線 | 1985年新設 | 花巻市 | ||
盛岡駅 | 35.3 | 535.3 | 33.4 | 496.5 | 2面4線 | 秋田新幹線分岐駅 | 盛岡市 | ||
二〇〇二年開業 | いわて沼宮内駅 | 31.1 | 566.4 | 31.1 | 527.6 | 2面2線 | 岩手郡 岩手町 | ||
二戸駅 | 34.6 | 601.0 | 34.6 | 562.2 | 2面2線 | 二戸市 | |||
八戸駅 | 30.9 | 631.9 | 30.9 | 593.1 | 2面4線 | 現在の終着駅 | 青森県 | 八戸市 | |
建設中 | 七戸十和田駅 | 35.1 | 667.0 | 35.1 | 628.2 | 2面2線 | 新幹線単独駅 | 上北郡 七戸町 | |
新青森駅 | 46.7 | 713.7 | 46.7 | 674.9 | 2面4線 | 青森市 | |||
北海道新幹線と相互直通予定 |
- 大宮駅 - 小山駅間で茨城県を通るが、同県内に新幹線駅はない。
山形新幹線
[編集]- 東京駅 - 福島駅間の営業キロは272.8km。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
- 全区間、正式路線名称は奥羽本線。
駅名 | 営業キロ | 備考 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | |||||
東京駅から福島駅まで東北新幹線と線路を共用 | ||||||
一九九二年開業 | 福島駅 | - | 0.0 | 東北新幹線接続駅 | 福島県福島市 | |
米沢駅 | 40.1 | 40.1 | 山形県 | 米沢市 | ||
高畠駅 | 9.8 | 49.9 | 東置賜郡 高畠町 | |||
赤湯駅 | 6.2 | 56.1 | 南陽市 | |||
かみのやま温泉駅 | 18.9 | 75.0 | 上山市 | |||
山形駅 | 12.1 | 87.1 | 新幹線専用ホームあり | 山形市 | ||
一九九九年開業 | 天童駅 | 13.3 | 100.4 | 天童市 | ||
さくらんぼ東根駅 | 7.7 | 108.1 | 東根市 | |||
村山駅 | 5.4 | 113.5 | 村山市 | |||
大石田駅 | 13.4 | 126.9 | 北村山郡 大石田町 | |||
新庄駅 | 21.7 | 148.6 | 新庄市 |
秋田新幹線
[編集]- 東京駅 - 盛岡駅間の営業キロは535.3km。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
正式路線名 | 駅名 | 営業キロ | 備考 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | |||||
東京駅から盛岡駅まで東北新幹線と線路を共用 | ||||||
田沢湖線 | 盛岡駅 | - | 0.0 | 東北新幹線接続駅 | 岩手県 | 盛岡市 |
雫石駅 | 16.0 | 16.0 | 岩手郡雫石町 | |||
田沢湖駅 | 24.1 | 40.1 | 秋田県 | 仙北市 | ||
角館駅 | 18.7 | 58.8 | ||||
大曲駅 | 16.8 | 75.6 | スイッチバック駅 新幹線専用ホームあり |
大仙市 | ||
※ | ||||||
秋田駅 | 51.7 | 127.3 | 新幹線専用ホームあり | 秋田市 |
- ※:大曲駅 - 秋田駅間は奥羽本線
上越新幹線
[編集]- 停車パターンについては#運行形態を参照。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
- 東京駅 - 大宮駅間の営業キロは26.7km、実キロは27.7km。
- 越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅は正式には上越線(在来線)の支線。
駅名 | 営業キロ | 実キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | 駅間 | 累計 | |||||
東京駅から大宮駅まで東北新幹線と線路を共用 | ||||||||
大宮駅 | - | 0.0 | - | 0.0 | 3面6線 | 東北新幹線乗換駅 | 埼玉県 | さいたま市 大宮区 |
熊谷駅 | 34.4 | 34.4 | 36.6 | 36.6 | 2面3線+通過線 | 熊谷市 | ||
本庄早稲田駅 | 21.3 | 55.7 | 21.1 | 57.7 | 2面2線+通過線 | 新幹線単独駅・2004年新設 | 本庄市 | |
高崎駅 | 19.0 | 74.7 | 19.6 | 77.3 | 2面4線+通過線 | 北陸新幹線(長野新幹線)分岐駅 | 群馬県 | 高崎市 |
上毛高原駅 | 46.6 | 121.3 | 41.8 | 119.1 | 2面2線+通過線 | 新幹線単独駅 | 利根郡 みなかみ町 | |
越後湯沢駅 | 47.6 | 168.9 | 32.3 | 151.4 | 2面4線+通過線 | ガーラ湯沢支線分岐駅 | 新潟県 | 南魚沼郡 湯沢町 |
ガーラ湯沢駅 | 1.8 | 170.7 | - | - | 1面2線 | スキーシーズンのみ営業 | ||
浦佐駅 | 29.7 | 198.6 | 29.6 | 181.0 | 2面2線+通過線 | 駅間キロは越後湯沢駅とのもの | 南魚沼市 | |
長岡駅 | 41.7 | 240.3 | 32.8 | 213.8 | 2面2線+通過線 | 長岡市 | ||
燕三条駅 | 23.2 | 263.5 | 23.6 | 237.4 | 2面3線+通過線 | 三条市 | ||
新潟駅 | 40.1 | 303.6 | 32.1 | 269.5 | 2面4線 | 新潟市 中央区 |
北陸新幹線
[編集]- 営業中の区間の停車パターンについては長野新幹線#定期列車の停車パターンを参照。
- 各駅からの接続路線・列車については駅の記事を参照。
- 東京駅 - 高崎駅間の営業キロは74.7km、実キロは77.3km。
運営主体 | 駅名 | 営業キロ | 構造 | 備考 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | |||||||
東日本旅客鉄道 | 東京駅から大宮駅まで東北新幹線、 大宮駅から高崎駅まで上越新幹線と線路を共用 | |||||||
一九九七年開業 | 高崎駅 | - | 0.0 | 2面4線+通過線 | 上越新幹線乗換駅 | 群馬県 | 高崎市 | |
安中榛名駅 | 18.5 | 18.5 | 2面2線 | 安中市 | ||||
軽井沢駅 | 22.5 | 41.0 | 2面4線 | 長野県 | 北佐久郡 軽井沢町 | |||
佐久平駅 | 18.4 | 59.4 | 2面2線 | 佐久市 | ||||
上田駅 | 24.8 | 84.2 | 2面2線 | 上田市 | ||||
長野駅 | 33.2 | 117.4 | 2面4線 | 現在の終着駅 | 長野市 | |||
建設中 | 飯山駅 | 29.9 | 147.3 | 飯山市 | ||||
上越駅(仮称) | 29.5 | 176.8 | 現在の脇野田駅 | 新潟県 | 上越市 | |||
西日本旅客鉄道 | ||||||||
糸魚川駅 | 37.0 | 213.8 | 糸魚川市 | |||||
新黒部駅(仮称) | 39.3 | 253.1 | 富山地方鉄道本線に乗換駅設置予定 | 富山県 | 黒部市 | |||
富山駅 | 33.8 | 286.9 | 富山市 | |||||
新高岡駅(仮称) | 18.9 | 305.8 | 城端線に乗換駅設置予定 | 高岡市 | ||||
金沢駅 | 39.6 | 345.4 | 石川県 | 金沢市 | ||||
未着工 | 小松駅 | 小松市 | ||||||
加賀温泉駅 | 加賀市 | |||||||
芦原温泉駅 | 福井県 | あわら市 | ||||||
建設中 | 福井駅 | 福井市 | ||||||
未着工 | 南越駅(仮称) | 越前市 | ||||||
敦賀駅 | 敦賀市 | |||||||
敦賀駅以西はルート未決定。「敦賀以西」の節を参照 |