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Mister0124 (会話 | 投稿記録) m H26-30の乗降人員を追記 |
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|画像説明= 駅全景（2017年10月） |
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|よみがな= しもしべつ |
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|ローマ字= Shimo-Shibetsu |
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2020年2月15日 (土) 03:48時点における版
| 下士別駅 | |
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 駅全景（2017年10月） | |
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しもしべつ Shimo-Shibetsu | |
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◄W42 士別 (4.4 km) (3.4 km) 多寄 W44► | |
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| 所在地 | 北海道士別市下士別町 |
| 駅番号 | ○W43 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 58.3 km（旭川起点） |
| 電報略号 | シツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1955年（昭和30年）12月2日 |
| 備考 | 無人駅 |
下士別駅（しもしべつえき）は、北海道（上川総合振興局）士別市下士別町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW43。電報略号はシツ。
歴史
同区間での気動車運転開始に伴い開設された[1]。
年表
- 1955年（昭和30年）12月2日：日本国有鉄道宗谷本線の士別駅 - 多寄駅間に下士別仮乗降場（局設定）として新設開業[2]。旅客のみ取扱い。
- 1959年（昭和34年）11月1日：駅に昇格。下士別駅となる[2]。旅客のみ取扱い。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。「士別」より天塩川の下流に位置するために「下」を冠した[3][4]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側（稚内方面に向かって左手側）に存在する[5]。分岐器を持たない棒線駅となっている[5]。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅[6]で、ホーム北側の出入口から少し離れた位置に待合所を有する[7]。古い建物で、以前の外壁は下見板張りで[7]、1993年（平成5年）3月時点では荒廃していたが[5]その後改修され、外壁がカラー鉄板張りとなり、出入口に住宅用の引き戸のサッシが利用されている[7]。ホームは木製デッキ式ではなくプレコン製である[7]。稚内方に90度の角度でスロープが設置され[7]駅施設外に連絡している。有効長は2両分である。待合所正面から向かって右手側に別棟のトイレ棟が、左手側に片流れ屋根付きの自転車置場棟が設置されている[7]。
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待合所（2017年10月） -
ホーム（2017年10月） -
駅名標（2017年10月）
利用状況
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は6人[5]。
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「10名以下」[8]。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.2人[9]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」[10]。
駅周辺
名寄盆地の中の、広い平地に位置する[7]。当地附近の天塩川支流には池が多い[7]。稲作地帯である。小さい市街地がある。
- 北海道道925号武徳下士別線
- 北海道道850号瑞生下士別線
- 国道40号
- 下士別簡易郵便局
- 道北バス、士別軌道「42線」停留所
- 旧士別市立下士別中学校（1967年3月末廃校）
- 旧士別市立下士別小学校（2013年3月末廃校）
隣の駅
脚注
- ^ “全駅DATA 石北本線②（上川～網走） 宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).
- ^ a b 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）46ページより。
- ^ 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、175頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）120ページより。
- ^ a b c d 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）144ページより。
- ^ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）148ページより。
- ^ a b c d e f g h 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）202ページより。
- ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員（【別添資料】（2）宗谷本線（旭川・稚内間）の状況）” (PDF). 宗谷線（旭川～稚内間）事業計画（アクションプラン）. 北海道旅客鉄道. pp. 11-12 (2019年4月). 2019年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月18日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。
関連項目
外部リンク
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