「矢島駅」の版間の差分
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|画像説明 =矢島駅(2018年9月23日) |
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|よみがな = やしま |
|よみがな = やしま |
2020年2月15日 (土) 00:02時点における版
矢島駅 | |
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矢島駅(2018年9月23日) | |
やしま YASHIMA | |
◄川辺 (2.9km) | |
所在地 | 秋田県由利本荘市矢島町七日町字羽坂 |
所属事業者 | 由利高原鉄道 |
所属路線 | 鳥海山ろく線 |
キロ程 | 23.0 km(羽後本荘起点) |
電報略号 | ヤマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年度- |
311人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1938年(昭和13年)10月21日 |
備考 | 車両配置駅 |
矢島駅(やしまえき)は、秋田県由利本荘市矢島町七日町字羽坂にある、由利高原鉄道鳥海山ろく線の駅。同線の終着駅となっている。社員配置駅。
歴史
- 1938年(昭和13年)10月21日 - 国鉄矢島線羽後矢島駅として由利郡矢島町に開業。高徳線の屋島駅と区別するため、旧国名の「羽後」が冠された。同日付けで秋田機関区羽後矢島支区を開設。
- 1961年(昭和36年)- 秋田機関区羽後矢島支区を廃止。同支区の機能を新設の羽後本荘支区に移管。
- 1981年(昭和56年)3月10日 - 専用線発着の貨物取り扱い廃止。同時に矢島線の貨物列車設定廃止。
- 構内に本荘運輸倉庫の専用線があり、近隣で採れた木材や穀物などの貨物輸送を行っていた。跡地は由利高原鉄道の車庫になった。
- 1985年(昭和60年)10月1日 - 由利高原鉄道に転換、同時に矢島駅に改称。
- 2000年(平成12年)9月25日 - 2代目駅舎に移転、営業開始。初代駅舎は倉庫として存続。
- 2011年(平成23年)8月 - 初代駅舎が老朽化と駅前整備のため解体される。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。車両基地が隣接し、夜間停泊がある。
駅舎には出札窓口、直営の旅行センター(びゅう商品等取扱)と売店がある。由利高原鉄道の本社が併設されている。
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ホームの様子(2010年6月)
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車両基地(2010年6月)
利用状況
1日乗降人員推移 [1] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 463 |
2012年 | 457 |
2013年 | 452 |
2014年 | 458 |
2015年 | 378 |
2016年 | |
2017年 | |
2018年 | 311 |
駅周辺
- 由利本荘市役所 矢島総合支所
- 由利高原鉄道・本社
- JA秋田しんせい矢島総合支店
- マックスバリュ矢島店(マックスバリュ東北運営)
- 秋田県立矢島高等学校
- 由利本荘市立矢島中学校
- 由利本荘市立矢島小学校
- 八森城址
- 矢島郵便局
- 天寿(酒蔵)
- 佐藤酒造店(酒蔵)
- 路線バス(羽後交通)矢島駅前バス停
- 本荘行き
- 矢島・鳥海菜らんど方面
- 秋田県道32号仁賀保矢島館合線
- 秋田県道58号象潟矢島線
- 秋田県道70号鳥海矢島線
その他
隣の駅
- 由利高原鉄道
- 鳥海山ろく線
- 川辺駅 - 矢島駅
脚注
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 - 国土交通省、国土数値情報(駅別乗降客数データ)2018年 - 国土交通省 、2019年9月1日閲覧
関連項目
外部リンク
- 矢島駅(各駅情報) - 由利高原鉄道