「紋穂内駅」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎(2017年10月) |
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|よみがな= もんぽない |
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|ローマ字= Momponai |
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2020年2月15日 (土) 06:10時点における版
紋穂内駅 | |
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駅舎(2017年10月) | |
もんぽない Momponai | |
◄W55 初野 (3.1 km) (7.1 km) 恩根内 W57► | |
所在地 | 北海道中川郡美深町字紋穂内 |
駅番号 | ○W56 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■宗谷本線 |
キロ程 | 105.0 km(旭川起点) |
電報略号 | モホ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1911年(明治44年)11月3日 |
備考 | 無人駅 |
紋穂内駅(もんぽないえき)は、北海道中川郡美深町字紋穂内にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅。駅番号はW56。電報略号はモホ。
歴史
- 1911年(明治44年)11月3日:鉄道院名寄駅 - 恩根内駅間開業にともない開設[1]。一般駅。
- 1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1977年(昭和52年)5月25日:貨物取扱い廃止。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
駅名の由来
所在地名に由来。アイヌ語の「モヌプオナイ(mo-nup-o-nay)」(小さい・野に・ある・川)に字をあてたものであり[2][3]。このほか「モオヌㇷ゚ナイ(mo-o-nup-nay)」(静かな・河口に・原野〔がある〕・川)や[4]、「モムポナイ」(静かに流れる小川)[5]、から、など諸説ある。なお、1898年(明治31年)5万分1地形図には「モヌッポナイ」の表記がある[2]。
いずれも、現在のパンケニウプ川を指した名称とされる[5]。
駅構造
単式ホーム1面1線と車掌車駅舎を持つ地上駅。かつては木造駅舎と千鳥式ホーム2面2線および副本線を有する一般駅であった。現在は旧1番線ホームのみ使用の1面1線となっている。無人駅。
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駅舎(2004年8月)
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ホーム(2017年10月)
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駅名標(2017年10月)
利用状況
- 2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗車人員(11月の調査日)平均は「1名以下」[6]。
- 2012 - 2016年(平成24 - 28年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は1.0人[7]。
- 2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は1.4人[8]。
- 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は1.6人[9]。
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 20号・宗谷本線/留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17頁。
- ^ a b “アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
- ^ 札幌鉄道局 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、47頁。NDLJP:1029473。
- ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 92. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月27日閲覧。
- ^ a b 札幌鉄道局 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、79頁。NDLJP:1029473。
- ^ “極端にご利用の少ない駅(3月26日現在)” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ "宗谷線(名寄・稚内間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
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が空白で指定されています。 (説明) - ^ "宗谷線(名寄・稚内間)" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
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が空白で指定されています。 (説明) - ^ “宗谷線(名寄・稚内間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。