「美深駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
IRishikawa521 (会話 | 投稿記録) 編集の要約なし |
|||
| 6行目: | 6行目: | ||
|pxl= 300px |
|pxl= 300px |
||
|画像説明= 駅舎（2019年4月） |
|画像説明= 駅舎（2019年4月） |
||
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
||
|よみがな= びふか |
|よみがな= びふか |
||
|ローマ字= Bifuka |
|ローマ字= Bifuka |
||
2020年2月15日 (土) 04:21時点における版
| 美深駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年4月） | |
|
びふか Bifuka | |
|
◄W53 南美深 (2.7 km) (3.6 km) 初野 W55► | |
 | |
| 所在地 | 北海道中川郡美深町字開運町 |
| 駅番号 | ○W54 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■宗谷本線 |
| キロ程 | 98.3 km（旭川起点） |
| 電報略号 | ヒカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）11月3日 |
| 備考 | 簡易委託駅[1] |
| 美深駅 | |
|---|---|
|
びふか Bifuka | |
|
(4.3km) 東美深► | |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 美幸線 |
| キロ程 | 0.0 km（美深起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1964年（昭和39年）10月5日 |
| 廃止年月日 | 1985年（昭和60年）9月17日 |
美深駅（びふかえき）は、北海道中川郡美深町字開運町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW54。電報略号はヒカ。事務管コードは▲121824[2]。
美深町の代表駅で、特急「宗谷」「サロベツ」が停車する。かつてはこの駅で美幸線と接続していた。
歴史
- 1911年（明治44年）11月3日：鉄道院名寄駅 - 当駅間開業にともない美深駅（ぴうかえき）として開設[3]。一般駅。
- 1942年（昭和17年）：美深森林鉄道開設。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1951年（昭和26年）7月14日：駅名の読みを「びふか」に改める。
- 1956年（昭和31年）：美深森林鉄道廃止。
- 1964年（昭和39年）10月5日：美幸線開業[3]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。
- 1985年（昭和60年）9月17日：美幸線廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[3]。
- また、同年に現駅舎「美深町交通ターミナル」開業[4]。
- 2004年（平成16年）3月17日：名寄駅管理下になり、駅長を廃止。
- 2016年（平成28年）
駅名の由来
→「美深町 § 町名の由来」も参照
町名より。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。美深町による簡易委託駅となっている（窓口営業時間 8時30分 - 17時）[1]。名寄駅管理。
駅舎は「美深町交通ターミナル」と称し、美深町第3セクター運営の売店、美深町観光協会[6]が入居する。
屋上には廃止された美幸線を偲んで作られた「美幸の鐘」があり、稚内行特急「宗谷」到着時および15時に鳴らされる。
-
ホーム（2017年10月） -
跨線橋（2017年10月） -
駅名標（2017年10月）
利用状況
- 2012年度の乗車客数は99人[4]。
- 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は104.2人[JR北 1]。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は88.2人[JR北 2]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は79.0人[JR北 3]。
駅周辺
- 北海道道680号班渓美深停車場線
- 国道40号・国道275号
- 美深町役場
- 美深警察署
- 美深警察署駅前交番
- 美深郵便局
- 北星信用金庫美深支店
- 北洋銀行美深支店
- 北はるか農業協同組合（JA北はるか）本所
- 北海道美深高等学校
- 北海道美深高等養護学校
- 北海道上川北部森づくりセンター
- 旭川土木現業所美深出張所
- 美深町文化会館COM100
- 名士バス「美深ターミナル」停留所（仁宇布線デマンドバスのみ乗り入れ）[7]。
- 名士バス・宗谷バス「美深」停留所（国道40号沿い）
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■宗谷本線
- 特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅
- ■普通
- *:一部列車は南美深駅・初野駅を通過する。
かつて存在した路線
- 日本国有鉄道（国鉄）
- 美幸線
- 美深駅 - 東美深駅
脚注
出典
- ^ a b c “JR美深駅の簡易委託を開始します” (PDF). 広報びふか (美深町): p. 12. (2016年5月号). オリジナルの2016年5月19日時点におけるアーカイブ。 2016年5月19日閲覧。
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 20号・宗谷本線／留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17・27頁頁。
- ^ a b “全駅DATA 石北本線②（上川～網走） 宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03).
- ^ “JR北海道、特急停車駅など4駅「みどりの窓口」廃止へ…4月30日限り”. Response. (株式会社イード). (2016年4月13日) 2016年4月15日閲覧。
- ^ “当協会について”. 美深町観光協会. 2019年10月19日閲覧。
- ^ “仁宇布線運行経路図”. 名士バス. 2019年10月19日閲覧。
JR北海道
- ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
{{cite press release2}}:|work=|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
{{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明) - ^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
新聞記事
関連項目
外部リンク
|
* |
