コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「豊富駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
7行目: 7行目:
|pxl= 300px
|pxl= 300px
|画像説明= 駅舎(2017年10月)
|画像説明= 駅舎(2017年10月)
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|よみがな= とよとみ
|よみがな= とよとみ
|ローマ字= Toyotomi
|ローマ字= Toyotomi

2020年2月15日 (土) 05:10時点における版

豊富駅
駅舎(2017年10月)
とよとみ
Toyotomi
W73 下沼 (8.7 km)
(5.0 km) 徳満 W75
地図
所在地 北海道天塩郡豊富町字豊富西3条7丁目
北緯45度6分16.3秒 東経141度46分20.6秒 / 北緯45.104528度 東経141.772389度 / 45.104528; 141.772389
駅番号 W74
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 宗谷本線
キロ程 215.9 km(旭川起点)
電報略号 トト
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1926年(大正15年)9月25日
備考 簡易委託駅
テンプレートを表示

豊富駅(とよとみえき)は、北海道天塩郡豊富町字豊富西3条7丁目に設置される北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線駅番号W74事務管コードは▲121844[1]

特急「宗谷」・「サロベツ」が停車する。

歴史

1977年の豊富駅と周囲約500m範囲。左上が稚内方面。国鉄型配線の2面3線と駅舎横の名寄寄りに貨物積卸場と引込み線、ホーム外側に多数の副本線がある。稚内寄りの外側に、この写真の5年前に廃線となった、日曹炭鉱線の機関区の転車台が残されている。貨物積卸場周囲と駅裏のストックヤードには木材が野積みされている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在町名より。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅(幌延駅管理)。乗車券類は、かつてはキヨスクで発売され、キヨスク閉店後は幌延駅から派遣された駅員が出札補充券にて発売していたが、のちに駅舎隣の豊富町観光情報センターでの扱いとなっている[4]

かつて日曹炭鉱天塩砿業所専用鉄道が分岐しており、南側に同線の(社)豊富駅が設けられていた。ホームの長さは4両分で、多客期などに特急列車が増結された場合はドアカットを行う。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 宗谷本線 上り 幌延名寄方面
2 下り 稚内方面

かつては天塩炭鉱の石炭やその周辺の木材出荷駅として栄え、ホーム外側に多数の副本線と機関区を有した。

利用状況

名寄駅 - 稚内駅間の無人駅としては最大の利用があり、有人駅の音威子府駅幌延駅を上回る[5][6][7]

  • 2012 - 2016年(平成24 - 28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は57.6人[5]
  • 2013 - 2017年(平成25 - 29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は58.8人[6]
  • 2014 - 2018年(平成26 - 30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は57.0人[7]

駅周辺

バス路線

沿岸バスが以下の路線を運行している。

札幌行き「特急はぼろ号」は、市街地寄りの「豊富営業所」に停車し、駅前には乗り入れない。また、豊富町 - 稚内市間の路線バスは、かつて運行されていたが廃止された。

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
宗谷本線
普通
下沼駅 (W73) - 豊富駅 (W74) - 徳満駅 (W75)

脚注

  1. ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  2. ^ a b c d 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 20号・宗谷本線/留萌本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年11月2日、14-17頁。 
  3. ^ “全駅DATA 石北本線②(上川~網走) 宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03). 
  4. ^ “全駅DATA 石北本線②(上川~網走) 宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03). 
  5. ^ a b "宗谷線(名寄・稚内間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  6. ^ a b "宗谷線(名寄・稚内間)" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧 {{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  7. ^ a b 宗谷線(名寄・稚内間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

参考文献

関連項目

外部リンク