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|画像説明 = 駅舎（2005年12月） |
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|よみがな = ながさか |
|よみがな = ながさか |
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2020年2月15日 (土) 07:09時点における版
| 長坂駅 | |
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 駅舎（2005年12月） | |
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ながさか Nagasaka | |
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◄日野春 (6.2 km) (7.4 km) 小淵沢► | |
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| 所在地 | 山梨県北杜市長坂町長坂上条2575 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■中央本線 |
| キロ程 | 166.3 km（東京起点） |
| 電報略号 | ナサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,131人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）12月11日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
長坂駅（ながさかえき）は、山梨県北杜市長坂町長坂上条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。標高740mに位置する。
かつては特急列車の一部（「あずさ」の上り朝1本、下り夜1本）が停車していたが、2017年3月4日のダイヤ改正により停車取り止めとなった[1]。スイッチバックは、1970年の本線線化に際しては廃止されなかったが、1971年10月に廃止された。
北杜市の代表駅にされているが、特急列車は隣の小淵沢駅に停車する。
歴史
- 1918年（大正7年）12月11日：鉄道院の中央本線の新駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
- 1966年（昭和41年）3月25日：本線複線化、ただしスイッチバック及び構内配線は従前を継承。
- 1971年（昭和46年）9月28日：旅客列車のスイッチバックを廃止し、本線勾配上のホーム運用を開始。なお、貨物列車は旧ホームでの取扱継続。
- 1972年（昭和47年）2月1日：貨物の取扱を廃止。旧ホームの運用廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入され、 Suica利用可能駅になる。
- 2017年（平成29年）
- 2019年（令和元年）5月1日：名誉駅長を配置[3]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎および改札は崖上にあって、どちらのホームへ向かうにも下り階段を降りなくてはならない。
小淵沢駅管理の無人駅であるが、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している[3]。簡易Suica改札機がある。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■中央本線 | 上り | 甲府・大月・八王子・立川・新宿方面 |
| 2 | 下り | 小淵沢・上諏訪・塩尻・松本・長野方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,161 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,140 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,128 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 1,101 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,104 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 1,110 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 1,102 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 1,090 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 1,082 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 1,029 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 1,001 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 1,013 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 1,066 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 1,139 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 1,104 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 1,131 | [利用客数 16] |
駅周辺
- ラーメン四代目丸政（丸政）
- 北杜市役所長坂総合支所（旧北巨摩郡長坂町役場）
- 北杜市立ながさか図書館
- 清春白樺美術館
- 北杜警察署
- 長坂郵便局
- 北杜郵便局
- 山梨中央銀行長坂支店
- 甲府信用金庫長坂支店
- 長坂自動車教習所
- 北杜市立甲陵高等学校
- 北杜市立甲陵中学校
- 北杜市立長坂中学校
- 北杜市立長坂小学校
バス路線
運行会社は全て北杜市民バスである。
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 長坂駅 | 小泉・長坂線 | スポーツ公園前・旧JA小泉支所・大井ヶ森 | 小泉駅 | |
| 大泉･長坂線 | スポーツ公園前・旧JA小泉支所・大泉総合支所 | 若林 | 平日運転 | |
| 西和田・竹原・大泉総合支所・若林・大泉駅甲斐大泉温泉 | 大開上 | |||
| 西和田・竹原・下井出・大泉総合支所・若林 | 大泉駅甲斐大泉温泉 | |||
| 甲陽病院前・下井出・竹原・大泉総合支所・若林・大泉駅甲斐大泉温泉 | 大開上 | |||
| 清里・長坂線 | 甲陽病院前・高根総合支所前・長沢 | 清里駅 | ||
| 南部巡回線（右回り） | 甲陽病院前・高根総合支所前・百観音 | 明野総合支所 | ||
| 甲陽病院前 | ||||
| 長坂中学校 | 平日運転 | |||
| 小淵沢･長坂線 | 清春芸術村・中島公民館・小淵沢駅 | スパティオ小淵沢 | ||
| 南部巡回線（左回り） | やまなみ団地・北杜高校・日野春駅・百観音 | 韮崎駅 | ||
| やまなみ団地 | 北社高校 |
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ 2017年3月ダイヤ改正について JR東日本八王子支社 2016年12月16日
- ^ 大正7年12月6日付官報（第1903号）鉄道院告示第九十四号 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ a b "中央本線 長坂駅に「名誉駅長」を配置します!" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道株式会社八王子支社. 19 April 2019. 2019年10月10日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年10月10日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
 | このテンプレートはTemplate‐ノート:中央線快速での議論を受けて廃止されました。 代わりに{{中央線快速・中央東線}}を使用してください。 |
