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! colspan="8"| ル・マン24時間レース 結果 |
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2021年8月8日 (日) 12:33時点における版
オリビエ・ベレッタ | |
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![]() | |
基本情報 | |
国籍 |
![]() |
出身地 | 同・モンテカルロ |
生年月日 | 1969年11月23日(54歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1994 |
所属チーム | '94 ラルース |
出走回数 | 10 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1994年ブラジルGP |
最終戦 | 1994年ハンガリーGP |
オリビエ・ベレッタ(Olivier Beretta 、1969年11月23日 - )は、モナコのレーシングドライバー、元F1ドライバーである。
経歴
F1以前
1989年にフランスF3選手権に参戦。1992年から国際F3000選手権にステップアップ。ネルソン・ピケのチーム、ピケ・レーシングから出走する[1]。1993年はフォルティ・コルセに所蔵。ドニントン・パークで優勝するなど、ランキング6位を記録した[1][2]。
F1
1994年、開幕戦のブラジルGPでラルースからF1デビューする。競争力に欠けるマシンながら地元の第4戦モナコGPで初完走(8位)し、ドイツGPで自己最高の7位を記録する。
しかし、資金不足のため[1][2]ハンガリーGPを最後にチームを離脱する。その後は2003年にウィリアムズのテストドライバーに就任[3]、2004年まで務めた。彼を最後に長らく生粋のモナコ人フルタイムF1ドライバーは存在していなかったが、2018年にはシャルル・ルクレールがモナコ人としては24年ぶりにデビューした。
GTチャンピオン
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/06LM_64VetteDrivers.jpg/220px-06LM_64VetteDrivers.jpg)
1995年以降はスポーツカーやツーリングカーのレースに転身。ル・マン24時間には1995年から参戦して[1]、クラス優勝を6回記録している。2000年にはデイトナ24時間レースを制した。
FIA GT選手権で1998年にGT2クラス、1999年にGTクラスのチャンピオン。アメリカン・ル・マン・シリーズでは1999年 - 2000年にGTSクラス[4]、2004年から2006年までオリバー・ギャビンとのコンビでGT1クラス(2004年はGTSクラス)チャンピオンを獲得した[4]。
2013年からアメリカン・ル・マン・シリーズにリシ・コンペツィオーネから参戦する[5]傍ら、フェラーリの準ワークスチームのAFコルセからWECに参戦する。また2014年、2015年はAFコルセからフェラーリ458でル・マン24時間レースに参戦し、2015年にはクラス2位を獲得した。
2016年は、AFコルセからブランパン耐久選手権に石川資章らと参戦し、2017年もブランパン耐久選手権とイタリアGT選手権に同チームから参戦した。2018年はFIA 世界耐久選手権に復帰し、引き続き石川とエディー・チーヴァーJr.と参戦する。
レース戦績
フォーミュラ
国際F3000選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | ピケ・レーシング | レイナード・92D | 無限 | SIL 9 |
PAU Ret |
CAT Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
NÜR 9 |
NC | 0 | ||||
コスワース | SPA Ret |
ALB 17† |
NOG 9 |
MAG Ret | |||||||||||
1993年 | フォルティ・コルセ | レイナード・93D | DON 1 |
SIL 10 |
PAU 4 |
PER Ret |
HOC 4 |
NÜR 5 |
SPA 13 |
MAG 9 |
NOG 4 |
6位 | 20 |
F1世界選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | ラルース | LH94 | フォード・HB VIII 3.5L V8 | BRA Ret |
PAC Ret |
SMR Ret |
MON 8 |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 14 |
GER 7 |
HUN 9 |
BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | NC | 0 |
(key)
スポーツカー
FIA GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | バイパー・チーム・オレカ | クライスラー・バイパー GTS-R | GT2 | HOC 1 |
SIL 4 |
HEL | NÜR 17 |
SPA 2 |
A1R 2 |
SUZ 1 |
DON 1 |
MUG Ret |
SEB 1 |
LAG 3 |
3位 | 60 |
1998年 | GT2 | OSC 1 |
SIL 1 |
HOC 1 |
DIJ 1 |
HUN 2 |
SUZ 1 |
DON 1 |
A1R 2 |
HMS 1 |
LAG 1 |
1位 | 92 | |||
1999年 | GT | MNZ 1 |
SIL 1 |
HOC | HUN 2 |
ZOL 1 |
OSC 1 |
DON 1 |
HMS 2 |
WGL 2 |
ZHU 1 |
1位 | 78 | |||
2002年 | チーム A.R.T. | GT | MAG | SIL | BRN Ret |
JAR | SCA | OSC | SPA | PER | DON | EST | NC | 0 |
アメリカン・ル・マン・シリーズ
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | AFコルセ | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Pro | SEB 1 |
SPA 4 |
LMN 4 |
SIL Ret |
SAO 4 |
BHR 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
1位† | 168† | |
2013年 | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMN 5 |
SAO | COA | FSW | SHA | BHR | 16位 | 24 | |||
2014年 | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMN Ret |
SAO | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 | |||
2015年 | LMGTE Pro | SIL | SPA | LMN 2 |
NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | 16位 | 36 | |||
2017年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GTE | LMGTE Am | SIL | SPA | LMN 7 |
NÜR | MEX | COA | FSW | SHA | BHR | 9位 | 12 |
2018-19年 | MRレーシング | LMGTE Am | SPA 5 |
LMS 5 |
SIL 7 |
FSW Ret |
SHA 6 |
SEB 5 |
SPA 8 |
LMS 5 |
9位 | 71 | ||
2019–20年 | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am | SIL 3 |
FSW 4 |
SHA 7 |
BHR 7 |
COA 10 |
SPA |
LMS |
15位 | 43 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | リシ・コンペティツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTLM | DAY 11 |
SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | CTA | PET 11 |
37位 | 2 |
2015年 | GTLM | DAY 9 |
SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | VIR | CTA | PET | 26位 | 23 | |||
2016年 | フェラーリ・488 GTE | GTLM | DAY 6 |
SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | LIM | VIR | CTA | PET | 25位 | 26 |
(key)
ル・マン24時間レース
脚注
- ^ a b c d “Full Biography”. F1 Reject. 2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月29日閲覧。
- ^ a b F1グランプリ特集 臨時増刊 『F1 GRAND PRIX YEAR BOOK 1994-1995』 ソニー・マガジンズ、1995年、108頁。
- ^ “Beretta joins Williams”. Grandprix.com. 2013年6月29日閲覧。
- ^ a b “Olivier Beretta”. Corvette Racing. 2013年6月29日閲覧。
- ^ “Olivier Beretta returns to Ferrari in ALMS”. Autoweek (2013年1月31日). 2013年6月29日閲覧。
外部リンク
タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジャスティン・ベル |
FIA GT2チャンピオン 1998 with: ペドロ・ラミー |
次代 none |
先代 クラウス・ルドヴィク リカルド・ゾンタ |
FIA GTチャンピオン 1999 with: カール・ヴェンドリンガー |
次代 ジュリアン・ベイリー ジャミー・キャンベル=ウォーカー |
先代 none |
ALMS GTS/GT1チャンピオン 1999-2000 |
次代 Terry Borcheller |
先代 ロン・フェローズ ジョニー・オコーネル |
ALMS GTS/GT1チャンピオン 2005-2007 with: オリバー・ギャビン |
次代 ヤン・マグヌッセン ジョニー・オコーネル |