潮見バイパス

地域高規格道路
潮見バイパス
路線延長	5.9 km
開通年	1996年
起点	静岡県湖西市 大倉戸IC
主な 経由都市	静岡県湖西市、愛知県豊橋市
終点	愛知県豊橋市 豊橋東IC
接続する 主な道路 （記法）	記事参考
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潮見バイパス（しおみバイパス）は、静岡県湖西市から愛知県豊橋市を結ぶ国道1号バイパスである。新居町市街および急カーブが存在する潮見坂を迂回し、浜名バイパスから続く海岸線のルートを形成している。1996年に開通し、豊橋浜松道路を構成する地域高規格道路のひとつである。

通行料金は無料。自動車専用道路のため、歩行者・軽車両・原動機付自転車・125 cc以下の二輪車及びミニカーは通行禁止となっている。 。

概要

潮見バイパス 起点の大倉戸IC
静岡県湖西市新居町浜名

• 起点：静岡県湖西市新居町浜名（大倉戸IC）
• 終点：愛知県豊橋市東細谷町（豊橋東IC）
• 全長：5.9 km
• 車線数：暫定2車線（一部完成4車線）

接続路線
凡例 浜名バイパス 大倉戸IC ↑静岡県道417号 ↓国道42号 白須賀インターチェンジ 道の駅潮見坂 国道42号→ ↓静岡県道・愛知県道173号 豊橋東IC 国道1号 国道23号（豊橋東バイパス）

歴史

• 1996年（平成8年）6月5日：暫定2車線で全線開通。
• 2000年（平成12年）：白須賀IC開通。
• 2006年（平成18年）3月27日：道の駅潮見坂がオープン。
• 2012年（平成24年）11月29日：豊橋東IC下り線オフランプ切替え。
• 2013年（平成25年）6月23日：豊橋東バイパスの開通によりこれと接続。
• 2023年（令和5年）6月2日：下り線（豊橋東IC～道の駅潮見坂）が2車線開放、上り線の同区間も同年8月10日に2車線開放となり、一部区間が4車線化。この区間は、特に豊橋東バイパスが全線開通した2013年以降、渋滞や追突事故等が頻繁に発生していた事から、2010年代後半頃から4車線化の工事が行われていた。

接続するバイパスの位置関係

（東京方面）浜名バイパス - 潮見バイパス - 豊橋東バイパス（大阪方面、国道23号名豊道路）

インターチェンジなど

施設名	接続路線名	備考	所在地
国道1号（浜名バイパス）浜松・静岡方面
大倉戸IC	国道42号、静岡県道417号新居浜名線	浜松・静岡方面出入口	湖西市
白須賀IC	国道42号
道の駅潮見坂
豊橋東IC	国道1号豊橋市街方面		豊橋市
国道23号（豊橋東バイパス）蒲郡・名古屋方面

• 
  潮見バイパスの白須賀IC、静岡県湖西市白須賀にて
• 
  国道23号（豊橋東バイパス）が接続する豊橋東IC

主な構造物

区間	施設名	全長	備考（構造、その他）
大倉戸IC - 白須賀IC	白須賀高架橋	2,448 m
白須賀IC - 豊橋東IC	潮見トンネル	320 m

関連項目

• 国道1号
• 豊橋浜松道路
• バイパス道路
• 日本のバイパス道路一覧
• 地域高規格道路一覧

外部リンク

• 国土交通省中部地方整備局
• 国土交通省浜松河川国道事務所