2025年のFIA 世界耐久選手権
| 2025年のFIA 世界耐久選手権 | |||
| 前年: | 2024 | 翌年: | 2026 |
2025年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟（FIA）とフランス西部自動車クラブ（ACO）が共同で開催するFIA 世界耐久選手権（WEC）の第13回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を2つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2025年2月のカタール1812kmレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕する予定である。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
今年度より、ハイパーカークラスは各メーカーともに2台での参戦が義務付けられる。これによりハイパーカーのエントリーが必然的に増加となるため、年間エントリー台数はLMGT3と合わせて40台となる。
シーズン日程
[編集]2024年6月14日に、レースカレンダーが発表された。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | カタール1812kmレース |  ルサイル・インターナショナル・サーキット
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ルサイル（カタール） | 2月28日 |
| 2 | イモラ6時間レース |  イモラ・サーキット
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イーモラ（イタリア） | 4月20日 |
| 3 | スパ・フランコルシャン6時間レース |  スパ・フランコルシャン
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スパ（ベルギー） | 5月10日 |
| 4 | ル・マン24時間レース |  サルト・サーキット
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ル・マン（フランス） | 6月14-15日 |
| 5 | サンパウロ6時間レース |  インテルラゴス・サーキット
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サンパウロ（ブラジル） | 7月13日 |
| 6 | ローン・スター・ル・マン |  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
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テキサス州トラヴィス郡（アメリカ） | 9月7日 |
| 7 | 富士6時間レース |  富士スピードウェイ
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静岡県小山町（日本） | 9月28日 |
| 8 | バーレーン8時間レース |  バーレーン・インターナショナル・サーキット
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サヒール（バーレーン） | 11月8日 |
エントリー
[編集]- ハイパーカークラスは、前述の理由によりマニュファクチャラー及び台数が増加する。これに加えて、LMHからアストンマーティンがワークス体制で参戦する。一方で前年途中で参戦を中止したイソッタ・フラスキーニ（ティーポ6 LMH-C）に加え、ランボルギーニ（SC63）が撤退した。また、前年エントリーが認められなかったヴァンウォール（ヴァンダーヴェル 680）が復帰の意向を示していたが、本年もエントリーは認められなかった。
- LMGT3クラスは、昨年エントリーの優先権が与えられなかったメルセデスAMGが新たに参戦する。
ハイパーカー
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LMGT3
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結果とランキング
[編集]レース結果
[編集]（WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している）
| ラウンド | サーキット | ハイパーカー 優勝者 | LMGT3 優勝者 |
|---|---|---|---|
| 1 | ルサイル
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| 2 | イモラ
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| 3 | スパ・フランコルシャン
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| 4 | ル・マン
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| 5 | インテルラゴス
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| 6 | COTA
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| 7 | 富士
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| 8 | バーレーン
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ドライバーズ選手権
[編集]| レース距離 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6時間 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| 8時間 / 1812km | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| 24時間 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権
[編集]FIA 耐久トロフィー（LMGT3ドライバー）
[編集]マニュファクチャラーズ選手権 / チームズ選手権
[編集]FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権
[編集]FIA ワールドカップ（ハイパーカーチーム）
[編集]FIA 耐久トロフィー（LMGT3チーム）
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 3台目のため、マニュファクチャラーズ選手権の対象外となる。