「遠州岩水寺駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎(2008年9月) |
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|よみがな = えんしゅうがんすいじ |
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|ローマ字 = ENSHU-GANSUIJI |
|ローマ字 = ENSHU-GANSUIJI |
2020年2月15日 (土) 07:32時点における版
*遠州岩水寺駅 | |
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駅舎(2008年9月) | |
えんしゅうがんすいじ ENSHU-GANSUIJI | |
◄16 遠州芝本 (1.3 km) (1.3 km) 西鹿島 18► | |
所在地 | 浜松市浜北区於呂2819-3 |
駅番号 | 17 |
所属事業者 | 遠州鉄道 |
所属路線 | 鉄道線 |
キロ程 | 16.3 km(新浜松駅起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
429人/日(降車客含まず) -2017年- |
乗降人員 -統計年度- |
853人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1909年(明治42年)12月6日 |
備考 |
* 1909年岩水寺駅→1923年遠州岩水寺駅 ** 1日当たりの乗車人員は、年間の乗車人員を日数で除することにより算出した。 |
遠州岩水寺駅(えんしゅうがんすいじえき)は、静岡県浜松市浜北区於呂にある遠州鉄道鉄道線の駅。表示や車内放送では「岩水寺駅」と案内されている。駅番号は17。
駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎はあるが、終日無人駅である。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
東側 | ■遠州鉄道鉄道線 | 上り | 曳馬・新浜松方面 |
下り | 西鹿島方面 | ||
西側 | ※通常使用されない |
歴史
駅名の由来
高野山別格本山でもある岩水寺の最寄駅として開業(当時は境内入口が現在よりも1キロ南)。また岩水寺にて鉄道安全乗客守護も祈願された。
隣の遠州芝本駅が改良されるまではこの駅で列車交換が行われていた。第二次世界大戦前から1960年代頃まで、根堅地区で採掘された石灰石とその製品の積出駅となっていた。2002年には、ログハウス調の駅舎が国土交通省中部運輸局主催の第4回中部の駅百選に認定された。
2012年(平成24年)7月11日より、スロープの設置やホームかさ上げなどの改良工事と東口の設置工事が行われ、10月17日に東口が供用開始された。これに合わせて浜松市により東口ロータリーの整備が行われた[1]。
年表
- 1909年(明治42年)12月6日:岩水寺駅として開業。
- 1923年(大正12年)4月1日:遠州岩水寺駅に改称。
- 1974年(昭和49年)9月頃:無人化。
- 2012年(平成24年)10月17日:東側入口新設。
利用状況
2017年度(平成29年度)の乗車人員は156,609人、降車人員は154,802人であり、乗車、降車ともに同線の全18駅の中で最も少ない[2]。
1980年度(昭和55年度)以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。
年間の乗車人員・降車人員の推移 | |||
---|---|---|---|
年度 | 遠州鉄道 | 出典・備考 | |
乗車人員 | 降車人員 | ||
1980年度(昭和55年度) | 225,368 人 | 238,430 人 | [3] |
1981年度(昭和56年度) | 212,015 人 | 232,651 人 | [4] |
1982年度(昭和57年度) | 205,689 人 | 219,687 人 | [5] |
1983年度(昭和58年度) | 212,575 人 | 214,934 人 | [6] |
1984年度(昭和59年度) | 189,918 人 | 203,477 人 | [7] |
1985年度(昭和60年度) | 177,159 人 | 194,516 人 | [8] |
1986年度(昭和61年度) | 180,532 人 | 200,774 人 | [9] |
1987年度(昭和62年度) | 182,206 人 | 202,862 人 | [10] |
1988年度(昭和63年度) | 192,357 人 | 208,062 人 | [11] |
1989年度(平成元年度) | 208,849 人 | 221,042 人 | [12] |
1990年度(平成2年度) | 214,879 人 | 221,361 人 | [13] |
1991年度(平成3年度) | 208,789 人 | 214,691 人 | [14] |
1992年度(平成4年度) | 214,279 人 | 220,418 人 | [15] |
1993年度(平成5年度) | 213,402 人 | 219,437 人 | [16] |
1994年度(平成6年度) | 198,162 人 | 200,983 人 | [17] |
1995年度(平成7年度) | 204,552 人 | 207,272 人 | [18] |
1996年度(平成8年度) | 196,109 人 | 198,590 人 | [19] |
1997年度(平成9年度) | 208,948 人 | 209,542 人 | [20] |
1998年度(平成10年度) | 189,540 人 | 190,060 人 | [21] |
1999年度(平成11年度) | 191,647 人 | 197,331 人 | [22] |
2000年度(平成12年度) | 185,749 人 | 190,169 人 | [23] |
2001年度(平成13年度) | 176,604 人 | 180,282 人 | [24] |
2002年度(平成14年度) | 169,754 人 | 174,570 人 | [25] |
2003年度(平成15年度) | 156,345 人 | 161,149 人 | [26] |
2004年度(平成16年度) | 169,553 人 | 164,292 人 | [27] |
2005年度(平成17年度) | 158,325 人 | 159,104 人 | [28] |
2006年度(平成18年度) | 156,269 人 | 157,129 人 | [29] |
2007年度(平成19年度) | 167,231 人 | 167,317 人 | [30] |
2008年度(平成20年度) | 168,849 人 | 167,337 人 | [31] |
2009年度(平成21年度) | 152,915 人 | 151,666 人 | [32] |
2010年度(平成22年度) | 149,461 人 | 146,645 人 | [33] |
2011年度(平成23年度) | 146,947 人 | 144,517 人 | [34] |
2012年度(平成24年度) | 151,670 人 | 149,887 人 | [35] |
2013年度(平成25年度) | 149,616 人 | 147,779 人 | [36] |
2014年度(平成26年度) | 161,099 人 | 159,946 人 | [37] |
2015年度(平成27年度) | 159,682 人 | 157,269 人 | [38] |
2016年度(平成28年度) | 162,189 人 | 161,038 人 | [39] |
2017年度(平成29年度) | 156,609 人 | 154,802 人 | [2] |
駅周辺
- 静岡県立森林公園(徒歩40分)
- 岩水寺(徒歩30分)
- 根堅遺跡(浜北人骨) - 旧住友セメント岩水鉱山跡地。
- 浜松市立赤佐小学校
- 浜北地域活動・研修センター(旧・浜北地域職業訓練センター)
- 於呂神社
- ミニストップ 浜北於呂店
- スーパーこでら 赤佐店
- 遠州信用金庫 赤佐支店
- 森修焼 本社・直営店
バス路線
- 浜松市浜北コミュニティバス(駅東に隣接する職業訓練センターバス停)
- 赤佐中瀬線(西鹿島駅・岩水寺・中瀬公民館・日赤病院方面)<火・木・土運行>
隣の駅
脚注
- ^ 澤木良直「遠州鉄道 岩水寺駅東側入口新設」『鉄道ピクトリアル』第872号、電気車研究会、2013年2月、95頁。
- ^ a b 『静岡県統計年鑑 平成29年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和55年』 全国書誌番号:82024736 pp. 287-289
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和56年』 全国書誌番号:83020918 pp. 287-289
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和57年』 全国書誌番号:84021214 pp. 279-281
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和58年』 全国書誌番号:85042552 pp. 279-281
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和59年』 書誌情報 pp. 279-281
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和60年』 運輸・通信 私鉄運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和61年』 運輸・通信 私鉄運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和62年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 昭和63年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成元年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成2年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成3年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成4年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成5年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成6年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成7年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成8年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成9年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成10年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成11年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成12年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成13年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成14年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成15年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成16年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成17年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成18年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成19年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成20年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成21年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成22年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成23年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成24年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成25年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成26年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成27年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ^ 『静岡県統計年鑑 平成28年』 運輸・通信 鉄道運輸状況