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「大和西大寺駅」の版間の差分

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{{駅情報
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|駅名 = 大和西大寺駅
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|よみがな = やまと さいだいじ
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|画像説明 = 大和西大寺駅北口遠景（2010年4月）
|画像説明 = 大和西大寺駅北口（2024年5月）
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|開業年月日= [[1914年]]（[[大正]]3年）[[4月30日]]
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|乗車人員 = （全日） 23,766
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|統計年度 = 2022年
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|乗入路線数= 3
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|キロ程1 = 22.3km（[[布施駅|布施]]起点）<br />[[大阪難波駅|大阪難波]]から28.4
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|起点駅3 = 大和西大寺
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|備考 = 各線直通運転実施<br />* 改称経歴<br />- [[1932年]] 西大寺駅→大軌西大寺駅<br />- [[1941年]] 大軌西大寺駅→大和西大寺駅
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}}
'''大和西大寺駅'''（やまとさいだいじえき）は、[[奈良県]][[奈良市]]西大寺国見町一丁目にある[[近畿日本鉄道]]（近鉄）の[[鉄道駅|駅]]。駅長配置駅である。
'''大和西大寺駅'''（やまとさいだいじえき）は、[[奈良県]][[奈良市]]西大寺国見町一丁目にある[[近畿日本鉄道]]（近鉄）の[[鉄道駅|駅]]。駅長配置駅である。


== 乗り入れ路線 ==
== 概要 ==
大阪、京都、橿原、奈良の4方面が交わる近鉄有数の[[ジャンクション (鉄道)|ジャンクション]]である。観光特急「[[近鉄50000系電車|しまかぜ]]」を含む全ての列車が当駅に停車する（ただし、上り[[大阪難波駅|大阪難波]]発[[京都駅|京都]]行き及び下り京都発大阪難波行きの[[近鉄特急#あをによし|観光特急「あをによし」]]は当駅2度停車を防ぐため[[運転停車]]もしくは通過する）。
* [[近鉄奈良線]] 駅番号は'''A26'''

* [[近鉄京都線]]・[[近鉄橿原線]] 駅番号は'''B26''' (通し番号になっている。)
=== 乗り入れ路線 ===
奈良線と京都線・橿原線が平面交差する形で乗り入れており、橿原線[[平端駅]]を介して[[近鉄天理線|天理線]]から直通する急行・普通列車も当駅まで乗り入れている。
* 近畿日本鉄道
** [[近鉄奈良線|奈良線]] - 駅番号は'''A26'''
** [[近鉄京都線|京都線]] - 駅番号は'''B26'''
** [[近鉄橿原線|橿原線]] - 駅番号は'''B26'''
近鉄の[[駅ナンバリング]]は、[[京都駅]] - [[吉野駅 (奈良県)|吉野駅]]・[[近鉄奈良駅]]・[[賢島駅]]のルートを基準に付番されるため、当駅を通る各路線の駅番号は京都駅からの通し番号になっており、奈良線は'''A22''' - '''A25'''が欠番となっている。


== 歴史 ==
== 歴史 ==
1980年代頃から1990年代にかけての駅舎改築により、広い連絡橋コンコースを持つシンプルで利便性の高い駅となった。
[[1980年代]]頃から[[1990年代]]にかけての駅舎改築により、広い連絡橋[[コンコース]]を持つ利便性が高い駅となった。

=== 年表 ===
* [[1914年]]（[[大正]]3年）
* [[1914年]]（[[大正]]3年）
**[[4月30日]] - [[大阪電気軌道]][[大阪上本町駅|上本町駅]]-[[近鉄奈良駅|奈良駅]]間が開通し、'''西大寺駅'''として開業<ref name="kintetsu100">「近畿日本鉄道 100年のあゆみ」近畿日本鉄道、2010年12月、{{NCID|BB05245458}}</ref>。開業当初は短い編成の小型車が止まる小さな中間駅に過ぎなかった<ref name="kintetsu-haisen">「近鉄の廃線を歩く 懐想の廃止路線40 踏査訪問」徳田耕一著、JTBパブリッシング発行、2006年12月1日、ISBN 9784533065576</ref><ref name="kintetsu80">「近畿日本鉄道 80年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、{{NCID|BN0666851X}}</ref>。
** [[4月30日]]：[[大阪電気軌道]]上本町駅（現・[[大阪上本町駅]]） - 奈良駅（現・[[近鉄奈良駅]]）間が開通し、'''西大寺駅'''として開業<ref name="kintetsu100">「近畿日本鉄道 100年のあゆみ」近畿日本鉄道、2010年12月、{{NCID|BB05245458}}</ref>。開業当初は短い編成の小型車が止まる小さな中間駅に過ぎなかった<ref name="kintetsu-haisen">「近鉄の廃線を歩く 懐想の廃止路線40 踏査訪問」徳田耕一著、JTBパブリッシング発行、2006年12月1日、ISBN 9784533065576</ref><ref name="kintetsu80">「近畿日本鉄道 80年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、{{NCID|BN0666851X}}</ref>。
** [[10月26日]] - 貨物取扱い開始<ref name="kintetsu100" />。
** [[10月26日]]：貨物取扱い開始<ref name="kintetsu100" />。
* [[1920年]]（大正9年）[[10月]] - 大軌畝傍線一部開通前に新造された車両を収容するため造られた西大寺車庫が竣工<ref name="daiki30">「大阪電気軌道株式会社三十年史」大阪電気軌道、1940年12月30日、{{NCID|BN08216133}}</ref><ref name="kintetsu50">「近畿日本鉄道 50年のあゆみ」近畿日本鉄道、1960年9月16日、{{NCID|BN08454754}}</ref>。
* [[1920年]]（大正9年）10月：畝傍線（現在の[[橿原線]]）一部開通前に新造された車両を収容するため造られた西大寺車庫が竣工<ref name="daiki30">「大阪電気軌道株式会社三十年史」大阪電気軌道、1940年12月30日、{{NCID|BN08216133}}</ref><ref name="kintetsu50">「近畿日本鉄道 50年のあゆみ」近畿日本鉄道、1960年9月16日、{{NCID|BN08454754}}</ref>。
* [[1921年]]（大正10年）[[4月]] - 大軌畝傍線開業に伴い、開業時より約150m西へ移転<ref name="daiki30" />。移設・分岐設備の設置、車庫の新設によって主要な駅のひとつとなる<ref name="kintetsu80" />。
* [[1921年]]（大正10年）4月：畝傍線開業に伴い、開業時より約150[[メートル]] (m) 西へ移転<ref name="daiki30" />。移設・分岐設備の設置、車庫の新設によって主要な駅のひとつとなる<ref name="kintetsu80" />。
* [[1926年]]（大正15年）[[3月]] - 西大寺変電所が竣工<ref name="kintetsu50" /><ref name="kintetsu70">「近畿日本鉄道 最近20年のあゆみ」近畿日本鉄道、1980年10月1日、{{NCID|BN05420494}}</ref>。
* [[1926年]]（大正15年）3月：西大寺変電所が竣工<ref name="kintetsu50" /><ref name="kintetsu70">「近畿日本鉄道 最近20年のあゆみ」近畿日本鉄道、1980年10月1日、{{NCID|BN05420494}}</ref>。
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）
** [[5月]] - [[奈良電気鉄道]]との連絡設備の建設が着手<ref name="daiki30" />。
** 5月：[[奈良電気鉄道]]との連絡設備の建設が着手<ref name="daiki30" />。
** [[11月]] - 奈良電気鉄道との連絡設備が完成<ref name="daiki30" />。
** 11月：奈良電気鉄道との連絡設備が完成<ref name="daiki30" />。
** [[11月5日]] - 奈良電気鉄道[[桃山御陵前駅]]-西大寺駅間が開通し、各路線が十字に平面交差する駅となる<ref name="kintetsu-haisen" />。
** [[11月5日]]：奈良電気鉄道[[桃山御陵前駅]]-西大寺駅間が開通し、各路線が十字に平面交差する駅となる<ref name="kintetsu-haisen" />。
* [[1932年]]（昭和7年）[[12月]] - '''大軌西大寺駅'''に改称<ref name="kintetsu100" />。
* [[1932年]]（昭和7年）12月：'''大軌西大寺駅'''に改称<ref name="kintetsu100" /><ref>中山嘉彦「近畿日本鉄道奈良線 -軌道位置・電車線路のあゆみ-」は、『電気協会会報』134号（1933年2月）75頁に大阪電気軌道が1932年12月22日にこの改称届出を行ったと記述されていることを示している（『近畿の産業遺産』16号、4・16頁、ISSN 1881-2481）。</ref>。
* [[1940年]]（昭和15年）[[3月24日]] - 西大寺変電所設置<ref name="kintetsu100" />。
* [[1940年]]（昭和15年）[[3月24日]]：西大寺変電所設置<ref name="kintetsu100" />。
* [[1941年]]（昭和16年）[[3月15日]] - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、'''大和西大寺駅'''に改称<ref name="kintetsu100" />。
* [[1941年]]（昭和16年）[[3月15日]]：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、'''大和西大寺駅'''に改称<ref name="kintetsu100" />。
* [[1963年]]（昭和38年）
* [[1963年]]（昭和38年）
** [[6月]] - 変電所を300m北西へ移設する工事が着手<ref name="kintetsu70" />。
** 6月：[[変電所]]を300 m北西へ移設する工事が着手<ref name="kintetsu70" />。
** [[8月10日]] - 新西大寺変電所設置<ref name="kintetsu100" />。
** [[8月10日]]：新西大寺変電所設置<ref name="kintetsu100" />。
* [[1964年]]（昭和39年）
* [[1964年]]（昭和39年）
** [[5月2日]] - 新車庫使用開始<ref name="kintetsu70" />。旧車庫より南東約600mに移設、敷地面積を約2.3倍の53,000[[平方メートル|m<sup>2</sup>]]に広げ、検査線6線と留置線16線（収容能力は大型車150両）を設置<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />。移転先については当初駅東方1kmの[[近鉄奈良線]]沿い南側が予定されていたが、平城宮跡域の一部に重なるため、遺跡保存の世論を尊重した[[近畿日本鉄道]]が計画を変更した<ref name="kintetsu70" />。
** [[5月2日]]：新車庫使用開始<ref name="kintetsu70" />。旧車庫より南東約600 mに移設、敷地面積を約2.3倍の53,000 [[平方メートル|m<sup>2</sup>]]に広げ、検査線6線と留置線16線<ref group="注">収容能力は大型車150両。</ref>を設置<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />。移転先は当初駅東方1 kmの[[近鉄奈良線|奈良線]]沿い南側が予定されていたが、[[平城宮跡]]域の一部に重なるため、遺跡保存の世論を尊重した近畿日本鉄道が計画を変更した<ref name="kintetsu70" />。
** [[9月8日]] - [[近鉄橿原線]]の分岐位置が240m東にずれたのに伴って新車庫の西側に沿って[[尼ヶ辻駅]]手前まで新たに敷設された近鉄橿原線の新線1.08kmの使用開始<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu-haisen" /><ref name="kintetsu70" />。
** [[9月8日]]：[[近鉄橿原線]]の分岐位置が240 m東にずれたのに伴って新車庫の西側に沿って[[尼ヶ辻駅]]手前まで新たに敷設された近鉄橿原線の新線1.08 kmの使用開始<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu-haisen" /><ref name="kintetsu70" />。
* [[1965年]]（昭和40年）
* [[1965年]]（昭和40年）
** [[3月16日]] - 駅舎が旧駅より東方140mの橿原線の分岐点になっていた開業時の位置に戻り、4線と島式2ホーム・橿原線発着専用ホームからなる駅となる<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu-haisen" /><ref name="kintetsu70" />。また、ホームのほぼ中央に南北駅舎と各ホームを結ぶ連絡跨線橋を新たに設置した。同時に京都線が奈良線および橿原線と同じ会社での運営となったこともあり、スイッチバックで[[大阪上本町駅|上本町]]-[[京都駅]]間の直通運転を行なえるよう構内配線も変更された<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />（ただし当時はこの形態でスイッチバックする列車は京都発菖蒲池行の臨時急行程度でしか設定されていなかった）。なお、駅西側にある線路横断用の地下道は、旧駅で用いられていたものが残された<ref name="kintetsu100" />。
** [[3月16日]]：駅舎が旧駅より東方140 mの橿原線の分岐点になっていた開業時の位置に戻り、4線と島式2ホーム・橿原線発着専用ホームからなる駅となる<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu-haisen" /><ref name="kintetsu70" />。ホームのほぼ中央に南北駅舎と各ホームを結ぶ連絡跨線橋を新設した。同時に京都線が奈良線および橿原線と同じ会社の運営となり、[[スイッチバック]]で[[大阪上本町駅|上本町]] - [[京都駅]]間の直通運転を可能にするために構内配線も変更された<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />。当時この形態でスイッチバックする列車は京都発菖蒲池行の臨時急行程度でしか設定されていなかった。駅西側にある線路横断用の地下道は、旧駅で用いられていたものが残された<ref name="kintetsu100" />。
** [[3月20日]] - 西大寺総合事務所が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[3月20日]]：西大寺総合事務所が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[8月31日]] - 改良工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。駅の南側には鉄骨3階建ての建物（店舗・列車区事務所・駅務室）、北側東部には2階建ての技術関係者事務所が建設され、駅前広場の整備舗装も行われた<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu80" /><ref name="kintetsu70" />。
** [[8月31日]]：改良工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。駅の南側には鉄骨3階建ての建物（店舗・列車区事務所・駅務室）、北側東部に2階建ての技術関係者事務所が建設され、駅前広場の整備舗装も行われた<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu80" /><ref name="kintetsu70" />。
* [[1966年]]（昭和41年）[[12月1日]] - 西大寺ショッピングセンターに売場面積815m<sup>2</sup>の[[近商ストア]]西大寺店が開店<ref> 「近商ストア20年のあゆみ」近商ストア、1977年4月30日、{{NCID|BN07840887}}</ref>。
* [[1966年]]（昭和41年）[[12月1日]]：西大寺ショッピングセンターに売場面積815 m<sup>2</sup>の[[近商ストア]]西大寺店が開店<ref> 「近商ストア20年のあゆみ」近商ストア、1977年4月30日、{{NCID|BN07840887}}</ref>。
* [[1967年]]（昭和42年）
* [[1967年]]（昭和42年）
** [[2月20日]] - 旧車庫・旧橿原線路敷跡を中高層ビルを中心とした住宅地にする西大寺駅前再開発の第一弾として、地上7階（一部3階）、延床面積15,501m<sup>2</sup>の西大寺近鉄ビルが竣工<ref name="kintetsu70" />。1階に西大寺ショッピングセンター（近商ストア・貸店舗）、上部に[[日本住宅公団]]の西大寺駅前団地（1DK・2DK）が入居した<ref name="kintetsu80" /><ref name="kintetsu70" />。
** [[2月20日]]：旧車庫・旧橿原線路敷跡を中高層ビルを中心とした住宅地にする西大寺駅前再開発の第一弾として、地上7階（一部3階）、延床面積15,501 m<sup>2</sup>の西大寺近鉄ビルが竣工<ref name="kintetsu70" />。1階に西大寺ショッピングセンター（近商ストア・貸店舗）、上部に[[日本住宅公団]]の西大寺駅前団地 (1[[システムキッチン|DK]]・2DK) が入居した<ref name="kintetsu80" /><ref name="kintetsu70" />。
** [[12月30日]] - 西大寺車庫の収容力増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[12月30日]]：西大寺車庫の収容力増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1968年]]（昭和43年）[[1月30日]] - 西大寺車庫に車輪転削盤設置<ref name="kintetsu70" />。
* [[1968年]]（昭和43年）[[1月30日]]：西大寺車庫に車輪転削盤設置<ref name="kintetsu70" />。
* [[1969年]]（昭和44年）
* [[1969年]]（昭和44年）
** [[2月28日]] - 西大寺車庫の収容力増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[2月28日]]：西大寺車庫の収容力増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[9月30日]] - 西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[9月30日]]：西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1970年]]（昭和45年）
* [[1970年]]（昭和45年）
** [[3月1日]] - 駅構内の地下道が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[3月1日]]：駅構内の地下道が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[10月31日]] - 西大寺技術研究所・運輸部教習所が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[10月31日]]：西大寺技術研究所・運輸部教習所が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[12月23日]] - 西大寺近鉄ビル東に7階建ての西大寺第2近鉄ビルが完成<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />。1階に西大寺第2ショッピングセンター、上部に日本住宅公団の西大寺駅前第2団地（1DK・2DK・3DK）が入居した。
** [[12月23日]]：西大寺近鉄ビル東に7階建ての西大寺第2近鉄ビルが完成<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu70" />。1階に西大寺第2ショッピングセンター、上部に日本住宅公団の西大寺駅前第2団地 (1DK・2DK・3DK) が入居した。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月31日]] - 西大寺車庫の検車設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月31日]]：西大寺車庫の検車設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1975年]]（昭和50年）[[7月5日]] - 西大寺自転車センターが開業<ref>「創立40周年記念 奈良交通最近の10年」奈良交通、1984年3月1日、{{NCID|BN04228935}}</ref><ref>「奈良交通のあゆみ 発足50年記念」奈良交通、1994年3月31日、{{NCID|BN11495352}}</ref>。
* [[1975年]]（昭和50年）[[7月5日]]：西大寺自転車センターが開業<ref>「創立40周年記念 奈良交通最近の10年」奈良交通、1984年3月1日、{{NCID|BN04228935}}</ref><ref>「奈良交通のあゆみ 発足50年記念」奈良交通、1994年3月31日、{{NCID|BN11495352}}</ref>。
* [[1976年]]（昭和51年）[[3月10日]] - 西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1976年]]（昭和51年）[[3月10日]]：西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1979年]]（昭和54年）
* [[1979年]]（昭和54年）
** [[3月10日]] - 西大寺車庫の設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** 3月10日：西大寺車庫の設備増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[12月17日]] - 西大寺車庫の増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
** [[12月17日]]：西大寺車庫の増強工事が竣工<ref name="kintetsu70" />。
* [[1982年]]（昭和57年）[[3月31日]] - 西大寺技術研究所の増築が竣工<ref name="kintetsu10">「近畿日本鉄道 創業80周年記念 最近10年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、{{NCID|BN08102644}}</ref>。
* [[1982年]]（昭和57年）[[3月31日]]：西大寺技術研究所の増築が竣工<ref name="kintetsu10">「近畿日本鉄道 創業80周年記念 最近10年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、{{NCID|BN08102644}}</ref>。
* [[1980年代]]前半 - 駅東側の奈良線上下線間に引上線を設置。この配線変更により橿原線上り→奈良線下りの直通が不可能となる（奈良線上り→橿原線下りは現在でも可能）。
* [[1980年代]]前半：駅東側の奈良線上下線間に引上線を設置。この配線変更により橿原線上りから奈良線下りの直通が不可能となる。奈良線上りから橿原線下りは現在も可能である。
* [[1986年]]（昭和61年）[[12月9日]] - 列車運行自動制御開始<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu10" />。
* [[1986年]]（昭和61年）[[12月9日]]：列車運行自動制御開始<ref name="kintetsu100" /><ref name="kintetsu10" />。
* [[1987年]]（昭和62年）
* [[1987年]]（昭和62年）
** [[10月]] - ホーム・橋上コンコース拡張などの改良工事が完成<ref name="kintetsu80" />。
** 10月：ホーム・橋上コンコース拡張などの改良工事が完成<ref name="kintetsu80" />。
** [[11月12日]] - 改良工事が竣工<ref name="kintetsu10" />。配線変更により、現在の6番線使用開始。
** [[11月12日]]：改良工事が竣工<ref name="kintetsu10" />。配線変更により、現在の6番線使用開始。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[2月1日]] - SF（ストアードフェア）システムの導入および「スルッとKANSAI」対応カードの取り扱い開始に伴い、当駅における「途中下車指定駅」の制度が廃止される。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[2月1日]]：SF（ストアードフェア）システムの導入および「スルッとKANSAI」対応カードの取り扱い開始に伴い、当駅における「途中下車指定駅」の制度が廃止される。
* [[2007年]]（平成19年）[[4月1日]] - [[PiTaPa]]使用開始<ref name="kintetsu100" />。
* [[2007年]]（平成19年）[[4月1日]]：[[PiTaPa]]使用開始<ref name="kintetsu100" />。
* [[2009年]]（平成21年）[[9月11日]] - [[平城遷都1300年祭]]に合わせ、橋上コンコースが約1,800m<sup>2</sup>拡張され、[[成城石井]]、ベーカリーカフェ、ドラッグストアおよび「スイーツ」「惣菜」「奈良」がコンセプトの店からなる駅構内ショッピングモール「Time's Place Saidaiji」が開業し、同時に展望デッキとエレベーター5基が設置される<ref name="kintetsu100" /><ref>「{{PDFlink|[http://www.kintetsu.jp/news/files/20090723saidaiji.pdf 平城遷都1300年祭に向け、9月11日（金）にオープン! 大和西大寺駅構内ショッピングモール『Time’s Place Saidaiji』が誕生! ～奈良県初出店2店舗、駅ナカ初出店12店舗など26店舗で構成。線路直上に展望デッキも設置。～]}}」近畿日本鉄道、2009年7月23日</ref>。
* [[2009年]]（平成21年）[[9月11日]]：[[平城遷都1300年祭]]に合わせ、橋上コンコースが約1,800 m<sup>2</sup>拡張され、[[成城石井]]、[[ベーカリー]]カフェ、[[ドラッグストア]]および「スイーツ」・「惣菜」・「奈良」を主題とした[[テナント]]が入居する駅構内[[ショッピングセンター|ショッピングモール]]「Time's Place Saidaiji」が開業し、同時に展望デッキとエレベーター5基が設置される<ref name="kintetsu100" /><ref>「{{PDFlink|[http://www.kintetsu.jp/news/files/20090723saidaiji.pdf 平城遷都1300年祭に向け、9月11日（金）にオープン! 大和西大寺駅構内ショッピングモール『Time’s Place Saidaiji』が誕生! {{～}}奈良県初出店2店舗、駅ナカ初出店12店舗など26店舗で構成。線路直上に展望デッキも設置。{{～}}]}}」近畿日本鉄道、2009年7月23日</ref>。
* [[2010年]]（平成22年）[[6月24日]] - [[6月29日]] - 「Time's Place Saidaiji」に4店舗加わる<ref>「{{PDFlink|[http://www.kintetsu.jp/news/files/timesplace4tenpotuika20100622.pdf 大和西大寺駅構内ショッピングモール『Time’s Place Saidaiji』新たに4店舗がオープン!]}}」近畿日本鉄道、2010年6月22日</ref>。
* [[2010年]]（平成22年）[[6月24日]] - [[6月29日]]：「Time's Place Saidaiji」に4店舗加わる<ref>「{{PDFlink|[http://www.kintetsu.jp/news/files/timesplace4tenpotuika20100622.pdf 大和西大寺駅構内ショッピングモール『Time’s Place Saidaiji』新たに4店舗がオープン!]}}」近畿日本鉄道、2010年6月22日</ref>。
* [[2020年]]（[[令和]]2年）[[4月19日]] - 南北自由通路が供用開始され、中央改札口が新設される<ref>{{Cite news |title=駅またぐ歩行者通路 完成 大和西大寺駅 中央改札口 新設 |newspaper=[[読売新聞]] |publisher=[[読売新聞大阪本社]] |date=2020-04-19 |page=21 }}</ref>。また、これに伴い北改札口が廃止される<ref>{{Cite press release |title=大和西大寺駅の南北自由通路を部分開通しました |publisher=奈良市 |date=2020-04-19 |url=https://www.city.nara.lg.jp/soshiki/114/70322.html |accessdate=2020-05-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200503153304/https://www.city.nara.lg.jp/soshiki/114/70322.html |archivedate=2020-05-03}} </ref><ref>{{Cite press release |title=近鉄大和西大寺駅の南北自由通路の一部供用開始について |publisher=奈良市都市整備部西大寺駅周辺整備事務所 |date=2020-03-23 |format=PDF |url=https://www.city.nara.lg.jp/uploaded/attachment/104104.pdf |accessdate=2020-03-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200421201406/https://www.city.nara.lg.jp/uploaded/attachment/104104.pdf |archivedate=2020-04-21 }}</ref>。
* [[2020年]]（[[令和]]2年）[[4月19日]]：南北自由通路が供用開始され、中央改札口が新設される<ref>{{Cite news |title=駅またぐ歩行者通路 完成 大和西大寺駅 中央改札口 新設 |newspaper=[[読売新聞]] |publisher=[[読売新聞大阪本社]] |date=2020-04-19 |page=21 }}</ref>。これに伴い北改札口が廃止される<ref>{{Cite press release |和書 |title=大和西大寺駅の南北自由通路を部分開通しました |publisher=奈良市 |date=2020-04-19 |url=https://www.city.nara.lg.jp/soshiki/114/70322.html |accessdate=2020-05-03 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200503153304/https://www.city.nara.lg.jp/soshiki/114/70322.html |archivedate=2020-05-03}} </ref><ref>{{Cite press release |和書 |title=近鉄大和西大寺駅の南北自由通路の一部供用開始について |publisher=奈良市都市整備部西大寺駅周辺整備事務所 |date=2020-03-23 |format=PDF |url=https://www.city.nara.lg.jp/uploaded/attachment/104104.pdf |accessdate=2020-03-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200421201406/https://www.city.nara.lg.jp/uploaded/attachment/104104.pdf |archivedate=2020-04-21 }}</ref>。
* [[2021年]]（令和3年）4月1日：南口の駅前広場が完成し、供用開始<ref name="south_area">{{Cite news|url=https://www.yomiuri.co.jp/local/nara/news/20210330-OYTNT50144/|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210407022339/https://www.yomiuri.co.jp/local/nara/news/20210330-OYTNT50144/|title=南口広場 4月1日供用開始|newspaper=読売新聞|date=2021-03-31|accessdate=2021-04-07|archivedate=2021-04-07}}</ref>。
<!-- 2022年の安倍晋三銃撃事件は駅の外で発生した出来事のため、本節には掲載していません。関連項目節に掲載しています。 -->


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[ファイル:Yamatosaidaiji-Station-platform.jpg|thumb|240px|ホーム（駅改良工事着工前）]]
[[ファイル:Yamatosaidaiji-Station-platform.jpg|thumb|ホーム（駅改良工事着工前）]]
3面5線の[[島式ホーム]]を有する[[地上駅]]。各ホームは[[橋上駅|橋上駅舎]]と地下通路で連絡しており、6番のりばまでホームがある。うち4・5番のりばは同じ線路を共有している。いずれも有効長は10両。
3面5線の[[島式ホーム]]を有する[[地上駅]]。各ホームは[[橋上駅|橋上駅舎]]と地下通路で連絡しており、6番のりばまでホームがある。うち4・5番のりばは同じ線路を共有している。いずれも有効長は10両。


駅舎改築以前の[[1980年代]]から[[1990年]]頃にかけて、5番のりばは独立した1面1線ホームであった。線路は旧4番のりば（現4・5番のりば）のすぐ南に並行しており、難波方に[[車止め]]があった。このため、5番のりばは[[近鉄橿原線|橿原線]]の当駅発着列車（もっぱら[[普通列車]]）専用ホームとして使われていた。旧5番のりばへの連絡階段は駅南出口への階段との共用で、駅南出口への階段の途中から分岐して下りていくようになっていた。この構造が橿原線と他線との接続に支障をきたしたため、駅舎改築時に難波方に直通できる6番のりばを新たに設けた。旧5番のりばの線路スペースには、現5・6番のりばのホームが作られ、[[1987年]]より使用を開始した（つまり、旧5番のりばの線路とホームの位置を入れ換えた）。6番のりばから難波方面への出発が可能になったことで運行の自由度が上がり、橿原線や天理線の当駅到着列車が、そのまま、奈良線への当駅始発列車としての運用も可能になった。
駅舎改築以前の[[1980年代]]から[[1990年]]頃にかけて、5番のりばは独立した1面1線ホームであった。線路は旧4番のりば<ref group="注">現4・5番のりば</ref>のすぐ南に並行しており、難波方に[[車止め]]があった。このため5番のりばは、[[近鉄橿原線|橿原線]]の当駅発着列車のうちもっぱら[[普通列車]]の専用ホームとして使われていた。旧5番のりばへ向かう連絡階段は駅南出口へ向かう階段と共用され、駅南出口へ向かう階段の途中から分岐して下っていた。この構造のために橿原線と他線の接続が不便であったことから、駅舎改築時に難波方へ直通可能な6番のりばを新設した。旧5番のりばの線路敷地に、現5・6番のりばのホームを設けて[[1987年]]に使用を開始した<ref group="注">旧5番のりばの線路とホームの位置を入れ換えた。</ref>。6番のりばから難波方面へ出発が可能になったことで運行の自由度が上がり、橿原線や天理線の当駅到着列車が、奈良線の当駅始発列車としての運用が可能になった。


[[改札口|改札]]は中央改札口と南改札口の2か所である。中央改札口は南北自由通路に面し、駅の南北から出入りできる。北口は[[ならファミリー]]にも近い。南改札口は[[陸橋]]上にあり中央改札口開設後も残されているが、従来あった北改札口は中央改札口の設置とともに閉鎖された。バス乗り場は北口のみ、タクシー乗り場は北口と南口の両方にある。
[[改札口|改札]]は中央改札口と南改札口の2か所である。中央改札口は南北自由通路に面し、駅の南北から出入りできる。北口は[[ならファミリー]]にも近い。南改札口は[[跨線橋|陸橋]]上にあり中央改札口開設後も残されているが、従来あった北改札口は中央改札口の設置とともに閉鎖された。バスのりばとタクシーのりばは北口と南口の両方にある。


2階[[コンコース]]には近鉄の[[駅ナカ]]事業拡充方針に伴い、[[2000年]]頃より[[製パン|ベーカリーショップ]]や[[立ち食いそば・うどん店|蕎麦処]]、[[喫茶店|カフェスタンド]]や[[コンビニエンスストア]]などが出店した。
2階[[コンコース]]は、近鉄の[[駅ナカ]]事業拡充方針に伴い[[2000年]]頃からベーカリーショップや[[立ち食いそば・うどん店|蕎麦処]]、[[カフェ]]スタンドや[[コンビニエンスストア]]などが出店した。


その後、[[2007年]][[8月10日]]に[[近畿日本鉄道]]が、当駅のコンコースを約30億円をかけ、2倍に増床して高級[[スーパーマーケット]]など20店舗が入居する[[ショッピングモール]]を整備する計画を発表。[[2009年]][[9月11日]]に増床工事が完成し、駅構内ショッピングモール「Time's Place Saidaiji（タイムズプレイス西大寺）」として開業した。これにあわせて当ショッピングモールの来客を対象に、当駅の入場料金を不要にするサービスを実施している。
[[2007年]]8月10日に[[近畿日本鉄道]]が、当駅のコンコースを約30億円の工費で2倍に増床し、高級[[スーパーマーケット]]など20店舗が入居する[[ショッピングモール]]を整備する計画を発表した。[[2009年]]9月11日に増床工事が完成し、駅構内ショッピングモール「Time's Place Saidaiji（タイムズプレイス西大寺）」として開業した。モールの来客を対象に、当駅の入場料金を不要にするサービスを実施している。


当駅は乗換客が多いにもかかわらず、長年、駅構内に[[エレベーター]]が設置されていなかったが、上記ショッピングモールの増床にあわせて設置工事が施工され、ショッピングモール開業時に供用を開始した。
当駅は乗換客が多いにもかかわらず、長年、駅構内に[[エレベーター]]が設置されていなかったが、コンコース増床にあわせて設置工事が施工されてショッピングモール開業時に供用を開始した。

{| class="wikitable"
|+
! rowspan="2" |階数
! colspan="4" |店舗など
|-
! colspan="3" |構内
!構外
|-
!2階
|南改札口
中央改札口
|[https://kintetsu-rs.com/timesplace/times__saidaiji/ Time's Place 西大寺]（ショッピングモール）<ref group="注">近鉄電車を利用しない場合緑色の自動券売機で人数分の「Time’s Place 西大寺サービス券」入場券を購入する必要がある。（有効期限は2時間）</ref>
（2022年9月1日現在）

# YAMATO Craft Beer Tble
# JOTO CURRY
# まほろば 大仏プリン本舗
# Vege＆Deli OLIVE
# 蔵元豊祝
# [[成城石井]]
# たごさく
# くくる
# 大和コロッケの店
# 粉こ楽
# （coming soon）
# 石焼き芋専門店　維新蔵
# 蔵や
# 平宗
# うめもり
# ビフテキ　牛ノ福
# 肉の霜月
# NERITEN BAR
# シェフナカギリ
# お酒の美術館
# ならや
# 箱夢
# 百楽
# フルッタ・ナーラ
# KARENDO
# CAFEE CIAO PRESSO & cook house
# [[ステラおばさんのクッキー]]
# Meets Sweets
# ベジフルマート
# KoKuMiN
# [[マネケン]]
# アンファン
# NOROMANIA
# [[焼肉ライク]]
# 粋麺あみ乃や
# [[Family Mart]]（改札内橋上店）
# Family Mart（改札外橋上店）
# （coming soon）
# HAIR MAKE MINGLE NARA
|展望デッキ
|（coming soon）
|-
!1階
| colspan="3" |ホーム（のりば）
|
|}


=== のりば ===
=== のりば ===
<!--- 「近鉄時刻表」や近鉄公式サイトの「時刻表」「駅掲出時刻表」に記載されている列車の主な行き先を表記。橿原線と京都線は路線の終端となるため、「上り」「下り」の記載を省いている --->
<!--近鉄公式サイトと同じ表記。備考欄付き。京都と伊勢志摩方面に行き来する列車があるにもかかわらず、なぜか「賢島方面」の表記がない。-->
{| class="wikitable" rules="rows"
{| class="wikitable" rules="rows"
!のりば!!路線!!方向!!行先!!備考
!のりば!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
|-
!rowspan=2|1・2
!rowspan=3|1・2
|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
|rowspan=2|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
| style="text-align:center" | 下り
|rowspan=2 style="text-align:center" | 下り
| [[近鉄奈良駅|近鉄奈良]]方面<ref name="station_info">{{Cite web|和書|url=https://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station03021.html|title=駅の情報｜大和西大寺|accessdate=2021-04-11|publisher=近畿日本鉄道}}</ref>
|{{近鉄駅番号|A}} [[近鉄奈良駅|奈良]]行き
| &nbsp;
|
|-
| [[大阪難波駅|大阪難波]]方面（近鉄奈良経由）<ref name="station_info" />
| 観光特急「あをによし」のみ<ref name=":0">{{Cite web|和書|url=https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pdf/240316/302101.pdf|title=駅掲出時刻表｜大和西大寺駅（2024年3月16日ダイヤ変更時点）|accessdate=2024-08-22|publisher=近畿日本鉄道|date=2024-03-16|format=PDF}}</ref>
|-
|-
|{{近鉄駅番号|B}} 橿原線
|{{近鉄駅番号|B}} 橿原線
| style="text-align:center" | -
| style="text-align:center" | -
| {{近鉄駅番号|B}} [[橿原神宮前駅|橿原神宮前]]方面　{{近鉄駅番号|H}} [[天理駅|天理]]方面　{{近鉄駅番号|M}} [[賢島駅|賢島]]方面
| [[天理駅|天理]]・[[橿原神宮前駅|橿原神宮前]]方面<ref name="station_info" />
| &nbsp;
|
|-
|-
!rowspan=2|3・4・5
!rowspan=2|3・4・5
|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
| style="text-align:center" | 上り
| style="text-align:center" | 上り
| {{近鉄駅番号|A}} [[大阪難波駅|大阪難波]]・[[尼崎駅 (阪神)|尼崎]]・[[三宮駅|神戸三宮]]方面
| [[大阪難波駅|大阪難波]]・[[三宮駅|神戸三宮]]方面<ref name="station_info" />
| &nbsp;
|
|-
|-
|{{近鉄駅番号|B}} 京都線
|{{近鉄駅番号|B}} 京都線
| style="text-align:center" | -
| style="text-align:center" | -
|{{近鉄駅番号|B}} [[京都駅|京都]]・[[国際会館駅|国際会館]]方面
| [[京都駅|京都]]・[[国際会館駅|国際会館]]方面<ref name="station_info" />
| 京都行き観光特急「あをによし」も含む。ただし大阪難波行きは通過<ref name=":0" />
| &nbsp;
|-
|-
!rowspan=2|6
!rowspan=2|6
|{{近鉄駅番号|B}} 橿原線
|{{近鉄駅番号|B}} 橿原線
| style="text-align:center" | -
| style="text-align:center" | -
|{{近鉄駅番号|B}} 橿原神宮前方面　{{近鉄駅番号|H}} 天理方面
| 天理・橿原神宮前方面<ref name="station_info" />
| 一部を除く当駅始発列車<ref name=":0" />
|主に普通列車
|-
|-
|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
|{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
| style="text-align:center" | 上り
| style="text-align:center" | 上り
|{{近鉄駅番号|A}} 大阪難波・尼崎方面
| 大阪難波・神戸三宮方面<ref name="station_info" />
|当駅始発の一部普通・準急列車のみ
| 一部の当駅始発列車<ref name=":0" />
|}
|}


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== 特徴 ==
== 特徴 ==
{{未検証|section=1|date=2009年2月}}
{{独自研究|section=1|date=2016年4月28日 (木) 04:06 (UTC)}}
<!--現状は、ほぼ全ての内容について「個人の考察」と「独自研究」です。検証可能性を満たすソースを脚注にて記述ください。-->
[[ファイル:Yamatosaidaiji-Station-Point.jpg|thumb|240px|駅構内(ホームより奈良・橿原神宮前方面を見る)]]
; 停車列車
; 停車列車
* 特急列車および観光特急「しまかぜ」も含めた全定期旅客列車が停車する<ref name="近鉄時刻表_20180317_京都">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362</ref><ref name="近鉄時刻表_20180317_奈良">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.206 - p.215・p.220 - p.229・p.364 - p.373・p.376 - p.385</ref>。
* 特急列車および[[近鉄特急#しまかぜ|観光特急「しまかぜ」]]も含めた全定期旅客列車が停車する<ref name="近鉄時刻表_20180317_京都">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362</ref><ref name="近鉄時刻表_20180317_奈良">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.206 - p.215・p.220 - p.229・p.364 - p.373・p.376 - p.385</ref>。上り大阪難波発京都行き及び下り京都発大阪難波行きの[[近鉄特急#あをによし|観光特急「あをによし」]]は当駅2度停車を防ぐため運転停車もしくは通過する<ref name="station_info" /><ref name=":0" />。

* 4・5番のりばの特急以外の列車は両扉扱いを実施しているため、3・4番ホームと5・6番ホームとの間は停車中の列車内を経由して移動することができる。
* 当駅を発着駅とする列車が各方面にわたって多く設定されている。
* 当駅を発着駅とする列車が各方面にわたって多く設定されている。

** 大阪方面からは終日にわたって当駅発着の区間準急・普通列車、ラッシュ時に準急が設定されており、平日朝には当駅発着の快速急行（当駅始発3本、当駅終着1本）および当駅始発の特急（1本のみ）も設定されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_奈良" />。なお、夜間には当駅始発の[[東花園駅|東花園]]行き普通列車（平日6本、土休日2本）も設定されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_奈良" />。
** 京都方面からは終日にわたって当駅発着の普通列車が設定されており、平日早朝に1本と夜間（平日3本、土休日4本）に当駅終着の急行、土休日に当駅終着の特急も1本のみ設定されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_京都" />。
** 橿原方面からは終日にわたって当駅発着の普通列車が設定されており、朝と夕方以降に当駅 - 橿原神宮前駅・天理駅間の急行、夜間に当駅終着の特急（平日、土休日共に2本）も設定されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_京都" />。
** 奈良方面からは、早朝と夜間、ラッシュ時の前後時間帯に当駅 - 近鉄奈良駅間の区間運転列車が数本設定されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_奈良" />。
** 一部の当駅終着列車は、当駅到着後に種別と行先（および列車番号）を変更した上で、引き続き運転される場合があり、[[近鉄橿原線|橿原線]]の列車が当駅から大阪難波行きになる列車、京都線内を普通列車として運行し、橿原線・天理線内は急行に種別変更して運行するものも存在する。
** [[2012年]][[3月20日]]の白紙ダイヤ変更までは、当駅を介して[[近鉄京都線|京都線]] - 橿原線および天理線にまたがって全区間を普通列車として直通する列車は設定されていなかったが、同日以降は正式に設定されるようになった。
* 朝方および夕方以降、奈良線の列車を中心に増解結が停車中に行われる。
** 切り離し作業も基本的には増結された側の解放とし、2009年3月ダイヤ変更までは難波・京都方の2両または4両を解放。以降は奈良線からの電車に関しては奈良方の2両または4両を解放とする形に改められたが、京都線からの列車に関しては従来どおり京都方の2両が解放される。なお、これらには一般列車に限らず、平日朝の一部の特急も含まれる。
; 駅設備・営業面
; 駅設備・営業面
* [[PiTaPa]]・[[ICOCA]]対応の[[自動改札機]]および[[自動精算機]]（[[回数乗車券|回数券]]カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* [[PiTaPa]]・[[ICOCA]]対応の[[自動改札機]]および[[自動精算機]]（[[回数乗車券|回数券]]カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
* 特急券・定期券ともに専用の自動発売機および駅窓口で購入可能<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87</ref>。
* 特急券・定期券ともに専用の自動発売機および駅窓口で購入可能<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内">近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87</ref>。
* 駅長が配置されている。管轄は奈良線の[[富雄駅]]から当駅間の各駅と、京都線の[[高の原駅]]と[[平城駅]]各駅である<ref>『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企画部編、2010年9月</ref>。
* 小型ディスプレイを使用した、各方面（奈良行きは除く）への発車案内表示装置が各ホームの階段付近と地下通路に設置されている。
* 当駅の駅長は、奈良北管区支配人も兼務している。なお、首席助役も配置されている。管轄は奈良線の[[富雄駅]]から当駅間の各駅と、京都線の[[高の原駅]]と[[平城駅]]各駅である<ref>『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企画部編、2010年9月</ref>。
* 南口に駅営業所が設置されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内" />。
* 南口に駅営業所が設置されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内" />。
* [[近鉄リテーリング]]が運営する有人売店設置駅に指定されており、当駅では3・4番線ホームおよび中央改札口横の改札内外に設置されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内" />。
* [[近鉄リテーリング]]が運営する有人売店設置駅に指定されており、当駅では3・4番線ホームおよび中央改札口横の改札内外に設置されている<ref name="近鉄時刻表_20180317_営業案内" />。
; 軌道設備
; 軌道設備
* 駅南東に橿原線に沿う形で[[西大寺検車区|西大寺検車区（西大寺車庫）]]が併設されており、当駅始終着の列車が頻繁に出入りしている。
* 駅南東に橿原線に沿う形で[[西大寺検車区|西大寺検車区（西大寺車庫）]]が併設されており、当駅始終着の列車が頻繁に出入りしている。
* 1番線の奈良寄りには有効長6両の折り返し線が2線、2番線の奈良寄りには有効長10両の折り返し線が設置されており、当駅始終着の列車が頻繁に利用するほか、10両編成の快速急行が夜間から翌朝まで留置されている。ただし、1番線の折り返し線は1番線のみしか繋がっておらず、他の番線には出入り出来ない。
* 1番線は、駅西方の渡り線を使用して大阪難波・京都方面へも出発することが可能である。[[1992年]]までは[[近鉄特急#阪京特急|阪京特急]]がこの番線で折り返して直通していたほか、団体列車などで使用されることがある。
** ただし、橿原神宮前方面から奈良方面への直通は、[[1980年代]]前半に奈良寄りに引き上げ線が設けられるなどの配線変更が行われたため不可能となっている。かつては、[[近鉄特急#奈伊特急|奈伊特急]]が運転（[[1972年]]まで）されていたほか、朝時間帯に橿原神宮前発奈良行きの急行が運転（[[1981年]]3月まで）されていた。なお、奈良方面から橿原神宮前方面への直通は可能であり現在も団体臨時列車や回送列車等で時折活用されている。


== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り<ref>[http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/i.html 駅別乗降人員 京都線] - 近畿日本鉄道</ref><ref>[http://www.pref.nara.jp/dd.aspx?menuid=6437 奈良県統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1459238468998/index.html 奈良市統計書「統計なら」]</ref>。
近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り<ref name = "kintetsu">[http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/i.html 駅別乗降人員 京都線] - 近畿日本鉄道</ref><ref>[https://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/c.html 駅別乗降人員 奈良線 橿原線 -近畿日本鉄道]</ref><ref>[http://www.pref.nara.jp/dd.aspx?menuid=6437 奈良県統計年鑑]</ref><ref>[https://www.city.nara.lg.jp/soshiki/7/9175.html 奈良市統計書「統計なら」]</ref>。
{| class="wikitable" style="text-align:right"
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;"
|-
|-
!rowspan="2"|年度
!rowspan="2"|年度
213行目: 269行目:
!style="text-align:center;" colspan="1"|調査日
!style="text-align:center;" colspan="1"|調査日
!style="text-align:center;" colspan="1"|乗降人員
!style="text-align:center;" colspan="1"|乗降人員
|-
|1985年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,434
|-
|1986年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,248
|-
|1987年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,452
|-
|1988年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,792
|-
|1989年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,502
|-
|1990年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|26,607
|-
|1991年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|25,380
|-
|1992年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|27,236
|-
|1993年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|28,847
|-
|1994年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|28,704
|-
|-
|1995年
|1995年
315行目: 411行目:
|48,072
|48,072
|23,766
|23,766
|-
|2019年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
|23,550
|-
|2020年
|style="text-align:center;" colspan="2"| -
| -
|-
|2021年
|11月9日
|39,811
| -
|-
|2022年
|11月8日
|42,850
| -
|-
|2023年
|11月7日
|43,743
|-
|}
|}


== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
かつて駅前（特に北口）は狭く、駅に沿う道路も2車線以下であるため、人と車が交錯して雑然としていた。北口と南口両側ともに、国と奈良県などが進める[[平城遷都1300年記念事業]]の一環で道路の拡張や駅前広場などが整備がされた。特に北側は[[2005年]]（平成17年）から新[[バスターミナル]]・タクシー乗り場の供用を開始した。南側も順次[[土地区画整理事業|区画整理]]が進められ、[[2007年]]（平成19年）から順次道路を供用した。現在は駅前広場および、広い幅の駅進入道路が整備され、大和西大寺駅前の整備が完了した<ref>奈良県道路地図　[[昭文社]] 該当ページ(2014)ほか</ref>。[[2017年]]（平成29年）12月から奈良市により北口と南口を結ぶ自由通路の整備と駅前広場の拡大工事が開始されている。この整備事業により改札も橋上へ移動された<ref>{{Cite web|和書|url =http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1512431149962/ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190122084045/http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1512431149962/ | title=大和西大寺駅自由通路整備等工事のお知らせ |publisher=奈良市 |date=2017-11-30 | accessdate=2018-4-22 | archivedate=2019-1-22}}</ref>。
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
| 1=Yamato-Saidaiji Station in 2013 01.JPG
| 2=旧北改札口(現在改札口はない)
| 3=Yamato Saidaiji station 20141001.jpg
| 4=北口（2014年10月）
| 5=Yamato Saidaiji station 20140901.jpg
| 6=南口（2014年9月）
}}
かつて駅前（特に北口）は狭く、駅に沿う道路も2車線以下であるため、人と車が交錯し雑然としていた。しかし北口・南口両側ともに[[日本政府|国]]・奈良県などが進める[[平城遷都1300年記念事業]]の一環で道路の拡張や駅前広場などの整備が行われた。特に北側については、[[2005年]]から新[[バスターミナル]]・タクシー乗り場の供用が開始された。南側についても順次[[土地区画整理事業|区画整理]]が進められ、[[2007年]]から順次道路供用した。現在は駅前広場および、広い幅の駅進入道路が整備され、大和西大寺駅前の整備が完了した<ref>奈良県道路地図　[[昭文社]] 該当ページ(2014)ほか</ref>。[[2017年]][[12月]]から奈良市により北口と南口を結ぶ自由通路の整備と駅前広場の拡大工事が開始されている。この整備事業により改札も橋上へ移動される予定。<ref>{{cite web
| url = http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1512431149962/
| archiveurl = https://web.archive.org/web/20190122084045/http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1512431149962/
| title = 大和西大寺駅自由通路整備等工事のお知らせ
| publisher = 奈良市
| date = 2017-11-30
| accessdate = 2018-4-22
| archivedate = 2019-1-22
}}</ref>


=== 北口 ===
=== 北口 ===
{{columns-list|2|
* [[ならファミリー]]
* [[ならファミリー]]
** [[イオン (店舗ブランド)|イオン]] 奈良店（B1F - 2F）
** [[イオン (店舗ブランド)|イオンスタイル]] 奈良（B1F - 2F）
** [[近鉄百貨店]] 奈良店（B1F - 6F）
** [[近鉄百貨店]] 奈良店（B1F - 6F）
* [[サンワシティ西大寺]]
* [[サンワシティ西大寺]]
* [[独立行政法人]] [[国立文化財機構]] [[奈良文化財研究所]] 本庁舎
* [[独立行政法人]][[国立文化財機構]][[奈良文化財研究所]]本庁舎
* [[平城宮|平城宮跡]]
* [[平城宮|平城宮跡]]
** 平城宮跡資料館
** 平城宮跡資料館
* [[秋篠寺]]
* [[秋篠寺]]
*[[成務天皇]]陵
* [[成務天皇]]陵
*[[孝謙天皇|称徳天皇]]陵
* [[孝謙天皇|称徳天皇]]陵
* [[奈良市消防局]]南消防署西大寺分署
* [[奈良市消防局]]南消防署西大寺分署
* [[南都銀行]]西大寺支店
* [[南都銀行]]西大寺支店
355行目: 458行目:
* [[三井住友信託銀行]]奈良西大寺支店
* [[三井住友信託銀行]]奈良西大寺支店
* [[東進ハイスクール]]奈良校
* [[東進ハイスクール]]奈良校
* [[一般社団法人]] [[奈良県歯科医師会]]立 奈良歯科衛生士専門学校
* [[一般社団法人]][[奈良県歯科医師会]]立奈良歯科衛生士専門学校
* [[奈良県道・京都府道52号奈良精華線]]
* [[奈良県道104号谷田奈良線]]
* 御前池
* 佐紀池<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.nabunken.go.jp/nabunkenblog/2018/01/tanken182.html |title=（182）天皇の憩いの場 |access-date=2023-12-08 |publisher=奈良文化財研究所 |archive-date=2022-08-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220817130420/https://www.nabunken.go.jp/nabunkenblog/2018/01/tanken182.html |website=なぶんけんブログ}}</ref>
* 秋篠川
}}

近隣にある{{読み仮名|御前池|おまえいけ}}と{{読み仮名|佐紀池|さきいけ}}は、[[2019年]][[4月21日]]に[[テレビ朝日]][[オールニッポン・ニュースネットワーク|系列]]で放送した『[[ナニコレ珍百景]]』で「コントのような2つの池」という題で放送している<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tv-asahi.co.jp/nanikore/backnumber/0020/ |title=これまでの放送 {{!}} ナニコレ珍百景 |access-date=2023-12-08 |publisher=テレビ朝日 |archive-date=2023-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230605225645/https://www.tv-asahi.co.jp/nanikore/backnumber/0020/}}</ref>。

<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
ファイル:Yamato-Saidaiji Station in 2013 01.JPG|旧北改札口（現在改札口はない）
ファイル:Kintetsu Yamatosaidaiji sta 001.jpg|北口（2010年4月）
ファイル:Yamato Saidaiji station 20141001.jpg|北口（2014年10月）
</gallery>


=== 南口 ===
=== 南口 ===
{{columns-list|2|
* 西大寺近鉄ビル
* 西大寺近鉄ビル
** 近鉄西大寺ショッピングセンター
** 近鉄西大寺ショッピングセンター
*** [[近商ストア|スーパーマーケットKINSHO]]西大寺店
* 西大寺第2近鉄ビル
* 西大寺第2近鉄ビル
** 西大寺第2ショッピングセンター
** 西大寺第2ショッピングセンター
366行目: 483行目:
* 近鉄スポーツセンター
* 近鉄スポーツセンター
* 奈良西大寺郵便局
* 奈良西大寺郵便局
* [[マイステイズ・ホテル・マネジメント|亀の井ホテル]]奈良<!-- （※運営元のマイステイズ・ホテル・マネジメントが「亀の井ホテル」という愛称を使用しているため、リンク先は「マイステイズ・ホテル・マネジメント」に設定しております） -->（旧・[[かんぽの宿]]奈良）
* [[かんぽの宿]]奈良
* [[南都銀行]]西大寺寮
* [[南都銀行]]西大寺寮
* [[大和ハウス工業]]奈良支店
* [[大和ハウス工業]]奈良支店
* 永井学園
* 学校法人永井学園
** 藤影きもの専門学校
** 奈良コンピュータ専門学校
** 奈良総合ビジネス専門学校
* [[能開センター]]西大寺校
* [[能開センター]]西大寺校
* 西大寺自転車センター自転車預り所
* 西大寺自転車センター自転車預り所
* [[奈良警察署]]（2024年3月27日までは[[奈良西警察署]]）<ref>{{Cite web |url=https://www.asahi.com/articles/ASRDD75TQRDDPOMB00N.html|title=安倍元首相の銃撃現場、最大規模の警察署に管轄変更へ　利用客多く |publisher=朝日新聞デジタル |date=2023-12-13 |accessdate=2024-03-11}}</ref><ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.police.pref.nara.jp/0000006331.html|title=【重要】西大寺周辺地域が奈良警察署の管轄に変更予定|publisher=奈良県警察|date=2024-03-19|accessdate=2024-03-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240327110904/https://www.police.pref.nara.jp/0000006331.html|archivedate=2024-03-27}}</ref>西大寺交番
* 西大寺交番
* [[奈良大学]]附属幼稚園
* [[奈良大学]]附属幼稚園
* 奈良県道・京都府道52号奈良精華線
* 秋篠川
}}


<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
=== バス ===
Yamato Saidaiji station 20140901.jpg|南口（2014年9月）
北口より発着している。すべて[[奈良交通]]により運行されている。
</gallery>
{| class="wikitable"

|+
== バス路線 ==
!乗り場
[[ファイル:大和西大寺駅北口 バス乗り場 20240508.jpg|サムネイル|北口のりば（2024年5月）]]
!系統
バスのりばが北口に2か所、南口に3か所設置されている。長らく北口にしかのりばがなかったが、2021年4月1日に南口駅前広場が供用開始されたことに伴い、南口にものりばが[[大阪国際空港]]へのリムジンバスのりばを含めて3か所設置された<ref name="south_area" /><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.narakotsu.co.jp/news/news_1145.html|title=路線バスのダイヤ変更について―令和3年4月1日（木）より―|accessdate=2021-04-11|publisher=奈良交通|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210324120547/https://www.narakotsu.co.jp/news/news_1145.html|archivedate=2021-03-24}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.narakotsu.co.jp/news/news_1132.html|title=リムジンバスの運行について―令和3年4月1日（木）より―|accessdate=2021-04-11|publisher=奈良交通|date=2021-02-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210227133820/https://www.narakotsu.co.jp/news/news_1132.html|archivedate=2021-02-27}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.okkbus.co.jp/news/detail/218/|title=【大阪空港－奈良線】ダイヤ改正及び停留所の新設・廃止について（4月1日実施）※3月19日追記有り|accessdate=2021-04-11|publisher=大阪空港交通|archivedate=2021-03-19|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210319133300/https://www.okkbus.co.jp/news/detail/218/|date=2021-03-19}}</ref>。路線バスはすべて[[奈良交通]]により運行され、リムジンバスは奈良交通と[[阪急観光バス]]により共同運行されている<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.narakotsu.co.jp/kousoku/limousine/nara_itami.html|title=天理・奈良－大阪(伊丹)空港線|accessdate=2021-06-03|publisher=奈良交通}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.okkbus.co.jp/busstop/4608/|title=大和西大寺駅南口｜のりば案内|accessdate=2021-09-09|publisher=大阪空港交通}}</ref>。2021年4月以降、南口からは「ぐるっとバス」大宮通りルートも発着している<ref name="ぐるっとバス">{{Cite web|和書|url=http://www.nara-access-navi.com/route/|title=ぐるっとバスルート・時刻表|accessdate=2021-04-11|publisher=奈良県|website=奈良公園・平城宮跡アクセスナビ {{!}} 古都をスイーっと！ らくらく奈良めぐり}}</ref>。
!経由
!行先
|-
! rowspan="4" |1
|11
|
|[[奈良市立一条高等学校|一条高校]]前
|-
|12
|[[法華寺]]・[[近鉄奈良駅]]経由
| rowspan="2" |[[奈良駅|JR奈良駅]]
|-
|14
|[[奈良基地|航空自衛隊]]・法華寺・近鉄奈良駅
|-
|73
|
|歌姫町
|-
!2
|72
|
|押熊
|}
この他、[[奈良競輪場|奈良競輪]]開催日には、奈良競輪場への[[無料送迎バス]]が発着する。


発着するバス系統は以下の通り。経由地は営業所内各路線のページを参照。
南口より、平城宮跡内でのイベント開催時に、無料シャトルバスが運行される事がある。<ref>http://ootateyama.jp/ 奈良大立山まつり</ref><ref>{{cite web

| url = http://www.tenpyosai.jp/access.html
; 北口のりば<!-- バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づくため、経由地を最小限まで省略して記載しています。 -->
| archiveurl = https://web.archive.org/web/20180422202901/http://www.tenpyosai.jp/access.html
: 1番のりば（[[奈良交通奈良営業所#奈良西大寺線|奈良西大寺線]]・[[奈良交通平城営業所#歌姫線|歌姫線]]）
| title = アクセス
:: 11系統：[[奈良市立一条高等学校|一条高校]]前行き
| website = 平城京天平祭
:: 12系統：[[西日本旅客鉄道|JR]][[奈良駅]]西口行き
| accessdate = 2018-4-22
:: 14系統：JR奈良駅西口行き（※[[奈良基地|航空自衛隊]]も経由）
| archivedate = 2018-4-22
:: 73系統：歌姫町行き
| deadlinkdate = 2019年1月22日
: 2番のりば（[[奈良交通平城営業所#押熊線|押熊線]]）
}}</ref>
:: 72系統：押熊行き

この他、[[奈良競輪場|奈良競輪]]開催日には、北口から奈良競輪場への[[無料送迎バス]]が発着する。

; 南口のりば<!-- バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づくため、経由地を最小限まで省略して記載しています。 -->
: 11番のりば（[[奈良交通奈良営業所#大阪（伊丹）空港　奈良線|リムジンバス]]）
:: [[大阪国際空港|大阪空港（伊丹空港）]]行き
: 12番のりば（[[奈良交通奈良営業所#阪奈道路線|阪奈道路線]]・「ぐるっとバス」大宮通りルート<ref name="ぐるっとバス" />）
:: 160系統：高畑町行き（平日朝1便のみ）
:: 161系統：近鉄奈良駅行き
:: 「ぐるっとバス」大宮通りルート: 平城宮跡（朱雀門ひろば）・近鉄奈良駅・奈良公園方面行き
: 13番のりば（阪奈道路線）
:: 160・161系統：学園前駅行き

平城宮跡内でのイベント開催時は、南口より[[無料送迎バス|無料シャトルバス]]を運行することがある{{Refnest|group="注"|2023年度の大立山まつりはJR[[奈良駅]]からのみ運行<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.pref.nara.jp/secure/258233/03.R5(2)gian.pdf |title=令和5年度 奈良県冬季誘客イベント「大立山まつり」開催概要（案） |access-date=2023-12-08 |publisher=奈良県 |format=PDF}}</ref>。}}<ref>{{Cite web|和書 |url=http://www.tenpyosai.jp/access.html |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180422202901/http://www.tenpyosai.jp/access.html |title=アクセス |website=平城京天平祭 |accessdate=2018-04-22 |archivedate=2018-04-22 |url-status-date=2019-01-22|publisher=平城京天平祭（実行委員会） |url-status=unfit}}</ref>。


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; [[ファイル:KintetsuLogo.svg|19px|近畿日本鉄道|link=近畿日本鉄道]] 近畿日本鉄道<!-- 運転系統別ではなく、路線別に記述しています -->
; 近畿日本鉄道<!-- 運転系統別ではなく、路線別に記述しています -->
*{{Color|#f04|□}}[[近鉄特急|特急停車駅]]
:* {{Color|#f04|'''□'''}}[[近鉄特急|特急停車駅]]
:{{近鉄駅番号|A}} 奈良線
: {{近鉄駅番号|A}} 奈良線
::{{Color|red|■}}快速急行・{{Color|#ff8000|■}}急行
:: {{Color|#f00|■}}快速急行・{{Color|#f80|■}}急行
:::[[学園前駅 (奈良県)|学園前駅]] (A20) - '''大和西大寺駅 (A26)''' - [[新大宮駅]] (A27)
::: [[学園前駅 (奈良県)|学園前駅]] (A20) - '''大和西大寺駅 (A26)''' - [[新大宮駅]] (A27)
::{{Color|#009933|■}}準急・{{Color|#009933|■}}区間準急・{{Color|#0033cc|■}}普通
:: {{Color|#093|■}}準急・{{Color|#093|■}}区間準急・{{Color|#03c|■}}普通
:::[[菖蒲池駅]] (A21) - '''大和西大寺駅 (A26)''' - 新大宮駅 (A27)
::: [[菖蒲池駅]] (A21) - '''大和西大寺駅 (A26)''' - 新大宮駅 (A27)
::* [[近畿大学附属小学校]]・[[近畿大学附属幼稚園|幼稚園]]の開校日は朝の奈良行き快速急行一本が菖蒲池駅（A21）に臨時停車する。
::* [[1969年]]に[[近鉄奈良駅]]が地下化される以前は、新大宮駅の代わりに[[油阪駅]]が存在した。また第二次世界大戦終了直後の一時期には油阪駅との間に[[キャンプ・カー駅]]が設置されていた。
::* [[1969年]]に[[近鉄奈良駅]]が地下化される以前は、新大宮駅の代わりに[[油阪駅]]が存在した。第二次世界大戦終了直後の一時期には油阪駅との間に[[キャンプ・カー駅]]が設置されていた。
<!--　現在はないので不要: 奈良線（奈良市内旧地上線）
<!--　現在はないので不要: 奈良線（奈良市内旧地上線）
:::'''大和西大寺駅''' - [[油阪駅]] -->
::: '''大和西大寺駅''' - [[油阪駅]] -->
:{{近鉄駅番号|B}} 京都線
: {{近鉄駅番号|B}} 京都線
::{{Color|#ff8000|■}}急行
:: {{Color|#f80|■}}急行
:::[[高の原駅]] (B24) - '''大和西大寺駅 (B26)''' （- 近鉄郡山駅または西ノ京駅または新大宮駅）
::: [[高の原駅]] (B24) - '''大和西大寺駅 (B26)''' （- 近鉄郡山駅または西ノ京駅または新大宮駅）
::{{Color|#0033cc|■}}普通
:: {{Color|#03c|■}}普通
:::[[平城駅]] (B25) - '''大和西大寺駅 (B26)''' （- 尼ヶ辻駅または新大宮駅）
::: [[平城駅]] (B25) - '''大和西大寺駅 (B26)''' （- 尼ヶ辻駅または新大宮駅）
::※イベントなどの開催時に急行の一部が、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に臨時停車することがある。
:: ※イベントなどの開催時に急行の一部が、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に臨時停車することがある。
:::*[[奈良競輪場|奈良競輪]]開催日（一部日程を除く）・高校入試日に平城駅 (B25)
:::* [[奈良競輪場|奈良競輪]]開催日（一部日程を除く）・高校入試日に平城駅 (B25)
:{{近鉄駅番号|B}} 橿原線
: {{近鉄駅番号|B}} 橿原線
::{{Color|#ff8000|■}}急行（下記以外）
:: {{Color|#f80|■}}急行（下記以外）
:::（高の原駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[近鉄郡山駅]] (B30)
::: （高の原駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[近鉄郡山駅]] (B30)
::{{Color|#ff8000|■}}急行（平日10 - 16時、土休日9 - 18時台）
:: {{Color|#f80|■}}急行（平日10 - 16時、土休日9 - 18時台）
:::（高の原駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[西ノ京駅]] (B28)
::: （高の原駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[西ノ京駅]] (B28)
::{{Color|#0033cc|■}}普通
:: {{Color|#03c|■}}普通
:::（平城駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[尼ヶ辻駅]] (B27)
::: （平城駅 -） '''大和西大寺駅 (B26)''' - [[尼ヶ辻駅]] (B27)
:::*括弧内は駅番号を示している。
:::* 括弧内は駅番号を示している。
<!-- リンクは1か所に集約させてください --->
<!-- リンクは1か所に集約させてください -->


== 脚注 ==
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist}}
{{Reflist|group="注"}}
=== 出典 ===
{{Reflist|2}}


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[西大寺駅]]
* [[西大寺駅]]
* [[安倍晋三銃撃事件]] - 2022年7月8日に当駅の北口で発生した銃撃事件


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
* [https://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station03021.html 駅の情報｜大和西大寺] - 近畿日本鉄道
{{commonscat|Yamato-Saidaiji Station}}
* [http://www.kintetsu.co.jp/station/station_info/station03021.html 近畿日本鉄道 大和西大寺駅]
* [http://jikoku.narakotsu.co.jp/form/asp/ 奈良交通グループホームページ「時刻・運賃案内」]


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2024年11月22日 (金) 01:59時点における最新版

大和西大寺駅
大和西大寺駅北口（2024年5月）
やまと さいだいじ
Yamato-Saidaiji
地図
所在地 奈良県奈良市西大寺国見町一丁目1-1
北緯34度41分37.62秒 東経135度46分57.84秒 / 北緯34.6937833度 東経135.7827333度 / 34.6937833; 135.7827333座標: 北緯34度41分37.62秒 東経135度46分57.84秒 / 北緯34.6937833度 東経135.7827333度 / 34.6937833; 135.7827333
所属事業者 近畿日本鉄道（近鉄）
電報略号 サイ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 3面5線
乗降人員
-統計年度-		 （特定日）42,850人/日
-2022年-
開業年月日 1914年（大正3年）4月30日
乗入路線 3 路線
所属路線 A 奈良線
駅番号  A26 
キロ程 22.3 km（布施起点）
大阪難波から28.4 km
◄A21 菖蒲池 (2.2 km)
(2.7 km) 新大宮 A27►
所属路線 B 京都線
駅番号  B26 
キロ程 34.6 km（京都起点）
◄B25 平城 (1.1 km)
所属路線 B 橿原線
駅番号  B26 
キロ程 0.0 km（大和西大寺起点）
(1.6 km) 尼ヶ辻 B27►
備考 各線直通運転実施
* 改称経歴
- 1932年 西大寺駅→大軌西大寺駅
- 1941年 大軌西大寺駅→大和西大寺駅
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大和西大寺駅（やまとさいだいじえき）は、奈良県奈良市西大寺国見町一丁目にある近畿日本鉄道（近鉄）の駅。駅長配置駅である。

概要

大阪、京都、橿原、奈良の4方面が交わる近鉄有数のジャンクションである。観光特急「しまかぜ」を含む全ての列車が当駅に停車する（ただし、上り大阪難波発京都行き及び下り京都発大阪難波行きの観光特急「あをによし」は当駅2度停車を防ぐため運転停車もしくは通過する）。

乗り入れ路線

近鉄の駅ナンバリングは、京都駅 - 吉野駅・近鉄奈良駅・賢島駅のルートを基準に付番されるため、当駅を通る各路線の駅番号は京都駅からの通し番号になっており、奈良線はA22 - A25が欠番となっている。

歴史

1980年代頃から1990年代にかけての駅舎改築により、広い連絡橋コンコースを持つ利便性が高い駅となった。

年表

  • 1914年（大正3年）
  • 1920年（大正9年）10月：畝傍線（現在の橿原線）一部開通前に新造された車両を収容するため造られた西大寺車庫が竣工[4][5]。
  • 1921年（大正10年）4月：畝傍線開業に伴い、開業時より約150メートル (m) 西へ移転[4]。移設・分岐設備の設置、車庫の新設によって主要な駅のひとつとなる[3]。
  • 1926年（大正15年）3月：西大寺変電所が竣工[5][6]。
  • 1928年（昭和3年）
  • 1932年（昭和7年）12月：大軌西大寺駅に改称[1][7]。
  • 1940年（昭和15年）3月24日：西大寺変電所設置[1]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、大和西大寺駅に改称[1]。
  • 1963年（昭和38年）
  • 1964年（昭和39年）
    • 5月2日：新車庫使用開始[6]。旧車庫より南東約600 mに移設、敷地面積を約2.3倍の53,000 m2に広げ、検査線6線と留置線16線[注 1]を設置[1][6]。移転先は当初駅東方1 kmの奈良線沿い南側が予定されていたが、平城宮跡域の一部に重なるため、遺跡保存の世論を尊重した近畿日本鉄道が計画を変更した[6]。
    • 9月8日：近鉄橿原線の分岐位置が240 m東にずれたのに伴って新車庫の西側に沿って尼ヶ辻駅手前まで新たに敷設された近鉄橿原線の新線1.08 kmの使用開始[1][2][6]。
  • 1965年（昭和40年）
    • 3月16日：駅舎が旧駅より東方140 mの橿原線の分岐点になっていた開業時の位置に戻り、4線と島式2ホーム・橿原線発着専用ホームからなる駅となる[1][2][6]。ホームのほぼ中央に南北駅舎と各ホームを結ぶ連絡跨線橋を新設した。同時に京都線が奈良線および橿原線と同じ会社の運営となり、スイッチバックで上本町 - 京都駅間の直通運転を可能にするために構内配線も変更された[1][6]。当時この形態でスイッチバックする列車は京都発菖蒲池行の臨時急行程度でしか設定されていなかった。駅西側にある線路横断用の地下道は、旧駅で用いられていたものが残された[1]。
    • 3月20日：西大寺総合事務所が竣工[6]。
    • 8月31日：改良工事が竣工[6]。駅の南側には鉄骨3階建ての建物（店舗・列車区事務所・駅務室）、北側東部に2階建ての技術関係者事務所が建設され、駅前広場の整備舗装も行われた[1][3][6]。
  • 1966年（昭和41年）12月1日：西大寺ショッピングセンターに売場面積815 m2の近商ストア西大寺店が開店[8]。
  • 1967年（昭和42年）
    • 2月20日：旧車庫・旧橿原線路敷跡を中高層ビルを中心とした住宅地にする西大寺駅前再開発の第一弾として、地上7階（一部3階）、延床面積15,501 m2の西大寺近鉄ビルが竣工[6]。1階に西大寺ショッピングセンター（近商ストア・貸店舗）、上部に日本住宅公団の西大寺駅前団地 (1DK・2DK) が入居した[3][6]。
    • 12月30日：西大寺車庫の収容力増強工事が竣工[6]。
  • 1968年（昭和43年）1月30日：西大寺車庫に車輪転削盤設置[6]。
  • 1969年（昭和44年）
    • 2月28日：西大寺車庫の収容力増強工事が竣工[6]。
    • 9月30日：西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工[6]。
  • 1970年（昭和45年）
    • 3月1日：駅構内の地下道が竣工[6]。
    • 10月31日：西大寺技術研究所・運輸部教習所が竣工[6]。
    • 12月23日：西大寺近鉄ビル東に7階建ての西大寺第2近鉄ビルが完成[1][6]。1階に西大寺第2ショッピングセンター、上部に日本住宅公団の西大寺駅前第2団地 (1DK・2DK・3DK) が入居した。
  • 1972年（昭和47年）7月31日：西大寺車庫の検車設備増強工事が竣工[6]。
  • 1975年（昭和50年）7月5日：西大寺自転車センターが開業[9][10]。
  • 1976年（昭和51年）3月10日：西大寺車庫の収容設備増強工事が竣工[6]。
  • 1979年（昭和54年）
    • 3月10日：西大寺車庫の設備増強工事が竣工[6]。
    • 12月17日：西大寺車庫の増強工事が竣工[6]。
  • 1982年（昭和57年）3月31日：西大寺技術研究所の増築が竣工[11]。
  • 1980年代前半：駅東側の奈良線上下線間に引上線を設置。この配線変更により橿原線上りから奈良線下りの直通が不可能となる。奈良線上りから橿原線下りは現在も可能である。
  • 1986年（昭和61年）12月9日：列車運行自動制御開始[1][11]。
  • 1987年（昭和62年）
    • 10月：ホーム・橋上コンコース拡張などの改良工事が完成[3]。
    • 11月12日：改良工事が竣工[11]。配線変更により、現在の6番線使用開始。
  • 2001年（平成13年）2月1日：SF（ストアードフェア）システムの導入および「スルッとKANSAI」対応カードの取り扱い開始に伴い、当駅における「途中下車指定駅」の制度が廃止される。
  • 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始[1]。
  • 2009年（平成21年）9月11日：平城遷都1300年祭に合わせ、橋上コンコースが約1,800 m2拡張され、成城石井、ベーカリーカフェ、ドラッグストアおよび「スイーツ」・「惣菜」・「奈良」を主題としたテナントが入居する駅構内ショッピングモール「Time's Place Saidaiji」が開業し、同時に展望デッキとエレベーター5基が設置される[1][12]。
  • 2010年（平成22年）6月24日 - 6月29日：「Time's Place Saidaiji」に4店舗加わる[13]。
  • 2020年（令和2年）4月19日：南北自由通路が供用開始され、中央改札口が新設される[14]。これに伴い北改札口が廃止される[15][16]。
  • 2021年（令和3年）4月1日：南口の駅前広場が完成し、供用開始[17]。

駅構造

ホーム（駅改良工事着工前）

3面5線の島式ホームを有する地上駅。各ホームは橋上駅舎と地下通路で連絡しており、6番のりばまでホームがある。うち4・5番のりばは同じ線路を共有している。いずれも有効長は10両。

駅舎改築以前の1980年代から1990年頃にかけて、5番のりばは独立した1面1線ホームであった。線路は旧4番のりば[注 2]のすぐ南に並行しており、難波方に車止めがあった。このため5番のりばは、橿原線の当駅発着列車のうちもっぱら普通列車の専用ホームとして使われていた。旧5番のりばへ向かう連絡階段は駅南出口へ向かう階段と共用され、駅南出口へ向かう階段の途中から分岐して下っていた。この構造のために橿原線と他線の接続が不便であったことから、駅舎改築時に難波方へ直通可能な6番のりばを新設した。旧5番のりばの線路敷地に、現5・6番のりばのホームを設けて1987年に使用を開始した[注 3]。6番のりばから難波方面へ出発が可能になったことで運行の自由度が上がり、橿原線や天理線の当駅到着列車が、奈良線の当駅始発列車としての運用が可能になった。

改札は中央改札口と南改札口の2か所である。中央改札口は南北自由通路に面し、駅の南北から出入りできる。北口はならファミリーにも近い。南改札口は陸橋上にあり中央改札口開設後も残されているが、従来あった北改札口は中央改札口の設置とともに閉鎖された。バスのりばとタクシーのりばは北口と南口の両方にある。

2階コンコースは、近鉄の駅ナカ事業拡充方針に伴い2000年頃からベーカリーショップや蕎麦処、カフェスタンドやコンビニエンスストアなどが出店した。

2007年8月10日に近畿日本鉄道が、当駅のコンコースを約30億円の工費で2倍に増床し、高級スーパーマーケットなど20店舗が入居するショッピングモールを整備する計画を発表した。2009年9月11日に増床工事が完成し、駅構内ショッピングモール「Time's Place Saidaiji（タイムズプレイス西大寺）」として開業した。モールの来客を対象に、当駅の入場料金を不要にするサービスを実施している。

当駅は乗換客が多いにもかかわらず、長年、駅構内にエレベーターが設置されていなかったが、コンコース増床にあわせて設置工事が施工されてショッピングモール開業時に供用を開始した。

階数 店舗など
構内 構外
2階 南改札口

中央改札口

Time's Place 西大寺（ショッピングモール）[注 4]

（2022年9月1日現在）

  1. YAMATO Craft Beer Tble
  2. JOTO CURRY
  3. まほろば 大仏プリン本舗
  4. Vege＆Deli OLIVE
  5. 蔵元豊祝
  6. 成城石井
  7. たごさく
  8. くくる
  9. 大和コロッケの店
  10. 粉こ楽
  11. （coming soon）
  12. 石焼き芋専門店　維新蔵
  13. 蔵や
  14. 平宗
  15. うめもり
  16. ビフテキ　牛ノ福
  17. 肉の霜月
  18. NERITEN BAR
  19. シェフナカギリ
  20. お酒の美術館
  21. ならや
  22. 箱夢
  23. 百楽
  24. フルッタ・ナーラ
  25. KARENDO
  26. CAFEE CIAO PRESSO & cook house
  27. ステラおばさんのクッキー
  28. Meets Sweets
  29. ベジフルマート
  30. KoKuMiN
  31. マネケン
  32. アンファン
  33. NOROMANIA
  34. 焼肉ライク
  35. 粋麺あみ乃や
  36. Family Mart（改札内橋上店）
  37. Family Mart（改札外橋上店）
  38. （coming soon）
  39. HAIR MAKE MINGLE NARA
 展望デッキ （coming soon）
1階 ホーム（のりば）

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1・2 A 奈良線 下り 近鉄奈良方面[18]
大阪難波方面（近鉄奈良経由）[18] 観光特急「あをによし」のみ[19]
B 橿原線 - 天理・橿原神宮前方面[18]
3・4・5 A 奈良線 上り 大阪難波・神戸三宮方面[18]
B 京都線 - 京都・国際会館方面[18] 京都行き観光特急「あをによし」も含む。ただし大阪難波行きは通過[19]
6 B 橿原線 - 天理・橿原神宮前方面[18] 一部を除く当駅始発列車[19]
A 奈良線 上り 大阪難波・神戸三宮方面[18] 一部の当駅始発列車[19]

配線図

大和西大寺駅周辺 鉄道配線略図
↑ 京都線　京都方面
←
奈良線
大阪難波
方面 		大和西大寺駅周辺 鉄道配線略図 →
奈良線
近鉄奈良
方面
↓ 橿原線　橿原神宮前方面
凡例
出典:「全国鉄道事情大研究 大阪都心部・奈良篇」川島令三著、草思社発行、1993年3月15日、134頁、ISBN 978-479420498-1


特徴

停車列車
  • 当駅を発着駅とする列車が各方面にわたって多く設定されている。
駅設備・営業面
  • PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
  • 特急券・定期券ともに専用の自動発売機および駅窓口で購入可能[22]。
  • 駅長が配置されている。管轄は奈良線の富雄駅から当駅間の各駅と、京都線の高の原駅と平城駅各駅である[23]。
  • 南口に駅営業所が設置されている[22]。
  • 近鉄リテーリングが運営する有人売店設置駅に指定されており、当駅では3・4番線ホームおよび中央改札口横の改札内外に設置されている[22]。
軌道設備

利用状況

近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り[24][25][26][27]。

年度 特定日 1日平均
乗車人員
調査日 乗降人員
1985年 - 26,434
1986年 - 26,248
1987年 - 26,452
1988年 - 26,792
1989年 - 26,502
1990年 - 26,607
1991年 - 25,380
1992年 - 27,236
1993年 - 28,847
1994年 - 28,704
1995年 - 28,800
1996年 - 27,057
1997年 - 25,582
1998年 - 24,714
1999年 - 23,911
2000年 - 23,716
2001年 - 24,142
2002年 - 24,096
2003年 - 24,487
2004年 - 23,932
2005年 11月08日 53,480 23,989
2006年 - 24,162
2007年 - 23,987
2008年 11月18日 49,450 23,455
2009年 - 22,768
2010年 11月09日 48,660 24,674
2011年 - 22,342
2012年 11月13日 46,345 22,368
2013年 - 23,237
2014年 - 22,989
2015年 11月10日 46,530 23,205
2016年 - 23,432
2017年 - 23,733
2018年 11月13日 48,072 23,766
2019年 - 23,550
2020年 - -
2021年 11月9日 39,811 -
2022年 11月8日 42,850 -
2023年 11月7日 43,743

駅周辺

かつて駅前（特に北口）は狭く、駅に沿う道路も2車線以下であるため、人と車が交錯して雑然としていた。北口と南口両側ともに、国と奈良県などが進める平城遷都1300年記念事業の一環で道路の拡張や駅前広場などが整備がされた。特に北側は2005年（平成17年）から新バスターミナル・タクシー乗り場の供用を開始した。南側も順次区画整理が進められ、2007年（平成19年）から順次道路を供用した。現在は駅前広場および、広い幅の駅進入道路が整備され、大和西大寺駅前の整備が完了した[28]。2017年（平成29年）12月から奈良市により北口と南口を結ぶ自由通路の整備と駅前広場の拡大工事が開始されている。この整備事業により改札も橋上へ移動された[29]。

北口

近隣にある御前池（おまえいけ）と佐紀池（さきいけ）は、2019年4月21日にテレビ朝日系列で放送した『ナニコレ珍百景』で「コントのような2つの池」という題で放送している[31]。

  • 旧北改札口（現在改札口はない）
    旧北改札口（現在改札口はない）
  • 北口（2010年4月）
    北口（2010年4月）
  • 北口（2014年10月）
    北口（2014年10月）

南口

  • 南口（2014年9月）
    南口（2014年9月）

バス路線

北口のりば（2024年5月）

バスのりばが北口に2か所、南口に3か所設置されている。長らく北口にしかのりばがなかったが、2021年4月1日に南口駅前広場が供用開始されたことに伴い、南口にものりばが大阪国際空港へのリムジンバスのりばを含めて3か所設置された[17][34][35][36]。路線バスはすべて奈良交通により運行され、リムジンバスは奈良交通と阪急観光バスにより共同運行されている[37][38]。2021年4月以降、南口からは「ぐるっとバス」大宮通りルートも発着している[39]。

発着するバス系統は以下の通り。経由地は営業所内各路線のページを参照。

北口のりば
1番のりば（奈良西大寺線・歌姫線）
11系統：一条高校前行き
12系統：JR奈良駅西口行き
14系統：JR奈良駅西口行き（※航空自衛隊も経由）
73系統：歌姫町行き
2番のりば（押熊線）
72系統：押熊行き

この他、奈良競輪開催日には、北口から奈良競輪場への無料送迎バスが発着する。

南口のりば
11番のりば（リムジンバス）
大阪空港（伊丹空港）行き
12番のりば（阪奈道路線・「ぐるっとバス」大宮通りルート[39]）
160系統：高畑町行き（平日朝1便のみ）
161系統：近鉄奈良駅行き
「ぐるっとバス」大宮通りルート: 平城宮跡（朱雀門ひろば）・近鉄奈良駅・奈良公園方面行き
13番のりば（阪奈道路線）
160・161系統：学園前駅行き

平城宮跡内でのイベント開催時は、南口より無料シャトルバスを運行することがある[注 5][41]。

隣の駅

近畿日本鉄道
A 奈良線
■快速急行・■急行
学園前駅 (A20) - 大和西大寺駅 (A26) - 新大宮駅 (A27)
■準急・■区間準急・■普通
菖蒲池駅 (A21) - 大和西大寺駅 (A26) - 新大宮駅 (A27)
B 京都線
■急行
高の原駅 (B24) - 大和西大寺駅 (B26) （- 近鉄郡山駅または西ノ京駅または新大宮駅）
■普通
平城駅 (B25) - 大和西大寺駅 (B26) （- 尼ヶ辻駅または新大宮駅）
※イベントなどの開催時に急行の一部が、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に臨時停車することがある。
  • 奈良競輪開催日（一部日程を除く）・高校入試日に平城駅 (B25)
B 橿原線
■急行（下記以外）
（高の原駅 -） 大和西大寺駅 (B26) - 近鉄郡山駅 (B30)
■急行（平日10 - 16時、土休日9 - 18時台）
（高の原駅 -） 大和西大寺駅 (B26) - 西ノ京駅 (B28)
■普通
（平城駅 -） 大和西大寺駅 (B26) - 尼ヶ辻駅 (B27)
  • 括弧内は駅番号を示している。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 収容能力は大型車150両。
  2. ^ 現4・5番のりば
  3. ^ 旧5番のりばの線路とホームの位置を入れ換えた。
  4. ^ 近鉄電車を利用しない場合緑色の自動券売機で人数分の「Time’s Place 西大寺サービス券」入場券を購入する必要がある。（有効期限は2時間）
  5. ^ 2023年度の大立山まつりはJR奈良駅からのみ運行[40]。

出典

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 「近畿日本鉄道 100年のあゆみ」近畿日本鉄道、2010年12月、NCID BB05245458
  2. ^ a b c d 「近鉄の廃線を歩く 懐想の廃止路線40 踏査訪問」徳田耕一著、JTBパブリッシング発行、2006年12月1日、ISBN 9784533065576
  3. ^ a b c d e 「近畿日本鉄道 80年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、NCID BN0666851X
  4. ^ a b c d 「大阪電気軌道株式会社三十年史」大阪電気軌道、1940年12月30日、NCID BN08216133
  5. ^ a b 「近畿日本鉄道 50年のあゆみ」近畿日本鉄道、1960年9月16日、NCID BN08454754
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x 「近畿日本鉄道 最近20年のあゆみ」近畿日本鉄道、1980年10月1日、NCID BN05420494
  7. ^ 中山嘉彦「近畿日本鉄道奈良線 -軌道位置・電車線路のあゆみ-」は、『電気協会会報』134号（1933年2月）75頁に大阪電気軌道が1932年12月22日にこの改称届出を行ったと記述されていることを示している（『近畿の産業遺産』16号、4・16頁、ISSN 1881-2481）。
  8. ^ 「近商ストア20年のあゆみ」近商ストア、1977年4月30日、NCID BN07840887
  9. ^ 「創立40周年記念 奈良交通最近の10年」奈良交通、1984年3月1日、NCID BN04228935
  10. ^ 「奈良交通のあゆみ 発足50年記念」奈良交通、1994年3月31日、NCID BN11495352
  11. ^ a b c 「近畿日本鉄道 創業80周年記念 最近10年のあゆみ」近畿日本鉄道、1990年10月1日、NCID BN08102644
  12. ^ 「平城遷都1300年祭に向け、9月11日（金）にオープン! 大和西大寺駅構内ショッピングモール『Time’s Place Saidaiji』が誕生! 〜奈良県初出店2店舗、駅ナカ初出店12店舗など26店舗で構成。線路直上に展望デッキも設置。〜 (PDF) 」近畿日本鉄道、2009年7月23日
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関連項目

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外部リンク

（大阪難波 - 大阪上本町間：難波線、大阪上本町 - 近鉄奈良間：奈良線）
石切 - 生駒間旧線
奈良市内旧線
*打消線は廃止設備
伏見区内旧線
*打消線は廃駅
旧線（1939年廃止）
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