マカオグランプリ

マカオグランプリ
開催地	ギア・サーキット
初開催	1954年
最多勝利; （ドライバー）	ジョン・マクドナルド (4)

マカオグランプリ（ポルトガル語: Grande Prémio de Macau、中国語: 澳門格蘭披治大賽車、英語: Macau Grand Prix）は、1954年よりマカオの中心地の公道を使用して開催されている世界的に有名な市街地レースで、毎年11月中旬に開催される。

歴史

草レース

マカオがポルトガルの海外領土であった1954年に、地元に住むポルトガル人やイギリス人、華僑のモータースポーツ愛好家の手によって始められた。

なお当時は、アジアで唯一の自動車生産国である日本以外に、アジアにパーマネントサーキット（常設サーキット）は存在しておらず（アジア初のパーマネントサーキットである多摩川スピードウェイがオープンしたのが1936年。初の舗装されたパーマネントサーキットである鈴鹿サーキットがオープンするのは1962年のことである）、当然領土が狭いマカオにもパーマネントサーキットは存在しないため、マカオ政庁の許可を取って公道を閉鎖しいわゆる「市街地レース」として開催された。

当初は地元のマカオや香港、フィリピンなどの東南アジア諸国に住む裕福な欧米人や華僑、日本のアマチュアの愛好家による「草レース」的なものであり、厳密なレギュレーションも存在せず、フォーミュラカーとツーリングカーが混走するなど、そのレース内容も低レベルなものであった。

本格化

その後1960年代に、フォーミュラ1チーム「セオドール」のオーナーで東南アジア有数の大富豪であるテディ・イップによるテコ入れなどによって、1970年代にトヨタ自動車や日産自動車、マツダなどの日本の大手自動車メーカーが相次いでワークスやセミワークス体制で参入し、三菱自動車がワンメイクのレースをスタートさせたりして、日本人の参加者も多数出るようになり、次第に世界的にも知られる市街地レースの一つになっていった。

同時期はトヨタのワークスドライバーであった舘信秀が、市販車部門でトヨタ・セリカをドライブし日本人初優勝と2連覇を達成し、「マカオの虎」の異名を取った。

また開催時期には香港やアジア各国から多くの観戦客が訪れることから、ポルトガルのマカオ政庁も観光資源の1つとして積極的にプロモーションを行うようになっていき、ポルトガル総督も観覧するほか、マカオ港の旅客ターミナル付近への本格的なピットエリアやグランドスタンド、ガードレールの設営などのインフラストラクチャーの整備も行われるようになっていった。

なお、1970年代初頭まではフォーミュラカーとツーリングカーが混走していたが、中級フォーミュラであるフォーミュラ・パシフィック（FP）の本格導入などにより、クラス分けされ複数のレースが開催されるようになり、これを受けて上記の舘やリカルド・パトレーゼ、関谷正徳などの日本やヨーロッパのプロのレーシングドライバーが多数参戦するようになっていった。

F3規格の導入

その後、1983年より国際格式のF3マシンによって行われるようになって以来、各国のF3選手権の上位者が集結し、「F3世界一決定戦」として扱われるようになりその知名度、格ともに世界有数のものとなった。

なお1990年から1993年にかけては、マカオグランプリの2週間前に富士スピードウェイで行われる「インターナショナルF3リーグ」と併せて、日本やイギリス、ドイツ、イタリア、フランスなどの世界のF3選手権の上位入賞者を集めた「F3世界一決定戦」シリーズとして開催されたこともある。

実際に、アイルトン・セナ（1983年優勝）やミハエル・シューマッハ（1990年優勝）、デビッド・クルサード（1991年優勝）、ラルフ・シューマッハ（1995年優勝）、佐藤琢磨（2001年優勝）など多くのレーシングドライバーがここで勝利を挙げた後にF1へとステップアップするなど、若手ドライバーにとっての登竜門的存在のレースとなっている。マカオGP公式サイトでは2003年以降毎年、現役のF1ドライバーのうち何人がマカオGP経験者であるかを紹介している^[1]。

規模拡大

マカオがポルトガルから中国に返還された後の2005年から2014年に、FIA 世界ツーリングカー選手権（WTCC）の最終戦に「ギア・レース」が組み込まれ、事実上の2枚看板となったほか、サポートレースのメインレースとして、日本や中国、マレーシアなどのアジア各国で開催され、アジアの富裕層を中心としたジェントルマンドライバーから、元F1ドライバーや元フォーミュラニッポンや元スーパーGTのドライバーまでが参戦する「GTアジアシリーズ」の最終戦も開催されるようになるなど、その規模、内容ともに拡大していく。

2009年と2010年のGTレースには、その後FIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦することになる澤圭太が、日本人ドライバーとして初連覇し、初代「マカオマイスター」と呼ばれることになる。

2013年は60周年記念という事で、11月9日と10日、14日から17日までの2週末に渡り複数のレースが開催された。これに伴い、今回初開催となるアウディR8・LMSカップやポルシェ・カレラカップ・アジア、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアシリーズ、ロータス・グレーターチャイナレースなどの、日本や中国、シンガポールなどのアジアの富裕層をターゲットにした複数のワンメイクレースがサポートレースとして開催される。

現在

2015年よりFIA-GT3規定車両によるFIA GTワールドカップがスタートし^[2]、これ以降は、ジェントルマンドライバーのレースカラーが強かったGTに、ワールドクラスのGTドライバーとメーカーワークスが入り混じって、より混迷した戦いが繰り広げられていく。

さらに、2016年より国際自動車連盟 (FIA) 公認の世界選手権となったことでF3レースがFIA F3ワールドカップに昇格した^[3]。これに伴い1983年以来F3のワンメイクタイヤを供給してきたヨコハマに代わって^[4]、ピレリが新たなタイヤサプライヤーとなるが^[5]、2017年にヨコハマがタイヤサプライヤーに復帰した^[6]。

今後はこれら2つのFIA ワールドカップと FIA WTCC「ギア・レース」の3つのカテゴリーのレースがメインレースとして行われ、さらにいくつかのサポートレースが開催されることになる。

2019年、ヨーロッパF3とGP3を統合したFIA F3シリーズがスタートしたことを受け、マカオグランプリも新しいF3規格の車両で行われることになった^[7]。また2016年以来、再びピレリがタイヤを供給した^[8]。

2020年以降はCOVID-19の影響や習近平指導部のゼロコロナ政策の影響などから、例年のF3や世界ツーリングカーカップ（WTCR）といったレースの開催を断念し、中国 F4を中心としたローカルシリーズによるイベントとして行われた^[9]。

2023年6月5日、FIAは11月に開催される第70回マカオグランプリにおいて、2019年以来4年ぶりにFIA F3ワールドカップ、FIA GTワールドカップを開催することに決定したと明らかにした^[10]。

2024年5月、FIAは2024年からのマカオグランプリにおいて、新たにフォーミュラ・リージョナル車両による「FIAフォーミュラ・リージョナル・ワールドカップ」を開催すると発表。ヨーロッパ、北米、アジアのフォーミュラ・リージョナル選手権のドライバーが参加できるようになる。2019年と2023年に開催されたFIA F3マシンによる「FIA F3ワールドカップ」は行われないことが明らかとなった^[11]。

サーキット

→詳細は「ギア・サーキット」を参照

マカオ港の国際旅客ターミナル付近の直線道路をスタート地点に、旧市街地を中心に約6kmの一般道を走り抜ける｢ギア・サーキット｣と呼ばれるコースを使用する。なおピットビルこそ専用の施設を使用するが、ピットの作業エリアが足りないことから、サポートレースのピットに旅客ターミナルの地下駐車場が使用されている。

モナコグランプリが行われるモンテカルロ市街地コースよりも道幅が狭い地域も多く、世界でも有数の難関コースとして知られる。安全面での充実が図られているにもかかわらず2012年には2件の、2017年には1件の死亡事故が起きているほか、多重事故が起きやすいことでも知られている。2018年はソフィア・フローシュのマシンがリスボア・ベンドで、時速270㎞を超える速度でフェンスに激突する大クラッシュが発生し、NHKほかでも報道されるなど話題となった^[12]^[13]。事故車両撤去やセーフティバリア補修のためセーフティカー導入や赤旗中断でレースが長引き、進行スケジュールが遅れることもある。

レース内容

FIA フォーミュラ・リージョナルワールドカップ
FIA GT ワールドカップ
FIA 世界ツーリングカーカップ（WTCR/ギア・レース）
ツーリングカー
- 1600ccターボ
- 1950cc以上
- チャイニーズ・ツーリングカー・カップ
モーターサイクルGP（バイク）

通常11月の第2週または第3週の木曜日にスタートし、最初の2日間（木曜日と金曜日）は、練習走行と予選が行われる。全てのレースは土曜日と日曜日に開催され、最終日には、FIA フォーミュラ・リージョナルワールドカップとギア・レース（世界ツーリングカーカップの最終2ラウンド）、FIA GTワールドカップが開催される。また他にもスーパーカートのレースやパレードなど様々なイベントが開催される。

FIA GT ワールドカップ

FIA GTワールドカップは、SROモータースポーツグループ（SRO）とマカオチャイナ自動車総合協会（AAMC）が主催するGT3マシンのレース。このイベントは、2015年3月20日にジュネーブで開催された世界モータースポーツ評議会でFIAによって承認された。イベントの優勝ドライバーはメインレースの優勝ドライバー、マニュファクチャラータイトルは優勝者の車のメーカーに贈られる^[14]。

レースに参加するドライバーはGTカーで豊富な経験を積んでいる必要がある。2017年以降年齢制限があり、60歳未満に限られる。またブロンズレベルのドライバーは参加が禁止されている。

優勝者

F3規格導入以前の主な優勝者

1965年、1972年 - 1973年、1975年：ジョン・マクドナルド（香港）＊最多勝利（4勝）
1974年、1976年：ヴァーン・シュパン（オーストラリア）
1977年 - 1978年：リカルド・パトレーゼ（イタリア）
1979年 - 1980年：ジェフ・リース（イギリス）
1982年：ロベルト・モレノ（ブラジル）

F3での優勝者

斜字は後にF1に参戦したドライバー
太字はF1優勝経験者
★はF1ワールドチャンピオン獲得者

年	優勝者	所属選手権	シャーシー	エンジン
1983	アイルトン・セナ★	イギリスF3	ラルト	トヨタ
1984	ジョン・ニールセン	ドイツF3	ラルト	フォルクスワーゲン
1985	マウリシオ・グージェルミン	イギリスF3	ラルト	フォルクスワーゲン
1986	アンディ・ウォレス	イギリスF3	レイナード	フォルクスワーゲン
1987	マーティン・ドネリー	イギリスF3	ラルト	トヨタ
1988	エンリコ・ベルタッジア	イタリアF3	ラルト	アルファロメオ
1989	デビッド・ブラバム	イギリスF3	ラルト	フォルクスワーゲン
1990	ミハエル・シューマッハ★	ドイツF3	レイナード	フォルクスワーゲン
1991	デビッド・クルサード	イギリスF3	ラルト	無限
1992	リカルド・リデル	全日本F3	トムス	トヨタ
1993	ヨルグ・ミューラー	ドイツF3	ダラーラ	フィアット
1994	サッシャ・マーセン	ドイツF3	ダラーラ	オペル
1995	ラルフ・シューマッハ	ドイツF3	ダラーラ	オペル
1996	ラルフ・ファーマン	イギリスF3	ダラーラ	無限
1997	ソエイル・アヤリ	フランスF3	ダラーラ	オペル
1998	ピーター・ダンブレック	全日本F3	ダラーラ	トヨタ
1999	ダレン・マニング	全日本F3	ダラーラ	トヨタ
2000	アンドレ・クート	無所属（F3000）	ダラーラ	オペル
2001	佐藤琢磨	イギリスF3	ダラーラ	無限
2002	トリスタン・ゴメンディ	フランスF3	ダラーラ	ルノー
2003	ニコラ・ラピエール	ユーロF3	ダラーラ	ルノー
2004	アレクサンドル・プレマ	ユーロF3	ダラーラ	メルセデス
2005	ルーカス・ディ・グラッシ	ユーロF3	ダラーラ	メルセデス
2006	マイク・コンウェイ	イギリスF3	ダラーラ	メルセデス
2007	オリバー・ジャービス	全日本F3	ダラーラ	トヨタ
2008	国本京佑	全日本F3	ダラーラ	トヨタ
2009	エドアルド・モルタラ	無所属（GP2）	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2010	エドアルド・モルタラ	ユーロF3	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2011	ダニエル・ジュンカデラ	ユーロF3	ダラーラ	メルセデス
2012	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	無所属（GP3）	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2013	アレックス・リン	ヨーロッパF3	ダラーラ	メルセデス
2014	フェリックス・ローゼンクビスト	ヨーロッパF3	ダラーラ	メルセデス
2015	フェリックス・ローゼンクビスト	ヨーロッパF3	ダラーラ	メルセデス
2016	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	無所属（DTM、フォーミュラE）	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2017	ダニエル・ティクトゥム	無所属（ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0）	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2018	ダニエル・ティクトゥム	ヨーロッパF3	ダラーラ	フォルクスワーゲン
2019	リチャード・フェルシュホー	FIA F3	ダラーラ	メカクローム
2023	ルーク・ブラウニング	FIA F3	ダラーラ	メカクローム
2024	ウーゴ・ウゴチュクウ	FR	タトゥース	アルファロメオ

F4での優勝者

年	優勝者	所属選手権	シャーシー	エンジン
2020	梁瀚昭	中国F4 (en)	ミガル	ジーリー
2021	梁瀚昭	中国F4 (en)	ミガル	ジーリー
2022	鄭頴聰	中国F4 (en)	ミガル	ジーリー

主な参戦ドライバー

ドライバー	参戦年	主な成績	F1参戦歴
ヴァーン・シュパン	1974,1976,1983	1974優勝、1976優勝、1983リタイア	1972, 1974-1975, 1977（BRM、エンサイン、ヒル、サーティース）
ジェフ・リース	1986	1986年リタイア	1978-1980, 1982（エンサイン、ティレル、シャドウ、RAM、セオドール、ロータス）
ルネ・アルヌー	1985	1985年6位	1978-1989（マルティニ、サーティース、ルノー、フェラーリ、リジェ）
ヤン・ラマース	1985-1988	1985年3位、1986年3位、1987年2位、1988年6位	1979-1982, 1992（シャドウ、ATS、エンサイン、セオドール、マーチ）
ステファン・ヨハンソン	1984, 1988	1984年2位、1988年8位	1980, 1983-1991（シャドウ、スピリット、ティレル、トールマン、フェラーリ、マクラーレン、リジェ、オニクス、AGS、フットワーク）
ティフ・ニーデル	1983	1983年13位	1980（エンサイン）
マイク・サックウェル	1984-1987	1984年3位、1985年2位、1986年リタイア、1987年リタイア	1980, 1984（アロウズ、ティレル、RAM）
スリム・ボルグッド	1984-1985	1984年6位、1985年11位	1981-1982（ATS、ティレル）
ロベルト・ゲレーロ	1983-1985	1983年2位、1984年9位、1985年4位	1982-1983（エンサイン、セオドール）
トミー・バーン	1984	1983年リタイア、1984年8位	1982（セオドール）
ジャン＝ルイ・シュレッサー	1983	1983年7位	1983, 1988（RAM、ウィリアムズ）
ケニー・アチソン	1985	1985年14位	1983,1985（RAM）
マーティン・ブランドル	1983, 1985	1983年4位、1985年リタイア	1984-1989, 1991-1996（ティレル、ザクスピード、ウィリアムズ、ブラバム、ベネトン、リジェ、マクラーレン、ジョーダン）
アイルトン・セナ	1983	1983年優勝	1984-1994（トールマン、ロータス、マクラーレン、ウィリアムズ）
ヨー・ガルトナー	1985	1985年10位	1984（オゼッラ）
ゲルハルト・ベルガー	1983	1983年3位	1984-1997（ATS、アロウズ、ベネトン、フェラーリ、マクラーレン）
ピエルルイジ・マルティニ	1983, 1986	1983年リタイア、1986年10位	1984-1985,1988-1995（トールマン、ミナルディ、スクーデリア・イタリア）
クリスチャン・ダナー	1985	1985年18位	1985-1987, 1989（ザクスピード、オゼッラ、アロウズ、リアル）
イヴァン・カペリ	1984, 1986	1984年5位、1986年11位	1985-1993（ティレル、AGS、マーチ、レイトンハウス、フェラーリ、ジョーダン）
ジョニー・ダンフリーズ	1984-1987	1984年リタイア、1985年12位、1986年リタイア、1987年9位	1986（ロータス）
アレン・バーグ	1984	1983年6位、1984年18位	1986（オゼッラ）
エイドリアン・カンポス	1985	1985年リタイア	1987-1988（ミナルディ）
ガブリエル・タルキーニ	1988	1988年9位	1987-1992, 1995（オゼッラ、コローニ、ファースト、AGS、フォンドメタル、ティレル）
フランコ・フォリーニ	1985-1986	1985年リタイア、1986年7位	1987（オゼッラ）
ヤニック・ダルマス	1986	1986年5位	1987-1990, 1994（ラルース、AGS）
ステファノ・モデナ	1986-1987	1986年13位、1987年15位	1987-1992（ブラバム、ユーロブルン、ティレル、ジョーダン）
ジュリアン・ベイリー	1987,1989,1991	1987年4位、1989年2位、1991年リタイア	1988, 1991（ティレル、ロータス）
ベルント・シュナイダー	1986-1987	1986年19位、1987年3位	1988-1990（ザクスピード、アロウズ）
マウリシオ・グージェルミン	1985-1987	1985年優勝、1986年2位、1987年5位	1988-1992（マーチ、レイトンハウス、ジョーダン）
鈴木亜久里	1985	1985年リタイア	1988-1995（ラルース、ザクスピード、フットワーク、ジョーダン、リジェ）
ピエール＝アンリ・ラファネル	1985	1985年16位	1988-1989（ラルース、コローニ、リアル）
ジョニー・ハーバート	1987	1987年18位	1989-2000（ベネトン、ティレル、ロータス、リジェ、ザウバー、スチュワート、ジャガー）
ベルトラン・ガショー	1987-1989	1987年リタイア、1988年リタイア、1989年リタイア	1989-1992, 1994-1995（オニクス、リアル、コローニ、ジョーダン、ラルース、ヴェンチュリー、パシフィック）
フォルカー・ヴァイドラー	1984-1985	1984年4位、1985年7位	1989（リアル）
ヨアヒム・ヴィンケルホック	1987-1988	1987年リタイア、1988年	1989（AGS）
ジャン・アレジ	1986-1988	1986年8位、1987年リタイア、1988年11位	1989-2001（ティレル、フェラーリ、ベネトン、ザウバー、プロスト、ジョーダン）
マーティン・ドネリー	1986-1988	1986年リタイア、1987年優勝、1988年リタイア	1989-1990（アロウズ、ロータス）
エマニュエル・ピロ	1984-1987	1984年17位、1985年17位、1986年4位、1987年リタイア	1989-1991（ベネトン、スクーデリア・イタリア）
エリック・ベルナール	1987	1987年8位	1989-1991, 1994（ラルース、リジェ、ロータス）
エンリコ・ベルタッジア	1986-1988	1986年リタイア、1987年6位、1988年優勝	1989, 1992（コローニ、アンドレア・モーダ）
J.J.レート	1988	1988年リタイア	1989-1994（オニクス、スクーデリア・イタリア、ザウバー、ベネトン）
ジャンニ・モルビデリ	1988-1989	1988年7位、1989年リタイア	1990-1992, 1994-1995, 1997（スクーデリア・イタリア、ミナルディ、フェラーリ、フットワーク、ザウバー）
クラウディオ・ランジェス	1983-1984	1983年リタイア、1984年リタイア	1990（ユーロブルン）
ゲイリー・ブラバム	1988-1989	1988年5位、1989年6位	1990（ライフ）
デビッド・ブラバム	1989	1989年優勝	1990, 1994（ブラバム、シムテック）
ミカ・ハッキネン	1989-1990	1989年リタイア、1990年リタイア	1991-2001（ロータス、マクラーレン）
エリック・コマス	1988	1988年10位	1991-1994（リジェ、ラルース）
ペドロ・チャベス	1990	1990年リタイア	1991（コローニ）
ファブリツィオ・バルバッツァ	1985	1985年リタイア	1991, 1993（AGS、ミナルディ）
ミハエル・バルテルス	1989	1989年リタイア	1991（ロータス）
ミハエル・シューマッハ	1989-1990	1989年リタイア、1990年優勝	1991-2006, 2010-2002（ジョーダン、ベネトン、フェラーリ、メルセデス）
アレッサンドロ・ザナルディ	1989-1990	1989年リタイア、1990年7位	1991-1994, 1999（ジョーダン、ミナルディ、ロータス、ウィリアムズ）
カール・ヴェンドリンガー	1988-1989	1988年リタイア、1989年リタイア	1991-1995（レイトンハウス、マーチ、ザウバー）
服部尚貴	1989-1990	1989年8位、1990年8位	1991（コローニ）
ポール・ベルモンド	1984, 1986	1984年13位、1986年20位	1992, 1994（マーチ、パシフィック）
クリスチャン・フィッティパルディ	1991	1991年3位	1992-1994（ミナルディ、フットワーク）
デイモン・ヒル	1986-1988	1986年リタイア、1987年20位、1988年2位	1992-1999（ブラバム、ウィリアムズ、アロウズ、ジョーダン）
ルーベンス・バリチェロ	1991-1992	1991年5位、1992年7位	1993-2011（ジョーダン、スチュワート、フェラーリ、ホンダ、ブラウン、ウィリアムズ）
ルカ・バドエル	1991	1991年12位	1993, 1995-1996, 1999, 2009（スクーデリア・イタリア、ミナルディ、フォルティ、フェラーリ）
ペドロ・ラミー	1992	1992年2位	1993-1996（ロータス、ミナルディ）
マルコ・アピチェラ	1985	1985年リタイア	1993（ジョーダン）
エディー・アーバイン	1988-1990	1988年リタイア、1989年リタイア、1990年3位	1993-2002（ジョーダン、フェラーリ、ジャガー）
ジャン＝マルク・グーノン	1989	1989年10位	1993-1994（ミナルディ、シムテック）
オリビエ・ベレッタ	1990	1990年リタイア	1994（ラルース）
オリビエ・パニス	1990	1990年12位	1994-1999, 2001-2004（リジェ、プロスト、BAR、トヨタ）
ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	1989-1990	1989年リタイア、1990年リタイア	1994-2003（ザウバー、ウィリアムズ、ジョーダン、プロスト、アロウズ）
デビッド・クルサード	1991-1992	1991年優勝、1992年リタイア	1994-2008（ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル）
フィリップ・アダムス	1990, 1992	1990年リタイア、1992年リタイア	1994（ロータス）
野田英樹	1988, 1991	1988年リタイア、1991年 18位	1994（ラルース）
ドメニコ・スキャッタレーラ	1989, 1991	1989年5位、1991年15位	1994-1995（シムテック）
ミカ・サロ	1990	1990年2位	1994-2000, 2002（ロータス、ティレル、アロウズ、BAR、フェラーリ、ザウバー、トヨタ）
フランク・ラゴルス	1991	1991年リタイア	1994（リジェ）
ジャン＝クリストフ・ブイヨン	1992	1992年リタイア	1995（ザウバー）
ヤン・マグヌッセン	1994	1994年3位	1995, 1996-1997（マクラーレン、スチュワート）
ジャック・ヴィルヌーヴ	1991-1993	1991年8位、1992年3位、1993年リタイア	1996-2006（ウィリアムズ、BAR、ルノー、ザウバー、BMWザウバー）
リカルド・ロセット	1993-1994	1993年12位、1994年8位	1996-1998（フットワーク、ローラ、ティレル）
ジャンカルロ・フィジケラ	1993-1994	1993年リタイア、1994年リタイア	1996-2009（ミナルディ、ジョーダン、ベネトン、ザウバー、ルノー、フォース・インディア、フェラーリ）
ラルフ・シューマッハ	1994-1995	1994年4位、1995年優勝	1997-2007（ジョーダン、ウィリアムズ、トヨタ）
ヤルノ・トゥルーリ	1995-1996	1995年2位、1996年3位	1997-2011（ミナルディ、プロスト、ジョーダン、ルノー、トヨタ、ロータス）
アレクサンダー・ヴルツ	1994-1995	1994年15位、1995年7位	1997-2000, 2005, 2007（ベネトン、マクラーレン、ウィリアムズ）
ノルベルト・フォンタナ	1994-1995	1994年リタイア、1995年5位	1997（ザウバー）
ペドロ・デ・ラ・ロサ	1993, 1995-1996	1993年リタイア、1995年3位、1996年7位	1999-2002, 2005-2006, 2010-2012（アロウズ、ジャガー、マクラーレン、ザウバー、HRT）
ステファン・サラザン	1997	1997年7位	1999（ミナルディ）
ジェンソン・バトン	1999	1999年2位	2000-2017（ウィリアムズ、ベネトン、ルノー、BAR、ホンダ、ブラウン、マクラーレン）
ニック・ハイドフェルド	1996	1996年6位	2000-2011（プロスト、ザウバー、ジョーダン、ウィリアムズ、BMWザウバー、ザウバー、ルノー）
ルチアーノ・ブルティ	1998-1999	1998年リタイア、1999年リタイア	2000-2001（ジャガー、プロスト）
ファン・パブロ・モントーヤ	1996	1996年リタイア	2001-2006（ウィリアムズ、マクラーレン）
エンリケ・ベルノルディ	1997-1998	1997年3位、1998年3位	2001-2002（アロウズ）
アレックス・ユーン	1998-2000	1998年9位、1999年7位、2000年リタイア	2001-2002（ミナルディ）
佐藤琢磨	2000-2001	2000年14位、2001年優勝	2002-2008（ジョーダン、BAR、スーパーアグリ）
マーク・ウェバー	1997	1997年4位	2002-2013（ミナルディ、ジャガー、ウィリアムズ、レッドブル）
アラン・マクニッシュ	1989	1989年リタイア	2002（トヨタ）
アンソニー・デビッドソン	2001	2001年リタイア	2002, 2005, 2007-2008（ミナルディ、BAR、スーパーアグリ）
ラルフ・ファーマン	1995-1997	1995年リタイア、1996年優勝、1997年リタイア	2003（ジョーダン）
ゾルト・バウムガルトナー	2000	2000年17位	2003-2004（ジョーダン、ミナルディ）
ジャンマリア・ブルーニ	2000	2000年リタイア	2004（ミナルディ）
ヴィタントニオ・リウッツィ	2002	2002年リタイア	2005-2007, 2009-2011（レッドブル、トロ・ロッソ、フォース・インディア、HRT）
ティアゴ・モンテイロ	1998-2001	1998年リタイア、1999年リタイア、2000年9位、2001年13位	2005-2006（ジョーダン、ミッドランド）
ナレイン・カーティケヤン	1998-2000, 2002-2003	1998年11位、1999年リタイア、2000年13位、2002年リタイア、2003年リタイア	2005, 2011-2012（ジョーダン、HRT）
パトリック・フリーザッハー	2000	2000年10位	2005（ミナルディ）
クリスチャン・アルバース	1998-1999	1998年リタイア、1999年	2005-2007（ミナルディ、ミッドランド、スパイカー）
ロバート・ドーンボス	2002-2003	2002年6位、2003年リタイア	2005-2006（ミナルディ、レッドブル）
ニコ・ロズベルグ	2003-2004	2003年リタイア、2004年リタイア	2006-2016（ウィリアムズ、メルセデス）
井出有治	2000-2002	2000年リタイア、2001年5位、2002年リタイア	2006（スーパーアグリ）
フランク・モンタニー	1997-1998	1997年リタイア、1998年リタイア	2006（スーパーアグリ）
山本左近	2001	2001年リタイア	2006-2007, 2010（スーパーアグリ、スパイカー、HRT）
ロバート・クビサ	2003-2005	2003年リタイア、2004年2位、2005年2位	2006-2010, 2019, 2021（BMWザウバー、ルノー、ウィリアムズ、アルファロメオ）
ルイス・ハミルトン	2003-2004	2003年リタイア、2004年14位	2007-（マクラーレン、メルセデス、フェラーリ）
ヘイキ・コバライネン	2001-2002	2001年8位、2002年2位	2007-2013（ルノー、マクラーレン、ケータハム、ロータス）
エイドリアン・スーティル	2006	2006年3位	2007-2011, 2013-2014（スパイカー、フォース・インディア、ザウバー）
セバスチャン・ベッテル	2005-2006	2005年3位、2006年23位	2007-2022（BMWザウバー、トロ・ロッソ、レッドブル、フェラーリ、アストンマーティン）
中嶋一貴	2004-2006	2004年13位、2005年5位、2006年リタイア	2007-2009（ウィリアムズ）
ネルソン・ピケJr.	2003-2004	2003年8位、2004年10位	2008-2009（ルノー）
セバスチャン・ボーデ	1998-1999	1998年リタイア、1999年リタイア	2008-2009（トロ・ロッソ）
セバスチャン・ブエミ	2006-2007	2006年4位、2007年11位	2009-2011（トロ・ロッソ）
ハイメ・アルグエルスアリ	2008	2008年10位	2009-2011（トロ・ロッソ）
ロマン・グロージャン	2005-2007	2005年9位、2006年5位、2007年8位	2009, 2012-2020（ルノー、ロータス、ハース）
小林可夢偉	2006-2007	2006年19位、2007年13位	2009-2012, 2014（トヨタ、ザウバー、ケータハム）
ニコ・ヒュルケンベルグ	2007	2007年23位	2010, 2012-2020, 2022-（ウィリアムズ、フォース・インディア、ザウバー、ルノー、レーシング・ポイント、アストンマーティン、ハース、キック・ザウバー）
ブルーノ・セナ	2005, 2007	2005年リタイア、2007年リタイア	2010-2012（HRT、ルノー、ウィリアムズ）
ルーカス・ディ・グラッシ	2004-2005	2004年3位、2005年優勝	2010（ヴァージン）
ポール・ディ・レスタ	2006	2006年リタイア	2011-2013, 2017（フォース・インディア、ウィリアムズ）
ダニエル・リカルド	2009	2009年リタイア	2011-（HRT、トロ・ロッソ、レッドブル、ルノー、マクラーレン、アルファタウリ、RB）
ジャン＝エリック・ベルニュ	2010	2010年7位	2012-2014（トロ・ロッソ）
バルテリ・ボッタス	2009-2011	2009年5位、2010年3位、2011年リタイア	2013-2024（ウィリアムズ、メルセデス、アルファロメオ、キック・ザウバー）
ギド・ヴァン・デル・ガルデ	2004	2004年15位	2013（ケータハム）
ジュール・ビアンキ	2008-2009	2008年9位、2009年10位	2013-2014（マルシャ）
マックス・チルトン	2008-2009	2008年14位、2009年リタイア	2013-2014（マルシャ）
ケビン・マグヌッセン	2011	2011年14位	2014-2020, 2022-2024（マクラーレン、ルノー、ハース）
マーカス・エリクソン	2008-2009	2008年リタイア、2009年4位	2014-2018（ケータハム、ザウバー）
マックス・フェルスタッペン	2014	2014年7位	2015-（トロ・ロッソ、レッドブル）
カルロス・サインツJr.	2011-2013	2011年17位、2012年7位、2013年7位	2015-（トロ・ロッソ、ルノー、マクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズ）
ロベルト・メリ	2008-2011, 2014	2008年リタイア、2009年17位、2010年8位、2011年リタイア、2014年4位	2015（マルシャ）
フェリペ・ナスル	2010-2012	2010年11位、2011年2位、2012年5位	2015-2016（ザウバー）
パスカル・ウェーレイン	2012	2012年4位	2016-2017（マノー、ザウバー）
リオ・ハリアント	2010	2010年リタイア	2016（マノー）
エステバン・オコン	2013-2014	2013年10位、2014年リタイア	2016-2018, 2020-（マノー、フォース・インディア、レーシング・ポイント、ルノー、アルピーヌ、ハース）
ランス・ストロール	2015	2015年リタイア	2017-（ウィリアムズ、レーシング・ポイント、アストンマーティン）
アントニオ・ジョヴィナッツィ	2015	2015年4位	2017, 2019-2021（ザウバー、アルファロメオ）
シャルル・ルクレール	2015	2015年2位	2018-（ザウバー、フェラーリ）
ランド・ノリス	2016-2017	2016年11位、2017年2位	2019-（マクラーレン）
アレクサンダー・アルボン	2015	2015年13位	2019-2020, 2022-（トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズ）
ジョージ・ラッセル	2016	2016年7位	2019-（ウィリアムズ、メルセデス）
角田裕毅	2019	2019年11位	2021-（アルファタウリ、RB）
ニキータ・マゼピン	2016	2016年リタイア	2021（ハース）
ミック・シューマッハ	2017-2018	2017年16位、2018年5位	2021-2022（ハース）
周冠宇	2016-2018	2016年15位、2017年8位、2018年11位	2022-2024（アルファロメオ、キック・ザウバー）
ローガン・サージェント	2019	2019年3位	2023-2024（ウィリアムズ）
リアム・ローソン	2019	2019年7位	2023-（アルファタウリ、RB、レッドブル）
アイザック・ハジャー	2023	2023年7位	2025-（RB）