東上駅

東上駅
駅舎（2018年4月）
とうじょう Tōjō
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所在地	愛知県豊川市東上町東京寺46 北緯34度52分34.34秒 東経137度27分18.28秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	17.0 km（豊橋起点）
電報略号	トセ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	167人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1898年（明治31年）4月25日
備考	駅員無配置駅

東上駅（とうじょうえき）は、愛知県豊川市東上町東京寺にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

概要

東上駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶJR飯田線の中間駅（途中駅）の1つである。豊川市の北東部にあたる一宮地区（旧・宝飯郡一宮町域）に位置し、駅の辰野寄りすぐ先に豊川市と新城市の境界が通る。

1898年（明治31年）に豊川鉄道によって開業した。その後国有化を経て、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化により、JR東海の経営に移っている。

歴史

東上駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部にあたる豊橋・大海間を運営していた私鉄である。同鉄道線が三河一宮から新城まで延伸した1898年4月に、あわせて開業した。

1943年（昭和18年）8月、豊川鉄道線は買収・国有化され、国有鉄道飯田線が成立する。これによって東上駅も国有鉄道の駅となった。1971年（昭和46年）には開業時からの貨物営業が廃止されて旅客専用の駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。

年表

• 1898年（明治31年）4月25日 - 豊川鉄道の駅として開業。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 国有化、国鉄飯田線の駅となる。
• 1963年（昭和38年）3月1日 - 貨物のうち、車扱貨物の取り扱いを廃止。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 小口扱貨物の取り扱いを廃止し、貨物営業を全廃。荷物の取り扱いも廃止。
• 1984年（昭和59年）2月24日 - 飯田線南部への列車集中制御装置 (CTC) 導入にあわせ、駅を無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東海が継承。

構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。単線上にある交換駅であり、列車の交換（行き違い）が可能である。2017年現在のダイヤでは主に夕方以降で列車交換が行われる。

駅舎は1番線（上り線）ホーム側にあり、2つあるホームは構内踏切で繋がっている。駅員が配置されない無人駅（駅員無配置駅）であり、管理駅（駅長配置駅）である豊川駅の管理下に置かれている。

ホームの使用状況

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	上り	豊橋方面
2		下り	中部天竜・飯田方面

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  旧駅舎
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  ホーム
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  駅名標

利用状況

2017年度の乗車人員は合計6万0835人で、1日あたりでは167人であった。

近年では、1日あたりの乗車人員は以下の通りに推移している。

• 2002年度 - 189人
• 2003年度 - 192人
• 2004年度 - 176人
• 2005年度 - 172人
• 2006年度 - 159人
• 2007年度 - 160人
• 2008年度 - 160人
• 2009年度 - 158人
• 2010年度 - 149人
• 2011年度 - 147人
• 2012年度 - 147人
• 2013年度 - 147人
• 2014年度 - 149人
• 2015年度 - 163人
• 2016年度 - 161人
• 2017年度 - 167人

停車列車

→「飯田線 § 運行形態」も参照

東上駅には、豊橋方面（上り）・飯田方面（下り）の双方とも1時間あたり概ね1・2本（ラッシュ時は最大3本）の列車が停車する。停車する種別は普通列車と、上りのみに設定されている快速列車の2種類。また、特急「伊那路」も通過する。

駅周辺

駅自体は豊川市に位置するが、駅のすぐ東側を流れる境川を超えると新城市川田である。

• 東上郵便局
• 豊川市立東上保育園
• 国道151号
• 豊鉄バス川田バス停（東上バス停より近い）
• 牛の滝
• わくぐり神社（安産祈願で有名な神社）

バス路線

東上駅バス停

• 豊川市コミュニティバス 一宮地区地域路線「本宮線のんほい号」東回り

川田バス停（駅から約300m）

• 豊鉄バス新豊線

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（上りのみ運転）・■普通

江島駅 - 東上駅 - 野田城駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧