「伊那小沢駅」の版間の差分
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|画像説明 = 構内踏切から見たホーム(2004年11月) |
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|よみがな = いなこざわ |
|よみがな = いなこざわ |
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|ローマ字 = Ina-kozawa |
|ローマ字 = Ina-kozawa |
2020年2月15日 (土) 05:21時点における版
伊那小沢駅 | |
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いなこざわ Ina-kozawa | |
◄中井侍 (2.3 km) (1.6 km) 鶯巣► | |
所在地 | 長野県下伊那郡天龍村平岡1876 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 飯田線 |
キロ程 | 90.1 km(豊橋起点) |
電報略号 | コサ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
3人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1936年(昭和11年)12月30日 |
備考 |
駅員無配置駅 標高:291m |
伊那小沢駅(いなこざわえき)は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
歴史
- 1936年(昭和11年)12月30日 - 三信鉄道の小和田 - 満島(現・平岡)間延伸時に開業。一般駅。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鉄道が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅となる。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 貨物・荷物の取扱を廃止(旅客駅となる)。
- 1984年(昭和59年)2月24日 - 飯田線南部CTC化に伴い無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2000年(平成12年)2月12日 - 新待合室完成。
- 2018年(平成30年) - 秘境駅として認知されるようになり、臨時急行「飯田線秘境駅号」の停車駅となる。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅である。ホーム間の移動用に、ホームの中井侍駅側に構内踏切がある。かつて、ダム資材等の貨物輸送で賑わったことや急行「伊那」が最大7両編成だったこともあり、ホーム有効長が長い。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 飯田線 | 下り | 天竜峡・飯田方面[1] |
2 | 上り | 中部天竜・豊橋方面[1] |
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 2007年度 - 5人
- 2010年度 - 4人
- 2011年度 - 3人
- 2012年度 - 2人
- 2013年度 - 3人
- 2014年度 - 2人
- 2015年度 - 3人
- 2016年度 - 3人[2]