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三関駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
三関駅
駅舎(2024年4月)
みつせき
Mitsuseki
横堀 (6.0 km)
(2.7 km) 上湯沢
地図
所在地 秋田県湯沢市上関二ツ橋5[1]
北緯39度6分36.70秒 東経140度29分0.90秒 / 北緯39.1101944度 東経140.4835833度 / 39.1101944; 140.4835833座標: 北緯39度6分36.70秒 東経140度29分0.90秒 / 北緯39.1101944度 東経140.4835833度 / 39.1101944; 140.4835833
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 奥羽本線
キロ程 204.4 km(福島起点)
電報略号 ミセ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
40人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日 1930年昭和5年)7月1日[1][2]
備考 無人駅[1]
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三関駅(みつせきえき)は、秋田県湯沢市上関二ツ橋[1]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線である。

歴史

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旧駅舎(2007年7月)

駅構造

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単式ホーム1面1線を有する地上駅である。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であり、外側には側線もあった[6]。このほか、跨線橋もあったが現存しない。

横手駅管理の無人駅である。駅舎は2017年(平成29年)12月1日に秋田杉を使用して改築された木造平屋建てで、背後に見える奥羽山脈との一体感をイメージしたものとなっている[報道 2][新聞 4]

利用状況

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JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2007年度(平成19年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 81 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 68 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 59 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 56 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 58 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 49 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 48 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 40 [利用客数 8]

駅周辺

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隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
奥羽本線
横堀駅 - 三関駅 - 上湯沢駅

脚注

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記事本文

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出典

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  1. ^ a b c d e 駅の情報(三関駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧。
  2. ^ a b 「鐵道省告示第174号」『官報』1930年06月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、532-533頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  4. ^ 「日本国有鉄道公示第121号」『官報』1979年10月31日。
  5. ^ 「「通報」●奥羽本線三関駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1979年10月31日、2面。
  6. ^ 宮脇俊三 編『国鉄全線各駅停車3 奥羽・羽越400駅』原田勝正小学館、1984年2月、40頁。ISBN 978-4093951036 

報道発表資料

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  1. ^ 奥羽本線 三関駅舎を改築します』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2017年8月7日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200517133409/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170807-1.pdf2020年5月17日閲覧 
  2. ^ a b 奥羽本線 三関駅が新しくなります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2017年11月22日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200517133418/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20171122-1.pdf2020年5月17日閲覧 
  3. ^ Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf2024年8月4日閲覧 

新聞記事

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  1. ^ 「急行貨物駅へ突入 奧羽本線三関(雄勝)で椿事」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1950年7月13日、朝刊、2面。
  2. ^ 「三関駅暴走事件」『日本経済新聞』1950年7月29日、3面。
  3. ^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅 あすから民間委託 無人化から“昇格”」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1979年11月30日、朝刊、13面。
  4. ^ a b 「奥羽線 2駅の新駅舎 使用開始」『交通新聞』交通新聞社、2017年12月1日、1面。

利用状況

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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