名鉄DB20形ディーゼル機関車

名鉄DB20形ディーゼル機関車
基本情報
運用者	名古屋鉄道
所有者	名古屋パルプ
製造所	日本車輌製造
製造年	1956年
製造数	1両
引退	1963年
主要諸元
軸配置	B
軌間	1,067 mm
全長	6,650 mm
全幅	2,707 mm
全高	3,571 mm
運転整備重量	20.0 t
動力伝達方式	機械式
機関	振興造機DMH17Bディーゼル機関1基
変速機	振興造機TC-2
制動装置	手動・空気
出力	160 ps/1,500 rpm

名鉄DB20形ディーゼル機関車（めいてつDB20がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（20）が存在した。

概要

• 1956年（昭和31年）12月に日本車輌製造で製造された小型ディーゼル機関車で、L字形車体の20t車である。日本車輌が製造した入換機関車では初期の型である。車籍は名古屋鉄道であるが名古屋パルプの私有車であり、名古屋パルプが1957年（昭和32年）3月に可児郡可児町の本社工場の操業に合わせて購入した機関車である。
• 広見線ライン遊園駅から名古屋パルプ本社工場へ設置された専用線で運用され、DB75形（75）の導入により1963年（昭和38年）10月に廃車となる。

参考文献

• 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。