「伊那田島駅」の版間の差分
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|画像説明 = ホーム(2008年6月) |
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|よみがな = いなたじま |
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2020年2月15日 (土) 01:10時点における版
伊那田島駅 | |
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ホーム(2008年6月) | |
いなたじま Ina-tajima | |
◄上片桐 (1.3 km) (2.5 km) 高遠原*► | |
所在地 | 長野県上伊那郡中川村片桐2199 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 飯田線 |
キロ程 | 148.2 km(豊橋起点) |
電報略号 | ナタ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
6人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1920年(大正9年)11月22日 |
備考 |
駅員無配置駅 標高:635m |
* この間に大沢信号場有り(当駅から1.5km先)。 |
伊那田島駅(いなたじまえき)は、長野県上伊那郡中川村片桐にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
駅構造
利用状況
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 2007年度 - 27人
- 2010年度 - 13人
- 2011年度 - 14人
- 2012年度 - 16人
- 2013年度 - 18人
- 2014年度 - 12人
- 2015年度 - 7人
- 2016年度 - 6人[1]
駅周辺
中川村にある唯一の駅だが、市街地からは少し離れているため利用客は少ない。駅の南側には一面の果樹園が広がる。
路線バス
中川村営巡回バス
- 巡回南回り線
- 午後バス南部線
歴史
- 1920年(大正9年)11月22日 - 伊那電気鉄道の上片桐 - 高遠原間延伸時に伊那田島停留場として開業。旅客駅。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)が継承。同時に駅に昇格し、伊那田島駅となる。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 業務委託終了、無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
隣の駅
脚注
- ^ “平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。