「津軽新城駅」の版間の差分
Tokyo-Good (会話 | 投稿記録) m →歴史: みどりの窓口の営業終了と無人化について追加。 |
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|画像説明 = 駅舎 |
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|よみがな = つがるしんじょう |
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2020年2月15日 (土) 00:20時点における版
| 津軽新城駅* | |
|---|---|
 駅舎 | |
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つがるしんじょう Tsugaru-Shinjō | |
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◄鶴ケ坂 (5.4 km) (1.8 km) 新青森**► | |
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| 所在地 | 青森県青森市大字新城字山田[1]376 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 478.8 km（福島起点） |
| 電報略号 | ツセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
365人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1894年（明治27年）12月1日[1] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有[1] * 1915年に新城駅から改称[1]。 |
津軽新城駅（つがるしんじょうえき）は、青森県青森市大字新城字山田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅[1]。
東北新幹線の新青森駅乗り入れに備えた2007年の支社管轄エリア見直しにより、秋田支社の管轄区間はこの駅までとなった。
概要
青森市西部のベッドタウンである新城に所在する。そのため、利用客の大半が通学・通勤に利用している。また、近隣に青森西高校があるため、通学に利用する客も多い。
駅舎は築100年以上を誇る。もともとは新城駅であった[1]が、ほかにも「新城」という名称がつく駅があったため駅名称を「津軽新城」とした。国鉄時代は、駅構内にキヨスク（現・キオスク）があった。
2010年（平成22年）12月4日の東北新幹線新青森駅延伸開業に伴い、連絡する特急白鳥・スーパー白鳥が新青森に乗り入れたが、新青森はホーム1面2線しかなく、折り返しの余裕がないため、当駅まで回送され、出発準備が行われた。2016年（平成28年）3月26日の北海道新幹線開業により、白鳥・スーパー白鳥は廃止されるが、これらは新青森・青森駅間のシャトル輸送を兼ねていたため、ほぼ同じダイヤで、青森までの普通列車が設定され、当駅でも客扱いを開始した。このため、当駅と青森の間は、弘前方面と比べて、列車本数が非常に多い（2016年3月改正で青森行きは弘前方面の約1.5倍となる）。
歴史
- 1894年（明治27年）12月1日：官設鉄道（国鉄）の駅が新城駅（しんじょうえき）として東津軽郡新城村に開業[1]。
- 1915年（大正4年）9月11日：津軽新城駅に改称[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2003年（平成15年）4月1日：業務委託化。津軽新城駅長が廃止され、浪岡駅長管理下となる。
- 2010年（平成22年）4月1日：浪岡駅から弘前駅に管理駅が変更となる。
- 2011年（平成23年）4月1日：受託子会社が弘前ステーションビルからジェイアールアトリスに変更。
- 2015年（平成27年）7月1日：受託子会社がジェイアールアトリスからJR東日本東北総合サービスに変更。
- 2016年（平成28年）3月26日：当駅 - 青森駅間の区間列車が運行開始[2][3]。
- 2020年（令和2年）
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。
弘前駅管理の業務委託駅（早朝夜間駅員不在、JR東日本東北総合サービス委託）。駅舎にはみどりの窓口（営業時間:7時00分 - 17時00分。途中で営業を休止する時間帯あり）、タッチパネル式自動券売機、待合室がある。
駅舎は線路北側で、青森県道234号津軽新城停車場油川線に面している。踏切をはさみ南側にバス通りである青森県道247号鶴ケ坂千刈線がある。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 下り | 青森方面[5] | |
| 2 | 上り | 弘前・東能代方面[5] | 一部列車は3番線 | |
| 3 | 下り | 青森方面[5] | 当駅始発 |
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は365人である。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 646 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 646 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 635 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 562 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 547 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 501 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 498 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 512 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 541 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 528 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 479 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 427 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 367 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 355 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 349 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 352 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 345 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 344 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 365 | [利用客数 19] |
駅周辺
- 青森県道229号津軽新城停車場線
- 青森県道234号津軽新城停車場油川線
- 青森県道247号鶴ケ坂千刈線
- 青森警察署新城交番
- 青森県信用組合新城支店
- 青森市西部市民センター
- 津軽新城郵便局
- 青森市立新城中央小学校
- JR東日本弘前工務区津軽新城工務管理室
バス路線
駅に近接した県道沿いに「新城駅前」停留所がある。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、21頁。
- ^ JTB時刻表2016年7月号 pp.649-652（奥羽本線・秋田-青森間の時刻表ページ）、JTBパブリッシング発刊。
- ^ "2016年3月ダイヤ改正について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道・秋田支社. 18 December 2015. 2016年8月20日閲覧。
- ^ a b “駅の情報（津軽新城駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月13日閲覧。
- ^ a b c “時刻表 津軽新城駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（津軽新城駅）：JR東日本
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
|---|---|
 秋田港線 | |
| 貨物支線 | |
|
* | |
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