「唐笠駅」の版間の差分

唐笠駅
	唐笠駅（2010年5月）
	からかさ; Karakasa;
	◄門島 (3.4 km) (2.3 km) 金野►
	唐笠駅唐笠駅位置図（長野県）
所在地	長野県下伊那郡泰阜村唐笠北緯35度24分8.12秒東経137度48分36.81秒 / 北緯35.4022556度東経137.8102250度座標: 北緯35度24分8.12秒東経137度48分36.81秒 / 北緯35.4022556度東経137.8102250度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	111.3 km（豊橋起点）
電報略号	ラサ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	18人/日（降車客含まず）; -2016年-
開業年月日	1932年（昭和7年）10月30日
備考	駅員無配置駅; 標高：367m
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2020年2月15日 (土) 05:20時点における版

唐笠駅（からかさえき）は、長野県下伊那郡泰阜村唐笠にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

近くに唐笠港があり、観光シーズンには舟下りを終えて天竜峡に戻る人々で混雑する。

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はないが、目前に天竜川舟下りの舟着場があるので比較的大きな待合所がある。

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鉄道が門島 - 天竜峡間を開業させた際に唐笠停留場として設置。
1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）が承継。同時に駅に昇格し、唐笠駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅と松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅と長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客取扱区間の制限を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2013年（平成25年）9月 - 台風18号の影響により、平岡駅 - 天竜峡駅間は運休となり、バスによる代行輸送となる。
2013年（平成25年）10月10日 - 天竜峡駅 - 平岡駅間の運転を再開。

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（上りのみ運転）・■普通

門島駅 - 唐笠駅 - 金野駅（※） - 千代駅（※） - 天竜峡駅

（※）一部の普通列車は金野駅に停車しない（下り当該列車は千代駅も通過となる）。

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