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「久慈駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 07:35時点における版

曖昧さ回避 この項目では、JR東日本・三陸鉄道の久慈駅について説明しています。かつて同名を称した日立電鉄の駅については「久慈浜駅」をご覧ください。
曖昧さ回避 JR南武線の「久地駅」とは異なります。
久慈駅
JR駅舎（2007年2月）
くじ
Kuji

地図

久慈駅の位置（岩手県内）
久慈駅
久慈駅
久慈駅位置図（岩手県）
所在地 岩手県久慈市中央三丁目
北緯40度11分25.0秒 東経141度46分14.6秒 / 北緯40.190278度 東経141.770722度 / 40.190278; 141.770722座標: 北緯40度11分25.0秒 東経141度46分14.6秒 / 北緯40.190278度 東経141.770722度 / 40.190278; 141.770722
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
三陸鉄道（駅詳細）
テンプレートを表示

久慈駅（くじえき）は、岩手県久慈市中央三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・三陸鉄道の駅である。

JR東日本の八戸線と、三陸鉄道のリアス線が乗り入れている。両線とも当駅が終着駅である。そのため、当駅を発車する列車は上り列車しか存在しない。なお、両社は独立した駅舎を持っているが、両線を直通する列車はJRの駅に発着する。

歴史

駅構造

JR東日本

JR 久慈駅
くじ
Kuji
◄陸中夏井 (3.2 km)
所在地 岩手県久慈市中央三丁目39-3
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■八戸線
キロ程 64.9 km（八戸起点）
電報略号 クシ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 196人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日 1930年（昭和5年）3月27日[1]
備考 直営駅（管理駅）
みどりの窓口 有
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。JR着発線からは三陸鉄道へ直通できる。

直営駅（駅長・助役配置）。管理駅でもあり、八戸線の岩手県側にあたる角の浜駅 - 陸中夏井駅間の各駅を管理している。

駅舎にはみどりの窓口（営業時間：5時00分 - 18時30分）、タッチパネル式自動券売機1台（オレンジカード対応）・待合室がある。なお、待合室内には売店併設の立ち食いそば店（伯養軒→NREみちのく→NRE運営）が長年営業していたが、現在は閉店している。ホーム中央に三陸鉄道ホームへの連絡階段があるが、JRと三陸鉄道の乗継時間が短いときに限り利用できる。

2013年（平成25年）には、三陸海岸の復興支援を目的として駅舎のリニューアルが行われた。久慈の特産である琥珀をイメージした黄褐色と黒色の外観になった。多目的トイレや車椅子用のスロープが新設された。待合室はコンコースと分離されて冷暖房が完備され、特産品の展示スペースを設けた。

夜間滞泊が3本設定されている。

のりば

番線 路線 行先
1・2 ■八戸線 鮫・八戸方面[3]
  • 通常は1番線を使用する。
  • 三陸鉄道リアス線方面への直通列車（2017年3月現在は定期列車としては設定なし）は2番線を使用する。
JRホーム（2007年11月） JRの駅名標（2007年11月）
JRホーム（2007年11月）
JRの駅名標（2007年11月）

三陸鉄道

三陸鉄道 久慈駅
三陸鉄道駅舎（2010年3月）
くじ
KUJI
◄陸中宇部 (7.7 km)
所在地 岩手県久慈市中央三丁目38-2
所属事業者 三陸鉄道
所属路線 ■リアス線
キロ程 163.0 km（盛起点）
電報略号 クシ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-		 430人/日（降車客含まず）
-2015年-
開業年月日 1984年（昭和59年）4月1日[1]
テンプレートを表示

単式ホーム1面1線を有する地上駅。 久慈広域観光協議会が受託する簡易委託駅（ただし三鉄社員が日中常駐しており、団体旅客対応を行う）。出札業務のみ行い、精算は無人駅同様に車内で行う。

駅舎には出札窓口、自動券売機、売店、清雅荘弁当部のそば店、久慈市観光案内所（久慈市観光物産協会が設置し、久慈広域観光協議会に委託）がある。久慈市観光案内所でレンタサイクルを扱っている。利用は9時から18時まで。料金はデポジット制となっている（保証料を除き利用料金に充当）。

駅構内に北リアス線の運行管理を行う運行本部久慈派出所（旧・久慈鉄道事務所→北リアス線運行本部）があり、車庫のほか輸送指令所などがある。

  • 三陸鉄道のホーム（2008年12月）
    三陸鉄道のホーム（2008年12月）
  • 三陸鉄道の車庫（2008年12月）
    三陸鉄道の車庫（2008年12月）

駅弁

利用状況

  • JR東日本 - 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は196人である[利用客数 1]。
  • 三陸鉄道 - 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員は430人である[利用客数 2]。

近年の推移は下記のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 JR東日本 三陸鉄道
2000年（平成12年） 339[利用客数 3]
2001年（平成13年） 315[利用客数 4] 553[利用客数 2]
2002年（平成14年） 313[利用客数 5] 550[利用客数 2]
2003年（平成15年） 309[利用客数 6] 531[利用客数 2]
2004年（平成16年） 293[利用客数 7][利用客数 2] 523[利用客数 2]
2005年（平成17年） 300[利用客数 8][利用客数 2] 520[利用客数 2]
2006年（平成18年） 305[利用客数 9][利用客数 2] 528[利用客数 2]
2007年（平成19年） 289[利用客数 10][利用客数 2] 533[利用客数 2]
2008年（平成20年） 284[利用客数 11][利用客数 2] 507[利用客数 2]
2009年（平成21年） 257[利用客数 12][利用客数 2] 505[利用客数 2]
2010年（平成22年） 257[利用客数 13][利用客数 2] 488[利用客数 2]
2011年（平成23年） 195[利用客数 2]
2012年（平成24年） 235[利用客数 14][利用客数 2] 348[利用客数 2]
2013年（平成25年） 269[利用客数 15][利用客数 2] 392[利用客数 2]
2014年（平成26年） 285[利用客数 16][利用客数 2] 499[利用客数 2]
2015年（平成27年） 269[利用客数 17][利用客数 2] 430[利用客数 2]
2016年（平成28年） 243[利用客数 18]
2017年（平成29年） 207[利用客数 19]
2018年（平成30年） 196[利用客数 1]

駅周辺

駅舎近くには東西を結ぶ地下道が置かれている。なお、駅舎は西側にある。

西口

東口

バス路線

2018年6月26日より駅前バスロータリーを供用開始[4]

バスのりば路線割り当て
バスのりば1

  • 侍浜線、川代線、日吉循環線、新町循環線（土日祝）

バスのりば2

  • 新町循環線（平日）、白樺号（盛岡行）、スワロー号（二戸行）

バスのりば3

  • 久慈海岸線、山根線、大野線、久慈こはく号（盛岡行）、岩手きずな号（東京行）、通学支援バス、拓陽支援バス、観光バス

その他

  • 「八戸線の終着駅であり、陸中海岸国立公園の北の玄関口」として、東北の駅百選に選定された。
  • 三陸鉄道の久慈駅舎・ホームは、2013年（平成25年）の4月から9月まで放映されたNHK朝の連続テレビ小説「あまちゃん」で、北三陸鉄道・北三陸駅として撮影された。
  • 三陸鉄道の駅の愛称は「琥珀いろ」。久慈市が琥珀の産地であることに由来する。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■八戸線
陸中夏井駅 - 久慈駅
三陸鉄道
■リアス線
陸中宇部駅 - 久慈駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26-27頁。 
  2. ^ 八戸線 久慈駅のリニューアル実施について (PDF) （2014年1月10日時点のアーカイブ） - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2013年4月19日）
  3. ^ “時刻表 久慈駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。
  4. ^ 久慈駅前ロータリーを供用開始します！（久慈市）

利用状況

  1. ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa “第10章 運輸・通信” (PDF). 久慈市統計書. 久慈市. p. 85 (2017年12月). 2018年3月7日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、久慈駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

日本国有鉄道 貨物支線（廃線）
*打消線は廃駅
盛 - 釜石間：南リアス線、釜石 - 宮古間：リアス線、宮古 - 久慈間：北リアス線
青森県
岩手県
秋田県
宮城県
山形県
福島県
※: 廃止された駅
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