「ヤン・マグヌッセン」の版間の差分
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!colspan="8"| ル・マン24時間レース 結果 |
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==== デイトナ24時間レース ==== |
==== デイトナ24時間レース ==== |
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!colspan="8"| デイトナ24時間レース 結果 |
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==== セブリング12時間レース ==== |
==== セブリング12時間レース ==== |
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!colspan="8"| セブリング12時間レース 結果 |
!colspan="8"| セブリング12時間レース 結果 |
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2021年8月8日 (日) 11:17時点における版
ヤン・マグヌッセン Jan Magnussen | |
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![]() 2017年ル・マン24時間レースにて | |
基本情報 | |
フルネーム | Jan Ellegaard Magnussen |
国籍 |
![]() |
出身地 | 同・ロスキレ |
生年月日 | 1973年7月4日(51歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1995,1997-1998 |
所属チーム |
'95 マクラーレン '97-'98 スチュワート |
出走回数 | 24 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 1 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 1998年カナダGP |
ヤン・エレガード・マグヌッセン(Jan Ellegaard Magnussen、1973年7月4日 – )は、デンマーク出身のレーシングドライバー。
青年期はフォーミュラシリーズのF3チャンピオンになり、F1界でも活動。その後はツーリングカーや耐久レースの分野に転向し、特にコルベット・レーシングに所属してからは高い実績を上げた。息子ケビンも、レーシングドライバーの道に進んでいる。
略歴
カートチャンピオン
11歳からカートに乗り始めすぐにその才能を開花させ、1987年にはわずか14歳で世界ジュニアカート選手権を史上最年少で制した。1990年にはシニアクラスである世界カート選手権でも優勝。
イギリスF3チャンピオン
その後、1991年7月にイギリスのジム・ラッセル・レーシングスクールを受講し(この時の講師は1992年の全日本F3選手権のチャンピオンになるアンソニー・レイドであった)、同年にはフォーミュラ・ヴォクスホール・ジュニアに、1992年にはフォーミュラ・ヴォクスホールに参戦した。
1994年にはイギリスF3選手権で18戦14勝という、アイルトン・セナ以来の圧倒的成績でチャンピオンに輝き、名門マクラーレンでのテストドライブのチャンスを得る。
F1
1995年にはメルセデス・ベンツのサポートによりドイツツーリングカー選手権(DTM)及び国際ツーリングカー選手権(ITC)に参戦していたが、終盤戦のパシフィックGPでは病欠のミカ・ハッキネンの代役としてマクラーレンからF1デビューを果たした。
1996年はマクラーレンのテストドライバーを続けつつITCやCARTに参戦していたが、翌1997年には、かつてのワールドチャンピオンジャッキー・スチュワートが興した新チーム、スチュワートからフル参戦を果たした。しかし、新興チームに実質新人ドライバーではチームからの十分なサポートも得られず、なかなかポイント圏内でのフィニッシュを果たせなかった。
ようやく1998年のカナダGPではチームメイトのルーベンス・バリチェロに次ぐ6位入賞を果たしたが、直後にスポンサーを持ち込んだヨス・フェルスタッペンにシートを奪われ、F1キャリアに幕を閉じることとなった。
現在
1998年の残りシーズンは再びCARTに参戦したが、その後はアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)やル・マン24時間レース、各種のツーリングカーレースで活動を続けている。2006年はSUPER GTにチーム郷から参戦(マシンはマセラティ・MC12)、荒聖治とコンビを組む予定だったが、実現しなかった。
家族
長男のケビン・マグヌッセンもレーシング・ドライバーの道に進み、かつてヤンも所属したマクラーレンの若手ドライバー育成チームに所属した。2011年にはイギリスF3選手権に名門カーリンから参戦しシーズン2位を獲得している。2014年からはF1にマクラーレンで参戦し親子2代にわたりマクラーレンからF1デビューする事になった。
レース戦績
- 1993 イギリスF3参戦
- 1994 イギリスF3:チャンピオン
- 1995 DTM:2位 マクラーレンテストドライバー McLaren Mercedes(1R):0P
- 1996 マクラーレンテストドライバー ITC CART(4R)
- 1997 スチュワート フォード:0P
- 1998 スチュワート フォード(7R):1P/15位
- 1999 CART:24位 ル・マン24時間(パノス):11位 ALMS:6位
- 2000 ル・マン24時間(パノス):16位 ALMS:8位
- 2001 ル・マン24時間(パノス):リタイア ALMS:6位 デンマーク・ツーリングカー選手権:5位
- 2002 ル・マン24時間(パノス):リタイア ALMS:8位 デンマーク・ツーリングカー選手権:5位
- 2003 ル・マン24時間(チーム郷):4位 ALMS:GTSクラス6位 デンマーク・ツーリングカー選手権:チャンピオン
- 2004 ル・マン24時間:6位(GTSクラス1位)ALMS(2R) ヨーロッパ・ツーリングカー選手権(7R) スウェーデン・ツーリングカー選手権(1R) デンマーク・ツーリングカー選手権(3R):11位 アメリカGrand-Am(5R)
- 2005 ル・マン24時間:5位(GTSクラス1位) ALMS(2R) ル・マン耐久シリーズ(1R) デンマーク・ツーリングカー選手権:2位 アメリカGrand-Am(6R)
- 2006 ル・マン24時間:4位(GT1クラス1位) ALMS(2R):7位 デンマーク・ツーリングカー選手権:2位 アメリカGrand-Am デイトナ24時間:26位 FIA世界ツーリングカー選手権(1R)
- 2007 ル・マン24時間:6位 ALMS:GT1クラス2位 Grand-Am:26位 デンマーク・ツーリングカー選手権:3位
フォーミュラ
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | ポール・スチュアート・レーシング | 無限 | A | SIL | THR | BRH | DON | BRH | SIL | OUL | DON | SIL | DON | SNE | PEM | SIL | SIL 4 |
THR 3 |
11位 | 7 | |||
1994年 | A | SIL 3 |
DON 1 |
BRH1 1 |
BRH2 4 |
SIL1 1 |
SIL2 1 |
BRH 1 |
THR 1 |
OUL 1 |
DON 1 |
SIL 7 |
SNE1 Ret |
PEM1 1 |
PEM2 1 |
SIL1 1 |
SIL2 1 |
THR 1 |
THR 1 |
1位 | 308 |
マカオグランプリ
年 | チーム | エンジン | 周回 | 合計タイム | LEG1 | LEG2 | 総合順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | ![]() |
無限 | 27 | 1:06:10.200 | 5 | 1 | 3位 |
F1
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | マクラーレン | MP4/10B | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC 10 |
JPN | AUS | NC (30位) |
0 |
1997年 | スチュワート | SF01 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARG 10† |
SMR Ret |
MON 7 |
ESP 13 |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 12 |
ITA Ret |
AUT Ret |
LUX Ret |
JPN Ret |
EUR 9 |
NC (20位) |
0 |
1998年 | SF02 | AUS Ret |
BRA 10 |
ARG Ret |
SMR Ret |
ESP 12 |
MON Ret |
CAN 6 |
FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 17位 | 1 |
- † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
(key)
CART
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | ペンスキー・レーシング | ペンスキー・PC-25 | メルセデス | MIA | RIO | SRF | LBH | NZR | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | MDO 14 |
24位 | 5 | |||||||
ホーガン・ペンスキー | ROA Ret |
VAN 22 |
LS 8 |
||||||||||||||||||||||
1999年 | パトリック・レーシング | スウィフト 010.c | コスワース | MIA | MOT | LBH | NZR | RIO | STL | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MIS | DET Ret |
24位 | 8 | |||||||
レイナード・99i | MDO 14 |
CHI Ret |
VAN 7 |
LS Ret |
HOU 13 |
SRF 11 |
FON |
(key)
スポーツカー
アメリカン・ル・マン・シリーズ
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C7.R | GTLM | DAY 10 |
SEB 8 |
LBH 1 |
LGA 1 |
WGL 1 |
MOS 1 |
IMS 4 |
ELK 6 |
VIR | CTA 8 |
PET 7 |
9位 | 293 |
2015年 | GTLM | DAY 1 |
SEB 1 |
LBH 3 |
LGA 7 |
WGL 4 |
MOS 3 |
ELK 4 |
VIR 6 |
CTA 6 |
PET 6 |
3位 | 295 | |||
2016年 | GTLM | DAY 2 |
SEB 9 |
LBH 9 |
LGA 4 |
WGL 7 |
MOS 3 |
LIM 2 |
ELK 6 |
VIR 1 |
CTA 3 |
PET 4 |
3位 | 319 | ||
2017年 | GTLM | DAY 4 |
SEB 1 |
LBH 5 |
CTA 1 |
WGL 3 |
MOS 4 |
LIM 4 |
ELK 4 |
VIR 1 |
LGA 4 |
PET 2 |
1位 | 334 | ||
2018年 | GTLM | DAY 3 |
SEB 8 |
LBH 4 |
MDO 3 |
WGL 2 |
MOS 2 |
LIM 2 |
ELK 3 |
VIR 2 |
LGA 3 |
PET 8 |
1位 | 322 | ||
2019年 | GTLM | DAY 6 |
SEB 3 |
LBH 2 |
MDO 2 |
WGL 2 |
MOS 7 |
LIM 5 |
ELK 4 |
VIR 3 |
LGA 3 |
PET 4 |
3位 | 317 |
ル・マン24時間レース
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2005年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ドラン・JE4-ポンティアック | DP | 675 | DNF | DNF |
2006年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ポンティアック・GTO.R | GT | 633 | 26位 | 13位 |
2007年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ライリー・Mk. XI-ポンティアック | DP | 666 | 3位 | 3位 |
2008年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポンティアック・GXP.R | GT | 647 | 17位 | 7位 |
2009年 | ![]() ![]() |
GT | 689 | 12位 | 4位 | ||
2010年 | ![]() |
![]() ![]() |
シボレー・カマロ GT.R | GT | 683 | 11位 | 4位 |
2011年 | ![]() ![]() |
GT | 629 | 26位 | 12位 | ||
2012年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
コヨーテ・コルベットDP | DP | 746 | 8位 | 8位 |
2013年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
シボレー・カマロ GT.R | GT | 595 | DNF | DNF |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() |
シボレー・コルベット C7.R | GTLM | 329 | DNF | DNF |
2015年 | ![]() ![]() |
GTLM | 725 | 4位 | 1位 | ||
2016年 | ![]() ![]() |
GTLM | 722 | 8位 | 2位 | ||
2017年 | ![]() ![]() |
GTLM | 652 | 8位 | 4位 | ||
2018年 | ![]() ![]() |
GTLM | 781 | 13位 | 3位 | ||
2019年 | ![]() ![]() |
GTLM | 563 | 16位 | 6位 |
セブリング12時間レース
ツーリングカー
ドイツツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | AMG-メルセデス | メルセデス・ベンツ・Cクラス V6 | HOC 1 4 |
HOC 2 Ret |
AVU 1 Ret |
AVU 2 7 |
NOR 1 DNS |
NOR 2 DNS |
DIE 1 14 |
DIE 2 5 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 7 |
SIN 1 4 |
SIN 2 2 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 9 |
8位 | 49 |
(key)
国際ツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | AMG-メルセデス | メルセデス・ベンツ・Cクラス V6 | MUG 1 3 |
MUG 2 6 |
HEL 1 Ret |
HEL 2 2 |
DON 1 |
DON 2 |
EST 1 2 |
EST 2 1 |
MAG 1 2 |
MAG 2 11 |
2位 | 83 | ||||||||||||||||
1996年 | ヴァルシュタイナー・メルセデス-AMG | HOC 1 2 |
HOC 2 1 |
NUR 1 7 |
NUR 2 3 |
EST 1 Ret |
EST 2 Ret |
HEL 1 Ret |
HEL 2 DNS |
NOR 1 17 |
NOR 2 DNS |
DIE 1 16 |
DIE 2 Ret |
SIL 1 |
SIL 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 Ret |
MUG 1 Ret |
MUG 2 5 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 4 |
SAO 1 14 |
SAO 2 3 |
SUZ 1 7 |
SUZ 2 3 |
10位 | 97 |
デンマークツーリングカー選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | プジョー・スポール・エンジニアリング | プジョー・307 GTi | MNZ 1 |
MNZ 2 |
VAL 1 11 |
VAL 2 Ret |
MAG 1 19† |
MAG 2 18† |
HOC 1 10 |
HOC 2 12 |
BRN 1 15 |
BRN 2 Ret |
DON 1 19 |
DON 2 Ret |
SPA 1 17 |
SPA 2 18 |
IMO 1 |
IMO 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
DUB 1 12 |
DUB 2 DNS |
NC | 0 |
- † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
(key)
世界ツーリングカー選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | BMW・チームUK | BMW・320si | ITA 1 |
ITA 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
GBR 1 |
GBR 2 |
GER 1 |
GER 2 |
BRA 1 |
BRA 2 |
MEX 1 |
MEX 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
TUR 1 |
TUR 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
MAC 1 Ret |
MAC 2 Ret |
NC | 0 |
(key)
対チームメイト 通算成績5勝8敗(勝率38.4%)
- 1995ブランデル:1-0
- 1997バリチェロ:3-6
- 1998バリチェロ:1-2
予選対チームメイト 通算成2勝23敗(勝率8.0%)
- 1995ブランデル:0-1
- 1997バリチェロ:2-15
- 1998バリチェロ:0-7