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碇ケ関駅
	駅舎（2019年9月）
	いかりがせき; Ikarigaseki;
	◄津軽湯の沢 (4.9 km) (4.8 km) 長峰►
	碇ヶ関駅碇ヶ関駅位置図（青森県）
所在地	青森県平川市碇ヶ関高田13 北緯40度28分46.19秒東経140度37分20.39秒 / 北緯40.4794972度東経140.6223306度座標: 北緯40度28分46.19秒東経140度37分20.39秒 / 北緯40.4794972度東経140.6223306度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	427.2 km（福島起点）
電報略号	イセ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	79人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1895年（明治28年）10月21日
備考	簡易委託駅
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2020年2月15日 (土) 00:15時点における版

碇ケ関駅（いかりがせきえき）は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である^[1]。

歴史

1895年（明治28年）10月21日：官設鉄道の一般駅として南津軽郡碇ヶ関村に開業^[1]。
1984年（昭和59年）4月1日：簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる^[2]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

弘前駅管理の簡易委託駅（平川市委託）^[1]。駅舎には出札窓口（POS端末設置、指定券取扱）と飲料水の自動販売機がある。

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
1	■奥羽本線	上り	東能代・秋田方面^[3]
2		上り	東能代・秋田方面^[3]	一部の普通列車
2		下り	弘前・青森方面^[3]	一部の普通列車
3		下り	弘前・青森方面^[3]

下りの一部列車で当駅始発が設定されている^[1]。該当列車は上下共用の待避線である2番線で折り返す。なお当駅を跨ぐ普通列車についても、一部は2番線に入線する。

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は79人である。

近年の推移は以下のとおりである。

年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	211	^{[利用客数 1]}
2001年（平成13年）	210	^{[利用客数 2]}
2002年（平成14年）	185	^{[利用客数 3]}
2003年（平成15年）	182	^{[利用客数 4]}
2004年（平成16年）	158	^{[利用客数 5]}
2005年（平成17年）	137	^{[利用客数 6]}
2006年（平成18年）	135	^{[利用客数 7]}
2007年（平成19年）	139	^{[利用客数 8]}
2008年（平成20年）	148	^{[利用客数 9]}
2009年（平成21年）	161	^{[利用客数 10]}
2010年（平成22年）	141	^{[利用客数 11]}
2011年（平成23年）	122	^{[利用客数 12]}
2012年（平成24年）	113	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	121	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	112	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	113	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	98	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	87	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	79	^{[利用客数 19]}

駅周辺

国道7号
青森県道237号碇ケ関停車場線
青森県道202号碇ケ関大鰐停車場線
屋内プールゆうえい館
道の駅いかりがせき
黒石警察署碇ヶ関駐在所
弘前東消防署碇ヶ関分署
碇ヶ関郵便局
つがる弘前農業協同組合碇ヶ関支店
平川市役所碇ヶ関総合支所（旧・碇ヶ関村役場）
平川市立碇ヶ関中学校
平川市立碇ヶ関小学校
碇ヶ関温泉郷^[1]
弘南バス「碇ヶ関駅前」停留所

その他

JR東日本が発売する「津軽フリーパス」が利用できる南限の駅となる。
東北新幹線新青森駅開業のドラマCM^[4]の撮影が行われた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「つがる」停車駅

□快速

大館駅 - 碇ヶ関駅 - 大鰐温泉駅

■普通

陣場駅 - *津軽湯の沢駅 - 碇ケ関駅 - 長峰駅

*全列車が冬期間（一部列車は通年）津軽湯の沢駅を通過する。

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表碇ケ関駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ MY FIRST AOMORI（2010年9月25日時点のアーカイブ）

利用状況

^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

外部リンク

駅の情報（碇ケ関駅）：JR東日本

[zeneki31-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。

[2] 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。

[timetable/list0104-3] “時刻表碇ケ関駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[23] MY FIRST AOMORI（2010年9月25日時点のアーカイブ）

[4] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[5] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[1]

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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 |よみがな = いかりがせき

表話編歴奥羽本線（新庄 - 青森）
（山形・福島方面<<）新庄泉田羽前豊里真室川釜淵大滝及位院内横堀三関上湯沢湯沢下湯沢十文字醍醐柳田横手後三年飯詰大曲神宮寺刈和野峰吉川羽後境大張野和田四ツ小屋秋田泉外旭川（貨）秋田貨物土崎上飯島追分（*~~大清水信号場~~）大久保羽後飯塚井川さくら八郎潟鯉川鹿渡森岳北金岡（南能代信号場）東能代鶴形富根二ツ井前山鷹ノ巣糠沢早口下川沿大館白沢陣場津軽湯の沢碇ケ関長峰大鰐温泉石川弘前撫牛子川部北常盤浪岡大釈迦鶴ケ坂津軽新城新青森青森
秋田港線	土崎（貨）秋田港
貨物支線	新青森青森信号場
*~~打消線~~は廃止設備

2020年2月15日 (土) 00:15時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

その他

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク