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大鰐駅
弘南鉄道大鰐駅*
	おおわに; ŌWANI;
	(0.7km) 宿川原►
	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-8 北緯40度31分18.96秒東経140度33分59.91秒 / 北緯40.5219333度東経140.5666417度
所属事業者	弘南鉄道
所属路線	大鰐線
キロ程	0.0 km（大鰐起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	448人/日; -2015年-
開業年月日	1952年（昭和27年）1月26日
	* 1970年から1986年までは弘南大鰐駅。
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大鰐温泉駅
JR 大鰐温泉駅*
	おおわにおんせん; Ōwani-Onsen;
	◄長峰 (3.3 km) (5.4 km) 石川►
	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-20 北緯40度31分17.22秒東経140度34分1.08秒 / 北緯40.5214500度東経140.5669667度座標: 北緯40度31分17.22秒東経140度34分1.08秒 / 北緯40.5214500度東経140.5669667度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	435.3 km（福島起点）
電報略号	ワニ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	211人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1895年（明治28年）10月21日
乗換	簡易委託駅; * 1991年に大鰐駅から改称。
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大鰐温泉駅; 大鰐駅
	大鰐温泉駅・大鰐駅南口
	おおわにおんせん - Ōwani-Onsen; おおわに - ŌWANI;
	Lua エラーモジュール:Location_map 内、447 行目: 緯度の値が指定されていません。
	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）; 弘南鉄道（駅詳細）
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2020年2月15日 (土) 00:17時点における版

大鰐温泉駅（おおわにおんせんえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅（おおわにえき）も併せて記述する。

歴史

JR東日本

1895年（明治28年）10月21日：国有鉄道奥羽北線（後の奥羽本線）の大鰐駅として開業^[1]。
1915年（大正4年）：跨線橋設置。
1921年（大正10年）3月5日：駅舎改築落成。
1986年（昭和61年）11月1日：簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本が継承。
1991年（平成3年）3月16日：大鰐温泉駅に改称^[1]。
2011年（平成23年）2月28日：駅売店キオスク閉店。
2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる^[2]。

弘南鉄道

1952年（昭和27年）1月26日：弘前電気鉄道大鰐駅開業。
1970年（昭和45年）10月1日：弘前電気鉄道が弘南鉄道に譲渡、弘南大鰐駅に改称（国鉄大鰐駅と区別するため）。
1973年（昭和48年）6月2日：自動券売機を設置。
1975年（昭和50年）11月1日：出改札業務を委託化。
1981年（昭和56年）12月1日：北口改札口の使用開始。
1986年（昭和61年）4月1日：大鰐駅に改称。
2009年（平成21年）4月1日：南口の終日無人化実施。

駅構造

両駅は跨線橋で繋がっている。ともに地上駅である。

JR東日本

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ。

弘前駅管理、大鰐町委託の簡易委託駅。POS端末が設置され、JR全線の乗車券・自由席特急券、指定券を取り扱っている。

待合室内にキオスク（弘前ステーションビル営業）があったが、2011年に営業を終了した。

弘南鉄道管理となる北口から直接の利用はできない。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	下り	弘前・青森方面^[3]
2・3	■奥羽本線	上り	東能代・秋田方面^[3]

2番線は上下共用の待避線のため、両方向の発着に対応している。

弘南鉄道

島式ホーム1面2線を持つ。基本的に4番線から発車する。 JRとは保守用車両留置線を介して弘南側引上線にレールが接続されている。

南口はJR大鰐温泉駅に隣接しており、出札口と自動券売機があったが、2009年に終日無人化された。自動券売機の使用も停止されたため、乗車券は北口出札口で購入することになる。南口駅舎はJR大鰐温泉駅とは別にあるが、中に入るとJRのプラットホーム（1番線）につながっており、大鰐線のホームへはJRの2・3番線に向かう跨線橋を共用している。

北口は弘南鉄道のみで社員配置駅。出札口と運転室があり、出札口では弘南バスの定期券・回数券も取り扱っている。出札口の営業時間外は備え付けの無札乗車証明書を持って乗車し、下車時に精算することになっている。

のりば

番線	路線	行先
4・5	■大鰐線	中央弘前方面^[4]

北口
ホーム
北口出札
大鰐温泉駅と大鰐駅

利用状況

JR東日本

2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は211人である。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	209	^{[JR 1]}
2001年（平成13年）	216	^{[JR 2]}
2002年（平成14年）	223	^{[JR 3]}
2003年（平成15年）	216	^{[JR 4]}
2004年（平成16年）	213	^{[JR 5]}
2005年（平成17年）	211	^{[JR 6]}
2006年（平成18年）	203	^{[JR 7]}
2007年（平成19年）	218	^{[JR 8]}
2008年（平成20年）	216	^{[JR 9]}
2009年（平成21年）	208	^{[JR 10]}
2010年（平成22年）	212	^{[JR 11]}
2011年（平成23年）	200	^{[JR 12]}
2012年（平成24年）	213	^{[JR 13]}
2013年（平成25年）	221	^{[JR 14]}
2014年（平成26年）	219	^{[JR 15]}
2015年（平成27年）	207	^{[JR 16]}
2016年（平成28年）	212	^{[JR 17]}
2017年（平成28年）	208	^{[JR 18]}
2018年（平成28年）	211	^{[JR 19]}

弘南鉄道

近年の推移は以下のとおりである。

1日乗降人員推移 ^[5]
年度	1日平均人数
2011年	505
2012年	473
2013年	432
2014年	407
2015年	448

駅周辺

バス路線

南口に「大鰐温泉駅前」停留所があり、弘南バスの弘前 - 大鰐・碇ヶ関線と大鰐町のデマンドバスが運行されている。北口にあった「弘南大鰐駅入口」停留所は、2007年4月のダイヤ改正で「弘前 - 大鰐・碇ヶ関線」が南口経由となり、2008年4月のダイヤ改正で「大鰐 - 黒石線」が廃止となったため、停車する路線がなくなり廃止となった。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「つがる」停車駅

□快速

碇ケ関駅 - 大鰐温泉駅 - 弘前駅

■普通

長峰駅 - 大鰐温泉駅 - 石川駅

弘南鉄道

■大鰐線

大鰐駅 - 宿川原駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表大鰐温泉駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ “大鰐駅”. 弘南鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧

利用状況

^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

外部リンク

駅の情報（大鰐温泉駅）：JR東日本
大鰐駅（各駅情報） - 弘南鉄道

[zeneki31-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。

[2] 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）JR東日本秋田支社、2015年12月18日、5頁。2016年3月21日閲覧。

[timetable/list0353-3] “時刻表大鰐温泉駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[4] “大鰐駅”. 弘南鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[statistics-24] 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧

[5] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[JR 1]

[JR 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[5]

@@ 6行目: / 6行目: @@
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 |画像説明 = 大鰐温泉駅・大鰐駅南口
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大鰐温泉駅大鰐駅
大鰐温泉駅・大鰐駅南口
おおわにおんせん - Ōwani-Onsen おおわに - ŌWANI
Lua エラーモジュール:Location_map 内、447 行目: 緯度の値が指定されていません。
青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田^[1]
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）弘南鉄道（駅詳細）
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表話編歴奥羽本線（新庄 - 青森）
（山形・福島方面<<）新庄泉田羽前豊里真室川釜淵大滝及位院内横堀三関上湯沢湯沢下湯沢十文字醍醐柳田横手後三年飯詰大曲神宮寺刈和野峰吉川羽後境大張野和田四ツ小屋秋田泉外旭川（貨）秋田貨物土崎上飯島追分（*~~大清水信号場~~）大久保羽後飯塚井川さくら八郎潟鯉川鹿渡森岳北金岡（南能代信号場）東能代鶴形富根二ツ井前山鷹ノ巣糠沢早口下川沿大館白沢陣場津軽湯の沢碇ケ関長峰大鰐温泉石川弘前撫牛子川部北常盤浪岡大釈迦鶴ケ坂津軽新城新青森青森
秋田港線	土崎（貨）秋田港
貨物支線	新青森青森信号場
*~~打消線~~は廃止設備

2020年2月15日 (土) 00:17時点における版

歴史

JR東日本

弘南鉄道

駅構造

JR東日本

のりば

弘南鉄道

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク