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|画像説明 = 駅舎 |
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|よみがな = きたときわ |
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2020年2月15日 (土) 00:19時点における版
| 北常盤駅 | |
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 駅舎 | |
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きたときわ Kita-Tokiwa | |
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◄川部 (3.2 km) (5.5 km) 浪岡► | |
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| 青森県南津軽郡藤崎町大字常盤字二西田[1]39-2 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 456.6 km（福島起点） |
| 電報略号 | トワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
421人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）12月20日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅[1] |
北常盤駅（きたときわえき）は、青森県南津軽郡藤崎町大字常盤字二西田（ににしだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である[1]。
歴史
- 1924年（大正13年）12月20日：国鉄の駅として南津軽郡常盤村に開業[1]。
- 1983年（昭和58年）2月10日：簡易委託化（当時は秋田局との委託契約により、乗車券発売範囲が限られていたが、のちに常盤村役場委託になり、JR全線の乗車券・特急券・指定券が発売可能となる）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2001年（平成13年）
- 2004年（平成16年）4月1日：川部駅長廃止により、弘前駅長管理下となる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線の青森方から駅舎側に横取線が1本ある。
弘前駅管理、藤崎町委託の簡易委託駅（改札・集札業務実施）[1]。POS端末設置駅で、JR全線の乗車券・定期券・自由席特急券・指定券の取り扱いをしている。旧・常盤村のコミュニティセンター「ぽっぽら」が併設され、ミニギャラリー、図書コーナーが設置されている[1]。なお、軽食喫茶コーナー、新聞の自動販売機は撤退・撤去された。駅舎内は、バリアフリー構造となっている。
駅正面口と常盤ニュータウンがある西口とは自由通路「アルポ」で結ばれている。駅正面や西口にの無料駐車場がある。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上り | 弘前・東能代方面[3] |
| 2・3 | 下り | 青森方面[3] |
3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。
利用状況
JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は421人である。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 452 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 455 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 461 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 478 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 443 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 451 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 459 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 473 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 481 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 487 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 497 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 486 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 475 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 487 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 461 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 466 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 454 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 437 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 421 | [利用客数 19] |
駅周辺
- 青い森信用金庫常盤支店
- 陸奥常盤郵便局
- 藤崎タクシー
- 弘前警察署常盤駐在所
- 藤崎町立常盤小学校
- 藤崎町立明徳中学校
- スポーツプラザときわ
- ときわ温泉・常盤老人福祉センター
- 常盤生涯学習文化会館
- 常盤ふるさと資料館あすか
- 藤崎町農業者トレーニングセンター
- 藤崎町役場常盤支所（旧・常盤村役場）
- 津軽みらい農業協同組合常盤基幹支店
隣の駅
脚注
記事本文
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（北常盤駅）：JR東日本
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
|---|---|
 秋田港線 | |
| 貨物支線 | |
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* | |
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |